Alfen « Terug naar discussie overzicht

Forum Alfen geopend

5.970 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 ... 295 296 297 298 299 » | Laatste

Omlaag ↓

InvestoPedia 27 januari 2021 11:15

Heb je wel is van de blije investeerders gehoord die hun aandelen Alfen verkocht hebben? Nee? Klopt die bestaan binnenkort niet meer...

havik of duif 27 januari 2021 11:29

Het blijft volgens het patroon, dagje groen en vandaag een dagje rood en morgen weer groen, etc.

Wallstreet89 27 januari 2021 11:37

Mooie koop momenten nu! Moeten dat dagje rood om de dag schrappen...

havik of duif 27 januari 2021 13:55

Weer zo'n totaal doorgeslagen overdreven daling, je zult zien dat het morgen weer anders is.

InvestoPedia 27 januari 2021 13:57

Heerlijk plukjes aandelen oppakken dit

lanciared 27 januari 2021 14:03

Prima bedrijf, laat daar geen twijfel over bestaan; maar had nu niemand in het oog, dat de waardering te ver doorgeslagen was ?
Maar kan er echt niets negatiefs over bedenken.
De waardering die het bedrijft nu mee krijgt is verdiend, maar op hogere waarderingen is het nog een tijdje wachten. (mogelijk na Q2 cijfers, wanneer er meer duidelijkheid gebracht is, in welk tempo het bedrijf groeit)
Maar groeien doet het beslist nog.
LR

Huppelkatje 27 januari 2021 14:56

DEN HAAG (ANP/BLOOMBERG) - Olie- en gasconcern Shell heeft een meerderheidsbelang genomen in een Iers project om een drijvend windpark te ontwikkelen. Dat windpark in de Keltische Zee moet in de komende jaren worden aangelegd en nog dit decennium energie gaan opwekken. Het is niet bekend hoeveel Shell heeft betaald om 51 procent van het project te verkrijgen.

Het windpark moet voor de Ierse kust bij Cork geplaatst worden op de plek waar tot voor kort gas werd gewonnen. In eerste instantie moet het 300 megawatt aan stroom opwekken. Maar dat kan worden uitgebreid naar 1 gigawatt, waarmee 800.000 huishoudens van stroom kunnen worden voorzien. De drijvende windmolens worden tussen de 35 kilometer en 60 kilometer uit de kust geplaatst.

Shell was tot 2018 actief in de winning van fossiele brandstoffen in Ierland, maar trok zich daar toen uit terug. Het olie- en gasconcern steekt steeds meer geld in de schone winning van energie. Sinds 2000 is het bedrijf al actief in de opwekking van windenergie op zee.

Dankzij dergelijke bedrijven komt de energietransitie wel heel erg in een stroomversnelling, hetgeen een welkome ontwikkeling is voor Alfen. Ik kijk niet zo zeer naar de koers van het aandeel, maar naar de koers van het bedrijf Alfen zelf. Dat zouden meer mensen moeten doen. Er wordt vaak tussentijdse winst genomen bij dit aandeel om achter de markt aan te lopen bij aandelensectoren waar de koers hard oploopt zoals de laatste dagen de vastgoedsector. Eerder was dit het geval dat de cash verdween naar de chipjes en de financials. Gewoon blijven zitten of bijkopen, het komt hier zeker weer goed.

HobbyBeurs 27 januari 2021 15:26

quote:
stockjoy schreef op 25 januari 2021 15:01:
Koers is en blijft veel te ver vooruitlopen op de werkelijkheid en te verwachten groei in de komende twee jaar. Dit fonds is overbought.

Stijgers van gisteren zijn de dalers van vandaag. Het aandeel vind ik nog steeds te hoog staan. Dus wacht nog wel even. En anders maar pech. Genoeg leuke ritten vorig jaar mee gemaakt.

Habsnurker 27 januari 2021 16:01

Toch maar even wat bijgekocht, die -8% gaat me net wat te ver..

havik of duif 27 januari 2021 17:01

quote:
havik of duif schreef op 27 januari 2021 13:55:
Weer zo'n totaal doorgeslagen overdreven daling, je zult zien dat het morgen weer anders is.

Ik herhaal het nog maar een keer !

voda 28 januari 2021 05:42

Overheid mikt op 1,7 miljoen laadpalen in 2030: beleggers zien gouden kansen

Nergens ter wereld is zo gemakkelijk een laadpaal te vinden als in Nederland. Elektrisch rijden is hot. De beurskoersen van bedrijven in de laadpaalbranche schieten door het dak.

Ton Voermans 27-01-21, 13:02 Laatste update: 14:56

Wie vorig jaar - als goed voornemen - voor 10.000 euro aandelen van het Amsterdamse Fastned had gekocht, zag de waarde van de aandelen groeien naar ruim 40.000 euro. Heel waardevast is het aandeel nog niet, het jojoot nogal want vorige week had dat aandeelpakketje nog een waarde van 58.000 euro. De beurswaarde van Fastned tikte toen de 1 miljard euro aan.

Al met al niet gek voor een bedrijf met 131 laadstations dat nog nooit een cent winst maakte. Fastned ziet het anders; er is wel operationele winst. Op het moment dat het bedrijf niet langer alle inkomsten besteedt aan groei noteert het zwarte cijfers. En Fastned wil groeien. Niet alleen in Nederland, maar ook in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, België en Zwitserland staan snellaadstations van het Amsterdamse bedrijf.

Voorsprong
Het lijkt op het verhaal van Tesla; de onderneming van Elon Musk werd in 2020 zeven keer meer waard waardoor het evenveel waard werd als Toyota, Volkswagen, General Motors, Ford, Fiat Chrysler, Nissan en Daimler samen. Beurswatchers zijn het er niet over eens of dat terecht is. Toyota maakt bijvoorbeeld zes keer meer winst dan Tesla. En Toyota verkoopt per jaar meer dan 10 miljoen auto's, tegen ‘slechts’ een half miljoen stuks bij Tesla. Maar de beleggers geloven dat Tesla een technologische voorsprong behoudt die zich ooit zal vertalen in gouden bergen.

Nog een ogenschijnlijk succesverhaal: laadpalenproducent EVBox uit Amsterdam gaat in maart naar de beurs; het bedrijf krijgt een notering aan de New York Stock Exchange. Het bedrijf dat elf jaar geleden werd opgericht, zal in één klap bijna 1 miljard euro waard zijn. Er zijn tot dusver 200.000 laadpalen door het bedrijf gebouwd. Winst? Misschien in 2023. Tot die tijd gaat al het geld naar de ontwikkeling van nieuwe producten en naar het winnen van marktaandeel.

De beurskoersen spreken vooral hoge verwachtingen uit. Veel bedrijven in de sector verdienen geen cent. En ook Tesla is nog lang geen Apple dat een hoge beurswaarde ook koppelt aan tientallen miljarden dollars winst. Maar de voortekenen voor de sector zijn gunstig.

Booming
Ook in Nederland is de branche booming. Vorig jaar kwamen er 73.000 volledig elektrische auto's bij, ruim 20 procent van alle nieuwe auto's is volledig elektrisch. Als ook de plug-in hybride auto's meegerekend worden, moeten zo'n 290.000 automobilisten het doen met 63.700 oplaadpalen: 4,5 stekkerauto per laadpaal. In 2019 waren het nog 4 auto's per laadpaal en in 2018 nog 3,8.

Geen paniek, stelt hoogleraar autotechniek Maarten Steinbuch. ,,Werkgevers leggen ook laadpalen aan. En heel veel mensen hebben een laadpaal thuis waar ze 's nachts laden.'' Er zijn 151.000 laadpalen bij mensen thuis. En deze groep is niet of nauwelijks afhankelijk van openbare laadplaatsen. Twee derde van de bezitters van een elektrische auto heeft volgens Newmotion - de marktleider onder de thuislaadpaalleveranciers - thuis de mogelijkheid de auto op te laden. De helft 'tankt' ook op het werk.

Gemiddeld vinden bezitters, volgens Newmotion, op 313 meter van hun huis een openbare laadplek. Maar de krapte is voelbaar, zeker als elektrisch voor iedereen de standaard wordt. Drie kwart van de Nederlanders heeft immers géén ruimte voor een auto met laadpaal op eigen terrein.

Te veel
In 2030 rijden er volgens de voorspellingen 1,9 miljoen elektrische auto's in Nederland en de rijksoverheid mikt op 1,7 miljoen laadpalen in dat jaar. ,,Genoeg? Ik denk dat dat er te veel zijn'', zegt Vincent Everts van de Vereniging Elektrische Rijders. ,, Auto's krijgen grotere accu's dus hoeven ze maar een paar maal per week te laden. Eén keer per week is genoeg voor 400 kilometer. De gemiddelde zakelijke rijder legt 70 kilometer per dag af en een particulier 30 kilometer.'' Kortom, een elektrische auto hoeft niet dag en nacht aan de laadpaal te staan. Van de ongeveer 2 miljoen elektrische auto's zal ongeveer de helft alleen thuis en op het werk laden, denkt Everts. ,,Met 500.000 openbare laadpalen voor de overige auto's zijn we er dan wel.''

Maar niets is zo moeilijk als voorspellen. ,,We moeten scherp blijven op de laadinfrastructuur, want de verkoop van elektrische auto's blijft hard stijgen'', zegt Steinbuch. Hij denkt dat al in 2024 de helft van alle nieuwe wagens elektrisch zal zijn. ,,Dit jaar komen we uit op een kwart van de nieuwe auto's, dus ruim 100.000 erbij.'' En die goedkopere elektrische auto's zullen niet alleen meer gekocht worden door mensen die een oprit hebben. De laadpaal op straat wordt daardoor nog belangrijker, denken beleggers.

www.ad.nl/auto/overheid-mikt-op-1-7-m...

[verwijderd] 28 januari 2021 07:08

*Berenberg start volgen Fastned met koopadvies en koersdoel van 80,00 euro
Dan zou je verwachten dat Berenberg op Alfen een koersdoel van 125 loslaat

havik of duif 28 januari 2021 09:10

De beurs geeft het eerste half uur altijd een vertekent beeld, er zijn altijd beleggers die verkoopopdrachten hebben gegeven na de sluiting , meer uit angst wat Wallstreet heeft gedaan en dat zorgt voor een lagere koers die later altijd weer wat hersteld.

HobbyBeurs 28 januari 2021 09:35

quote:
Habsnurker schreef op 27 januari 2021 16:01:
Toch maar even wat bijgekocht, die -8% gaat me net wat te ver..

Dat kost je nu dan ook serieus geld.

Erieperie 28 januari 2021 09:40

quote:
HobbyBeurs schreef op 28 januari 2021 09:35:
[...]
Dat kost je nu dan ook serieus geld.

Scherp gezien zeg...

Pandaa 28 januari 2021 10:28

quote:
HobbyBeurs schreef op 28 januari 2021 09:35:
[...]
Dat kost je nu dan ook serieus geld.

Gestaffeld kopen lijkt me op dergelijke uitslagen geen gek idee hoor. Geef mij maar elke dag -10%, ik koop die plukjes wel.

lanciared 28 januari 2021 10:42

quote:
moneymaker_BX schreef op 28 januari 2021 07:08:
*Berenberg start volgen Fastned met koopadvies en koersdoel van 80,00 euro
Dan zou je verwachten dat Berenberg op Alfen een koersdoel van 125 loslaat

.... Ik denk dat je Fastned heel zwaar overschat moneymaker.
Alle gekheid op een stokje : ... maak er echt waar, maar minstens 300 of 400 euro van.
Tracht zelf maar wat prospecties op te zetten, voor het jaar 2029.
Kans dus, zonder gekheid dat je op 400 euro uitkomt.
(maar zie ze eerder aan 50 euro noteren, na een splitsing van 8 voor 1 vb.)
LR

Thorsel 28 januari 2021 11:25

Buy the dip? Ingestapt rond 25, en nu toch geneigd weer langzaam stuks te kopen. Alfen behoud ik zeker nog aantal jaartjes in mijn portefeuille. :)

Blub 28 januari 2021 11:55

Mooie instapkans. Alfen heeft geen last met Corona. Let op Fastned.
Het kan zo ineens weer op 85 euro staan.
Ik ben ingestapt,

[verwijderd] 28 januari 2021 12:00

quote:
Blub schreef op 28 januari 2021 11:55:
Mooie instapkans. Alfen heeft geen last met Corona. Let op Fastned.
Het kan zo ineens weer op 85 euro staan.
Ik ben ingestapt,

Fastned staat +7 vandaag....nu Alfen nog

5.970 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 ... 295 296 297 298 299 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	26 apr 2024 12:42
Koers	35,130
Verschil	+1,350 (+4,00%)
Hoog	35,360
Laag	34,000
Volume	148.030
Volume gemiddeld	277.706
Volume gisteren	368.990

Alfen N.V. nieuws meer

18 apr	Mirova weer kleiner in Alfen
17 apr	Deutsche Bank haalt Alfen van de koop...
17 apr	Mirova flink kleiner in Alfen	1
09 apr	AEX struikelt vlak voor de finish en ...	5
08 apr	Beursblik: opnieuw tegenvaller voor A...
08 apr	Nieuwe CFO Alfen komt toch niet
08 apr	Alfen plaatst transportverdeelstation...	2
02 apr	Slotcall: daar gaat de winst, maar ge...
02 apr	Alfen meldt vochtprobleem in middensp...	3
20 mrt	ING start volgen Alfen met koopadvies