InPost lockers, de remedie voor het wereldwijde probleem van CO2-uitstoot afkomstig van e-commerce
6 APRIL 2022121PRMONDIAL RELAY
Deel op FacebookPin op PinterestTweet hierover op TwitterDeel op LinkedIn
InPost lockers, de remedie voor het wereldwijde probleem van CO2-uitstoot afkomstig van e-commerce
Met de integratie van Mondial Relay binnen de InPost Group zal het bedrijf gespecialiseerd in niet-thuisbezorging toegang hebben tot de meer dan 21.000 lockers (slimme lockers) die het Poolse conglomeraat in heel Europa heeft, en dat een recent rapport kwalificeert als de meest ecologische logistieke oplossing voor aankopen via e-commerce.
Volgens marktanalyses produceert last-mile logistiek de meeste CO-uitstoot2 van het gehele e-commerce leveringsproces.
De auteurs van het rapport "Green Last Mile Europe 2022" schatten dat de koolstofvoetafdruk sneller kan worden verminderd door diepgaande heropvoeding van de consument en een implementatie van thuisleveringen.
Het gebruik van kluisjes vermindert tot 13.485 kg CO-uitstoot2 per jaar, wat overeenkomt met de atmosferische zuivering van 2.769 bomen.
Madrid, 6 april 2022– Volgens het rapport "Green Last Mile Europe 2022", opgesteld door een team van specialisten van Last Mile Experts samen met vertegenwoordigers van Nissan en Sameday, is de groei van de logistieke sector veroorzaakt door de ontwikkeling van de e-commercemarkt gepaard gegaan met een snelle toename van het aantal bestelvoertuigen, en daarmee, een toename van de koolstofvoetafdruk die wordt uitgestoten door huis-aan-huispakketten. In dit tempo is het niveau van de CO-uitstoot2 de atmosfeer kan in 2032 5,5 miljoen ton bereiken. Gelukkig zeggen experts dat, met de introductie van activiteiten ter verdediging van de ecologie, er kansen zijn om de koolstofvoetafdruk in slechts één decennium met 91% te verminderen. Natuurlijk moet op mondiaal niveau aan twee voorwaarden worden voldaan om dat te laten gebeuren: een zo breed mogelijke popularisering van niet-thuisleveringen, een specialiteit van Mondial Relay, geïntegreerd sinds juli 2021 in de InPost Group, en een grondige heropvoeding van consumenten en wetgevers. Zoals Rafal Brzoska, oprichter en voorzitter van de InPost Group, opmerkt, is het noodzakelijk om "de houding van de samenleving te veranderen en mensen eraan te herinneren dat we als consumenten voor ons milieu moeten zorgen, omdat het onze gemeenschappelijke toekomst impliceert".
Ecologische niet-thuisbezorging
De auteurs van het rapport wijzen op InPost-kluisjes als het meest duurzame niet-thuisbezorgingsmodel. Alleen al in 2020 verminderden leveringen via slimme kluisjes de kooldioxide-uitstoot van Polen met ongeveer 180.000 ton. Verdere ontwikkeling en gebruik van het lockernetwerk kan bijdragen aan een afname van het stadsverkeer, waardoor de luchtkwaliteit verbetert en het milieu wordt beschermd. Brzoska legt uit dat "een koerier die pakketten in slimme kluisjes distribueert, ongeveer 1.000 per dag kan bezorgen door vier of vijf locaties te passeren, terwijl het met het traditionele systeem gemiddeld slechts 75 pakketten per dag distribueert". Een mogelijkheid die niet alleen beschikbaar is in Polen, maar ook in alle Europese markten waarin InPost aanwezig is. Ze beschikken over het netwerk van InPost-kluisjes, het meest duurzame logistieke model, evenals tal van gemakspunten (Punto Pack®). Zoals Nicola D'Elia, CEO van Zuid-Europa van de InPost Group, opmerkt: "de beslissing om niet-thuisleveringen te doen, dankzij ons Punto Pack en onze lockers, is geboren uit het bewustzijn van het aanbieden van een service die net zo goed is als de meest traditionele thuisbezorging, zonder de nadelen die dit met zich meebrengt".
Elektromobiliteit voor het milieu
Om de CO-uitstoot te verminderen2 het is essentieel om verbrandingsmotoren te vervangen door elektrische modellen. Dit is vooral belangrijk in het kader van last-mile logistiek. Het rapport beschrijft de geleidelijke vervanging van het wagenpark van InPost door elektrische voertuigen. In de woorden van Brzoska: "Alleen al in 2021 hebben onze oplossingen bijna 100 miljoen liter brandstof bespaard in heel Europa, en met de toename van het aantal slimme kluisjes zal er nog minder worden uitgegeven." Momenteel circuleren er in totaal 264 commerciële elektrische modellen in grote steden in Polen zoals Krakau, Warschau, Lodz, Wroclaw, Poznan en Gdnask, waarvan 90% Nissan e-NV200 in zijn uitgebreide versie, XL Voltia, met een laadvermogen van 10 m3. Het wagenpark omvat ook vijftien andere elektrische servicevoertuigen. InPost is het toonaangevende logistieke bedrijf in Polen als het gaat om het implementeren van milieuvriendelijke voertuigen.