AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG November: Hoe goed zijn de KW3-cijfers

329 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

cha44 schreef op 5 november 2015 17:32:

[...]

Bedrijfsresultaten en de aandelenkoers hebben op de huidige beurs allang niets meer met elkaar te maken.
Het is puur algotrading ,maffiabankiers en hedgefunds handel.
De computers bepalen de richting , niet de kwaliteit van een bedrijf..

Wat een onzin.
Op een dag wordt er inderdaad weleens "gespeeld" maar uiteindelijk bepalen de fundamentals de richting. Vergelijk de koers van AMG de laatste tijd eens met dit verloop van sectorgenoten, dan zie je duidelijk een positieve deviatie. Ook vandaag weer, de hele sector wordt bloedrood afgestraft en AMG laat een plusje zien.

De kwaliteit van het bedrijf wordt wel degelijk uiteindelijk vertaald in de koers!
viper one
0
quote:

cha44 schreef op 5 november 2015 17:32:

[...]

Bedrijfsresultaten en de aandelenkoers hebben op de huidige beurs allang niets meer met elkaar te maken.
Het is puur algotrading ,maffiabankiers en hedgefunds handel.
De computers bepalen de richting , niet de kwaliteit van een bedrijf..

op dit punt geef ik je tot op zekere hoogte gelijk, maar als ze op hun elan verder gaan, en daar ben ik vrij gerust in, dan zal hun winst groter worden, zullen ze uitbreiden, gaan ze nog verder en dieper diversifieren, en dan zal de koers stijgen, willen of niet, kijk maar naar arcelor mittal, die komen morgen met hun cijfers en die stonden daarstraks bijna 5% in de min en de laatste dagen was het niet veel beter. Veel mensen focussen enkel op het aandeel waar ze in investeren en persoonlijk had ik vandaag ook een plus van minstens 8% verwacht, maar als je eens breder kijkt naar de slachting rondom AMG, wel dan hebben ze goed stand gehouden, en ik focus wel op de kwartaalresultaten, want die zullen de koers omhoog stuwen, misschien niet vandaag en zeker niet morgen, maar AMG is in ijltempo een zeer gezond bedrijf aan het worden en voor mij hoeft het zeker niet te worden overgenomen. Ik heb er genoeg zwarte sneeuw mee gezien dus voor mijn part mogen ze gerust dividend blijven storten en dat zal zeker verhogen in de toekomst. Waarom? Omdat RWC op die manier zijn targets haalt en ik wil daar gerust in delen...
[verwijderd]
0
quote:

Wervel Wind schreef op 5 november 2015 17:48:

[...]
Wat een onzin.
Op een dag wordt er inderdaad weleens "gespeeld" maar uiteindelijk bepalen de fundamentals de richting. Vergelijk de koers van AMG de laatste tijd eens met dit verloop van sectorgenoten, dan zie je duidelijk een positieve deviatie. Ook vandaag weer, de hele sector wordt bloedrood afgestraft en AMG laat een plusje zien.

De kwaliteit van het bedrijf wordt wel degelijk uiteindelijk vertaald in de koers!
Vanaf het presenteren van de goede halfjaarcijfers (augustus) waarbij en passant ook nog dividend werd belooft is de koers als beloning hierop gezakt van 8.60 naar het dieptepunt 6.00 . Als er gekeken zou worden naar resultaten had AMG vanaf dat moment gaan stijgen !
Maar nee, want er blijken enkele partijen met de koers te "spelen" zodat ze wellicht zelf goedkoop kunnen instappen. De koers staat tot op vandaag nog steeds niet op 8.60...
Zo zijn er legio aandelen op de nederlandse mickey mouse beurs waarmee geklooit wordt..

[verwijderd]
0
quote:

cha44 schreef op 5 november 2015 17:56:

[...]
Vanaf het presenteren van de goede halfjaarcijfers (augustus) waarbij en passant ook nog dividend werd belooft is de koers als beloning hierop gezakt van 8.60 naar het dieptepunt 6.00 . Als er gekeken zou worden naar resultaten had AMG vanaf dat moment gaan stijgen !
Maar nee, want er blijken enkele partijen met de koers te "spelen" zodat ze wellicht zelf goedkoop kunnen instappen. De koers staat tot op vandaag nog steeds niet op 8.60...
Zo zijn er legio aandelen op de nederlandse mickey mouse beurs waarmee geklooit wordt..

De AEX is in deze periode ook gekelderd van 500 naar 400 punten!
De grondstofprijzen hebben ook tikken gekeken.
Gewoon analyseren op de fundamentels, een beurs is nu eenmaal ook gestaafd op menselijke vraag en aanbod dus onder en overwaardering zal er altijd bestaan!
Uiteindelijk worden goede prestaties van het bedrijf beloond op de beurs, misschien moet je soms even geduld hebben.
Wat jij beschrijft zijn kansen en daar heb ik prachtig van geprofiteerd!
Eerder ook bij Ten Cate, doe er je voordeel mee!
aandeeltje!
0
quote:

cha44 schreef op 5 november 2015 17:32:

[...]

Bedrijfsresultaten en de aandelenkoers hebben op de huidige beurs allang niets meer met elkaar te maken.
Het is puur algotrading ,maffiabankiers en hedgefunds handel.
De computers bepalen de richting , niet de kwaliteit van een bedrijf..

Tja, waarom beleg je dan als je er zo over denkt.
Toch een klein plusje. De vooruitzichten zijn op dit moment wat minder. De prognose is dan ook aan de voorzichtige kant. Blij dat de cijfers op zich ok waren.
[verwijderd]
0
Goed volume bij een plus op de cijfers en outlook. Geeft toch aan dat er vertrouwen is rond AMG.
[verwijderd]
2
Opvallende zaken uit de conference call:
- Alle bedrijfsonderdelen dragen bij aan de winst. Er zijn geen bleeders;
- De vanadium prijzen zijn in 10 jaar nog niet zo laag geweest. AMG is de enige vanadium producent ter wereld die bij deze lage prijzen winst maakt;
- Titanium gaat heel goed. AMG is inmiddels marktleider op een aantal gebieden als het gaat om leveranties aan de vliegtuig industrie;
-De verkoop van Engineering hoeft niet meer zo nodig, aangezien de netto schuld zeer sterk gereduceerd is en men ondertussen veel voordeel heeft van de synergie met critical materials.

Voor meer, beluister zelf de conf call op de site.

Ik blijf lekker zitten. Ondanks rampzalige grondstofprijzen gaat het met AMG steeds beter.
aandeeltje!
0
quote:

Bobo schreef op 5 november 2015 20:15:

Opvallende zaken uit de conference call:
- Alle bedrijfsonderdelen dragen bij aan de winst. Er zijn geen bleeders;
- De vanadium prijzen zijn in 10 jaar nog niet zo laag geweest. AMG is de enige vanadium producent ter wereld die bij deze lage prijzen winst maakt;
- Titanium gaat heel goed. AMG is inmiddels marktleider op een aantal gebieden als het gaat om leveranties aan de vliegtuig industrie;
-De verkoop van Engineering hoeft niet meer zo nodig, aangezien de netto schuld zeer sterk gereduceerd is en men ondertussen veel voordeel heeft van de synergie met critical materials.

Voor meer, beluister zelf de conf call op de site.

Ik blijf lekker zitten. Ondanks rampzalige grondstofprijzen gaat het met AMG steeds beter.
Ik zou mijn pakket calls en aandelen en geschreven puts bijna uitbreiden met je post. Maar laat ik mij beperken tot uitbreiding eschreven puts. Mijn rendement zit op 85% thans. Met uitbreiding gaat dat overigens omlaag, behalve via uitbreiding van geschreven puts (impliceert overigens meer risico, maar ja dat is gecalculeerd risico...)
viper one
5
Goedemorgen bobo en forumleden. De reden dat AMG de enige is die er in slaagt om winst te maken op zijn vanadium heb ik reeds uit de doeken gedaan tijdens vorige posts maar ik ga het nog eens schrijven voor degenene die nog niet op de hoogte zijn. AMG haalt een zeer groot deel van zijn vanadium uit recyclage, ze hebben quasi het monopoly hiervan in de states en ze worden ook nog eens betaald om dit te doen, wat dat betreft dus win-win. Voor AMG en voor het milieu. Wat arcelor betreft is mijn vrees bewaarheid geworden want ze komen straks met slechte cijfers. Nogmaals, AMG en AM hebben geen enkele overeenkomst met mekaar maar daar zullen de meesten het niet mee eens zijn, dus ga ik de verschillen opsommen. Arcelor is mainstream en AMG is gespecialiseerd. AM is een leverancier van basic materiaal en AMG maakt een hele range van dingen waar enkel zij de know-how en de middelen voor hebben. Bij AM krijg je een rol staal of een balk terwijl je bij AMG enkel gespecialiseerde afgewerkte produkten krijgt en op vraag ook de furnaces (ovens) als je die nodig hebt. AMG legt zich toe op recyclage van katalysators tot nucleair afval tot en met nucleaire bommen, wat duidt een redelijke mate van specialisatie. Ze zijn beiden afhankelijk van de grondstofprijzen, maar omdat bij AMG de verticale integratie volledig is en ze ook op dit gebied marktleider zijn, kunnen ze dit iets beter opvangen en kunnen ze ook sneller profiteren van besparingen en heeft efficientie een groter effect. Althans dat is mijn insteek, succes iedereen, ik ben er in elk geval gerust in
[verwijderd]
0
@Bobo en viper one: sterke posts!

Het moeilijke bij AMG blijft dat het aandeel qua koers niet van de grond komt. Met slechte beurzen daalt het hard mee. Het aandeel komt daarna wel weer terug, maar zie het goede nieuws van Q2 en Q3: uiteindelijk heeft het zich niet in koerswinst, laat staan forse koerswinst, vertaald.

Calls en turbo's long plegen te kraken onder dit geweld.

Dan maar de aandelen zelf? Vraag Gerrit69: wachttijd loopt op tot een jaar of 6-7. Het geldt voor heel veel aandelen hoor, maar hier moet je toch wel een enorme hardheid met een groot geduld hebben.

Vooralsnog rekening houden met zeker 2 jaar extra geduld, hoewel ik AMG uitstekend vind presteren.

Koersdoelen (wat ze ook mogen voorstellen) een tikkeltje hoger alvast zou op zich niet slecht zijn, maar zou dat nog komen?

Verkoop Engineering? Afgesteld of onder heroverweging? Is me niet duidelijk geworden.
viper one
0
[quote alias=kmv id=8928485 date=201511051239]
Ik had een grotere koerscorrectie verwacht voor vandaag. Dus dat valt mee.

Heb wel een vraag. Weet iemand of deze vandaag ergens aan bod is gekomen?
Wat wil AMG geen doen met de winsten nadat alle schulden zijn afgelost?

Willen ze een buffer gaan aanhouden, willen ze een extra % gaan steken in nieuw onderzoek? Willen ze een groter deel gaan uitkeren aan de aandeelhouders?

Het antwoord hierop is heel eenvoudig en daarom wordt het niet gezegd, op dit moment zijn alle pistes open. Allereerst gaan ze hun schulden volledig wegwerken tegen het advies van hun boekhouder in. In tijden van besparingen knipt een firma allereerst in R&D hetgeen begrijpelijk is omdat de cash flow enkel uit omzet komt en dit is ok als het maar voor een korte periode zou zijn want over een langere periode is dit nefast voor het bedrijf. Een buffer aanleggen is een mogelijkheid, maar als die buffer te groot wordt is het dood geld. Ik ga ervan uit dat ze verder in hun R&D investeren en verder moderniseren waar mogelijk want in hun segment blijf je enkel marktleider zolang je een technologische voorsprong hebt. Natuurlijk zullen ze (en dan vooral onder druk van RWC) een gedeelte laten terugvloeien naar de aandeelhouders. Nogmaals, ik weet dat er velen op dit forum voorstander zijn van een overname, maar ik persoonlijk niet want ze hebben alle troeven zelf in handen voor de toekomst en ik zit er echt al te lang in om nu met een kluitje in het riet te worden gestuurd...
viper one
0
quote:

gerard_ecb schreef op 6 november 2015 08:56:

Thx Viper voor de korte mooie uiteenzetting.

Graag gedaan Gerard, een beetje waardering doet altijd goed en de reden dat ze kort was is dat de desktop op mijn werk de geest heeft gegeven en ik nu zit te klooien op zo een minitablet, ik wou nog veel meer schrijven, maar dat waren de dingetjes die me on the go tijdens het typen binnenvielen, weet dat ik de bijdragen van jou, Gerrit,bobo,opus,aandeeltje,misschien,wervelwind,greenrider,de zwarte ridder (waar hangt die uit?)En natuurlijk wijlen rockbottom en nog een paar die ik weer vergeten ben steeds goed lees en analyseer, succes iedereen!
itwm
0
Ik lees in overzicht van Aperam exact dezelfde woorden van analisten als bij Amg. Ondergewaardeerd, sterke cijfers ondanks zwakke markt emn outlook volgens verwachting. Waarom gaat de koers daar 15 procent omhoog en krijgen wij dit gezeur? Onvoorstelbaar.
viper one
0
quote:

itwm schreef op 6 november 2015 11:14:

Ik lees in overzicht van Aperam exact dezelfde woorden van analisten als bij Amg. Ondergewaardeerd, sterke cijfers ondanks zwakke markt emn outlook volgens verwachting. Waarom gaat de koers daar 15 procent omhoog en krijgen wij dit gezeur? Onvoorstelbaar.
Nog erger word het als je de koersreactie AMG en arcelor gaat vergelijken, arcelor slechte cijfers,slechte outlook en geen vooruitzicht op dividend en die gaan meer dan 2% up, zie je wel dat die twee niet te vergelijken zijn :-)
[verwijderd]
0
Helemaal mee eens. Maar Aperam is ook erg gedaald de afgelopen tijd en wij (AMG) zijn omhoog gegaan. Je ziet nu dat de koers blijft hangen net zo als de rest van de beurs. Ik verwacht vanmiddag zeker beweging.
Louis Pasciuto
0
quote:

itwm schreef op 6 november 2015 11:14:

Ik lees in overzicht van Aperam exact dezelfde woorden van analisten als bij Amg. Ondergewaardeerd, sterke cijfers ondanks zwakke markt emn outlook volgens verwachting. Waarom gaat de koers daar 15 procent omhoog en krijgen wij dit gezeur? Onvoorstelbaar.
Aperam ziet de markt voor roestvrijstaal aantrekken, AMG verlaagde zijn ebitdavooruitzicht iets voor dit jaar en kwam met een wat behoudende outlook voor volgend jaar.
viper one
0
Volgend item, de adviezen. Waarom handhaaft rabo een buy en maar 10€? Omdat de analisten hun lesje uit het verleden hebben geleerd en ervan uitgaan dat de bomen niet meer tot in de hemel groeien. Dat plus de onzekerheid over de wereldeconomie en bijbehorend de grondstofprijzen. Het is nu aan AMG om door te stijgen naar minimaal 9€ en dan zullen die aanpassingen er heus wel komen. Tussen haakjes 10€ is nog steeds meer dan 25% hoger dan waar we nu staan... als AMG volgend kwartaal weer met goede cijfers komt, de schuld is weggewerkt en een datum bekendmaakt voor de exploitatie van de mijnen zal de koers wel aantrekken. Als ze dan in de loop van maart een hoger dividend bekendmaken, kan de trein vertrekken, maar iets zegt me dat de trein tegen dan al aan het rijden is...
gerrit 69
1
quote:

itwm schreef op 6 november 2015 11:14:

Ik lees in overzicht van Aperam exact dezelfde woorden van analisten als bij Amg. Ondergewaardeerd, sterke cijfers ondanks zwakke markt emn outlook volgens verwachting. Waarom gaat de koers daar 15 procent omhoog en krijgen wij dit gezeur? Onvoorstelbaar.
Ik had ook een beetje gehoopt dat we vandaag een koers op € 8,00 zouden zien en dat we een beetje in de slipstream van Aperam zouden mee liften.
Tegenover Aperam hebben we wel te maken met twee kleine negatieve punten.
Als eerste heeft AMG nog steeds te maken met een dalende omzet.
Als tweede heeft AMG een notering in de AScX waardoor het aandeel zich minder in de kijker speelt dan Aperam en de verhandelbaarheid veel lager is.
329 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 15 mei 2024 09:01
Koers 23,660
Verschil +0,260 (+1,11%)
Hoog 23,660
Laag 23,400
Volume 11.257
Volume gemiddeld 242.014
Volume gisteren 371.078

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront