BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM April 2016

2.903 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... 142 143 144 145 146 » | Laatste
€d_Modus Vivendi
0
quote:

manuss schreef op 18 april 2016 22:04:

[...]Je hebt gelijk, BAM blijf ver, heel ver achter. De koersstijging gaat moeilijk en slechts met een paar centjes per dag. Bij een negatieve beurs duikt BAM hard naar beneden. Echter 12 mei Q1 moet duidelijkheid geven hoe BAM er voor staat. Een aanzienlijke stijging in aanloop naar deze datum moet toch de mogelijkheden behoren, maar 5 euro lijkt mij te hoog gegrepen!
de voorwaardelijke Fehmarnbelt-verbinding contracten worden medio mei getekend. Die 5,00+ is wel degelijk nog mogelijk
Fred107
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 18 april 2016 22:11:

[...] de voorwaardelijke Fehmarnbelt-verbinding contracten worden medio mei getekend. Die 5,00+ is wel degelijk nog mogelijk
Ik hoop het van ganse harte voor iedere die hard Bammer.
Ed weet jij of dat tekenen van die Fehmarn tunnel nog voor de cijfers is?
Regenboog33
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 18 april 2016 22:11:

[...] de voorwaardelijke Fehmarnbelt-verbinding contracten worden medio mei getekend. Die 5,00+ is wel degelijk nog mogelijk
Misschien al een keertje geplaatst maar hier nog wat info over de tunnel. Info is van maart dit jaar. Ik ben benieuwd of de ondertekening idd voor de cijferpresentatie is of erna.

Nederlandse aannemers bouwen Fehnmarnbelt-verbinding
Gepubliceerd op 07-03-2016 om 10:56

Aannemers BAM, Boskalis en Van Oort zijn geselecteerd voor de bouw van De Fehnmarnbelt-verbinding tussen Denemarken en Duitsland. De tunnel bestaat uit een vierbaans snelweg en twee spoorlijnen. Met het project is een bedrag van zes miljard euro gemoeid.

De Fehmarnbelt-verbinding gaat het Duitse eiland Fehmarn met het Deense eiland Lolland verbinden over de 18 kilometer brede zeestraat Fehmarnbelt. Het gaat om een van de grootste infraprojecten van Europa. Ongeveer drieduizend mensen zullen aan de aanleg meewerken.

Spoorlijnen
Een van de wat kleinere contracten in dit infraproject betreft de aanleg van de spoorlijnen. Elektrische treinen kunnen straks met een maximumsnelheid van 200 kilometer per uur door de tunnel rijden. Als de tunnel gereed is, duurt het zeven minuten om met de trein van Denemarken naar Duitsland te reizen en tien minuten met de auto. Met de aanleg van de tunnel wordt de reistijd tussen Hamburg en Kopenhagen van vijf naar drie uur verkort.

BAM is partner in het consortium Femern Link Contractors (FLC), dat verantwoordelijk zal zijn voor de afzinktunnel, productie van de tunnelelementen en de landhoofden. De tunnelelementen worden geproduceerd in een fabriek in het Deense Rødbyhavn. FLC bouwt de fabriek en produceert de tunnelelementen. De tunneldelen worden met een boot naar hun bestemming gesleept.

Afzinktunnel
Het gaat om een afzinktunnel, waarmee in Nederland veel ervaring is opgedaan zoals bij de metroverbinding Noord/Zuidlijn. Anders dan bij een boortunnel worden betonnen holle delen afgezonken die vervolgens onder water met elkaar worden verbonden. Naar verwachting gaat de aanleg van de tunnel 8,5 jaar duren. De definitieve handtekeningen voor het project zijn nog niet gezet. De werkzaamheden kunnen starten zodra de Duitse overheid haar goedkeuring heeft gegeven.

De video in onderstaande link is zeker de moeite waard om te bekijken hoe ze een zo groot project aanpakken.

LinK: www.spoorpro.nl/spoorbouw/2016/03/07/...
[verwijderd]
0
4 Aandelen BAM mijden

De beurskoers van bouwer BAM is verdubbeld sinds begin 2015. Maar volgens Van Veen is BAM actief in een sector waar het onzekerheid troef is en keert de onderneming ook geen stabiel dividend uit. "Ik zou het aandeel op dit moment niet in portefeuille opnemen", oordeelde de portfoliomanager van ProBeleggen.

Daar ben je ook weer klaar mee!!

Goedemorgen allen..
roon
0
De grote daling wordt maar even vergeten.De koers kan nog ver omhoog voor we op oude toppen zitten.Genoeg koerspotentie voor het hele jaar.
appelflap12
0
[verwijderd]
0

Aannemers BAM, Boskalis en Van Oort zijn geselecteerd voor de bouw van De Fehnmarnbelt-verbinding tussen Denemarken en Duitsland. De tunnel bestaat uit een vierbaans snelweg en twee spoorlijnen. Met het project is een bedrag van zes miljard euro gemoeid.

Geselecteerd dat wil niet zeggen dat het gegund is, toch.
Fred107
0
quote:

appelflap12 schreef op 19 april 2016 09:19:

nou dat denk ik niet,het is weer drama aandel,het mag niet boven 4,33 euri

4,34 nu!
[verwijderd]
0
WE hebben nog geluk dat ze de futures oppompen.....

Bam en Delta L.. staan op bijna rood, dat kan weer geen toeval zijn na dat analisten gelul...
€d_Modus Vivendi
0
quote:

rowald55 schreef op 19 april 2016 09:21:

Aannemers BAM, Boskalis en Van Oort zijn geselecteerd voor de bouw van De Fehnmarnbelt-verbinding tussen Denemarken en Duitsland. De tunnel bestaat uit een vierbaans snelweg en twee spoorlijnen. Met het project is een bedrag van zes miljard euro gemoeid.

Geselecteerd dat wil niet zeggen dat het gegund is, toch.
het gaat medio mei om voorwaardelijke contracttekening. Het duitse vergunningencircus draait de komende tijd nog.
Patience
0
Alles weg gedaan wat een bagger aandeel 0.10 cent winst per aandeel liever die 0.10 cent dan zo meteen met verlies verkopen. veel geluk voor de zitten blijvers.
Fred107
0
quote:

Patience schreef op 19 april 2016 09:36:

Alles weg gedaan wat een bagger aandeel 0.10 cent winst per aandeel liever die 0.10 cent dan zo meteen met verlies verkopen. veel geluk voor de zitten blijvers.
Wat koop je terug? Ik denk nog steeds dat de forse daling toch winstnemingen zijn na een verdubbeling vorig jaar.
Er zit nu gewoon veel potentieel in en de verliesposten zijn genomen maar het dringt alleen tergend langzaam door bij beleggers, ben benieuwd naar wat morgen verteld wordt op de aandeelhoudersvergadering.
Gr Fred
€d_Modus Vivendi
0
AFM-Melding: Koninklijke BAM Groep N.V., - BAM verwerft in joint venture omvangrijke opdracht uitbreiding Noord-Iers ziekenhuis
manuss
0
Patience
0
quote:

Fred107 schreef op 19 april 2016 09:42:

[...] wat koop je terug? Gr Fred
AM uitbreiden en andere grondstof aandelen bv Nyrstar die had ik al op 0.56 gekocht en blijf voorlopig up gaan.
€d_Modus Vivendi
0
quote:

Patience schreef op 19 april 2016 09:36:

Alles weg gedaan wat een bagger aandeel 0.10 cent winst per aandeel liever die 0.10 cent dan zo meteen met verlies verkopen. veel geluk voor de zitten blijvers.
zonde
snipper
0
quote:

Eurowin schreef op 19 april 2016 09:29:

WE hebben nog geluk dat ze de futures oppompen.....

Bam en Delta L.. staan op bijna rood, dat kan weer geen toeval zijn na dat analisten gelul...
..zijn voor ons de beste jongentjes vd klas met AM dan....
Fred107
0
quote:

Patience schreef op 19 april 2016 09:47:

[...]AM uitbreiden en andere grondstof aandelen bv Nyrstar die had ik al op 0.56 gekocht en blijf voorlopig up gaan.
AM is ook niet risicovrij naar mijn mening. lijkt mooi nu maar zit gekte in. Kan ook ineens in elkaar klappen en dan denk ik dat BAM nu degelijker is.
Als je geduld hebt.. ik vind het ook zonde net als Ed.
2.903 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... 142 143 144 145 146 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 3,492
Verschil +0,034 (+0,98%)
Hoog 3,516
Laag 3,454
Volume 909.065
Volume gemiddeld 1.587.999
Volume gisteren 539.255

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront