DeBeurs.nl

Buyandhold2020 30 juli 2020 14:31

0

quote:
havik of duif schreef op 30 juli 2020 14:21:
We hebben dit allemaal wel zien aankomen en daarom vind ik de reactie teleurstellend wat het aandeel Shell vandaag doet. Ik stap voorlopig niet uit Shell hoe de koers zich ook mag ontwikkelen en gelukkig met mij zijn er nog een paar miljoen beleggers die er net zo over denken.

Deels eens - maar enige nuance hier is wel terecht want de hele markt (AEX) staat vergelijkbaar in de min.

ToTheTop 30 juli 2020 14:43

0

quote:
Daan 008 schreef op 30 juli 2020 14:26:
[...]

Bij transport bedrijven (geen bestelauto's) speelt het tarra gewicht (gewicht trekker + trailer) en volume (lengte trekker) een belangrijke rol. Waterstof vereist meer volume en meer gewicht dan bij een traditionele diesel.
Bijvoorbeeld een verlies van slechts 1% aan netto gewicht/volume zorgt ook voor een toename van 1% aan vrachtwagens op de baan.

Wel blijven opletten Daan.. >>> Hyundai test waterstoftrucks in Zwitserland en wellicht later in Nederland
Hyundai gaat vanaf deze maand met vijftig waterstofvrachtwagens rijden in Zwitserland om te kijken of ze levensvatbaar zijn. Het bedrijf denkt dat elektrische vrachtwagens te zwaar zijn voor heuvelachtige gebieden. Wellicht komen de waterstoftrucks later dit jaar naar Nederland.

Met de vijftig Hyundai H2 Xcient-vrachtwagens wil het bedrijf volgens Reuters bewijzen dat de waterstofvrachtwagens een milieuvriendelijk alternatief zijn voor vrachtwagens die op diesel rijden. Een ander alternatief is een vrachtwagen met accucellen, zoals de Tesla Semi. Hyundai denkt echter dat deze vrachtwagens in heuvelachtige gebieden niet goed kunnen functioneren. Het bedrijf stelt dat als er meer vracht wordt vervoerd, de accu om de motoren van energie te kunnen voorzien, groter en zwaarder wordt. Door het toegenomen gewicht heeft een battery electric vehicle meer moeite met het beklimmen van steile bergen, zo redeneert Hyundai.

Het bedrijf begint met de vijftig vrachtwagens in Zwitserland, omdat ruim de helft van de energie van het land uit waterkrachtinstallaties komt. Het land heeft daarom de potentie om door middel van elektrolyse groene waterstof te produceren. Dergelijke waterstof is momenteel duurder dan diesel, maar Hyundai denkt dat dit prijsverschil in de loop der tijd zal afnemen. Door emissiewetgeving zal de dieselprijs stijgen, terwijl waterstofvrachtwagens door verbeterde efficiëntie minder waterstof nodig hebben, voorspelt Hyundai. De groene waterstof wordt geproduceerd door partner Hydrospider, die een 2MW-elektrolyse-installatie heeft gebouwd in Gösgen.

De energiecellen van de H2 Xcient-vrachtwagens hebben een vermogen van 190kW. De zeven hogedruktanks kunnen 35kg waterstof opslaan, met een totaal bereik van 400km. Hyundai begint met vijftig vrachtwagens, maar wil dat er tegen 2025 1600 rondrijden op de Zwitserse wegen. Hoeveel Hyundai investeert in het project, is niet bekend. Bedrijven betalen per gebruik voor de vrachtwagens. Het Zuid-Koreaanse bedrijf wil later dit jaar in twee andere landen beginnen, waarvoor het gaat kiezen uit Duitsland, Nederland, Noorwegen en Oostenrijk.

[verwijderd] 30 juli 2020 14:51

0

Koers is erg laag maar ik denk dat er nog en grote correctie op de beurzen komt. Niet vandaag of morgen maar in september of oktober. Ik heb dit al eerder leeggemaakt. Alles omhoog maanden lang en dan ineens begint de uitverkoop. Veel aandelen in de VS staan veel te hoog. We hebben dat ook al gezien met de internet bubbel. Wat ik wil zeggen is dat shell dan ook mee omlaag gaat. Dus komt de 10 nog 1 keer op de borden. Helaas ik wacht nog even september en oktober ben ik nooit op de beurs en zeker dit jaar niet.

Rai444,44 30 juli 2020 14:54

0

De dag begon nog aardig, helaas slaat het algehele sentiment om en krijgen we alsnog een stevige daling om de oren.

De cijfers waren beter dan verwacht, er wordt nog steeds winst gemaakt, dus ik denk dat we snel een herstel gaan zien. Koersen van 10-11 geloof ik niet in.

ToTheTop 30 juli 2020 14:57

0

quote:
WIM GELUK schreef op 30 juli 2020 14:51:
Koers is erg laag maar ik denk dat er nog en grote correctie op de beurzen komt. Niet vandaag of morgen maar in september of oktober. Ik heb dit al eerder leeggemaakt. Alles omhoog maanden lang en dan ineens begint de uitverkoop. Veel aandelen in de VS staan veel te hoog. We hebben dat ook al gezien met de internet bubbel. Wat ik wil zeggen is dat shell dan ook mee omlaag gaat. Dus komt de 10 nog 1 keer op de borden. Helaas ik wacht nog even september en oktober ben ik nooit op de beurs en zeker dit jaar niet.

Tsjaaa... Ik wacht dat af en kijk dan of het verstandig is om bij te kopen met call long, om deze tik op te vangen.

[verwijderd] 30 juli 2020 15:03

0

2000 stukjes opgevangen op 13,31.

ToTheTop 30 juli 2020 15:05

0

quote:
Daan 008 schreef op 30 juli 2020 14:26:
[...]

Bij transport bedrijven (geen bestelauto's) speelt het tarra gewicht (gewicht trekker + trailer) en volume (lengte trekker) een belangrijke rol. Waterstof vereist meer volume en meer gewicht dan bij een traditionele diesel.
Bijvoorbeeld een verlies van slechts 1% aan netto gewicht/volume zorgt ook voor een toename van 1% aan vrachtwagens op de baan.

Wel blijven opletten Daan.. >>> Hyundai test waterstoftrucks in Zwitserland en wellicht later in Nederland
Hyundai gaat vanaf deze maand met vijftig waterstofvrachtwagens rijden in Zwitserland om te kijken of ze levensvatbaar zijn. Het bedrijf denkt dat elektrische vrachtwagens te zwaar zijn voor heuvelachtige gebieden. Wellicht komen de waterstoftrucks later dit jaar naar Nederland.

Met de vijftig Hyundai H2 Xcient-vrachtwagens wil het bedrijf volgens Reuters bewijzen dat de waterstofvrachtwagens een milieuvriendelijk alternatief zijn voor vrachtwagens die op diesel rijden. Een ander alternatief is een vrachtwagen met accucellen, zoals de Tesla Semi. Hyundai denkt echter dat deze vrachtwagens in heuvelachtige gebieden niet goed kunnen functioneren. Het bedrijf stelt dat als er meer vracht wordt vervoerd, de accu om de motoren van energie te kunnen voorzien, groter en zwaarder wordt. Door het toegenomen gewicht heeft een battery electric vehicle meer moeite met het beklimmen van steile bergen, zo redeneert Hyundai.

Het bedrijf begint met de vijftig vrachtwagens in Zwitserland, omdat ruim de helft van de energie van het land uit waterkrachtinstallaties komt. Het land heeft daarom de potentie om door middel van elektrolyse groene waterstof te produceren. Dergelijke waterstof is momenteel duurder dan diesel, maar Hyundai denkt dat dit prijsverschil in de loop der tijd zal afnemen. Door emissiewetgeving zal de dieselprijs stijgen, terwijl waterstofvrachtwagens door verbeterde efficiëntie minder waterstof nodig hebben, voorspelt Hyundai. De groene waterstof wordt geproduceerd door partner Hydrospider, die een 2MW-elektrolyse-installatie heeft gebouwd in Gösgen.

De energiecellen van de H2 Xcient-vrachtwagens hebben een vermogen van 190kW. De zeven hogedruktanks kunnen 35kg waterstof opslaan, met een totaal bereik van 400km. Hyundai begint met vijftig vrachtwagens, maar wil dat er tegen 2025 1600 rondrijden op de Zwitserse wegen. Hoeveel Hyundai investeert in het project, is niet bekend. Bedrijven betalen per gebruik voor de vrachtwagens. Het Zuid-Koreaanse bedrijf wil later dit jaar in twee andere landen beginnen, waarvoor het gaat kiezen uit Duitsland, Nederland, Noorwegen en Oostenrijk.
www.youtube.com/watch?v=55UnizMAS5A

[verwijderd] 30 juli 2020 15:05

0

Met het huidige dividend heb ik onlangs aangegeven dat het aandeel niet meer waard is dan 10-12 €, afhankelijk van de discount rate. Het valt nog helemaal te bezien of het dividend ooit nog hoger wordt.

patrick 22 30 juli 2020 15:06

0

morgen al onder de 13. blij dat ik op 13.71 mn verlies heb genomen
gaat richting de 10 in dit tempo.

Stier 30 juli 2020 15:10

0

Op 10.xx ook maar eens instappen, prima haalbaar voor oktober.

patrick 22 30 juli 2020 15:10

0

en dan moet usa nog open met beetje pech bij slot al onder de 13.

Chiclana 30 juli 2020 15:10

0

Van mij mag deze dag te einde zijn,in dit tempo gaan we vandaag onder de 13 vrees ik

[verwijderd] 30 juli 2020 15:12

0

Wat een afslachting..

patrick 22 30 juli 2020 15:12

0

rond de 10 koop ik voor 60k lach me rot als hij daar komt.

linke ro 30 juli 2020 15:14

0

allemaal klets praatjes

patrick 22 30 juli 2020 15:18

0

1 jaar
Hoogste prijs 28,76 -54,03 % 30-7-2019

is er een fonds in de aex wat nog slechter presteert ???

ToTheTop 30 juli 2020 15:18

0

quote:
linke ro schreef op 30 juli 2020 15:14:
allemaal klets praatjes

Als je naar de daling kijkt niet...

[verwijderd] 30 juli 2020 15:19

0

De titel van dit forum "Uitstappen? Is het echt never sell Shell?" begint nu van enige betekenis te worden, begin nu ook te twijfelen of ik deel dump...

Aurum 30 juli 2020 15:20

0

quote:
patrick 22 schreef op 30 juli 2020 15:18:
1 jaar
Hoogste prijs 28,76 -54,03 % 30-7-2019

is er een fonds in de aex wat nog slechter presteert ???

uhh ABN AMRO ?

Sebasssss 30 juli 2020 15:21

0

quote:
StefinStocks schreef op 30 juli 2020 15:19:
De titel van dit forum "Uitstappen? Is het echt never sell Shell?" begint nu van enige betekenis te worden, begin nu ook te twijfelen of ik deel dump...

Je bent eigenlijk altijd enthousiast geweest over Shell (aan je voorgaande reacties te zien).... Vast houden aan je eigen visie....

Vertraagd	26 apr 2024 10:08
Koers	34,080
Verschil	+0,040 (+0,12%)
Hoog	34,155
Laag	33,980
Volume	942.726
Volume gemiddeld	7.505.512
Volume gisteren	5.672.494

23 apr	Bloomberg: Shell in gesprek over bela...
15 apr	Video: correctie in aandeel Shell
14 apr	Econoom: olieprijzen verder omhoog na...	1
12 apr	Slotcall: even was 900 binnen handber...	7
11 apr	AEX kruipt in het groen richting rent...	2
10 apr	Saxo ziet beleggersvertrouwen dalen
09 apr	AEX struikelt vlak voor de finish en ...	5
09 apr	FT: oud-Shell-topman Van Beurden ziet...	4
05 apr	Slotcall: AEX gaat kopje onder, maar ...
05 apr	Beursblik: per saldo goede update Shell

Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Direct naar Forum

Detail

SHELL PLC nieuws meer