Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

MotR
0
quote:

Sleutel13 schreef op 1 oktober 2020 22:22:

[...]

Onzin vergelijking. Shell is in het bovengenoemde voorbeeld niet de autobezitter maar de autofabrikant.
En autofabrikanten staan bekend om hun hoge en stabiele winsten? Fijne analogie.
Sleutel13
1
quote:

Namy schreef op 1 oktober 2020 22:36:

[...]
Shell is eerder een Philips dat haar gezondheidszorgdivisie afstoot om op keukenapparatuur te focussen. Schijnt toch dat de zorgkosten in 2050 verdriedubbeld zijn. Het lijkt mij sterk dat de olieprijs in dertig jaar verdriedubbeld.
Dat weet jij niet. Er hoeft maar een nieuwe oorlog uit te barsten in midden-oosten en de olieprijs vliegt. Shell zal de transitie oftewel vegroening echt niet boven olie en gas prevaleren. Er is simpelweg een hoop onzekerheid in de klimaatplannen + is vrijwel alleen de gekke EU er serieus mee bezig. Zekerheid is wel dat de komende 50 jaar nog volop olie en gas geconsumeerd zullen worden door de hele wereld.
Sleutel13
0
quote:

MotR schreef op 1 oktober 2020 22:43:

[...]

En autofabrikanten staan bekend om hun hoge en stabiele winsten? Fijne analogie.
Nee maar een Porsche uit 1981 gelijkstellen aan een Porsche uit 2020 heeft wel logica? Er wordt gesuggereerd alsof Shell dezelfde Shell is uit 1907 en dus stilstaat met de tijd.

Louis Pasciuto
0
quote:

Namy schreef op 1 oktober 2020 22:36:

[...]
Shell is eerder een Philips dat haar gezondheidszorgdivisie afstoot om op keukenapparatuur te focussen. Schijnt toch dat de zorgkosten in 2050 verdriedubbeld zijn. Het lijkt mij sterk dat de olieprijs in dertig jaar verdriedubbeld.
Hooguit verdriedubbelt ;)
MotR
0
quote:

Namy schreef op 1 oktober 2020 22:36:

[...]
Shell is eerder een Philips dat haar gezondheidszorgdivisie afstoot om op keukenapparatuur te focussen. Schijnt toch dat de zorgkosten in 2050 verdriedubbeld zijn. Het lijkt mij sterk dat de olieprijs in dertig jaar verdriedubbeld.
En dat is het hele probleem met Shell. Philips kon nog besluiten zich te richten op medische apparatuur welke een een hoge marge en relatief weinig concurrentie heeft. Shell kan zich alleen maar richten op lage marge business met heel veel concurrentie.

En daarom blijft alleen hoop op hogere olie- en gasprijzen over. En wat zal daarmee gebeuren als steeds duidelijker wordt dat het een aflopende business is in de komende jaren? Dan zal iedereen proberen zo snel mogelijk er nog wat mee te verdienen door maximaal te pompen en zal de prijs nog meer onder druk komen.

Voor een lange termijn investeerder is Shell gewoon niet aantrekkelijk zelfs als de prijs laag lijkt nu.
MotR
0
quote:

Sleutel13 schreef op 1 oktober 2020 22:54:

[...]

Nee maar een Porsche uit 1981 gelijkstellen aan een Porsche uit 2020 heeft wel logica? Er wordt gesuggereerd alsof Shell dezelfde Shell is uit 1907 en dus stilstaat met de tijd.

Wat doet Shell in essentie anders dan in 1907? Ze pompten toen en nu olie uit de grond.
Harry Nik
0
Zolang Shell een bonus cultuur heeft gaat het allemaal op den duur wel goed komen denk ik
€URO-Trader
0
Komt Shell morgen met de mededeling dat het dividend verdubbeld wordt tov laatste keer, aangezien ....
Sleutel13
1
quote:

MotR schreef op 1 oktober 2020 23:03:

[...]

Wat doet Shell in essentie anders dan in 1907? Ze pompten toen en nu olie uit de grond.
Innoveren.
Harry Nik
1
En ff serieus...hoeveel procent van alle auto's die nu gekocht worden is electrisch...iets van nog geen 2.
En dan moet je nog bedenken dat er bakken met subsidie tegen aan gegooid wordt.
En kijk eens naar de e-autos die uit de lease gaan... niemand wil ze en ze gaan direct naar buitenland.
En de meest mensen die ik ken en een hybride hebben rijden ook liever op brandstof dan electrisch. Steeds omschakelen en aan weer ff die andere rij eigenschappen wennen weer heeft niemand zin in kennelijk.

Of te wel ...dat met die brandstof die niemand wil hebben dat gaat wel erg los lopen. Zolang meer dan 98% op fossiele brandstof rijdt ten minste wel. En met Shell dus ook.

Mvg Harry
[verwijderd]
0
quote:

MotR schreef op 1 oktober 2020 23:02:

[...]
Voor een lange termijn investeerder is Shell gewoon niet aantrekkelijk zelfs als de prijs laag lijkt nu.
Een vrije kasstroom zal voornamelijk gaan in schuldverlaging en in projecten waarvan de rentabiliteit onbekend is. De huidige kasstroom is vrij matig, terwijl ze ook voor mrden aan investeringen terugschroeven.

Het lijkt mij geen fijn aandeel om al je spaargeld in te pompen. Hetzelfde met Tesla. Een aandeel was leuk, maar ik zou niet goed slapen als ik wist dat al mijn vermogen in een speculatief aandeel zou zitten. Met een stabiel bedrijf zoals Microsoft, Ahold of Unilever zou ik er nog mee kunnen leven.

[verwijderd]
1
quote:

Just10 schreef op 1 oktober 2020 21:23:

Cijfers zeggen helemaal niks. Ik kijk gewoon naar het koersbord en dan weet ik hoe de vlag erbij hangt. Hier hangt eigenlijk helemaal geen vlag meer, het is brandhout.
Wat een onzin.
Shell is een kwaliteitsaandeel.

U belegt in Rabo certificaten. Succes met dat gokpapier.
Ayous
0
quote:

Namy schreef op 1 oktober 2020 23:16:

[...]
Een vrije kasstroom zal voornamelijk gaan in schuldverlaging en in projecten waarvan de rentabiliteit onbekend is. De huidige kasstroom is vrij matig, terwijl ze ook voor mrden aan investeringen terugschroeven.

Het lijkt mij geen fijn aandeel om al je spaargeld in te pompen. Hetzelfde met Tesla. Een aandeel was leuk, maar ik zou niet goed slapen als ik wist dat al mijn vermogen in een speculatief aandeel zou zitten. Met een stabiel bedrijf zoals Microsoft, Ahold of Unilever zou ik er nog mee kunnen leven.

RDS verwacht een hogere olieprijs in 2021. Ze doen er beter aan hun bedrijfsmodel/kostenstructuur zo aan te passen dat ze bij usd 25 nog een redelijk vrije kasstroom hebben.
Heb wel vertrouwen in het aanpassingsvermogen van rds. Lopen niet voorop met energietransitie want willen op goede paard wedden. Nu vele institutionele aandeelhouders blijkbaar hun stukken verkopen, neemt de druk van aandeelhouders af om snel te vergroenen. Ben van beurden wil zijn carrière zeker in de winning mood afsluiten. Neemt de tijd tot februari. Dit duurt menigeen te lang, maar liever geen tijd voor kwaliteit. Ondertussen op een houtje bijten en hopen dat rds nog wat schulden kan verminderen.
bp5ah
0
[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, een aantal berichten is bij dezen verwijderd. Deze account is geschorst.]
MotR
0
quote:

bp5ah schreef op 1 oktober 2020 23:34:

[...]
Daar heb je der weer één :

Lul maar lekker Namy, gaat voortaan onder elke post van je, met je 22 kaboutertjes.
Maar Namy heeft wel gelijk. Er zijn gewoon veel betere bedrijven te vinden.

Je komt overigens over als een kleuter in al je reacties op Namy.
Vriendelijke
0
quote:

doornroosje schreef op 1 oktober 2020 22:25:

Als we morgen hetzelfde meemaken als vandaag en de dagen daarvoor, dan hebben we niet te maken met een normale gezonde markt werking. Het mag dan duidelijk zijn dat iemand anders aan de touwtjes trekt en uiteraard met een doel. Het zou mij dan ook niet meer verbazen als Shell wordt overgenomen!!
Zakelijk gezien krijgt de koper nooit meer een 2e kans, het is nu of nooit.
Als het vaccin in de handel is dan is de koopkans voorbij dat is een ding wat zeker is.
Wat betreft elektrische rijden dat komt er gewoon aan maar dan ben je heel wat jaartjes verder, niet iedereen kan zomaar even €40.000 op tafel leggen, en voor je oude auto krijg je ook niks meer gezien er dan een overvloed is aan brandstofauto's.
En de energiemaatschappijen zijn ook nog niet klaar om zoveel stroom te leveren, maar langzaam zal het wel gebeuren.
Vraag is wil shell nog wel verder of denken ze ook neem de boel maar over dan zijn wij er van af, dit kan nog een spannende tijd worden denk ik zo.
En zelf denk ik dat Aramco al voor de deur staat bij shell, maar we gaan het zien wat er gaat gebeuren .
[verwijderd]
0
quote:

bp5ah schreef op 1 oktober 2020 23:34:

[...]
Daar heb je der weer één :

Lul maar lekker Namy, gaat voortaan onder elke post van je, met je 22 kaboutertjes.
Ik ben wel benieuwd wat de koers volgens jou gaat zijn als Shell deze winter relatief weinig aardgas tegen een te lage prijs gaat afzetten en rode cijfers laten zien? En 2021 dan sowieso een baggerjaar wordt voor aardgas? Lijkt mij zeer relevant. Relevanter dan kabourtjes, maar ik krijg nooit antwoord. Van niemand. Olie is nu een probleem. Wat als aardgas ook een probleem wordt?

bp5ah
1
quote:

MotR schreef op 1 oktober 2020 23:41:

[...]

Maar Namy heeft wel gelijk. Er zijn gewoon veel betere bedrijven te vinden.

Je komt overigens over als een kleuter in al je reacties op Namy.
Bijna alles is beter momenteel ;), zo blind ben ik nou ook niet.

Dat komt omdat ie de boel bedondert hier, maar verder heb je wel gelijk, sorry.
[verwijderd]
1
quote:

Vriendelijke schreef op 1 oktober 2020 23:42:

[...]
Zakelijk gezien krijgt de koper nooit meer een 2e kans, het is nu of nooit.
Als het vaccin in de handel is dan is de koopkans voorbij dat is een ding wat zeker is.
Wat betreft elektrische rijden dat komt er gewoon aan maar dan ben je heel wat jaartjes verder, niet iedereen kan zomaar even €40.000 op tafel leggen, en voor je oude auto krijg je ook niks meer gezien er dan een overvloed is aan brandstofauto's.
En de energiemaatschappijen zijn ook nog niet klaar om zoveel stroom te leveren, maar langzaam zal het wel gebeuren.
Vraag is wil shell nog wel verder of denken ze ook neem de boel maar over dan zijn wij er van af, dit kan nog een spannende tijd worden denk ik zo.
En zelf denk ik dat Aramco al voor de deur staat bij shell, maar we gaan het zien wat er gaat gebeuren .
Hahaha lachwekkend. Je kijkt veel te veel wat je hier in nl ziet! Wat denk je als de welvaart iets toeneemt in landen als india? Dan wordt er meer Geconsumeerd en meer auto’s gekocht. NL is een klein landje die ver vooruit loopt. Kortom de komende jaren neemt de vraag naar olie alleen maar toe
200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 3144 3145 3146 3147 3148 3149 3150 3151 3152 3153 3154 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 17:39
Koers 34,040
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 34,270
Laag 33,845
Volume 5.672.494
Volume gemiddeld 7.505.512
Volume gisteren 5.672.494

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront