AMSTERDAM (AFN) - Pilotenvakbond VNV wil met luchtvaartmaatschappij KLM in gesprek om tot aanvullende afspraken over loonmatiging te komen. Dat zei de vakbond in een reactie op het besluit van minister van Financiën Wopke Hoekstra om voorlopig geen geld over te maken naar KLM zolang niet alle bonden zich achter de aanvullende afspraken scharen.
Zonder steun van de overheid dreigt KLM ten onder te gaan. Als voorwaarde van een steunpakket van in totaal 3,4 miljard euro wil Hoekstra dat alle bonden zich scharen achter loonmatigingen zolang de noodsteun duurt. Dat is vermoedelijk tot 2025. Met de bonden werden afspraken gemaakt tot uiterlijk 2022.
Volgens de VNV is op 1 oktober een overeenkomst met KLM gesloten die voldoet aan de overheidsvoorwaarden en die een bezuiniging van 20 procent op jaarbasis betekent voor vliegers. Daar is Hoekstra het echter niet helemaal mee eens. De vakbond gaat naar eigen zeggen graag in gesprek met KLM om de plooien glad te strijken.
In een videoboodschap aan het personeel laat KLM-topman Pieter Elbers weten een aantal van de overwegingen van de pilotenbond te begrijpen. "Maar ik begrijp de conclusie niet. Vraag die centraal staat: wat dient alle KLM'ers het beste? Wat we nu moeten voorkomen is dat we als KLM uiteenvallen in verschillende groepen", aldus Elbers.
De KLM-baas zei verder nogmaals dat KLM het geld keihard nodig heeft. "Ongekende tijden vragen om ongekende processen en ongekende maatregelen", zei Elbers.
Hij riep andermaal VNV op alsnog in te stemmen met de voorwaarden. Ook vakbond FNV, die het kabinet en KLM verwijt onnodig onrust te veroorzaken, zouden het grotere geheel mee moeten nemen in de beraadslaging, aldus Elbers. Ook FNV heeft zijn krabbel nog niet gezet.
Meld u aan voor deBeurs.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Vakbonden denken dat ze nog iets te zeggen in deze tijd. Maar het is over en uit voor dit linkse tuig
Ik kan me voorstellen dat een loon offer gecompenseerd kan worden door een optie regeling. Het is een uiteindelijk toch een soort lening, een bank of overheid krijgt toch ook een rente, opties, obligaties of aandelen voor het geld?
Morgen bij - 20% even pakketje aandelen kopen.. Bij overeenstemming weer +20%...toch?
Ik denk dat KLM echt een radicale transformatie moet ondergaan om te kunnen overleven in de nieuwe realiteit. Dit gaat niet lukken met een organische verandering. De voorwaarden aan overheidssteun zijn wat mij betreft nog veel te mild. Investeringen door de overheid, zijn investeringen door het NL volk. Niet raar dat iedereen furieus is als mensen om je heen failliet raken, alles kwijt zijn en echt door diepe dalen gaan. En dan wel per huishuiden 800 euro per gezin in KLM pompen, klinkt als niet rationeel.. en het is ook niet rationeel: De solvabiliteit van KLM is momenteel zo dramatisch dat het ronduit onverantwoord is om hier geld in te blijven investeren. Risico is groot dat de leningen nooit meer worden terugbetaald.
Volgens mij lukt dit alleen als KLM weer wordt afgesplitst van AF, vervolgens wordt genationaliseerd en geherstructureerd onder nieuw management. Doorgaan in een afgeslankte vorm. Werknemers kunnen solliciteren op hun functie, de beste man for the job principe. Dat betekent dat de dure, veel te hoog betaalde werknemers loonconcessies moeten doen als ze mee willen, het is hard, maar het is niet anders. At due time kan dan een beursgang worden gedaan als alles weer is genormaliseerd.
Zo is het bij ABN Amro toch ook gegaan?.
de deadline is voorbij dus gewoon einde KLM
Wie geloofde erin dat er direct een akkoord was!!!!
Is toch het spel zoals altijd, Vakbonden moeten eerst ertegen zijn om voor hun achterban alles eruit te halen, Staat moet er natuurlijk tegen zijn en steun blokkeren, mooi voor het Nederlandse volk, beide zijn blenders voor iedereen, er komt zeker een akkoord, deze is er zeker al maar wordt zo gespeeld.
De verliezers zijn de Nederlandse burgers, zij betalen dit.
Schiphol zonder KLM of een nieuw KLM met minder rechten zou wel eens beter kunnen zijn voor de werkgelegenheid maar zeker voor de Nederlandse Burg, tot 50% goedkopere vluchten op veel bestemmingen, meer bestemmingen.
Tevens miljarden minder uitgaven.
Er komt sowieso een akkoord...het is idd allemaal politiek geneuzel weliswaar op hoog niveau nu maar er wordt toch wel gelapt...alles gebeurt met voortschrijdend inzicht...over 5 jaar is het "hadden we maar dit"en "hadden we maar dat"....ondertussen miljard of 15 verdampt...zo gaat het
Belachelijk dat piloten zoveel moeten verdienen. Kijk bv. eens naar een piloot/chauffeur op een Pakket post auto. Vele malen minder. En ja ik weet dat het qua opleiding niet te vergelijken is. Maar zoveel keer meer verdienen? En nu geen grote stappen terug doen? Zie al die mensen die nog maar 70% krijgen met afbouw enz. Moeten de belastingbetalers die schandalige misstanden blijven ophoesten? Waarom moet een piloot bv. zoveel meer verdienen dan zelfs de Balkenende norm? En wat leveren de ambtenaren zelf in? Ook zoiets.
Even een enquete:
Als NL staat geen geld geeft en piloten leveren geen loon in.
Wie van jullie doet er mee met een claimemissie om de zaak te redden?
Die voorzitter van de Unie kan ook beter een andere functie zoeken. De schofferende uitspraken die hij bezigt tov de minister zijn totaal onacceptabel...geen realiteitszin en megalomaan gedrag.. misselijk makend..met dat soort gasten ga je zeker de oorlog niet winnen...
Claim emissie waarom proberen ze dat niet
Waarom wordt het pensioenfonds van de KLM piloten niet aangesproken, middels een miljarden lening aan KLM-Air France. Immers als de zittende piloten geloven in een goede toekomst voor KLM, moet dat geen probleem zijn.