TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom juli 2023

460 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 18 19 20 21 22 23 | Laatste
Wereldbelegger
1
Onderzoek: autoaanbod voor modaal verdieners blijft krimpen

Huishoudens met een modaal of klein inkomen zullen de komende jaren waarschijnlijk steeds meer moeite hebben om een betaalbare auto te vinden. Dat blijkt uit een studie van Deutsche Bank Research die vrijdag werd gepresenteerd. De auteurs noemen het steeds schaarser wordende aanbod van gebruikte auto's en de concentratie van binnenlandse fabrikanten op het topsegment als redenen. Beide hebben te maken met de gevolgen van de Coronapandemie en de daarmee gepaard gaande problemen in de toeleveringsketen.

Volgens de studie hebben de hoge energiekosten en de algemene economische onzekerheid ervoor gezorgd dat het aantal nieuwe registraties zich het afgelopen jaar ook nauwelijks heeft hersteld. Begin dit jaar waren de 48,8 miljoen geregistreerde personenauto's in Duitsland gemiddeld tien jaar oud. Dat is een recordwaarde. Tegelijkertijd stegen de prijzen van gebruikte auto's bovengemiddeld snel.

De nieuwe Euro7 verkoopnorm die gepland staat voor 2025 zal nieuwe auto's met verbrandingsmotoren nog duurder maken en de trend naar elektromobiliteit zal het aanbod van auto's met verbrandingsmotoren verder beperken.

nl.marketscreener.com/koers/aandeel/D...
tatje
1
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
Wereldbelegger
1
'Halve' Chinese auto's - moeilijk om te weren.

Volkswagen en Audi gaan elektrische auto’s bouwen met Chinese automerken

Volkswagen Group gaat met de merken Volkswagen en Audi de samenwerking aan met Chinese fabrikanten Xpeng en SAIC. Hoewel zo’n samenwerking met Chinese concullega’s een grote stap is, komt het niet helemaal uit de lucht vallen.

Al langer wordt gesproken over een samenwerking tussen Volkswagen en SAIC, een van de grootste Chinese autobouwers. Eerder kocht Volkswagen Group ook al CO2-credits bij het concern. In China zijn er al samenwerkingsverbanden met SAIC.

SAIC en Audi gaan samenwerken
SAIC staat voor Shanghai Automotive Industry Corporation en is onder andere verantwoordelijk voor MG. De fabrikant gaat samenwerken met Audi en zich richt zich op nieuwe elektrische auto’s en met name platforms voor nieuwe EV’s.

Volkswagen en Xpeng gaan auto’s bouwen
De samenwerking met Xpeng en Volkswagen (als merk) is iets concreter. Zij gaan volgens persbureau Reuters twee modellen produceren gericht op het middensegment. De auto’s zullen onder de Volkswagen-badge op de markt komen. De nieuwe modellen worden vanaf 2026 op de markt gebracht in China.

www.autovisie.nl/nieuws/volkswagen-en...
Wereldbelegger
2
Cariad - een veelgeroemde klant partner van TomTom.

Chinese concurrentie doet Volkswagen pijn: automaker verlaagt verkoopprognoses

Volkswagen begint de pijn te voelen van de Chinese concurrentie. Wegens tegenvallende verkopen moest de Duitse automaker zijn verkoopprognose verlagen.

Hoewel VW in het tweede kwartaal meer auto’s verkocht, blijven de inkomsten achter bij de verwachtingen. Het concern (met merken als Audi, Seat, Skoda en Porsche) verlaagde donderdag de verkoopprognoses van 9,5 miljoen voertuigen naar ‘9 tot 9,5 miljoen’. Ook de winst viel tegen, met 5,6 miljard euro.

Volkswagen heeft het vooral moeilijk in China, waar het de afgelopen tien jaar heer en meester was. Het merk is daar in populariteit voorbijgestreefd door het Chinese BYD, dat sinds kort meer auto’s verkoopt. BYD heeft zich bekwaamd in elektrische personenwagens en heeft een grote reeks aantrekkelijke modellen. Ook Tesla weet goed te verkopen in China. De modellen van VW zijn daar nu even minder in trek. Het concern kwam in het eerste halfjaar in China niet verder dan 971 duizend voertuigen, terwijl BYD er meer dan een miljoen verkocht.

Softwareproblemen
Met name bij het merk Volkswagen zelf lijken de problemen groot. Hoewel er meer auto’s werden verkocht, namen de totale verdiensten af. Een deel van de problemen zit bij de softwaretak Cariad, dat in het eerste halfjaar een verlies van ruim een miljard euro boekte. VW heeft grote moeite de software voor zijn voertuigen op orde te krijgen.

www.volkskrant.nl/economie/chinese-co...
Wereldbelegger
0
Volgens onze Amerikaanse vrienden die de top25 investeerders in TT bijhouden
heeft er een verschuiving plaats gevonden in de afgelopen week.
Een toename van 2.526.799 aandelen is gemeld door één of meerdere grootinvesteerders.

De stand is nu:
% owners Shares
23,7% Institutions 30.652.799
25,0% General Public 32.320.295
51,3% Individual Insiders 66.234.823
beursbeurs
0
Bij H1 2023 automotive cijfers is de gefactureerde omzet nagenoeg gelijk aan de IFRS omzet, is de omzet nu grotendeels online?
tatje
3
Die Harold toch !

Zegt de goede man op de CC Q2 2023 het volgende :

""Our Location Technology business performed well in the second quarter, showing continuing momentum and good growth. We are consistently outperforming car production trendsin our core markets, thanks to our strong product offering in maps, traffic, and routing. After a strong first half of the year, we increase our outlook for revenue and free cash flow for 2023.

Heb nog ff tijd, dus vertalen.

"" We are consistently outperforming car production trends in our core markets, thanks to ourstrong product offering in maps, traffic, and routing. ""

Wij outperformen constant de auto produktie trends in onze voornaamste markten, dankzij een sterk produkt aanbod in maps traffic en routing.

je gelooft het niet.
het 1ne na het andere beursfonds kwam met een verlaging van de outlook, zelden een verhoging.

En wat zegt Harold :

After a strong first half of the year, we increase our outlook for revenue and free cash flow for 2023.

Na een sterk eerste halfjaar verhogen we onze outlook voor omzet en FCF in 2023.

Zo ga ik het weekend in, jippie :-)

Tot maandag.
tatje
5
Stel je hebt voor Enterprise eind 2023 160 miljoen.

The first release focuses on visualization, search, and routing, especially targeting ride-hailing, on-demand delivery, fleet and logistics. And as we roll out the platform, we will unlock increasingly sophisticated features such as advanced 3D visualization, electric vehicle search and routing, rich truck and bus attributes, and improved HD information.

1 dikke vis tekent Q4 023 een contract voor 5 jaar a 40 miljoen per jaar ingaande juli 2024.

2023 160
2024 180
2025 200

Ik heb het over maar 1 dikke vis.

Maar de vijver voor ride-hailing, on-demand delivery, fleet and logistics. zit vol dikke vissen.

Maar die dikke vissen hebben al een lopend contract ( niet bij TT ).

Als de contracten van die dikke vissen aflopen, dan kunnen ze in het netje van TT komen.

Vandaar de uitspraak van Harold op de laatste CC.

r. But before you can see that in the revenue numbers, my expectation is that we will have to wait for '24 and that we will be able to start growing in the Enterprise segment significantly in 2024, but also the years after that.

Zit halverwege de Tourmalet en wil nu naar boven :-)
hvasd2
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 29 juli 2023 08:41:

Volgens onze Amerikaanse vrienden die de top25 investeerders in TT bijhouden
heeft er een verschuiving plaats gevonden in de afgelopen week.
Een toename van 2.526.799 aandelen is gemeld door één of meerdere grootinvesteerders.

De stand is nu:
% owners Shares
23,7% Institutions 30.652.799
25,0% General Public 32.320.295
51,3% Individual Insiders 66.234.823
Dat lijkt mij wel te kloppen met het volume van de afgelopen week
tatje
0
Op 17 juli kwamen de cijfers Q2 2023

De omzet was iets hoger, maar de kosten waren ook iets hoger.

Zeg mij maar welke rol de volgende 3 spelen.

17 - 7 DNB asset Management met hun totale deelneming onder de 5%

18 - 7 Goldman Sachs group met hun totale deelneming onder de 3%

21 - 7 Blackrock bij middellijk reeel onder de 3%

Net zoals de vele geplaatste stukken op dit forum.

De 1 kijkt naar de AFM, de ander naar geplaatste stukken.

Ik kijk alleen naar uitspraken van de laatste CC

Tussen de 7 en 8 en dat tot zeker half 2024.

Ik vraag me af, of je aandelen uit de markt kunt halen, zeg voor 50 miljoen iets meer dan 6 miljoen TS .

Alleen als een partij ze al voor jou heeft liggen, lijkt me, tenminste ik zou het zo doen.

Een dik half uur geen handel en na 2 uur 20000 stuks.

Het wachten is op een grote schuifpost :-)

Ik geef graag het woord aan :-)
hvasd2
0
Alles lijkt gezegd Tatje.. behalve dat er een nieuw draadje moet komen voor augustus. Aan u de eer.
tatje
0
Ik denk dat je gelijk hebt.

Is het augustusdraadje er over 3 a 4 dagen nog niet, dan misschien.

Wie kan buiten de beurstijd handelen?
Institutionele beleggers maken al decennialang gebruik van de buitenbeurshandel. Voor hen kan het een instrument zijn om anoniem te handelen of om grote aan- of verkooporders uit te voeren die anders via de reguliere beurs de koers te sterk zou beïnvloeden.

Het gezicht van USG PEOPLE zei eens tegen marathon :

Er zijn meerdere platformen waar gehandeld wordt en ook tegen andere prijzen.

Alleen Marathon kan me verbeteren, want die heeft het gehoord .
nr36
0
Kempen Orange Fund in het FD:

Bedrijven die ondergewaardeerd zijn op de beurs, vormen een makkelijke overnameprooi.

Je kunt een overname bod niet alleen beoordelen op de huidige beurskoers plus premie. Dat staat niet per se gelijk aan de intrinsieke waarde van een bedrijf. De raad van bestuurd en zeker de raad van commissarissen zouden daar heel goed bij moeten stilstaan, want sommige bedrijven worden van de beurs gehaald op het moment dat ze in een lastige fase zitten en de beurskoers niet de langetermijnwaarde reflecteert. Het bestuur wordt vervolgens door de nieuwe eigenaren vervangen en dan wordt de werkelijke waarde gecreëerd in private en niet in publieke handen.
tatje
0
quote:

nr36 schreef op 31 juli 2023 12:55:

Kempen Orange Fund in het FD:

Bedrijven die ondergewaardeerd zijn op de beurs, vormen een makkelijke overnameprooi.

Je kunt een overname bod niet alleen beoordelen op de huidige beurskoers plus premie. Dat staat niet per se gelijk aan de intrinsieke waarde van een bedrijf. De raad van bestuurd en zeker de raad van commissarissen zouden daar heel goed bij moeten stilstaan, want sommige bedrijven worden van de beurs gehaald op het moment dat ze in een lastige fase zitten en de beurskoers niet de lange termijn waarde reflecteert. Het bestuur wordt vervolgens door de nieuwe eigenaren vervangen en dan wordt de werkelijke waarde gecreëerd in private en niet in publieke handen.
Daarom hebben we de founders bij TT.

En jatten dus een dirty van de founders, lijkt me moeilijk, onmogelijk !

Gezien de uitspraken.

- Enterprise kan verdubbelen in the mid term.
- LT 2025 600.

Maar er gebeuren vreemdere dingen op deze aardkloot.
tatje
3
Het circus is in de stad.

12.21 uur 31231 - 9 cent
13.14 uur 31232 - 8 cent

Dus in 53 min 1 koper en 1 aandeel.
dachthetniet
0
Wellicht is het beter om je bezig te houden met je vakantie. De daling van tomtom is een gegeven. Een vooruit gestippelde route. Bij de 6,xx of lage 7 weer oppakken.
lipton
0
tatje
1
quote:

lipton schreef op 31 juli 2023 17:38:

Bizar, 227.000 aandelen nog de deur uit in 1 keer, op de valreep.
Dacht in de slotveiling.

Willen een lagere koers.

met 227000 aandelen 4,5 cent lager.

Op 17:35 wordt op basis van de opgegeven orders een slotkoers berekend. Dat is de koers waartegen zoveel mogelijk van de orders die nog zijn opgegeven kunnen worden verhandeld.

Dus bv 200000 inleggen vestzak broek zak op 7,945 en de koers staat 4,5 cent lager, of een afspraak.

Betalen geen kosten, dus gratis de winnaar :-)

www.rtlnieuws.nl/economie/beurs/artik...
hvasd2
1
quote:

lipton schreef op 31 juli 2023 17:38:

Bizar, 227.000 aandelen nog de deur uit in 1 keer, op de valreep.
Inderdaad qua koersverloop een bizar verhaal met nog geen 20k omlaag gebracht tot onder de 7,80 om vervolgens met met zo’n 90k te herstellen tot 8,01 en dan in de naveiling komen er plots 227k aandelen voorbij. Hoe bedoel je dat beleggers op het vinkentouw zitten bij TT.
460 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 18 19 20 21 22 23 | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 feb 2024 17:35
Koers 7,460
Verschil -0,050 (-0,67%)
Hoog 7,495
Laag 7,370
Volume 171.238
Volume gemiddeld 408.725
Volume gisteren 115.709

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront