Accell Group « Terug naar discussie overzicht

Accell in 2015

139 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste
[verwijderd]
0
Enkele dagen geleden heb ik Accell gekocht.
Waarom? Het nieuwe fietsen gaat elektrisch.
Wie eenmaal het elektrische fietsen heeft ontdekt, pakt nooit meer de ouwe.
We zijn met z'n allen aan het vergrijzen, en elke grijsaard is een potentiële koper.

Niet alleen ouderen, maar ook het 'woon-werkverkeer' en 'woon-schoolverkeer' maakt al gebruik van de e-bike.
Het normale fietsen had als nadeel dat je bezweet op bestemming aan komt, terwijl je met een e-bike nog zo fris als een hoentje arriveert.

effegenoeg
0
quote:

Borja schreef op 14 mei 2015 11:47:

Enkele dagen geleden heb ik Accell gekocht.
Waarom? Het nieuwe fietsen gaat elektrisch.
Wie eenmaal het elektrische fietsen heeft ontdekt, pakt nooit meer de ouwe.
We zijn met z'n allen aan het vergrijzen, en elke grijsaard is een potentiële koper.

Niet alleen ouderen, maar ook het 'woon-werkverkeer' en 'woon-schoolverkeer' maakt al gebruik van de e-bike.
Het normale fietsen had als nadeel dat je bezweet op bestemming aan komt, terwijl je met een e-bike nog zo fris als een hoentje arriveert.

Jammer van het dividend dat je waarschijnlijk heb gemist.
Ondanks mijn 63 jaren blijf ik zelf nog een tijdje peddelen.
Maar voor wie tijd een target is, de e-bike een must.
[verwijderd]
0
quote:

Rikky007 schreef op 25 mei 2015 23:54:

15 euro wordt de bodem binnen een maand.

Gr. Rikky
Waarom denk jij dat?
midjj
0
Laten we het hopen. Accell is niet bepaald het beste aandeel gedurende de 2e jaarhelften. Meestal was het na de dividend uitkering gedaan met de performance. Wellicht nu verkopen en dan ergens in November voor 13 euro terugkopen.
[verwijderd]
0
@midjj;

Ik hou ze lekker, en koop gewoon bij als het inzakt.
Bij accell zie je nog weleens een ietwat tegengestelde beweging.
Als anderen omlaag gaan, trekt dit soms heel iets omhoog.

Mijn verwachtingen voor de toekomst zijn groot, en ik heb het idee dat ik daar niet de enige in ben.
Ik zie vooral veel groeikansen in het woon-werkverkeer.
Mensen die binnen een straal van 10km van hun werk wonen kunnen aardig wat besparen op de kosten als ze de auto laten staan en de fiets pakken. Ze moeten het alleen nog even ontdekken.
[verwijderd]
0
Zouden ze dit draadje gelezen hebben?
Dat is wat ik me afvraag.
Want ik zie ineens dat Accel dik 2% in de plus staat met op het moment van schrijven een omzet van 80% van het gemiddelde.

Niet dat ik het erg vind, maar ik kan nergens de oorzaak achterhalen.

Heeft iemand een idee?
[verwijderd]
0
Het ziet er weer rooskleurig uit.
Met een omzet van bijna een kwart van het dagelijks gemiddelde staat dit leuke aandeeltje kwart over negen in de ochtend alweer op een klein winstje.

Rikky007
0
Dividend is eruit. Voorlopig onzekerheid in de markt, mei is voorbij. De stijging nu was de top van het dalende trendkanaal.

De vraag is of de steun van 15,67 het houdt. De steun van 15 denk ik wel, dit zijn de toppen van veel eerder. Dit kan ook zomaar binnen een dag gebeuren (over een paar dagen/weken). Mr. Market en heeft niets te maken met de werkelijkheid (of toch wel? ;))

nl.quoteweb.com/nl-nl/fonds-detail/gr...

Gr. Rikky

[verwijderd]
0
@Rikky;

Vooral bij dit aandeel kijk ik met name naar de te verwachten omzet.

Technische analyse heb ik niet veel mee.
Dat zegt namelijk niks over de omzet die ik verwacht, over eventuele overnames, of over goede of juiste beslissingen die er genomen gaan worden.

Angst bij beleggers speelt natuurlijk wel een rol.
In die zin zijn toppen en steunen misschien toch wel enigszins verklaarbaar.

[verwijderd]
0
Accell begint met opgeheven hoofd aan de maandag.
Vlak na opening staat het aandeel al tegen de 17 Euro.
Beleggers hebben het aandeel gevonden want de handel wordt steeds steviger.

effegenoeg
0
quote:

Borja schreef op 29 juni 2015 10:47:

Ik heb vandaag een mooi pakketje kunnen kopen.

Snap sowieso de daling van het fonds niet-wetende dat alle Grieken wellicht gedwongen worden per fiets zich voort te bewegen.
Rikky007
0
quote:

effegenoeg schreef op 29 juni 2015 10:53:

[...]

Snap sowieso de daling van het fonds niet-wetende dat alle Grieken wellicht gedwongen worden per fiets zich voort te bewegen.
Haha idd, maar de vraag is waarmee ze hem gaan betalen. Monopoly geld is waardevaster dan de Drachme, stukje eiland misschien, even goed afdekken lijkt me ;).

Gr. Rikky
Rikky007
0
Ik heb er ook weer een paar teruggekocht, maar de koers mag nog wel een beetje zakken. De 15 euro zal niet gehaald worden, maar de week is nog niet om.

Gr. Rikky

Rikky007
0
Dit had weer een mooi persberichtje kunnen zijn:

Sparta lanceert middenmotor

Na achterwiel- en voorwielaandrijving komt Sparta voor modeljaar 2016 met een eigen middenmotor. In 2003 introduceerde Sparta het ION aandrijfsysteem voor elektrische fietsen op de markt. Inmiddels zijn er meer dan 550.000 stuks van geproduceerd.“We wilden niet zo maar een middenmotor, maar een product met geheel eigen karakteristieken en een meerwaarde voor onze fietsen”, aldus Mark Kuper commercieel directeur van Sparta.

In het juni/juli-nummer van Tweewieler vindt u een uitgebreid artikel over dit nieuwe middenmotorsysteem van Sparta. In een interview met Mark Kuper leest u over het geluidsniveau en de samenwerking met Yamaha bij de ontwikkeling van het systeem.
Sparta als eerste in Accell groep

Sparta zal als het innovatieve e-bike merk in de Accell groep de middenmotor exclusief gaan voeren in modeljaar 2016. De fietsen worden getoond op de dealershow en de eerste levering wordt verwacht in januari 2016. “Het past in de merkfilosofie van Sparta”, stelt Mark Kuper. “Wij leveren de fietsen van morgen, niet die van vandaag. Met de ontwikkelingen in de e-bikes blijven we nieuwe dimensies opzoeken en kansen zien. Onze nieuwe middenmoter is niet alleen een toevoeging aan het Sparta assortiment maar brengt de e-bike onder de aandacht bij een nog grotere groep potentiele fietsers.”

www.tweewieler.nl/fietsen/nieuws/2015...

Iets later dan gedacht.

Gr. Rikky

Rikky007
0

Accell and Yamaha Cooperate in Mid Motor Development

APELDOORN, the Netherlands – For the rapidly growing mid-motor e-bike category, Accell Group developed its own system. For its existing front and rear wheel hub motors Accell Group partners with a factory in China. However for the production of its mid-motor system the company looked for another motor manufacturer and found one in Japan.

One of our sister companies proved very pleased with the quality of Yamaha’s own mid-motor system,” said Mark Kuper commercial director of Accell Group’s e-bike brand Sparta. “It was one of the reasons for us to decide to enter into a partnership with this Japanese manufacturer who is renowned for its high quality products.”
Hardware supplier

“Yamaha will provide the hardware, in this case the motor, while we add all the elements of our ION system. This includes Accell Universal Motor Controller, the battery and the display. The end result is that we can spec a mid-motor system on the the MY 2016 e-bikes that offer a highly distinctive character in relation to the other systems on the market,” explained Kuper.

The exclusive Accell Group mid-motor system will be spec-ed on Sparta MY 2016 e-bikes. Other Accell Group brands are expected to spec the new motor system after MY 2016.

by JAN-WILLEM VAN SCHAIK
8:50
last update:30 Jun 2015

Zeer goede partij Yamaha. (beter dan die rammelbak van Bosch)

Gr. Rikky
effegenoeg
0
Accell geschikt als belegging voor de lange termijn

Accell is wereldwijd actief in het midden- en hoge segment van de fietsenmarkt en de markt voor fietsonderdelen en -accessoires. Het bedrijf heeft een leidende marktpositie in Europa, en eveneens op de aantrekkelijke en snelgroeiende markt van elektrische fietsen.

Samen met de Nederlandse Buffetteers Hendrik Oude Nijhuis en Björn Kijl hebben we Accell geselecteerd als kandidaat voor een belegging op lange termijn, en met een panel bestaande uit bedrijfseconomen, accountants, analisten uit de pensioenwereld, een fiscaal econoom, een IT-ondernemer, een autohandelaar en een natuurkundige hebben we de waardering afgestemd.

Waardering Accell

Winstgevendheid: Accell is een zeer winstgevende onderneming. Wij volgen de onderneming sinds de beursgang in 1998 en hebben cijfers teruggaand tot 1995. Over de laatste 15 jaar werd gemiddeld 15% verdiend op de middelen die door aandeelhouders in de vorm van aandelenkapitaal en ingehouden winsten aan het management werden toevertrouwd. Ook Accell heeft last gehad van de crisis, maar verdiende in het slechtste jaar nog altijd meer dan 8%.

Dividendbeleid: Bij de introductie in 1998 werd aangekondigd dat een stabiel dividendbeleid wordt nagestreefd van uitbetaling van tenminste 40% van de winst. Gezien de mogelijkheid van keuzedividend werd over de laatste 15 jaar per saldo iets meer dan 27% van de winst in cash uitbetaald, en werd dus bijna 73% aan het eigen vermogen toegevoegd.

Op het gratis toegankelijke deel van de vanSlingerlandt-site vindt u de waarde van Accell becijferd op €29 per aandeel bij een huidige beurskoers rond €17. Bij die koers is de kans op permanent vermogensverlies nagenoeg nihil. Helaas kunnen wij niet garanderen dat de koers na aankoop alleen maar omhoog gaat. Wel dat de beleggingsresultaten op lange termijn de winstgevendheid van Accell zullen volgen.

Door Hendrik Oude Nijhuis, nauw betrokken bij het voorbereidende werk, is inmiddels een analyse over Accell opgesteld.

Conclusie van het panel: Accell is een prachtige onderneming, geschikt als belegging voor de lange termijn. Gezien de gehanteerde veiligheidsmarge van zo'n 40% acht het panel het aandeel koopwaarding rond de huidige koers van €17.
139 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 aug 2022 17:35
Koers 57,550
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 0,000
Laag 0,000
Volume 0
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 0

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront