TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Koos99 schreef op 9 maart 2019 10:36:

[...]

Ik heb het nagevraagd bij IR

Q:
Dear IR team

On 6 Februari 2019 during the conference call TomTom CEO Harold Godijn declared on a question of Francois-Xavier Bouvignies regarding the magnitude of HD automotive deals 2019:

That will be visible. It will be relative to the traditional business, it will be a small number, but it's certainly meaningful and is the beginning of a new line of products if you like.

On 6 March 2019 TomTom publishes a press release.

TomTom (TOM2), the leading independent location technology specialist, today announces that it has closed deals with multiple top 10 carmakers for high-de?nition (HD) mapping. Together they represent a majority of cars produced by those carmakers that have sourced HD Maps

With the information published in the press release in mind regarding the win of multiple HD deals with top 10 carmakers, does TomTom still stand with the declaration that HD deals in the automotive orderbook 2019 will be visible and meaningful but still relative to traditional business and a small number? The reason I ask is that the press release of 6 March 2019 gives the impression that it is quite a big win. Regular contracts last 3 years, so TomTom wins a majority of the market share of HD maps (of the top 10 carmakers excluding Asia) for a period of 2021 to 2024 and this is earmarked as ‘relative to the traditional business and it will be a small number’?

I hope you can clarify

A
Our press release on TomTom’s HD map leadership is in line with the statement made by or CEO Harold Goddijn during the Q4 earnings call. We can thus confirm that his statement is still valid.

TomTom Investor Relations

Dus hoe mooi de afgesloten contracten ook zijn, qua automotive orderbook 2019 gaat dit niet meer impact hebben dan pak hem beet EUR 100 milj. Multiple HD deals met top 10 carmakers klinkt mij als groter in de oren, dus of de contracten die gesloten zijn lopen maar relatief kort (1 jaar?) of de HD markt zal (vanaf eind 2021) een stuk kleiner zijn dan waar wij (ik in ieder geval) op hopen.
We hoeven in ieder geval niet te gaan dromen over VW deals van 5 miljoen auto's per jaar, die zitten niet in deze deals.

quote:

Koos99 schreef op 9 maart 2019 10:36:

[...]

Ik heb het nagevraagd bij IR

Q:
Dear IR team

On 6 Februari 2019 during the conference call TomTom CEO Harold Godijn declared on a question of Francois-Xavier Bouvignies regarding the magnitude of HD automotive deals 2019:

That will be visible. It will be relative to the traditional business, it will be a small number, but it's certainly meaningful and is the beginning of a new line of products if you like.

On 6 March 2019 TomTom publishes a press release.

TomTom (TOM2), the leading independent location technology specialist, today announces that it has closed deals with multiple top 10 carmakers for high-de?nition (HD) mapping. Together they represent a majority of cars produced by those carmakers that have sourced HD Maps

With the information published in the press release in mind regarding the win of multiple HD deals with top 10 carmakers, does TomTom still stand with the declaration that HD deals in the automotive orderbook 2019 will be visible and meaningful but still relative to traditional business and a small number? The reason I ask is that the press release of 6 March 2019 gives the impression that it is quite a big win. Regular contracts last 3 years, so TomTom wins a majority of the market share of HD maps (of the top 10 carmakers excluding Asia) for a period of 2021 to 2024 and this is earmarked as ‘relative to the traditional business and it will be a small number’?

I hope you can clarify

A
Our press release on TomTom’s HD map leadership is in line with the statement made by or CEO Harold Goddijn during the Q4 earnings call. We can thus confirm that his statement is still valid.

TomTom Investor Relations

Dus hoe mooi de afgesloten contracten ook zijn, qua automotive orderbook 2019 gaat dit niet meer impact hebben dan pak hem beet EUR 100 milj. Multiple HD deals met top 10 carmakers klinkt mij als groter in de oren, dus of de contracten die gesloten zijn lopen maar relatief kort (1 jaar?) of de HD markt zal (vanaf eind 2021) een stuk kleiner zijn dan waar wij (ik in ieder geval) op hopen.
We hoeven in ieder geval niet te gaan dromen over VW deals van 5 miljoen auto's per jaar, die zitten niet in deze deals.

quote:

VanillaSky schreef op 9 maart 2019 10:58:

[...]

Overigens ben ik het niet eens met jouw inschatting van 100mio. Als er zeg 300mio aan orders worden binnengehaald dit jaar dan is 100mio een significant deel. Ik denk eerder dat het in de orde van grootte van max 50mio omzet aan HD map orders ligt.

quote:

Koos99 schreef op 9 maart 2019 10:36:

[...]

Ik heb het nagevraagd bij IR

Q:
Dear IR team

On 6 Februari 2019 during the conference call TomTom CEO Harold Godijn declared on a question of Francois-Xavier Bouvignies regarding the magnitude of HD automotive deals 2019:

That will be visible. It will be relative to the traditional business, it will be a small number, but it's certainly meaningful and is the beginning of a new line of products if you like.

On 6 March 2019 TomTom publishes a press release.

TomTom (TOM2), the leading independent location technology specialist, today announces that it has closed deals with multiple top 10 carmakers for high-de?nition (HD) mapping. Together they represent a majority of cars produced by those carmakers that have sourced HD Maps

With the information published in the press release in mind regarding the win of multiple HD deals with top 10 carmakers, does TomTom still stand with the declaration that HD deals in the automotive orderbook 2019 will be visible and meaningful but still relative to traditional business and a small number? The reason I ask is that the press release of 6 March 2019 gives the impression that it is quite a big win. Regular contracts last 3 years, so TomTom wins a majority of the market share of HD maps (of the top 10 carmakers excluding Asia) for a period of 2021 to 2024 and this is earmarked as ‘relative to the traditional business and it will be a small number’?

I hope you can clarify

A
Our press release on TomTom’s HD map leadership is in line with the statement made by or CEO Harold Goddijn during the Q4 earnings call. We can thus confirm that his statement is still valid.

TomTom Investor Relations

Dus hoe mooi de afgesloten contracten ook zijn, qua automotive orderbook 2019 gaat dit niet meer impact hebben dan pak hem beet EUR 100 milj. Multiple HD deals met top 10 carmakers klinkt mij als groter in de oren, dus of de contracten die gesloten zijn lopen maar relatief kort (1 jaar?) of de HD markt zal (vanaf eind 2021) een stuk kleiner zijn dan waar wij (ik in ieder geval) op hopen.
We hoeven in ieder geval niet te gaan dromen over VW deals van 5 miljoen auto's per jaar, die zitten niet in deze deals.

quote:

VanillaSky schreef op 9 maart 2019 10:58:

[...]

Bedankt voor het navragen. Het leek mij ook onwaarschijnlijk dat het afwijkt van de uitspraak gedaan door HG 1 maand geleden 6 Feb. Toen waren deze contracten al tot in het kleinste detail uitgewerkt en wellicht zelfs al getekend.

Overigens ben ik het niet eens met jouw inschatting van 100mio. Als er zeg 300mio aan orders worden binnengehaald dit jaar dan is 100mio een significant deel. Ik denk eerder dat het in de orde van grootte van max 50mio omzet aan HD map orders ligt.

quote:

Was here schreef op 9 maart 2019 11:46:

Ik ben blij als de koers op 8euro staat en jij je (fictieve) aandelen hebt verkocht. Dat negatieve gedraai van jou ben ik meer dan zat.

In februari vetelde de wijze vanilla nog dat het niks voorstelde met de hdmaps. Nu lijkt het sneller te gaan en je blijft alles van de negatieve kant benaderen.

Hd maps gaat zich expotentieel ontwikkelen en tt is het best gepositioneerd. Werkt samen met bosch, conti, denso en microsoft.

Snel de koers naar 8 en op sodemieteren!

[...]

quote:

VanillaSky schreef op 9 maart 2019 11:51:

[...]

Hoezo sneller te gaan als verwacht? De uitspraak van HG HD omzet die eind 2021-2022 in de omzet loopt is klein tov automotive omzet als geheel staat nog steeds. Net bevestigd door Investor relations, wat begrijp jij daar niet aan?

Overigens goed lezen ik sluit @ 8 euro niet mijn gehele positie maar wel een gedeelte, daarna in Q2 gaan we allemaal 40-45% terug.

Komende paar jaar - zeker 2019-2020-2021 zijn de keiharde cijfers nog mager met geen of weinig winst. Als je dat niet ziet ben je blind!

Of er inderdaad in de jaren daarna (veel) meer geld te verdienen valt durf ik niet te zeggen, kansen zijn er zeker. Maar de koers gaat echt niet door het dak de komende 2 jaar met een negatief of break-even bedrijfsresultaat. Waarbij zeker ook het trackrecord van 10 jaar krimp en miljarden verbranden van het MT niet meehelpt!

quote:

Was here schreef op 9 maart 2019 11:56:

Jammer dat je alweer draait. Je zou je fictieve aandelen verkopen op 8 Euro . Doe het dan!
Gejank de hele tijd van je. Je begrijpt niets van de automotive sector. Maar dan ook echt helemaal niets. Ik stop de discussie. Ik duscusieer niet met mensen die continue draaien.
Dan was ik wel de politiek ingegaan.

[...]

quote:

Was here schreef op 9 maart 2019 11:46:

Hd maps gaat zich expotentieel ontwikkelen en tt is het best gepositioneerd. Werkt samen met bosch, conti, denso en microsoft.

Snel de koers naar 8 en op sodemieteren!

[...]

quote:

Makita schreef op 9 maart 2019 11:28:

[...]
Ik zie dit binnen 2-3 jaar naar een 3-5mrd bedrijf (waarde) ontwikkelen.

quote:

Makita schreef op 9 maart 2019 11:28:

[...]
Effect 2019 is minder relevant. Het gaat om de toekomst en die begint met een eerste significante stap als deze!

HD mapping zal dus volgens de woorden van HG tijdens Q4 call zich ontwikkelen zoals Traffic dat gedaan heeft. Rustige start, maar daarna snelle groei. Dit is gewoon erg goed nieuws, er is een doorbraak mbt HD maps. De SD maps overbruggen deze periode meer dan.

quote:

Was here schreef op 9 maart 2019 11:46:

Ik ben blij als de koers op 8euro staat en jij je (fictieve) aandelen hebt verkocht. Dat negatieve gedraai van jou ben ik meer dan zat.

In februari vetelde de wijze vanilla nog dat het niks voorstelde met de hdmaps. Nu lijkt het sneller te gaan en je blijft alles van de negatieve kant benaderen.

Hd maps gaat zich expotentieel ontwikkelen en tt is het best gepositioneerd. Werkt samen met bosch, conti, denso en microsoft.

[...]

quote:

pwijsneus schreef op 9 maart 2019 12:08:

[...]

#hoedan

TomTom is nog steeds een krimpbedrijf, en zie nergens een onderbouwd plan hoe TomTom binnen 2 á 3 jaar qua omzet gaat vervijfvoudigen terwijl het dit jaar de omzet en WPA nog krimpt!

Je bent een fanboy of je bent het niet, maar hier is wel heel veel fantasie voor nodig.

quote:

Koos99 schreef op 9 maart 2019 12:09:

[...]

Makita, dit heeft niets met een 2019 effect te maken. De meerdere afgesloten HD contracten met 10 carmakers gaan pas lopen vanaf eind 2021.
Echter deze contracten, die pas gaan lopen vanaf eind 2021, omvatten een bedrag van zo'n naar schatting 50 a 100 milj EUR.

quote:

Makita schreef op 9 maart 2019 12:14:

[...]
Waarderen gaat niet over omzet maar over winstgevendheid (cashflow) in de toekomst. TomTom kan eenvoudig naar 300mln ebitda met slechts beperkte omzetstijging (50% is al meer dan genoeg want het is allen SAAS omzet).

Je bent een ordinaire boekhouder die pas achteraf conclusies durft te trekken en geen enkele inzicht heeft in hoe een softwarebedrijf tot zijn winst komt. Je behandelt het alsof je een boekwinkel runt.

quote:

pwijsneus schreef op 9 maart 2019 12:26:

[...]

Nou, de waardering op de beurs heeft ook te maken met de verwachting die de markt toekent aan TomTom hoe succesvol de onderneming zal zijn in de toekomst. De HD-markt is nog verre van volwassen, en het komt dus neer op glazenbol kijken hoe deze markt er nu exact uit komt te zien. Zelf kan TomTom zeggen dat het met iedereen in gesprek is, en op dit moment een leidende positie heeft. Maar ik zie nog geen bevestiging.

Google heeft een dikke deuk geslagen vorig jaar door de duopolie met HERE op te heffen. Blijkbaar zit die angst er nu nog flink in omdat het maar helemaal de vraag is hoe de HD-map markt zich exact gaat ontwikkelen, en als deze straks volwassen is TomTom nog steeds leidend is.

Iets met te vroeg pieken.

Zou graag willen dat je gelijk hebt, maar samen met mij weet de markt TomTom ook nog niet te waarderen op de door jouw geschetste vergezichten. Helaas.

De track-record van deze onderneming maakt me een beetje sceptisch, en wil graag harde bevestiging, en TomTom heeft deze onlangs ook al niet gegeven door een krimpende outlook af te geven.

quote:

Makita schreef op 9 maart 2019 12:40:

[...]
Ik vind HG ook een eikel als CEO.

...

Vandaar mijn pleidooi voor steun voor de onderneming en haar medewerkers en de publieke grill voor HG. HG is persoonlijk verantwoordelijk voor de slechte pers bij FD en Josti-types.

Goed weekend voor nu!

quote:

Makita schreef op 9 maart 2019 12:23:

[...]
Koos het in 2019 vastgelegde orderbook is nog niet bekendgemaakt, dat gebeurt pas volgend jaar. Dus je aanname van 50-100mln is niet meer dan dat. Ik zie HG volgende jaar zo mooie sier maken met een fantastische aanwas van het orderbook in 2019. We kennen hem inmiddels.