Ebusco = meer verlies dan omzet, dat is dramatisch. Hieronder een post van mij op 22 mei 2023. Niet dat ik zo nodig mijn gelijk moet halen, maar ik zat er in mel wel 100% op. Ondertussen is het aandeel NIO 60% gestegen, en produceert een record aantal wagens (20.000 in juli). Ebusco trappelt ter plaatse, de productie slabakt en zal in cash problemen komen, indien er geen nieuwe financiering gevonden wordt.
Post van 22 mei
Beurzen hebben steeds de neiging om te "overreageren". Bepaalde aandelen die te maken hebben met diverse investeringen in electrisch rijden zijn in 2020/2021 te fel door gestegen, en zijn nu met de oplopende rente ongenadig afgeslacht.
De vraag is : wie zal er overleven ; zij die zullen overleven zijn parels, met een enorm groeipotentieel.
In het rijtje waar ik niet in geloof staan oa Fastned, Allego, Nikola, ... In het rijtje waar ik wel in geloof staan enkele Chinese spelers die in de kinderschoentjes staan, maar gaan ontploffen, oa Byddy, Nio en Li. Ikzelf heb aandelen Nio gekocht en bijgekocht op de dip. Ik kan niet geloven dat Nio op de fles zou gaan. Ze hebben hetzelfde probleem als Ebusco : een veel te lage omzet en dus verlies, maar dat zou in 2024 totaal moeten omslaan. In 2022 zat alles tegen ; hopelijk komt er de komende jaren niet nog meer macro economisch onheil over de "wereld".
Wat betreft Ebusco, daar zie ik ook een veel te klein aantal bussen dat afgeleverd wordt, en beloftes die niet ingelost worden. Het zal afhangen van de veerkracht van dit bedrijf, kunnen ze niet 1 maar 10 tandjes bijsteken om de omzet te versnellen en ooit tot winst te komen ? Wordt vervolgd.