AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

dasD schreef op 22 mei 2018 07:35:

Zal eens onderzoek gaan doen naar de verschillende flow batterijen. Er zijn er een 4 tal die van toepassing kunnen zijn.
1. Waterstofbromide
2. Zink Bromide
3. Vanadium(sulfate)
4. Vanadium Bromide

Welke nu de beste oplossing is voor energie opslag? Meningen zijn verdeeld.
De zinkbromide (reeds verkrijgbaar als huisbattery, door australisch bedrijf gemaakt en in produktie) blijkt minder geschikt vanwege de beperkte stroomdichtheid. Iets wat een grote opslag juist nodig heeft.
Dus die zal het niet gaan worden.

Waterstofbromide versus vanadium(sulfate of bromide variant).
Moet ik erbij zeggen dat de bromide variant betere lading en ontlading geeft. Dus deze variant verdient de voorkeur.

Blijven 1 en 4 over:

Voordeel en nadelen van waterstofbromide
- is opslag van h2 is buiten de actieve cel.
- kosten broom laag
- grote opslag mogelijk
- waterstof is gevaarlijk en dus zijn veiligheidssystemen belangrijk!
- bromide is giftig

Voor en nadelen vanadium bromide

- energy stored buiten actieve cel zoals voor waterstofbromide
- zeer eenvoudig onderhoud en goedkopere installaties . Dus minder risico als waterstofbromide installaties (ideaal voor remote places)
- vanadium ligt niet voor het oprapen op dit moment. Dus de actieve stof is duurder dan de waterstofbromide
- opslag ook schaalbaar
- kosten per kwh hoger als waterstofbromide.
- ook als kleine installaties (thuis) in te zetten. Das een voordeel tov de waterstofbromide installaties want ze zijn veel veiliger

Zoals ik al zei moet ik meer gedetailleerd onderzoek gaan doen welke van de 2 flowbatterijen de voorkeur verdienen. De voor en nadelen zijn nog niet compleet. Tevens zijn de totale kostrn per kwh heel belangrijk.
Op dit moment zie ik nog niet sterk het voordeel van vanadiumbromide boven waterstofbromide.
Op dit moment zie ik alleen het gevaar van de (dure) h2 installaties, maar tevens ook de lage kwh kosten. Hmmmm lastig

Moet mezelf toch nog beter overtuigen van de vanadium flow batterijen als zijnde de volgende hype.

Mocht iemand nog useful informatie hebben laat het weten.

quote:

rene66 schreef op 22 mei 2018 09:37:

[...] Ik denk dat die ook bezig zijn. Ik vraag mij nog steeds af waarom je in hemelsnaam short zou gaan in AMG.

quote:

geldmaker schreef op 22 mei 2018 09:33:

Denk dat we weer bezoek krijgen van onze luizen van millenium...

quote:

polleke60 schreef op 22 mei 2018 18:19:

er zit nog meer in de pijplijn aandeeltje! Kijk eens naar dat mooie koersverloop sinds 30 april op de grafiek. 1 of meerdere dagen flink omhoog en 1 dag en niet meer, iets lager, at infinitum of zo, whatever, we kunnen morgen weer up.

Maar eigenlijk past mij bescheiden stilzwijgen beter.

quote:

aandeeltje! schreef op 22 mei 2018 18:34:

[...]

De pijplijn van resultaten van AMG is natuurlijk top. De vraag is hoe snel de koers hierop reageert danwel vooruit loopt. Vooralsnog voldoet AMG ruim aan haar eigen afgegeven verwachtingen en is er geen zicht dat performances gaan inzakken/vertragen. Voor mij mag de koers AMG dan een beetje vooruit lopen op de toekomst.

quote:

polleke60 schreef op 22 mei 2018 18:57:

[...]

komende jaren blijft de business van amg volop in de belangstelling staan zolang de electrificatie doorzet. Veel en gauw al relevante berichten rond dit onderwerp wereldwijd. Nu is het besef van noodzaak van co2 reductie alom wel ingedaald.Nog steeds zijn de grote jongens aan het instappen. Het is nog maar 10 dagen geleden. Techniek is er.......Nu de grondstoffen nog;))
Tuurlijk zullen er daaltjes kommen, maar he, onze leverage is toch ene goeie! Jij op 37 ingestapt!?

quote:

polleke60 schreef op 22 mei 2018 20:01:

maar jij handelt 'regelmatig' tijdens de ride. Nee ik nog ff nie.