Interessante aanbesteding in de maak!
Orders voor 4 miljard kr. In de nieuwe Stortstrømsbro
Toegevoegd online 10.02.15
Wie zal bouwen Storstrømsbroen? Het is een vraag die in veel directiekamers en in veel verschillende talen in de toekomst. Zal worden gevraagd De Deense Directoraat wegen, dat is de ontwikkelaar van het project, moet nu aan het project en nodigen alle geïnteresseerde bedrijven en consortia van toepassing te worden gekwalificeerd om te bieden op de grote brug-taak. De nieuwe Storstrøm zal op twee na grootste brug van Denemarken zijn. Het heeft grote regionale betekenis en is ook een belangrijk onderdeel van de rail corridor tussen Kopenhagen en Duitsland. Dit spoorwegcorridor zal de komende jaren aanzienlijk zal worden versterkt met de oprichting van de nieuwe spoorlijn tussen Kopenhagen en Ringsted en de komende bouw van de Fehmarn Belt verbinding met de upgrading en uitbreiding van de spoorlijn tussen Ringsted en Rødby. Toen de Fehmarn Belt Bridge opent naar een grote volume van passagiers en vracht tussen Scandinavië en Centraal-Europa zullen worden genomen om Storstrømsbroen. De prijs voor de totale Storstrøm project wordt begroot op 4 miljard. kr. - Zeker hebben we ook getuige geweest van een grote interesse in de taak van zowel Deense bedrijven en grote multinationals bouwgiganten. We moeten nu op prekwalificatie om zichzelf op te bouwen Storstrømsbroen. Op basis van een aantal criteria, zullen we vijf consortia selecteren uit, gaat dus verder en kunnen bieden. De prekwalificatie moet ervoor zorgen dat de inschrijvers over wat er nodig is om te kunnen om zichzelf te binden met zo'n grote en veelomvattende taak, zegt Erik Stoklund Larsen, een plant manager in Vejdirektoratet .. Om te worden beschouwd als een van de vijf, die uiteindelijk kunnen bieden op de bouw van de brug, moet de aannemer aan een aantal eisen voldoen. Onder andere, moet u een jaarlijkse omzet van een bepaalde grootte hebben, moet je ervaring met soortgelijke gebouwen hebben, en ten slotte zijn er de voorwaarden die bij de Deense wetgeving inzake minimumlonen en sociale clausules. Vejdirektoratet verdeeld heeft de bouw van Storstrømsbroen en sloop van de oude Storstrøm in drie contracten. Het grootste contract is de daadwerkelijke bouw van de 4 km lange Storstrøm tot ongeveer 2 miljard kr., als de eerste pre-kwalificatie dekt. ??De andere contracten die zullen worden aangeboden op een later tijdstip, heeft betrekking op de sloop van de oude Storstrøm en de bouw van nieuwe lokale wegen op Masnedø. Om de geïnteresseerde consortia en bedrijven geven de best mogelijke omstandigheden vooraf gekwalificeerd te zijn, houden Vejdirektoratet een aantal gegevens over de voorwaarden van de prekwalificatie. De eerste bijeenkomst gaat over prekwalificatie voor het grootste contract voor alleen de bouw van zich zelf Storstrømsbroen. - Wij zouden graag meer weten over het project te vertellen en kunnen deelnemers vragen van ons te vragen. Het doel is natuurlijk dat zoveel mogelijk worden betreden van de markt voor pre-kwalificatie, zodat we een grote en gekwalificeerde gebied mogelijk, zegt Erik Stoklund Larsen. De vergadering van donderdag 19 februari in het Park Inn op Amager, waar alle betrokken partijen zijn . van harte welkom om deel te nemen De inschrijving voor de vergadering moet plaatsvinden door dinsdag 17 februari hier Vejdirektoratet verwacht de vijf kandidaat-consortia benoemen mei 2015. Vervolgens wordt de rest van het schema in de richting van een keuze van de aannemer volgt: - Uitgifte van de aanbestedingsstukken: juni 2015 - Het ontvangen van deals: april 2016 - Contract Signing: Zomer 2016 Lees meer op de aankondiging van de aanbesteding voor Storstrømsbroen de Weg directoraat Supplier Portal.