TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom April 2016

4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
mjmj
0
quote:

Happy Chappy schreef op 26 april 2016 17:51:

koerswinst bij TT is als deferred revenue, je moet eerst flink afschrijven kom je vanzelf een keer in de plus en dat voelt ooh zo lekker

Een bijzondere soort SM?
tatje
0
quote:

Misschien schreef op 26 april 2016 17:43:

[...]

'T kwartje valt, niets is zeker in het leven.
Zo denk je, " waar heb ik het aan te danken dat mij zoveel goeds ten deel valt"? En na jaren van voorspoed krijgt ieder zijn deel.

Bij Tomtom voel ik de overlevingsdrang, zie ik de kans om op dit punt, (financieel?) een slag te slaan die je wel in de hand kunt hebben. "je weet wat je hebt en "niet wat je krijgt", daarom koos ik voor - misschien- .

Deze slimme mannen zijn niet mesjogge, die laten zich niet voor een 2e keer voor het blok zetten, die pakken het Duitse consortium in.


Mazzeltof, morgen een nieuwe kans,

Tini

Zo denk ik er over.

Gelukkig alleen de aandelen met alleen eigen geld ( geen opties en sprinters, hebben in het verleden geld gekost ) en ik heb veel tijd.

Dus vanaf nu wachten en dan inpakken die duitsers :-)

Laat ik het zo zeggen, als dit met TT in de toekomst geen goed geld oplevert, zou ik stoppen met beleggen.

Dan heb ik ook gezegd bij USG PEOPLE :-)

Een vriend van mij, heeft net een leuk gelijkvloers appartement gekocht op een golfbaan bij Murcia ( vliegen naar Alicante )

Geweldige prijskwaliteit en de Costa Blanca, met de meeste zonuren.

Ga ff een flesje wijn halen, ga er op drinken, want ik gun het de mensen super.

Juun
0
De omzet van TomTom ontwikkelt zich uitstekend, maar de cashflow is tot verbazing van velen door noodzakelijke investeringen negatief geworden. Een jaar geleden werd TomTom nog gehaat, maar het navigatiebedrijf is nu vooral bij brokers geliefd. Toch glijdt het aandeel de laatste maanden, na een verdubbeling, weer omlaag. Ondanks de berichtgeving over de toename van investeringen blijven analisten enthousiast. Het bedrijf krijgt blijkbaar relatieve waardering voor zijn transparantie en, ­belangrijker, het product. Maar de investeringen drukken de winstschattingen hard omlaag en het aandeel even hard.
fd.nl/beurs/1149442/sentiment-is-uit
Juun
1
Een van de uitdagingen voor vrachtwagenchauffeurs is de balans vinden tussen de noodzaak om te voldoen aan wetgeving op het gebied van rusttijden, en weten wanneer en waar zij op de veiligste en meest comfortabele manier pauzes kunnen nemen.

De Remaining Driving Time-app (RDT) van TomTom laat chauffeurs weten wanneer de volgende stop nodig is. De Truck Parking Europe-app (TPE) toont waar zich geschikte parkeerplaatsen voor vrachtwagens bevinden. Door deze apps te laten samenwerken, zijn chauffeurs met één apparaat voorzien van tools om veiliger te rijden en te parkeren.

Truck Parking Europe is al beschikbaar voor smartphones en is meer dan 150.000 keer gedownload. Dit is echter de eerste keer dat de app beschikbaar is voor apparaten specifiek voor vrachtwagennavigatie. De app beschikt over de grootste en meest up-to-date database met parkeerplaatsen in Europa. Elk gebied wordt door andere appgebruikers geëvalueerd, wat chauffeurs toegang geeft tot de grootste community van vrachtwagenchauffeurs in Europa.
www.emerce.nl/wire/truck-parking-euro...
[verwijderd]
0
www.marketwatch.com/story/apple-inves...

Lees vooral de reacties onder het artikel, vooral die ene poster!

Nabeurs weten we meer, TT gaat er morgen zeker bij opening op reageren, er is zeker verbondenheid.

Elk tech-bedrijf heeft een levenscyclus, het herkennen van de opgang en ondergang van het bedrijf is van levensbelang voor de aandeelhouder.

Nokia, RIM(black berry)......
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 26 april 2016 19:02:

www.marketwatch.com/story/apple-inves...

Lees vooral de reacties onder het artikel, vooral die ene poster!

Nabeurs weten we meer, TT gaat er morgen zeker bij opening op reageren, er is zeker verbondenheid.

Elk tech-bedrijf heeft een levenscyclus, het herkennen van de opgang en ondergang van het bedrijf is van levensbelang voor de aandeelhouder.

Nokia, RIM(black berry)......
Ik vraag mij af of die verbondenheid zo sterk is dat dit invloed heeft op de koers van TT. De opening zal het dan uit maken

De levenscyclus van een tech. besdrijf kan ook heel lang duren als het betreffende bedrijf voldoende innoveert en vooral daardoor de concurrentie voor kan blijven. Bij TT zie je dus dat die investeringen de koers voorlopig niet gaan "spekken". De concurrenten zitten natuurlijk ook niet stil.

Kijk bij Apple alleen maar naar de Iphone als product. Er zijn nu meerdere gelijkwaardige gsm's in omloop en zelfs de Chinezen doen het niet slecht.

Dus de spoeling wordt wel dunner
tatje
0
Het verschil tussen apple en Nokia, RIM(black berry)......

Heel veel geld en ik denk dat apple al op zoek is naar de nieuwe geldboom :-)
tatje
0
quote:

Girakian1 schreef op 26 april 2016 19:25:

Wij weten wel wat de nieuwe geldboom is voor Apple. ...:))
Jaaaaa, dat weten wij :-)
[verwijderd]
0
Honderden miljarden dollars gestald op eilanden met heel mooi weer en wapperende palmbomen, op korte termijn dood geld?

Voor hooguit een paar(<3) euroton per jaar mogen ze ongelimiteerd de maps van TT gebruiken, dan koop je de toko toch niet, elke dag moet de bakker weer broodjes bakken, je moet er toch niet aan denken dat je elke ochtend zelf je broodjes moet bakken.....
[verwijderd]
0
TU-Automotive Detroit 2016 15th Annual TU-Automotive Awards 2016

Tom2 genomineerd in 2 categoriën, maar (verrassend genoeg?) HERE ook 3 keer.
Één keer zijn ze in dezelfde categorie genomineerd.
"The verdict" is op 7 juni....

Telematics Service Provider of the Year
  • TomTom Telematics

Best Auto Mobility Product/Service
  • HERE for HERE Split Lane Traffic Reporting at Junctions (SLT)
  • TomTom for TomTom HD Map & RoadDNA

Best Telematics Product/Service
  • HERE for HERE Auto software solution

Best Active Safety or ADAS Product Service
  • HERE for HD Live Map
Chela
0
quote:

tatje schreef op 26 april 2016 18:28:

[...]
.. heeft net een leuk gelijkvloers appartement gekocht op een golfbaan bij Murcia
Lekker, zo'n golfbal in je gazpacho..
VanillaSky
0
quote:

*Justin* schreef op 26 april 2016 08:41:

[...]

Die calculatie zal men opnieuw moeten maken met de nieuwe en veel hogere bruto marge ontwikkeling.
Ik kom met marges rond de 60% echte stuk hoger uit dan eerst. Bij oude analiste rapporten mag je meer marge rekenen voor dit jaar 56-57% en groeiende marge in de komende jaren door hoge services omzet (oa traffic)
Alhoewel de marge in Q1 inderdaad een aangename verassing was zie ik deze nog niet 1,2,3 op 60% of hoger komen voor een geheel jaar. Verwacht eerlijk gezegd sowieso niet boven de 57-58% de komende paar jaar.

Daarbij als we het hebben over calculaties opnieuw maken dan moet daarbij ook vermeld worden dat dit evengoed geld vanuit de kosten-kant. Waar we eerder rekende op gelijkblijvende OPEX (of zelfs dalend) stijgt deze enorm snel dit jaar. Ook voor volgend jaar verwacht ik een stijging naar rond de 600.
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 26 april 2016 11:25:

quote:
Was here schreef op 24 apr 2016 om 13:35:

Verwacht dat de endgame inhoud dat de duitse blikjesmakers bij tt moeten aankloppen voor maps voor sdc.Dat er v.b. ondertussen grote klanten als Ford zijn overgestapt.Dat here niet snel genoeg de technologie op orde heeft en dat partijen als volvo het zogenaamde premium spul uit Duitsland op achterstand zet. Dan heb je de endgame gewonnen!en dan is het gejank over de huidige koers ook voorbij.

Kan niet vaak genoeg herhaald worden. AB.
====================================================

Patience is a virtue. Wijze woorden van Harold....
Jep, nog zo'n 2 maanden wachten voordat de rit naar de 16 begint.

De stijging zal snel gaan. Verdubbeling in 1 maand kan.

Eind juni begint het sowieso (let maar op), maar ik zit nu al in de calls omdat ik ook niet weet wanneer een nieuwe deal wordt aangekondigd.
[verwijderd]
0
quote:

Happy Chappy schreef op 26 april 2016 14:23:

Hi Justin,

ik denk dat ook hoop dat je mijn bericht over Here hebt kunnen lezen, kon het niet te lang laten staan

we gaan t zien, ik kan er moeilijk bij wie groen licht krijgt om in Here te investeren als je weet dat je dan wel de grootste bent, maar dat je kleinere concurrent je pijn doet .
Ik scande het kort maar ik had geen tijd op dat moment om langer te kijken. Ik meende niks nieuws te zien. Er zijn gesprekken met diverse partijen van klant tot leverancier en sommigen zijn al gesprekken mee en sommigen zijn partner. De gesprekken kunnen rangen van het gewoon continueren van een bestaande licentie tot aan het deelnemen.

Dat klinkt mij niet als iets nieuws, maar misschien heb ik wat gemist...
[verwijderd]
1
wat valt er nog te zeggen over TomTom
heel 2016 al dood geld
eigenlijk maar door 1 reden: Een Falend Management
Regenboog33
0
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 26 april 2016 22:32:

wat valt er nog te zeggen over TomTom
heel 2016 al dood geld
eigenlijk maar door 1 reden: Een Falend Management

Helaas heb je gelijk, je kan moeilijk stellen dat het aan dit forum ligt............
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 26 april 2016 22:32:

wat valt er nog te zeggen over TomTom
heel 2016 al dood geld
eigenlijk maar door 1 reden: Een Falend Management

Heel 2016 is een beetje overdreven MM.
4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 jun 2024 17:35
Koers 5,485
Verschil -0,155 (-2,75%)
Hoog 5,670
Laag 5,445
Volume 348.316
Volume gemiddeld 298.435
Volume gisteren 437.003

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront