Heijmans « Terug naar discussie overzicht

1e kwartaal 2020 Heijmans

812 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 37 38 39 40 41 » | Laatste

Omlaag ↓

amice 13 februari 2020 11:36

Daexter geeft 6 scenario s. Bij ebit marge 2% met dividend koers 7,3. Bij ebitmarge 2,5 % zonder dividend koers 8,5. Bij ebitmarge 3% zonder dividend
Koers11,1
De beurs gelooft dus kennelijk ook niet dat de doelstelling van 3% gehaald wordt gezien de huidige koers

Account opheffen svp 13 februari 2020 13:16

quote:
amice schreef op 13 februari 2020 11:36:
De beurs gelooft dus kennelijk ook niet dat de doelstelling van 3% gehaald wordt gezien de huidige koers

Die fantasten beleggen in Alfen...

tradersonly 13 februari 2020 17:41

Ach op zich gunstig dat nu niet iedereen in het aandeel lijkt te geloven.
Ten slotte wil je ze op hoge koersen weer kunnen verkopen aan late adopters.

voda 13 februari 2020 17:52

PERSBERICHT: Vergunning ACM voor joint venture asfaltcentrales Heijmans en BAM

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Heijmans
7,60 -0,02 -0,26 % Euronext Amsterdam

De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft vergunning verleend voor de
samenvoeging van asfaltcentrales van Heijmans en BAM tot een nieuw
asfaltbedrijf. Door het verlenen van deze vergunning door de
mededingingsautoriteit is de voorgenomen oprichting van een gezamenlijk
asfaltbedrijf een stap dichterbij gekomen.

De komende tijd zullen Heijmans en BAM de plannen voor het nieuwe
asfaltbedrijf verder uitwerken.

Onderzoek

Voordat vergunning werd verleend, heeft de ACM nader onderzoek gedaan
naar de asfaltactiviteiten in de regio's Helmond en Stein. De ACM heeft
geoordeeld dat in beide regio's voldoende concurrentie overblijft.

Krachtenbundeling

Heijmans en BAM exploiteren momenteel elk afzonderlijk een aantal
asfaltcentrales. In het gezamenlijke bedrijf worden kennis, kunde en
investeringen op het gebied van asfaltproductie gebundeld. Hierdoor kan
de asfaltketen verder verduurzamen en wordt efficiency verbeterd.

Het nieuwe asfaltbedrijf zal niet alleen voor Heijmans en BAM werken,
maar ook derden in de asfaltmarkt bedienen. De indicatieve jaaromzet
bedraagt circa EUR 90 miljoen.

Over Heijmans

Heijmans is een beursgenoteerde onderneming die activiteiten in vastgoed,
bouw & techniek en infra combineert in de werkgebieden Wonen, Werken en
Verbinden. Door te sturen op voortdurende kwaliteitsverbetering,
innovatie en integraliteit realiseren we toegevoegde waarde voor onze
klanten. Heijmans realiseert projecten voor woonconsumenten, bedrijven
en overheden en bouwt samen met hen aan de ruimtelijke contouren van
morgen. Voor meer informatie, kijk op
www.globenewswire.com/Tracker?data=2c...
www.heijmans.nl.

Voor meer informatie / niet voor publicatie:

Pers

Franc de Korte

Woordvoering

+31 73 543 52 17/+31 6 27 16 45 68

www.globenewswire.com/Tracker?data=-O...
fkorte@heijmans.nl

Analisten

Guido Peters

Investor Relations

+ 31 73 543 52 17

www.globenewswire.com/Tracker?data=Aa...
gpeters@heijmans.nl

Bijlage

-- Persbericht
ml-eu.globenewswire.com/Resource/Down...

(END) Dow Jones Newswires

Plein777 13 februari 2020 18:24

Cijfers Volker Wessels :

13-2-2020 18:17:33

Tegenvallende marge VolkerWessels ondanks omzetgroei

(ABM FN-Dow Jones) VolkerWessels heeft in 2019 zowel de omzet als de winst zien stijgen, maar liet zich ontevreden uit over de marge die werd behaald. Dit bleek donderdagavond uit de jaarcijfers van de nu nog beursgenoteerde bouwer.

"Al onze divisies droegen bij aan het resultaat", zei CEO Jan de Ruiter in een toelichting. Toch zorgde tegenzittend weer ervoor dat het resultaat in Noord-Amerika lager was dan in 2018. De Nederlandse infratak wist een "substantiële" stijging van de EBITDA te bewerkstelligen, maar exclusief het probleemproject OpenIJ deed de infratak het slechter dan in 2018. "Teleurstellend", aldus de topman.

De Ruiter benadrukte verder dat de problemen rondom het stikstofdossier nog altijd niet zijn opgelost. Bij PFAS zorgen de opgerekte normen voor wat armslag, maar ook hier is er nog geen sprake van een eindoplossing.

"Meer actie is duidelijk nodig", aldus de CEO.

Resultaten

VolkerWessels zag de omzet in 2019 oplopen van 5,9 miljard naar 6,6 miljard euro. Het orderboek bleef grofweg onveranderd op 8,9 miljard euro.

Het operationeel resultaat ging van 167 naar 182 miljoen euro en de EBITDA steeg van 251 miljoen naar 269 miljoen euro. VolkerWessels had ook als doelstelling een stijgende EBITDA. De EBITDA-marge was 4,1 procent, 10 basispunten lager dan een jaar eerder, en onder de doelstelling van VolkerWessels op de middellange termijn. Naast de ondermaatse prestatie van de infratak schreef de bouwer dit toe aan de stijgende arbeidskosten.

Netto verdiende de bouwer 145 miljoen euro, een stijging van 8 miljoen euro ten opzichte van 2018. Per aandeel kwam dit neer op een winst van 1,81 euro. Daarvan werd reeds 0,28 euro per aandeel uitgekeerd in de vorm van een interimdividend. Vanwege de beoogde overname door Reggeborgh werd besloten geen slotdividend uit te keren.

Verder werden er door VolkerWessels 1.387 huizen opgeleverd. Een jaar eerder bleef de teller nog steken op 746 stuks.

IJmuiden

Het verlies op het Zeesluisproject IJmuiden stond eind 2019 op 111 miljoen euro, 4 miljoen euro minder dan aan het einde van het derde kwartaal werd gemeld. Het project was ultimo 2019 voor 80 procent af.

Outlook

VolkerWessels verwacht dat de prestaties in 2020 gelijk zullen zijn aan die in 2019.

Overname

Grootaandeelhouder Reggeborgh van de familie Wessels is bezig om VolkerWessels van de beurs te halen. Inmiddels heeft Reggeborgh circa 75 procent van de aandelen in handen en dagelijks worden er aandelen bijgekocht.

Zodra Reggeborgh 95 procent van de aandelen bezit, kan het een uitrookprocedure starten. Wordt deze drempel niet gehaald, maar krijgt de bieder wel meer dan 85 procent van de aandelen VolkerWessels in bezit, dan zal het toch de hand op de bouwer weten te leggen. Bij een belang van meer dan 85 procent, worden de bezittingen van VolkerWessels namelijk verkocht aan Reggeborgh.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

Daexter 13 februari 2020 18:30

quote:
tradersonly schreef op 13 februari 2020 17:41:
Ach op zich gunstig dat nu niet iedereen in het aandeel lijkt te geloven.
Ten slotte wil je ze op hoge koersen weer kunnen verkopen aan late adopters.

En zo is het! Ik help graag anderen een eind op weg, maar wie het nu leuk vind om te mekkeren zal straks balen :)

salud 13 februari 2020 18:30

Die stijgende arbeidskosten zullen bij Heijmans ook een rol spelen helaas.

Nuchtere Kijk Op 13 februari 2020 18:31

Vergunning ACM voor joint venture asfaltcentrales Heijmans en BAM
Bunnik, 13 februari 2020 - De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft vergunning verleend voor de samenvoeging van asfaltcentrales van Heijmans en BAM tot een nieuw asfaltbedrijf. Door het verlenen van deze vergunning door de mededingingsautoriteit is de voorgenomen oprichting van een gezamenlijk asfaltbedrijf een stap dichterbij gekomen.

De komende tijd zullen Heijmans en BAM de plannen voor het nieuwe asfaltbedrijf verder uitwerken.

Onderzoek
Voordat vergunning werd verleend, heeft de ACM nader onderzoek gedaan naar de asfaltactiviteiten in de regio’s Helmond en Stein. De ACM heeft geoordeeld dat in beide regio’s voldoende concurrentie overblijft.

Krachtenbundeling
Heijmans en BAM exploiteren momenteel elk afzonderlijk een aantal asfaltcentrales. In het gezamenlijke bedrijf worden kennis, kunde en investeringen op het gebied van asfaltproductie gebundeld. Hierdoor kan de asfaltketen verder verduurzamen en wordt efficiency verbeterd.
Het nieuwe asfaltbedrijf zal niet alleen voor Heijmans en BAM werken, maar ook derden in de asfaltmarkt bedienen. De indicatieve jaaromzet bedraagt circa € 90 miljoen.

Daexter 13 februari 2020 18:42

@ Salud

-Dat is dus een momentopname waarbij je er van uitgaat dat de cijfers die je onder ogen krijgt op dat moment ook 100 % correct zijn en er niet geschoven is met posten. Probleem is dat onderhanden projecten nog afwijkingen kunnen (gaan) vertonen en dus uiteindelijk bij nacalculatie anders gewaardeerd kunnen worden.

In principe niet. Dat wil zeggen, je hebt een punt wat betreft de moment opname. Een jaarrekening of tussenrapportage is altijd de waarheid uit het verleden en zegt per definitie niks over het heden.

Maar als het gaat over onderhanden werken dan schrijft IFRS (meestal) de zogenaamde "percenatage of completion method" voor. Dit is een vast stramien over hoe je onderhanden werken financieel verwerkt. Daar kun je in principe niet mee creatief boekhouden. IFRS schrijft dit voor juist om grote (onverwachte) schommelingen in de de resultaten te voorkomen. Uiteraard kunnen er zoal je zegt nacalculatorisch verschillen ontstaan, maar als die significant zouden zijn dan zou Heijmans daar minimaal bij de trading update al iets van een hint over (hadden)moeten geven.

Wat wel kan -en dat zag je bij de N23- dat er in de eerste zeg 60% van het werk conform IFRS al 60% van de winstmarge is verwerkt en dat er dan problemen ontstaan die de totaal opdracht verliesmakend zijn en dat er dus een buitenproportioneel verlies genomen moet worden. Maar in dat geval had Heijmans daar een speciaal persbericht voor moeten doen uitgaan. Dat is niet gebeurd, dus we mogen aannemen dat uit de onderhanden werken geen significante verliezen en of winsten gaan komen dan op grond van de halfjaarcijfers te verwachten was.

salud 13 februari 2020 19:04

De ebitda marge bij VW was om de één of andere reden de afgelopen jaren groter dan bij Heijmans en daalt nu....
Is dat te projecteren op Heijmans?

Daexter 13 februari 2020 19:09

hoe bedoel je de vraag? :)

Bedoel je dat dit mogelijk een slecht voorteken voor heijmans is of bedoel je wat anders?

salud 13 februari 2020 19:15

@Daexter: Jij verwacht dus geen lijken uit de kast qua probleemprojecten ....?
(Ik voorzie dat niet op dit moment)

salud 13 februari 2020 19:18

@Daexter 19.09 : De gerapporteerde stijgende arbeidskosten die bij VW een rol spelen bij de marge op Ebitda. Dat zal toch ook opgaan voor Heijmans?

salud 13 februari 2020 19:33

www.telegraaf.nl/financieel/470102504...

’Meer actie nodig in stikstofkwestie bouw’

AMERSFOORT (AFN/DFT) - Om de PFAS- en stikstofproblematiek in de bouwsector op te lossen, zijn meer ingrijpende maatregelen nodig.

Dat stelde bouwconcern VolkerWessels donderdag bij de publicatie van zijn jaarcijfers. Volgens het beursgenoteerde bedrijf is de oplossing die de overheid eind vorig jaar aankondigde niet voldoende om de vele bouwprojecten die stil liggen weer op gang te krijgen.

De problemen in de sector ontstonden nadat de Raad van State vorig jaar het Nederlandse stikstofbeleid ongeldig had verklaard. De sector kreeg ook te maken met een strenge grens aan de hoeveelheid van de chemische stoffengroep PFAS, waardoor praktisch geen grond mocht worden vervoerd. De situatie leidde al tot heftige reacties vanuit de sector. Bouwers protesteerden onder meer op het Haagse Malieveld.

"’Margebelofte niet waargemaakt’"
Dit vindt DFT-verslaggever Yteke de Jong:
„Ook in 2019 lukt het VolkerWessels niet om de margebelofte naar de aandeelhouders waar te maken. Het bedrijf deed in 2017 de belofte van 4,5% en de aannemer leverde vorig jaar 4,1%, onder meer als gevolg van het debacle met de zeesluis in IJmuiden. Veel maakt het niet meer uit, omdat grootaandeelhouder de familie Wessels het tweede bouwconcern van Nederland van de beurs af gaat halen. Zo loopt het kortstondige beursavontuur met een sisser af. Misschien een geluk bij een ongeluk, gezien het nieuwe, nog grotere probleem van de stikstofcrisis. Die nu druk op marge en order boek zet.”
@ytekedejong op Twitter
VolkerWessels stelt dat de kwestie in het afgelopen halfjaar duidelijk drukte op de marges. De vraag naar bouwwerk stond immers onder druk. Het concern merkt dat er sprake is van aanhoudende vertraging bij de aanbesteding van grote infrastructurele projecten.

Wat ook meespeelt is dat sommige klanten van VolkerWessels proberen in te spelen op de problemen door eigen projecten wat uit te stellen om een lagere prijs af te dwingen bij het bedrijf.

Hoger bedrijfsresultaat
Ondanks deze tegenwind wist VolkerWessels zijn omzet vorig jaar wel op te krikken, met ruim 12 procent tot 6,6 miljard euro. Het bedrijfsresultaat steeg zoals verwacht met meer dan 7 procent tot 269 miljoen euro. Onder meer met de activiteiten en Duitsland en het Verenigd Koninkrijk ging het goed.

Het orderboek bleef daarnaast hoog op 8,9 miljard euro en de nettowinst dikte met bijna 6 procent aan tot 145 miljoen euro. Voor 2020 voorziet VolkerWessels financiële prestaties die in lijn zijn met die in het afgelopen jaar.

salud 13 februari 2020 20:08

www.telegraaf.nl/nieuws/1719395134/no...

’We zijn er nog niet’

Nog steeds ellende rond PFAS, geen excuses minister

DEN HAAG - De ellende rond PFAS is nog steeds niet voorbij. Uit een enquête onder gemeenten blijkt dat er nog altijd problemen zijn met het verplaatsen van grond. Bovendien zijn de kosten voor grond omhooggegaan door keuringen.

D66-minister Stientje van Veldhoven (Milieu en Wonen) wordt verweten signalen uit het bedrijfsleven compleet in de wind te hebben geslagen.
De problemen zijn veroorzaakt door strenge milieuregels rond PFAS, een verzamelnaam voor allerlei chemische stoffen. De regels rond het verplaatsen van grond waren zo verwarrend en streng dat een groot deel van de bouw kwam stil te staan. Na felle kritiek uit het bedrijfsleven heeft verantwoordelijk minister Stientje van Veldhoven (Milieu) afgelopen najaar de regels versoepeld.

Desondanks is er nog steeds ellende. VNG heeft een enquête gehouden onder 140 gemeenten, een derde ervaart nog altijd problemen. Bij spoorbeheerder ProRail en waterschappen zijn er nog een paar projecten waar het niet helemaal is vlot getrokken.

Bedrijfsleven genegeeerd
Van Veldhoven stelt dat het ’gelukkig’ bij het merendeel van de projecten weer goed gaat. „We zijn daarmee een eind op weg, maar we zijn er nog niet”, geeft de D66-bewindsvrouw toe. De minister kreeg vooral veel kritiek op het negeren van signalen uit het bedrijfsleven. In een brief aan de Tweede Kamer laat ze nu doorschemeren dat er wél intensief contact is met de sector die eerder keihard is getroffen.

Verder wil ze lessen trekken uit de PFAS-malaise, waar overigens nooit excuses voor heeft geklonken. Van Veldhoven zegt toe dat ze voor de zomer met een plan komt om eventuele vergelijkbare situaties met nieuwe chemische stoffen anders aan te pakken. „Dan kan er tijdig actie worden ondernomen door de betrokken overheden, waarmee een grootschalige stagnatie voorkomen wordt.”

salud 13 februari 2020 20:26

Wie het weet mag het zeggen maar ik geef Lokeend op dit moment de beste papieren...zeker als hij voor de lange termijn gaat. :)

Daexter 13 februari 2020 20:42

quote:
salud schreef op 13 februari 2020 19:18:
@Daexter 19.09 : De gerapporteerde stijgende arbeidskosten die bij VW een rol spelen bij de marge op Ebitda. Dat zal toch ook opgaan voor Heijmans?

Dat is moeilijk te zeggen. Voor de beeldvorming is het sowieso goed om op het netvleis te hebben, dat ik het eerder over de EBIT marge had en hier over de EBITDA marge gesproken wordt.

Dat is verder niet relevant voor je vraagstelling maar wel een verklaring voor de ogenschijnlijk hogere marge die VW lijkt maken als je niet beter zou weten. De EBITDA marge lag bij Heijmans bij het halfjaar rapport op 4,9% en de EBIT marge zoals gezegd op 2,3%. Ik vind persoonlijk de EBIT meer zeggen, maar daaar zijn meningen over verdeeld.

Dank voor het delen van het telegraaf artikel. Zoals velen ben ik geen fan Yteke. Die heeft vaak wel de bel horen luiden..........

Nav je vraag heb ik zelf maar even de website van VW bekeken en dan de presentatie van de cijfers. Yteke noemt :
onder meer als gevolg van het debacle met de zeesluis in IJmuiden.

Maar als ik inde cijfers van VW kijk is dat maar een marginale impact. Er zijn 2 voorname oorzaken, dat is de divisie infra (de zeesluis is daar wel onderdeel van maar slechts een kwart van de onderprestatie bij infra) en dat zijn de activiteiten in Noord America.

Die laatste heeft Heijmans in elk geval niet :)

Daarnaast is de EBITDA marge bij VW ook lager omdat de omzet harder stijgt dan de EBITDA.

Bij Heijmans daalt de omzet. Dus in theorie kan door wat je noemt de EBITDA bij Heijmans naar verhouding even sterk stijgen als bij VW (want de EBIT stijgt overall wel) maar de EBITDA marge wel stijgen omdat de omzet lager uitkomt in plaats van hoger.

Het is dus moeilijk om op grond hiervan een 1 op 1 vertaling te maken

salud 13 februari 2020 21:49

@Daexter: Omslachtige edoch interessante manier om uit te leggen dat je het na uitvoerige overwegingen ook niet weet :).
Nu nog 7 dagen te gaan tot de cijfers maar ik denk dat het huidige sentiment op de beurs ons voor nu niet helpt ....
Vasthouden en laten liggen op de plank en hopen op betere tijden..
Soms kan ook een uitstekende bedrijfsvoering niet tegen de wind in fietsen.

hartenaas 14 februari 2020 10:34

quote:
Japio_ schreef op 13 februari 2020 13:16:
[...]

Die fantasten beleggen in Alfen...

Dat levert meer op dan een belegging in Heijmans.

amice 14 februari 2020 10:57

Daeter schrijft : ik help anderen graag een eind op weg.
Boffen wij even

812 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 37 38 39 40 41 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	21 mei 2024 17:36
Koers	18,800
Verschil	-0,220 (-1,16%)
Hoog	19,060
Laag	18,780
Volume	72.626
Volume gemiddeld	130.718
Volume gisteren	60.393

HEIJMANS KON nieuws meer

07 mei	Slotcall: AEX eindigt boven 900 punte...	1
07 mei	Heijmans verkoopt meer woningen
30 apr	DWS kleiner in Heijmans
24 apr	Heijmans aan de slag met bewegwijzering
23 apr	Oomen groter in Heijmans
18 apr	DWS groter in Heijmans
15 apr	Heijmans tekent raamcontract met Gasunie
09 apr	Meldingen van DWS in bouwers BAM en H...
28 mrt	Quaero kleiner in Heijmans
07 mrt	Kepler verhoogt koersdoel Heijmans va...