Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

roloff
0
quote:

rolof schreef op 5 maart 2017 00:32:

[...]@Nice guy, ook ik heb het zo gedaan (wat jij nu van plan bent).

Ben vervroegd gestopt met werken en leef van (cash)dividend RDS. Maar de keuze cash is ook om belastingtechnische redenen. Ben onlangs naar Algarve verhuisd, betaal geen vermogensbelasting hier en de eerste 10 jaar 10% belasting over mijn cashdividend, maar dat ter zijde).

Ik ´stapelde´ wat betreft RDS vroeger ook dividend op dividend (dus herinvesteren toen ik nog werkte) maar daardoor werd mijn porto RDS in verhouding wel erg groot. Prima als het allemaal de komende 10tallen jaren nog goed blijft gaan. maar wat als ik ongelijk heb.

Eigenlijk moet je zo nu en dan ook REDENEREN VANUIT JE ONGELIJK (dat vergeet men nog wel eens). Dus maar wat aan het diversificeren gegaan. Aangezien hier geen vermogensbelasting bestaat nu ook flink wat ASML en wat techaandelen (zoals Apple, Alphabet, Microsoft) maar ook Berkshire Hathaway in porto.

Kortom, wat aan het spreiden. Met het dividend dat RDS nog steeds leuk levert wordt de rest van de porto verder opgebouwd (zodat ik de komende 40 jaar verder kan :-).

Suk6!
RDS-Groet, Roloff
Aanvulling .....

Voorts zorg ik (dat deed ik vroeger te weinig) dat ik veiligheidsmarge inbouw door aandelen niet te duur te kopen en er NIET TE VERLIEFD OP 1 AANDEEL TE WORDEN, dat in combinatie met wat spreiden.

RDS kopen boven 25 euro: not done. Eén aandeel, meer dan 20% van van mijn porto: not done (ben dus aandelen als ASML, Microsoft, Apple, Alphabet Acomo aan het opbouwen, want RDS maakt wel een erg groot deel uit van mijn porto).

Maak je lange termijn plan. Blijft koffiedik hoe de wereld er over 10 - 20 jaar voor staat.

Als één van mijn aandelen (of het nu RDS is, of ASML, of Apple, Microsoft, of Acomo), ik heb er niet een te groot deel van mijn porto van.

Als ze het goed doen, dan loop ik toch wel binnen, doen ze het niet (of minder) goed, dan heb ik ze liever niet.

Veel geleerd van het verleden (beleg al meer dan 30 jaar).

Anderzijds spreid ik niet meer dan zeg 7 of 8 aandelen (meer kan je niet handelen, lees: in de gaten houden).

Suk6 allen!
Groet, Roloff

d' Aandelen '
1
De film " Climate of concern " is onder de aandacht gekomen van de politiek en die heeft er bewust te weinig aan gedaan volgens oud-minister Winsenius.

Zolang de wereldbevolking massaal gebruik maakt van de auto en het vliegtuig, wetende dat deze op fossiele brandstoffen worden voortbewogen vraag ik mij af wie er nu boter op zijn hoofd heeft, de olieboeren of de mensen die hun eigen verantwoordelijkheid voor deze wereld niet serieus nemen.

Verwachting van de IATA de komende jaren dat meer dan 7 miljard mensen gebruik zullen maken van de luchtvaart, goed voor Shell maar desastreus voor het milieu.

Kortom de hoogste tijd voor een alternatief voor fossiele brandstoffen, waterstof misschien.
En ook de hoogste tijd om de ongeremde bevolkingsgroei in de wereld een halt toe te roepen, we zijn allemaal getuige waar dit uiteindelijk toe leidt.
d' Aandelen '
0
Ik ben geen Groen Linkser, heb niet veel met Greenpeace maar constateer gewoon dat het vaak onverantwoorde potverteren zich tegen ons zelf gaat keren.
Porscheknakker
0
quote:

Dagelijkse Kost schreef op 6 maart 2017 10:03:

Alweer ingestapt voor een kort ritje richting 25 euro.
Gaat de goede kant op.
Adek 2001
0
'Sterke vraag naar olie na 2020'
Gepubliceerd op 6 mrt 2017 om 17:25 |
17:25 - 'Sterke vraag naar olie na 2020'
New York WTI spot (03 mrt)
53,330 0,000 (+1,37%)

Royal Dutch Shell A (17:29)
24,810 0,000 (-0,22%)

HOUSTON (AFN) - De wereldwijde vraag naar olie zal de komende jaren sterk toenemen. In een rapport over de nabije toekomst van de oliemarkt waarschuwt het Internationale Energie Agentschap (IEA) voor stevige prijsstijgingen na 2020 als er niet snel goedkeuring komt voor nieuwe projecten.

Vooral in Azië zal er volgens het IEA veel meer vraag zijn naar olie. Van de tien vaten die er extra nodig zijn om aan de behoefte te voldoen, zijn er volgens het agentschap zeven nodig voor dat continent. India zal daarbij China overtreffen als het land met de grootste oliebehoefte in de regio.

Volgens het agentschap zal de wereldwijde productie moeite krijgen om gelijke tred te houden met de vraag. Dit komt mede doordat de investeringen in de oliemarkt vanwege de lage olieprijzen de afgelopen jaren sterk zijn teruggelopen. Ook voor dit jaar zijn de vooruitzichten qua uitgaven ,,weinig bemoedigend".

- See more at: www.belegger.nl/Beursnieuws/ANP-06031...
Porscheknakker
0
quote:

Dagelijkse Kost schreef op 6 maart 2017 17:49:

[...]

Gaat de goede kant op.
Weer verkocht (op 24,85 euro). 25 ct winst per aandeel.
Nu weer opkopen zo rond de 24,60 euro.
jan van delft
0
knap van je hoor, dagelijkse kost! geef je ons ook even een seintje wanneeer we in en uit moeten stappen?
Porscheknakker
0
quote:

jan van delft schreef op 8 maart 2017 08:51:

knap van je hoor, dagelijkse kost! geef je ons ook even een seintje wanneeer we in en uit moeten stappen?
Ik ben nu op 24,66 ingestapt!!
Op 24,85 - 24,91 stap ik uit.

[verwijderd]
0
Shell werkt aan een bezorgdienst voor brandstoffen..

Nood hoog zeker bij Shell..
Zeker een hele denktank mee bezig geweest.
Ook goed voor het milieu overal naar toe rijden.
Benzine voor shell bezorgers kost geen drol natuurlijk...
Moet niet gekker worden..
Porscheknakker
0
quote:

Dagelijkse Kost schreef op 8 maart 2017 11:23:

[...]

Ik ben nu op 24,66 ingestapt!!
Op 24,85 - 24,91 stap ik uit.

24.55 blijkt een zware steun te zijn.
Had ik eigenlijk kunnen en moeten weten.
24.88 blijkt de weerstand te zijn.
De beweging tussen 24.55 en 24.88 is enkele malen gemaakt.
Jammer dat ik 11 ct te duur heb ingekocht.
Maar...dat hoort erbij en het kan niet altijd feest zijn.

Pierreterre
0
Het valt mij op dat de koers van Shell zo slecht presteert, ondanks de redelijke
berichten die voorbij komen.
Heeft iemand een verklaring hoe dat zou kunnen komen?
[verwijderd]
0
quote:

Pierreterre schreef op 8 maart 2017 16:06:

Het valt mij op dat de koers van Shell zo slecht presteert, ondanks de redelijke
berichten die voorbij komen.
Heeft iemand een verklaring hoe dat zou kunnen komen?
Dit valt mij ook op ja.. Is het de olieprijs?
Hoop toch is dat hij de 25Euro aantikt.
Porscheknakker
0
Vandaag is het niet mijn dag, dus ook geen Shelldagje.
Morgen kan het weer heel anders zijn.
Pierreterre
0
Ik weet niet of de olieprijs zo snel zal stijgen, aangezien Amerika tegen de klippen op produceert en zich niets aantrekt van OPEC afspraken, maar Shell heeft toch ook andere inkomstenbronnen, zoals LNG etc. Zou toch ook mee moeten werken aan het opkrikken van de koers lijkt mij.
Porscheknakker
0
quote:

Wammes Waggel schreef op 8 maart 2017 17:33:

Op 24,50 weer ingestapt...op laagste punt gekocht...mazzel
Goed gedaan, Wammes. Ik ben vandaag wat te vlug geweest met kopen en dat kost mij 16 ct per aandeel. Als daghandelaar vind ik dat teveel. Maar, zoals gezegd, morgen kan het weer heel anders zijn. Succes ermee!
boldie
0
quote:

Dagelijkse Kost schreef op 8 maart 2017 17:47:

[...]

Goed gedaan, Wammes. Ik ben vandaag wat te vlug geweest met kopen en dat kost mij 16 ct per aandeel. Als daghandelaar vind ik dat teveel. Maar, zoals gezegd, morgen kan het weer heel anders zijn. Succes ermee!
veel te hoog.
200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1036 1037 1038 1039 1040 1041 1042 1043 1044 1045 1046 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:35
Koers 33,205
Verschil +0,230 (+0,70%)
Hoog 33,250
Laag 32,985
Volume 5.620.416
Volume gemiddeld 6.777.522
Volume gisteren 4.167.469

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront