Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France - KLM 2016

604 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 27 28 29 30 31 » | Laatste
Omlaag ↓
luuk4 17 augustus 2016 16:59
0
Lid sinds: 08 sep 2013
Laatste bezoek: 18 okt 2023
Aantal posts:
1.725
Aanbevelingen:
Ontvangen: 156
Gegeven: 2
quote:

Diegy schreef op 17 augustus 2016 15:43:

Vergeet ook niet dat de koersen in Amerika op All time high staan. Die gaan eerdaags echt wel een keer fors herstellen. En dan gaan de beurzen in europa ook hard naar beneden...
Ja ooit....
SAHR-0310 17 augustus 2016 22:19
0
Lid sinds: 02 mrt 2010
Laatste bezoek: 20 mrt 2024
Aantal posts:
21.139
Aanbevelingen:
Ontvangen: 3054
Gegeven: 697
quote:

Diegy schreef op 17 augustus 2016 15:43:

Vergeet ook niet dat de koersen in Amerika op All time high staan. Die gaan eerdaags echt wel een keer fors herstellen. En dan gaan de beurzen in europa ook hard naar beneden...
Knip en plak je dit bericht nu op elk forum? Alsof dat ook maar enig effect heeft. Irritant is het wel. IEX kunnen jullie hier niet eens wat aan doen?
[verwijderd] 18 augustus 2016 10:18
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Wil nog wat stukken maar die bodem 4,90 dan en na afloop van het 3e kw. verwacht ik toch wel weer een stijging richting een eurootje of acht.
grt. sjaak
luuk4 18 augustus 2016 10:23
0
Lid sinds: 08 sep 2013
Laatste bezoek: 18 okt 2023
Aantal posts:
1.725
Aanbevelingen:
Ontvangen: 156
Gegeven: 2
quote:

Sjaky65+ schreef op 18 augustus 2016 10:18:

Wil nog wat stukken maar die bodem 4,90 dan en na afloop van het 3e kw. verwacht ik toch wel weer een stijging richting een eurootje of acht.
grt. sjaak
Ik wacht tot 4.OO
[verwijderd] 18 augustus 2016 10:34
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

luuk4 schreef op 18 augustus 2016 10:23:

[...]Ik wacht tot 4.OO
Als je dan toch wacht...wacht dan op de bodem van ca. 3,00.

grt. sjaak
Erwin L 18 augustus 2016 10:56
0
Lid sinds: 27 jul 2016
Laatste bezoek: 14 mrt 2024
Aantal posts:
448
Aanbevelingen:
Ontvangen: 26
Gegeven: 54
quote:

Sjaky65+ schreef op 18 augustus 2016 10:18:

Wil nog wat stukken maar die bodem 4,90 dan en na afloop van het 3e kw. verwacht ik toch wel weer een stijging richting een eurootje of acht.
grt. sjaak
Ik weet niet waar je de €8,00 op baseert. Als ik de koers-winstverhouding, dividend en winst per aandeel van de afgelopen jaren bekijk en daarbij het volgend in overweging neem:

1. De branche staat onder zware (economische) druk met de ene winstwaarschuwing na de andere

2. AF/KLM presteert struktureel slechter dan bijvoorbeeld IAG, Lufthansa

3. Er is sprake van arbeidsonrust met stakingen, rechtszaken etc. zowel in Nederland als in Frankrijk

.....dan denk ik eerder richting €3,50-€4,00 dan €8,00. Ik ben benieuwd naar je beweegredenen.

www.iex.nl/Aandeel-Koers/360114884/Ai...

Mvg,

Erwin
[verwijderd] 18 augustus 2016 11:28
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
@ErwinL; Waarop........gewoon op de "Trend" en meer niet!

grt. sjaak
Erwin L 18 augustus 2016 11:43
0
Lid sinds: 27 jul 2016
Laatste bezoek: 14 mrt 2024
Aantal posts:
448
Aanbevelingen:
Ontvangen: 26
Gegeven: 54
quote:

Sjaky65+ schreef op 18 augustus 2016 11:28:

@ErwinL; Waarop........gewoon op de "Trend" en meer niet!

grt. sjaak
Duidelijk, dank.

Mvg,

Erwin
luuk4 18 augustus 2016 15:46
0
Lid sinds: 08 sep 2013
Laatste bezoek: 18 okt 2023
Aantal posts:
1.725
Aanbevelingen:
Ontvangen: 156
Gegeven: 2
4.50 volgende week
[verwijderd] 18 augustus 2016 17:45
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Ben short gegaan
gerrit 69 18 augustus 2016 22:55
0
Lid sinds: 12 aug 2006
Laatste bezoek: 24 feb 2023
Aantal posts:
18.541
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1813
Gegeven: 635
Totale shortpositie is nu 10,26 procent, maar het gaat hierbij om de verplichte meldingen want het historisch percentage kan veel hoger uitvallen met de niet verplichte aanmeldingen.
shortsell.nl/short/AirFrance-KLM/90
Erwin L 18 augustus 2016 23:42
0
Lid sinds: 27 jul 2016
Laatste bezoek: 14 mrt 2024
Aantal posts:
448
Aanbevelingen:
Ontvangen: 26
Gegeven: 54
De vliegers hebben vandaag vergaderd over de gevolgen van de opzegging van de pensioenregeling door KLM. Ik heb begrepen dat dat conflict aan het escaleren is. Dat soort onrust doet niet goed en zal waarschijnlijk voor nog meer neerwaartse druk zorgen. Details over de vliegervergadering van vandaag zullen binnenkort wel in de media volgen.
[verwijderd] 19 augustus 2016 07:58
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Jan bel ff betreft dit fonds vandaag actie......
Diegy 19 augustus 2016 22:41
0
Lid sinds: 31 mrt 2011
Laatste bezoek: 03 jun 2024
Aantal posts:
18.861
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1013
Gegeven: 1172
quote:

@monkeytail schreef op 16 augustus 2016 00:07:

Mogelijk wordt KLM AF gefuseerd met een derde partner of overgenomen. De luchtvaartindustrie is veel te versnipperd en heeft moeite goed te concurreren. Van dat tapbier is aardig maar daar ga je geen ticket voor aanschaffen. Ze moeten het hebben van regelmatig terugkerende klanten en die krijg je als de vluchten goed aansluiten. Strategisch lijkt KLM AF nog niet uitgewerkt. Ik kocht dit aandeel voor de langere termijn maar ik had verwacht dat de koers weer snel richting 6 euro zou gaan. Maar dat krijg je met stakingen, die houden niet van hoge koersen.
Welke partij zou air france klm dan moeten overnemen? En wat zou volgens jij een reddelijk bod zijn? Ben het met je eens dat de koers van air france klm rond de 4,95 zeker kansen omhoog bied op niet al te lange termijn.
[verwijderd] 20 augustus 2016 09:22
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Als ze boven die 4,90 blijven hangen de komende tijd dan kunnen ze op termijn weer in de Uptrend terecht komen dat is mijn idee echter ik ben maar een huis/tuin en keuken-belegger en geen doorgewinterde "Analist" dus?
grt. sjaak
[verwijderd] 20 augustus 2016 09:40
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Er zal heel goed nieuws moeten komen om de shorters laten coveren.Dat zit er vollopig niet in dus de shorters gaan de koers nog veel lager zetten de komende tijd.
[verwijderd] 20 augustus 2016 09:47
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
De vliegtuigsector zit in slecht weer deze zomer, door aanhoudende te felle concurrentie, nasleep van aanslagen, en arbeidsonrust. Elke paar maanden wordt weer een nadere sector het pispaaltje van de beurs. Daarom verwacht ik dit najaar in oktober/november als de resultaten van het 3e kwartaal bekend worden, pas herstel. Tot die tijd zal het kwakkelen blijven en koop ik bij verdere dips bij. Nu pas als de koers beneden de 4.80 komt. En 4.50 is voor mij de grens van bijkopen ; daarna is het enkel de holdstrategie in afwachting van betere tijden.
Nog meer die er zo over denken?
[verwijderd] 20 augustus 2016 10:43
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

alrob schreef op 20 augustus 2016 09:47:

De vliegtuigsector zit in slecht weer deze zomer, door aanhoudende te felle concurrentie, nasleep van aanslagen, en arbeidsonrust. Elke paar maanden wordt weer een nadere sector het pispaaltje van de beurs. Daarom verwacht ik dit najaar in oktober/november als de resultaten van het 3e kwartaal bekend worden, pas herstel. Tot die tijd zal het kwakkelen blijven en koop ik bij verdere dips bij. Nu pas als de koers beneden de 4.80 komt. En 4.50 is voor mij de grens van bijkopen ; daarna is het enkel de holdstrategie in afwachting van betere tijden.
Nog meer die er zo over denken?
Zit er hetzelfde in en niet zo'n grote positie in AF want nog maar kort stukken in porto en nu op "hold" en eventueel bijkopen onder de 4,90 als ze daar onder geraken en verwacht toch wel in 4e kw '16 naar 1e kw. '17 oplopende koersen voor AF-KLM en zie het wel....)))

grt. sjaak
Erwin L 20 augustus 2016 11:35
1
Lid sinds: 27 jul 2016
Laatste bezoek: 14 mrt 2024
Aantal posts:
448
Aanbevelingen:
Ontvangen: 26
Gegeven: 54
Ik wil geen doemdenker zijn maar ben van mening dat de belegger voorlopig met een grote boog om aandelen AF/KLM, IAG (waar BA in zit) en Lufthansa heen moet lopen. Reden: De kostenstructuur en winstgevendheid van die bedrijven komt niet in de buurt van die van concurrenten als Easyjet en Ryanair.

De nationale carriers hebben het moeilijk en bij de 3 genoemde grote carriers presteert AF/KLM veruit het slechtst. KLM dat al aan een min of meer negatief eigen vermogen zit en een hoop geld kwijt zal zijn aan een afkoopregeling van vliegerpensioenen (gaat om honderden miljoenen). Dat op 300.000.000 uitstaande aandelen rechtvaartdigt m.i. een neerwaartse koerscorrectie van pakweg €0,50-€1,00.

De "niet-slechte" resultaten van de eerste 6 maanden waren met name een gevolg van de extreem lage olieprijs. En de olieprijs is alweer zo'n 20-25% gestegen t.o.v. januari-juni.

Kortom: AF/KLM heeft de zaakjes niet op orde, er is constant gedonder met vakbonden (zowel in Nederland als in Frankrijk), dochterbedrijf Transavia (met een veel lagere kostenstructuur) wordt in de groei drwarsgezeten en er is een totaal gebrek aan regie/leiding bij het management bij alle 3 de ondernemingen AF, KLM en de holdingcompany AF/KLM.

Ik heb wel wat geruchten over een overname van KLM door een derde partij vernomen maar ik neem die verhalen voorlopig met een flinke korrel zout.

Ik zit short, kijk de kat nog even uit de boom, maar heb geen intenties om mijn shortpositie op korte termijn te verkleinen.
[verwijderd] 20 augustus 2016 13:53
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

alrob schreef op 20 augustus 2016 09:47:

De vliegtuigsector zit in slecht weer deze zomer, door aanhoudende te felle concurrentie, nasleep van aanslagen, en arbeidsonrust. Elke paar maanden wordt weer een nadere sector het pispaaltje van de beurs. Daarom verwacht ik dit najaar in oktober/november als de resultaten van het 3e kwartaal bekend worden, pas herstel. Tot die tijd zal het kwakkelen blijven en koop ik bij verdere dips bij. Nu pas als de koers beneden de 4.80 komt. En 4.50 is voor mij de grens van bijkopen ; daarna is het enkel de holdstrategie in afwachting van betere tijden.
Nog meer die er zo over denken?
Ik zit niet op de huidige "glij"vlucht, maar rond de 4.5 ga ik kopen en evt trapsgewijs naar beneden bijkopen voor een lange vlucht
604 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 27 28 29 30 31 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 jun 2024 10:00
Koers 10,530
Verschil +0,055 (+0,53%)
Hoog 10,695
Laag 10,515
Volume 106.229
Volume gemiddeld 1.822.778
Volume gisteren 1.479.000

Air France-KLM nieuws meer

08:48 IATA voorziet stijging winstmarge luc...
30 mei IATA: passagiersvervoer groeit ook in...
13 mei Air France-KLM lost laatste deel Ocea...
02 mei "Brussel onderzoekt o.a. Air France-K...
30 apr Air France-KLM blijft iets achter bij...
30 apr Verlies Air France-KLM opgelopen
30 apr Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr... 6
29 apr Beursblik: verlies Air France-KLM ver...
24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ... 1

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront