rene l schreef op 26 februari 2021 10:24:
[...]kan een heel eind met U meegaan. feit is echter dat het grotendeels aannames zijn. een aantal partijen die nu 150 milj.in het bedrijf steken zullen toch zeker met andere aannames rekenen. zal me zeker niet verbazen als na een aantal jaren de kaarten geheel anders liggen. durf vooralsnog zeker niet in te stappen.
Dan doe ik dat wel even snel op een bierviltje.
Volgens mij, maar exacte cijfers zijn vrij lastig te vinden, hebben ze op dit moment tegen de 100 miljoen aan obligaties uitstaan.
Rente 6%.
Lossen ze op dit moment alle obligaties af dan zal het geld dat ze met de aandelenuitgifte opgehaald hebben al weer nagenoeg verbrand zijn.
En kijk eens naar een laadpaal.
Bruto opbrengsten per laadsessie een slordige 10 Euro.
Hoeveel laadsessies vinder er per dag plaats?, in het gunstigste geval een stuk of 10.
Bruto opbrengsten per paal per dag dus minder dan 100 Euro.
Dit is toch geen handel als je het vergelijkt met alle kosten die je kwijt bent, het verdienmodel is slecht.
Snelladen is bovendien funest voor de levensduur van de accu, het pleegt een aanslag op de cellen en het kan de levensduur halveren.
Begrijp mij niet verkeerd, maar ik zie gewoonweg niet hoe dit bedrijf op de langere termijn serieus geld gaat verdienen.