Zalmhaventoren Rotterdam
Zalmhaventoren Veerhaven
Zalmhaventoren ontwerp Dam & Partners
Zalmhaventoren
De Zalmhaventoren wordt een nieuwe 215 meter hoge woontoren in Rotterdam. De woontoren is onderdeel van De Zalmhaven, een nieuwbouwplan met 475 woningen verdeeld over drie torens dat is gepland tussen de Gedemte Zalmhaven en de Houtlaan in het Scheepvaartkwartier aan de voet van de Erasmusbrug.
Vrijdagavond 8 septemberzalmhaven-sept-16 2016 stemde de gemeenteraad van Rotterdam met ruime
meerderheid in met de komst van De Zalmhaven. De ontwikkelaars AM en Amvest denken eind 2017 met de bouw te kunnen beginnen. De komende tijd werken ze aan het definitieve ontwerp. Eind 2016 vragen ze de benodigde ontheffingsvergunning aan. De geplande bouwtijd zal zo’n drie jaar bedragen. Dat betekent een opleverdatum van eind 2020.
Hoogste gebouw van Nederland
De Zalmhaventoren wordt het hoogste gebouw van Nederland. Op de 190 meter hoge woontoren komt een 25 meter hoge mast, een architectonische afwerking, waardoor de totale hoogte 215 meter wordt. In de toren zullen circa 260 appartementen worden opgenomen, in de twee lager torens 180 appartementen en 35 eengezinswoningen. Eerder was sprake van een hotel van 288 kamers, maar dat gaat niet door.
PanoramaterraZalmhaventoren platform 300s
De Zalmhaventoren krijgt definitief een uitkijkplatform, dat ook publiek toegankelijk is. Het moet een nieuwe toeristische attractie worden, naar voorbeeld van panoramaplatforms in Azië en Amerika. Het uitkijkplatform komt op 185 meter hoogte, iets hoger dan de spacetower van de Euromast, maar dan midden in de stad. De toren is ontworpen door architect Diederik Dam van Dam & Partners.
Twee woontorens van max. 70 meter
Naast de hoge Zalmhaventoren aan het gedempte Zalmhavenpark zijn twee woongebouwen gepland van ongeveer 70 meter met hierin 180 appartementen op een plint van 4 bouwlagen met 35 eengezinswoningen. Het ontwerp is van Kaan Architecten.
Zalmhaven Kaan Architecten 4
Zalmhaven – Gedempte Zalmhaven noordzijde – ontwerp Kaan Architecten
De twee woongebouwen worden geprojecteerd op een onderbouw van 4 bouwlagen en zijn zodanig gepositioneerd dat vanuit de omringende woongebouwen, zoals de Gedempte Zalmhaven en De Hoge Heren, doorzichten behouden blijven richting de rivier en de Kop van Zuid. In de vijf bouwlagen tellende onderbouw wordt ook een parkeergarage, expeditieruimte en twee fietsenstallingen aangebracht. De in- en uitgang voor een van de fietsenstallingen bevindt zich aan de zijde van het Zalmhavenpark. De andere stalling wordt net als de expeditie ruimte en parkeergarage ontsloten op de Houtlaan. De voorziene parkeergarage beschikt over een capaciteit van 531 parkeerplaatsen.
Zalmhaven Kaan Architecten 5
Zalmhaven – daktuin -ontwerp Kaan Architecten
Zalmhaven Kaan Architecten 6
Zalmhaven – Houtlaan zuidzijde – ontwerp Kaan Architecten
Nieuw bestemmingsplan
Van 23 oktober 2015 lag gedurende een periode van zes weken (tot en met donderdag 3 december 2015) het ontwerpbestemmingsplan “Gedempte Zalmhaven” ter inzage. Dit bestemmingsplan is opgesteld naar aanleiding van een uitspraak van de Raad van State, waarbij het bestemmingsplan “Scheepvaartkwartier” voor deze specifieke locatie is vernietigd.
Zalmhaventoren lokatie 2
Gedempte Zalmhaven – huidige situatie
Het bestemmingsplan maakt een binnenstedelijke herontwikkeling mogelijk, waarbij wordt voorzien in de sloop van ongeveer 30.000 m2 verouderde kantoorruimte (links op de foto). Voor de hoogbouw biedt het bestemmingsplan tevens de flexibiliteit om een hotel te realiseren met maximaal 288 kamers. Indien van deze mogelijkheid gebruik wordt gemaakt, zal het aantal woningen dalen naar 375. Ten westen van deze toren zullen twee lagere woongebouwen van maximaal 70 meter worden gerealiseerd bovenop een onderbouw van 5 bouwlagen. Daarnaast voorziet het bestemmingsplan in max. 7.700m2 bruto vloeroppervlak aan commerciële ruimten, zoals maatschappelijke voorzieningen, cultuur- en ontspanning, kleinschalige bedrijfsactiviteiten, kantoren (max. 1.000 m2 per vestiging), horeca (max.1.000 m2) en detailhandel (max. 700 m2).
De Zalmhaven wordt ontwikkelt door projectontwikkelaars; AM en Amvest samen verenigd in ‘Zalmhaven C.V.’