BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

quote:

Werkbij schreef op 7 januari 2018 14:08:

[...]

Jaar 2017 verloren jaar door enorm verlies op sluis. Dat is een feit. Dit jaar moet het veel beter. Meer werk, betere marge moet tot meer winst leiden. Ik heb ze vrijdag gekocht op 4 euro en wacht tot ze 8 euro zijn.

quote:

löngterm schreef op 7 januari 2018 12:40:

[...]

Onderliggend resultaat bij Altice is gewoon sterk hoor.
Alleen een grote berg schulden maar dat is technisch gezien een goede keuze wanneer de rente zo laag ligt.

quote:

shorterman schreef op 7 januari 2018 16:38:

[...]Maar niet zo handig, omdat de Europese rente enorm gaat stijgen wanneer de Italiaan Draghi ophoepelt. Zelf hij zal in 2018 een renteverhoging niet tegen kunnen houden. De Duitsers pikken het niet meer.

quote:

4finance schreef op 7 januari 2018 18:13:

BAM.... komende beursweek eerst maar eens over de € 4,00 grens wandelen om daarna weer boven de € 4,40 te gaan noteren.... De huidige koers is stevig te laag....

quote:

Werkbij schreef op 7 januari 2018 19:31:

[...]

De rente zal niet snel omhoog gaan. De zwakkere economieën in Europa kunnen dan de rente op hun staatsschulden niet meer betalen. Slecht voor de betrokken landen, maar ook voor geheel Europa. Dus ook slecht voor de rjkere landen in Europa.

quote:

shorterman schreef op 7 januari 2018 19:57:

[...]Daar zou je op kunnen gokken, maar weet wel dat de rente ZO laag nooit kan blijven, want anders zijn er geen correctiemiddelen meer bij een nieuwe economische crisis. Dat is te gevaarlijk. De zwakke economien zullen door het economisch hertel dat ook bij hen plaatsvindt (zie Italie) méér rente over hun staatsschuld moeten gaan betalen, zoals ook ALTICE.

quote:

bartbas schreef op 8 januari 2018 07:33:

Stadion Brussel lijkt van baan.
Het ziet er naar uit dat overheidsinstanties geen toestemming gaan geven voor de bouw van een nieuw voetbalstadion in Brussel. De bouwsom zou ongeveer 300 miljoen euro gaan bedragen en Bam was de beoogde bouwer. Volgens Bam heeft het geen gevolgen voor het bedrijf. Het project was nog niet in de planning opgenomen.
Bartbas

quote:

RIZ schreef op 8 januari 2018 09:17:

[...]

Krijgen ze in dat geval nog een vergoeding voor al het voorbereidend werk/offerte werkzaamheden die geleverd zijn?

quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 6 januari 2018 13:25:

Update: opdracht BAM voor Eurostadion lijkt af te ketsen
Zaterdag 6 januari 2018 12:09
Vermoedelijk geen toestemming voor project.
(ABM FN-Dow Jones) De kans dat BAM Groep nog aan de slag gaat met het Brusselse Eurostadion lijkt klein.
Zaterdag schreef de Belgische krant De Tijd dat de Vlaamse administratie "over de hele lijn" een negatief advies voor de bouw- en milieuvergunning gaf. Volgens de krant kan bevoegd minister Joke Schauvliege niet anders meer dan het station "de genadeslag" geven. Zij moet voor einde van januari uitsluitsel geven.
Het nieuwe stadion komt uit de koker van projectontwikkelaar Ghelamco. BAM Groep zou de aangewezen partij zijn om het stadion, dat naar verluidt 300 miljoen euro zou gaan kosten, te gaan bouwen.
In een reactie wees BAM er zaterdag tegenover ABM Financial News op dat het betreffende project niet in de werkvoorraad van de bouwer is opgenomen. "Dus een eventueel besluit om niet te bouwen heeft voor ons geen impact", aldus de zegsman.

quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 8 januari 2018 10:05:

[...] €d_Modus Vivendi 5 dec 2017 om 21:20

quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 8 januari 2018 11:37:

Morgan Sindall/BAM smart motorway double confirmed
Aaron Morby 44 mins ago
Share

Morgan Sindall and BAM Nuttall joint venture has confirmed the value of two contracts at £322m to deliver part of Highways England’s smart motorway programme.

The first contract, a two-stage design and build contract worth £104m, is to upgrade 10 miles of the M62 between Warrington (J10) and Manchester (J12).

BMJV, supported by design partners WSP and AECOM, started design work last month, with works planned to start on site from spring 2018.

It second contract, worth £218m, will see the M27 between junctions 4 and 11 converted to create permanent dual 4-lane all lane running along the 15-mile stretch.

Consultants SWECO/Mott Macdonald and WSP have just started the design work with construction now due to begin in the spring.

Paul Gott, managing director of Highways at Morgan Sindall, said: “These contracts mark the start of two more prestigious projects for BMJV.

“The established relationship between our two companies enables us to provide the best possible service to enhance the capacity and reliability of the UK’s strategic road network in order to improve journeys for road users.”

• quote:

  €d_Modus Vivendi schreef op 8 januari 2018 11:37:

  Morgan Sindall/BAM smart motorway double confirmed
  Aaron Morby
  Morgan Sindall and BAM Nuttall joint venture has confirmed the value of two contracts at £322m to deliver part of Highways England’s smart motorway programme.
  
  Morgan Sindall and BAM Nuttall joint venture has confirmed the value of two contracts at m to deliver part of Highways England’s smart motorway programme.
  
  The first contract, a two-stage design and build contract worth m, is to upgrade 10 miles of the M62 between Warrington (J10) and Manchester (J12).
  
  BMJV, supported by design partners WSP and AECOM, started design work last month, with works planned to start on site from spring 2018.
  
  It second contract, worth m, will see the M27 between junctions 4 and 11 converted to create permanent dual 4-lane all lane running along the 15-mile stretch.
  
  Consultants SWECO/Mott Macdonald and WSP have just started the design work with construction now due to begin in the spring.
  
  Paul Gott, managing director of Highways at Morgan Sindall, said: “These contracts mark the start of two more prestigious projects for BMJV.
  
  “The established relationship between our two companies enables us to provide the best possible service to enhance the capacity and reliability of the UK’s strategic road network in order to improve journeys for road users.”