Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Binnenkort knallen met AirFrance/KLM

77 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 | Laatste
Omlaag ↓
[verwijderd] 21 juni 2012 14:11
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

SoulHeaven schreef:

Swing trade long AFA op naar de 3,5 a 4e!
En verkocht, met een dikke winst natuurlijk.
Ralph van den Hoek 21 juni 2012 14:21
0
Lid sinds: 12 feb 2009
Laatste bezoek: 21 apr 2024
Aantal posts:
1.067
Aanbevelingen:
Ontvangen: 22
Gegeven: 12
quote:

SoulHeaven schreef op 21 juni 2012 14:11:

[...]
En verkocht, met een dikke winst natuurlijk.
Gezien het koersverloop van de afgelopen dagen wisten een aantal mensen al eerder van de plannen. hahaha

@Soulhaven: Gefeliciteerd!!
Ralph van den Hoek 21 juni 2012 14:24
0
Lid sinds: 12 feb 2009
Laatste bezoek: 21 apr 2024
Aantal posts:
1.067
Aanbevelingen:
Ontvangen: 22
Gegeven: 12
quote:

Leidenaar schreef op 21 juni 2012 14:09:

Stel 5000 banen a 50.000 euro is 250 miljoen.
5000 man a 200.000 euro is 1 miljard.
Maar ik neem niet aan dat ze gemiddeld zoveel verdienen daar.
Bezuinigen op personeelskosten levert eigenlijk nog niet zoveel op.
Hiermee bedoel je waarschijnlijk alleen salaris? Een werknemer kost meer dan aleen salaris.

Goede maatregelen helemaal omdat het betrekking heeft op het franse deel. Nou maar hopen dat de fransjes niet gaan staken etc.
[verwijderd] 21 juni 2012 14:26
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Ja voorkennis, dat is weer overduidelijk!
Wees daarom voorzichtig met nu instappen, of vanavond of anders morgenochtend, verwacht ik weer een koers van rond de 3,55
Laat je daarom even niet gek maken nu.
[verwijderd] 21 juni 2012 14:32
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Bandito1983 schreef op 21 juni 2012 14:24:

[...]

Hiermee bedoel je waarschijnlijk alleen salaris? Een werknemer kost meer dan aleen salaris.

Goede maatregelen helemaal omdat het betrekking heeft op het franse deel. Nou maar hopen dat de fransjes niet gaan staken etc.
Ja dan heb ik het puur over de salarissen, maar er zullen zeker geen 5000 topbanen van 2 ton uit gaan. Salarissen van 50.000 euro gemiddeld lijkt mij al behoorlijk ingeprijsd. Daarnaast heb je natuurlijk nog heel veel andere personeelskosten, maar met een paar procent heb je die kosten dan ook wel meegenomen denk ik.
Lunpro20 21 juni 2012 14:54
0
Lid sinds: 19 mei 2012
Laatste bezoek: 15 jul 2023
Aantal posts:
246
Aanbevelingen:
Ontvangen: 14
Gegeven: 2
quote:

Leidenaar schreef:

[quote alias=Bandito1983 id=6339869 date=201206211424]
[...]

Hiermee bedoel je waarschijnlijk alleen salaris? Een werknemer kost meer dan aleen salaris.

Goede maatregelen helemaal omdat het betrekking heeft op het franse deel. Nou maar hopen dat de fransjes niet gaan staken etc.
[/quote]

Ja dan heb ik het puur over de salarissen, maar er zullen zeker geen 5000 topbanen van 2 ton uit gaan. Salarissen van 50.000 euro gemiddeld lijkt mij al behoorlijk ingeprijsd. Daarnaast heb je natuurlijk nog heel veel andere personeelskosten, maar met een paar procent heb je die kosten dan ook wel meegenomen denk ik.
Vergeet de vetrek premie niet. Dus duurt wel even voordat het in de cijfers terug te zien is, de kosten besparing op personeel.
Ralph van den Hoek 21 juni 2012 15:16
0
Lid sinds: 12 feb 2009
Laatste bezoek: 21 apr 2024
Aantal posts:
1.067
Aanbevelingen:
Ontvangen: 22
Gegeven: 12
quote:

Lunpro20 schreef op 21 juni 2012 14:54:

[...]

Vergeet de vetrek premie niet. Dus duurt wel even voordat het in de cijfers terug te zien is, de kosten besparing op personeel.
Het is een beetje lastig berekenen. We zullen de cijfers moeten afwachten. AF zal wel berekend hebben hoeveel ze hiermee besparen. Wellicht wordt dat de komende dagen duidelijk. 1 ding weten wij wel. Er gaat +/- 10% af van het totale personeel in Frankrijk. Een ingreep die noodzakelijk is en al veel eerder had moeten plaatsvinden.
[verwijderd] 6 september 2012 14:51
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Koers tijdje terug doorgeknald naar de 4.4, nu al weer een tijdje stabiel rond de 4e (laatst intraday onder de 4). Waar gaat het heen met de koers en wat kunnen we nog verwachten?
torro 12 september 2012 19:36
0
Lid sinds: 04 sep 2009
Laatste bezoek: 08 mei 2024
Aantal posts:
5.910
Aanbevelingen:
Ontvangen: 993
Gegeven: 1037
Even die weerstand op 4,83 slechten en we zitten zo weer op de 6,50
in deze toko wordt de muziek mooi.
Balei 30 september 2012 12:58
0
Lid sinds: 08 jan 2009
Laatste bezoek: 03 mei 2024
Aantal posts:
1.217
Aanbevelingen:
Ontvangen: 64
Gegeven: 6
Het lijkt erop dat de kop boven dit forum nu toch waarheid kan gaan worden. UBS gaf 28 september een koopadvies met koersdoel van 9,00 euro, dat is een rendement van bijna 80%
Je weet dus waar je moet zijn.
[verwijderd] 30 september 2012 14:00
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
jongens niet meteen te hard van stapel lopen; er is misschien een goed medicijn gevonden om de patiënt te genezen, maar de economische omstandigheden blijven nog wel even bar en boos..
Heb zelf ook weer een kooporder ingesteld, maar puur met het oogpunt niet nog verder aan te willen zien dat de koers stijgt en ik niet anticipeer; en zo zullen er vele met mij zijn, want AFKLM is voor velen een 1 van de meest verliesgevende fondsen in de aandelenporto ooit..
barns 13 december 2012 16:27
0
Lid sinds: 04 nov 2003
Laatste bezoek: 29 jun 2022
Aantal posts:
254
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4
Gegeven: 4
Luchtvaartaandelen zijn op lange termijn altijd al een erg slechte belegging, maar in dit specifieke aandeel moet je zeker niet zitten.

klopt,maar dat was toen, en ik denk dat je ze nu wel moet oppakken.dit was 6juni,ben eruit,lange termijn voor mijn niet meer interesant,swits naar kpn-post
[verwijderd] 24 juli 2013 09:10
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Inmiddels zijn we veel te ver weggezakt, er komen nieuwe en extra bezuinigingen, voor mij een reden om weer in te stappen in AF/KLM.
Snel weer terug naar de negen euro.
[verwijderd] 24 juli 2013 10:02
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0

Gisteren ingestapt. Kijken wat de cijfers doen.
[verwijderd] 24 juli 2013 17:17
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
klm is gewoon een plankenlegger, als dit inderdaad een nieuwe wereldspeler wordt en de juiste passagiers vervoerd kan het mooi dividendtrekker worden. grootste probleem met luchtvaart is dat het niet flexibel genoeg is, je kan niet even snel van a naar b want je zit altijd met inchecken, belastingen en een hoop andere bijkomende kosten enz dat het gewoon niet aantrekkelijk genoeg is ten opzichte van een HS trein, waar je wel snel een kaartje kan kopen tegen een vaste prijs. ik hoop dat ze daarom geen nieuw geld meer in lowbudget steken zoals in cityhoppers, maar een beetje het apple effect krijgen door A+ prijzen en produkten en daarmee leader of the gang blijven.
[verwijderd] 24 juli 2013 20:46
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Ik was vorige week ingestapt en weer uitgestapt met een verliesje. Niet goed getimed. Koers beweegt zich omlaag op korte termijn, dus ik wil niet nog een keer mijn vingers branden. Op langere termij zal het wel goed komen, als tenminste de Fransen hun zaken eindelijk door reorganisatie weer op orde krijgen, maar voorlopig drukken ze nog teveel het resultaat.
[verwijderd] 25 juli 2013 17:55
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Het enige wat telt is winst willen ze de schuld van miljarden!!!!!! euroos kunnen aflossen.
Ieder verlies dat ze hebben, hoe klein ook, vergroot hun schulden alleen maar.
77 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:36
Koers 10,520
Verschil +0,170 (+1,64%)
Hoog 10,715
Laag 10,390
Volume 1.918.018
Volume gemiddeld 1.957.871
Volume gisteren 1.385.002

Air France-KLM nieuws meer

02 mei "Brussel onderzoekt o.a. Air France-K...
30 apr Air France-KLM blijft iets achter bij...
30 apr Verlies Air France-KLM opgelopen
30 apr Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr... 6
29 apr Beursblik: verlies Air France-KLM ver...
24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ... 1
25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront