Justin, we zien het hier anders en dat mag
ik blijf zeggen dat TT zeer kwetsbaar staat aan de beurs en dat vanwege een verandering in spelersveld het aandeel zeer sterk gestuurd gaat worden door berichtgeving en je kan erop wachten Fiat Groep is de volgende die Google omarmt en ook dit zal weer gechargeerd gebracht worden, maar dan sta je wel eerst weer 10% lager
er zijn krachten die TT kunnen of willen breken voor of een overname, of kapot maken aan de beurs en dat gaat Telematics niet fixen, ze moeten eraf, Telematics is juist de reddingsboei die een kickstart moet geven voor fase 2
TT moet onder een "veilig" dak en dat kan ook KKR zijn, maar een partner erin en dan nog aan de beurs staan verandert niks aan de situatie voor invloed van derden.
TT eindigt zoals een KPN en PostNL , gewoon compleet kapot gemaakt aan de beurs en ook die 2 hadden ooit een koper, en afgewezen ( voor wat voor reden dan ook) en sindsdien één drama.
soms moet je gewoon tevreden zijn met wat een Koper bied.
TT is straks een niche speler, met een niche omzet en alles op één divisie
gigantisch risico, daar kan je echt op kapot gaan als iemand je niet lust en zelfs al heb je bvb MSFT als een partner zeg voor 15%, die raapt je wel op als je op de grond ligt, ze zijn dan toch al binnen, pakken ze die andere 85% wel als je keel dicht geknepen is.
HG moet echt heel goed nadenken met partners aan de beurs, dat is compleet anders dan met partners in een private company en hij weet het, heeft zelf een private company naar de beurs gebracht en private weten te houden, maar dat flik je niet met een MSFT onboard met 800 miljard voor beurswaarde, die dicteren jou ipv jij hen, ook al hebben ze 15%, die maken je kapot als het hun niet zint.
enfin, zit erin zoals iedereen voor best mogelijk rendement op een hopelijk te overzien risico en we zien wel wat het geeft