BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM september 2019

2.798 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 136 137 138 139 140 » | Laatste

Omlaag ↓

OnoMatopee 3 september 2019 18:06

Oboeman van de AFM

[verwijderd] 3 september 2019 18:12

quote:
OnoMatopee schreef op 3 september 2019 18:06:
Oboeman van de AFM

jij voelt je kennelijk aangesproken

OnoMatopee 3 september 2019 18:25

quote:
Oboema uit Zimbabwe schreef op 3 september 2019 18:12:
[...]
voel je je aangesproken :D

nee, je hebt ongevraagd veel waarde toegevoegd.

OnoMatopee 3 september 2019 18:32

Concreet omvat het project de aanleg van 13,8 km snelwegen, met twee rijstroken en een noodstopstrook in elke richting, evenals de bouw van 36 bruggen (bruggen). , tunnels, pertuis, stormbekkens ...).

Dankzij de creatie van de Couvin-bypass wordt de N5 een echte economische slagader waarmee bedrijven banen kunnen ontwikkelen en creëren. Deze nieuwe link is daarom een ??echte investering voor de toekomst.

Het totale budget van dit omvangrijke project wordt geschat op € 130.000.000 exclusief btw, gefinancierd door SOFICO, met behulp van een lening van de Europese Investeringsbank van € 80.000.000. De verschillende fasen worden uitgevoerd met de steun van SOFICO's technische partner, SPW Mobility and Infrastructures.

Franse zijde, 31 kilometer aan snelwegen 2X2 rijstroken moest ook worden gemaakt om Rocroi en La Francheville te verbinden. Deze snelweg A304 is in december 2017 al geopend tussen Rocroi en Le Piquet. Het tweede deel van 22 kilometer tussen Le Piquet en La Francheville is in juli 2018 geopend.

CIJFERS DIE HET HOOFD ZETTEN

5.500.000 m³ grondwerken
300.000 m² betonnen wegen
300.000 boszaailingen
42.000 vangrails
30.000 m³ beton voor technische constructies
28.000 meter hekwerk
36 structuren inclusief:
10 bruggen
10 padden
5 grote openingen
1 trechter van 80 m onder het spoor
6 stormbekkens
5 rotondes
5 wisselaars

EEN VERGROTE AANDACHT VOOR RIVERLANDS EN GEBRUIKERS TIJDENS EN NA DE SITE

Tijdens de bouw werd een 'cut and fill'-grondbalans uitgevoerd en werden de benodigde materialen getransporteerd door het noorden van Couvin om de overlast voor de bewoners te verminderen.

Naast de aanzienlijke verbeteringen die door deze nieuwe snelweg voor Couvinois worden gegenereerd op het gebied van verkeersveiligheid en leefomgeving, moet u er rekening mee houden dat deze nieuwe snelweg een bijzonder stille coating zal hebben en dat de anti-geluidsapparatuur (inclusief de merlons) de bewoners.

EEN VERGROTE AANDACHT VOOR WILDLIFE EN FLORA

Het behoud van het milieu was duidelijk een integraal onderdeel van het project waarbij de DNF (Department of Nature and Forests) nauw betrokken was.

Zo werden op de site zelf stormbekkens gemaakt, evenals doorgangen voor kleine dieren in het wild, grote dieren in het wild of open haarden voor vleermuizen.

Bovendien zijn er in deze winter een aantal compenserende maatregelen uitgevoerd of zullen deze worden uitgevoerd: restauratie van kalkrijke gazons, aanleg van boomgaarden, vijvers, plaatsing van nestkasten, aanplant van hagen en 300.000 boszaailingen.

www.zonebourse.com/ROYAL-BAM-GROUP-63...

OnoMatopee 3 september 2019 18:32

vertaling:

Royal BAM: inhuldiging van de snelweg E420
delen met twitter delen met LinkedIn delen met facebook delen via e-mail

0
03/09/2019 | 05:48
[Bevestiging]

(Persbericht SOFICO :) 31 augustus 2019 - Aanstaande zaterdag 31 augustus hebben de Waalse regering, SOFICO, SPW Mobility and Infrastructures, de stad Couvin en de Departementale Raad van de Ardennen de tweede fase van de rondweg van Couvin ingehuldigd , tussen de Ry van Rome en Brûly (Franse grens). Tijdens de eerste week van september is het mogelijk om via deze gloednieuwe E420-snelweg van Frasnes naar Brûly in België en vervolgens naar Charleville-Mézières (La Francheville) in Frankrijk te rijden via de A304.

Deze officiële inhuldiging begint met twee dagen feest waarbij dit nieuwe deel van de 8 kilometer lange snelweg voor het eerst voor het grote publiek wordt geopend. Dit evenement moet alle nieuwsgierigen evenals de inwoners van de regio die gedurende meerdere jaren met deze gigantische bouwplaats hebben samengewerkt, in staat stellen deze nieuwe weg in exclusiviteit en op een ongekende manier toe te eigenen voordat deze wordt geopend met het verkeer, tijdens een magisch weekend, feestelijk en rijk aan ontdekkingen (programma hier).

De bouwplaats van de nieuwe snelweg E420 / N5

FASE 1 - FRASNES IN DE RY VAN ROME

Fase 1, die de aanleg van de dubbele waterweg Black Water en het gedeelte van ongeveer 4,6 km tussen Frasnes en de Ry van Rome samenbracht, werd half oktober 2017 ingehuldigd en volledig open voor verkeer. vier rotondes gebouwd op dit gedeelte werden op hun beurt al sinds medio 2016 door gebruikers gebruikt. Naar schatting laat het meer dan een jaar toe om 200.000 vrachtwagens in het centrum van Couvin te passeren.

FASE 2 - RY VAN ROME NAAR BRÛLY (FRONTIER FRANS)

De tweede fase omvat de voltooiing van het langste gedeelte van de bypass, een afstand van 8,1 kilometer tussen de Ry van Rome en Brûly aan de Franse grens. Het wordt ingehuldigd op 31 augustus en zal open zijn voor verkeer in de eerste week van september.

In enkele cijfers:

4 000 000 m3 grondwerken
190.000 m2 ononderbroken weg van gewapend beton
7 bruggen (inclusief 2 overtochten met grote fauna)
8 passages naar kleine fauna

FASE 3 - HOPPER ONDER DE FRASNES-LEZ-COUVIN-SPOORWEG

De derde fase van het bypassbouwproject van de snelweg Couvin heeft als doel een structuur van ongeveer 800 meter lang te bouwen, inclusief 80 meter tunnel om de E420 / N5 onder het spoor door te laten. Deze hopper is, afkomstig van Charleroi, de toegangspoort tot de rondweg van Couvin richting Frankrijk.

Sinds vrijdag 7 juni 2019 is het mogelijk om in 2 × 1-band te reizen in deze halfhopper die de N5 rechtstreeks verbindt met het gedeelte van de E420 4,6 km, tussen Frasnes en de Ry van Rome, open voor de in omloop in oktober 2017.

Sindsdien is het werk gericht op het voltooien van de andere helft van de hopper, die naar verwachting in de tweede helft van 2020 wordt geopend, met 2 x 2-band verkeer.

Situatie sinds 7 juni:

DE VIER FASEN VAN DE CONTOURNEMENT VAN COUVIN

Fase 1 a: ontwikkeling van de dubbelwatersluis met zwart water (uitgevoerd van oktober 2011 tot september 2012).

Fase 1b: bouw van het Frasnes-gedeelte van de Rome Ry (van november 2013 tot half oktober 2017).

Fase 2: bouw van het gedeelte van de Ry van Rome tot Brûly (van augustus 2015 tot september 2019)

Fase 3: voltooiing van de passage onder de NMBS in Frasnes (oktober 2016 tot de tweede helft van 2020 MAAR gedeeltelijke opening medio 2019).

Fase 4: installatie van elektromechanische apparatuur (verlichting, enz.). Deze fase zal gelijktijdig op de verschillende betrokken secties worden uitgevoerd.

De noodzaak om een ??weg te maken om het dorp Couvin te omzeilen werd al genoemd in ... 1546! Het zal enkele honderden jaren duren voordat het project een officiële blik werpt met twee voorstellen van routes door de Raad van Gemeentelijke Couvin in 1973.

Op 23 juli 1996 werd de Frasnes-Brûly-as echter officieel door de Europese Raad als een ontbrekende schakel op het Europese vervoersnetwerk aangemerkt. Deze link, voortgezet in Frankrijk door de A304, heeft tot doel:

Om de route tussen Noord-Europa en de hele Middellandse Zee te voltooien;
Om de vloeibaarheid van reizen voor wegvervoerders en voor lichte voertuigen die naar Frankrijk gaan of die via deze nieuwe as in Wallonië aankomen te vergroten
Om de hele regio ten zuiden van Charleroi economisch open te stellen
Om de leefomgeving van de inwoners van de steden en dorpen van deze regio te verbeteren door hen te ontlasten van het belangrijke transitverkeer, in het bijzonder de stad Couvin
Om de verkeersveiligheid op de N5 te vergroten

[verwijderd] 3 september 2019 18:34

quote:
OnoMatopee schreef op 3 september 2019 18:25:
[...]nee, je hebt ongevraagd veel waarde toegevoegd.

ellenlange artikelen posten met 0 relevantie voor de winstgevendheid van een bedrijf
laat staan voor de koers

daar schieten we wat mee op :)

volgens mij let jij op de verkeerde dingen

OnoMatopee 3 september 2019 18:39

www.johnogroat-journal.co.uk/news/sup...

Doemebest 3 september 2019 18:47

quote:
Oboema uit Zimbabwe schreef op 3 september 2019 18:03:
[...]
je moet er wel vasthoudend en met gestrekt been in hier

en dan vooral om de argeloze belegger te waarschuwen
niet mee te gaan in die long-consensus van een aantal veelposters hier

dat is ook waarde toevoegen

Al eens overwogen om met de 'Wachttoren" langs de deuren te gaan?

[verwijderd] 3 september 2019 18:48

quote:
Doemebest schreef op 3 september 2019 18:47:
[...]Al eens overwogen om met de 'Wachttoren" langs de deuren te gaan?

net zo min als jij wel eens hebt overwogen
short te gaan, lol

het longers clubje is weer wakker hoor

OnoMatopee 3 september 2019 18:52

quote:
Oboema uit Zimbabwe schreef op 3 september 2019 18:34:
[...]
ellenlange artikelen posten met 0 relevantie voor de winstgevendheid van een bedrijf
laat staan voor de koers

daar schieten we wat mee op :)

volgens mij let jij op de verkeerde dingen

zonder dat, negatief of positief, is er geen discussie en verval je hier in optiestrategieën die veelal niets met Bam te maken hebben. Als je de optie-erudiet wil uithangen, doe dat dan op het daartoe geëigende forum.

[verwijderd] 3 september 2019 18:54

quote:
OnoMatopee schreef op 3 september 2019 18:52:
[...]zonder dat, negatief of positief, is er geen discussie en verval je hier in optiestrategieën die veelal niets met Bam te maken hebben. Als je de optie-erudiet wil uithangen, doe dat dan op het daartoe geëigende forum.

lol
slaat nergens op

beleggen is positie innemen

te denken dat dat alleen met aandeeltjes kan is kortzichtig
hoe lang zit je nu op de beurs

niks erudiets aan
als je calls schrijven al ingewikkeld vindt
zegt dat vooral iets over jou

voor bam is was dat de geëigende positie in mijn ogen, toen

JVDP 3 september 2019 18:55

quote:
Oboema uit Zimbabwe schreef op 3 september 2019 10:30:
ja ik schreef paar weken terug toen het boven de drie stond
dat mijn visie was calls schrijven en de 2.30 is dichterbij dan de 4

kennelijk mocht je die visie niet hebben op dit forum
toen kreeg ik van allerlei mensen ervan langs

word je uitgemaakt voor iemand die uitsluitend onzin verkoopt
wordt beweert dat je de ballen verstand van bam, beleggen, speculeren, de beurs hebt

etc etc

nu staan we 2.58
en hoor ik ze niet meer

het clubje longers met hun eigen gelijk, hun tunnelvisie en hun grote zelfingenomen waffels
en hun verstand van bam en de beurs, dat ze elkaar hebben aangepraat met hun geposte artikeltjes, lol

Man Man Man zie regel twee van jouw “betoog”. Een visie is een zienswijze waarop je iets baseert of waarom je iets doet, maar het schrijven van calls is absoluut geen visie. Je voegt echt nul komma nul toe aan dit forum dus bespaar jezelf verdere postings, dat leest voor ons ook een stuk prettiger, nu moet ik die van jou constant overslaan om het toch leesbaar te houden. Bedankt voor je medewerking.

[verwijderd] 3 september 2019 18:56

zijn overigens wel meer mensen die over calls of puts posten
ga je die ook corrigeren.. misschien moet je de mod ff een mailtje sturen , dat je vindt dat dat hier niet kan :)

OnoMatopee 3 september 2019 18:56

toen.

[verwijderd] 3 september 2019 18:57

quote:
Jvdpee schreef op 3 september 2019 18:55:
[...]

Man Man Man zie regel twee van jouw “betoog”. Een visie is een zienswijze waarop je iets baseert of waarom je iets doet, maar het schrijven van calls is absoluut geen visie. Je voegt echt nul komma nul toe aan dit forum dus bespaar jezelf verdere postings, dat leest voor ons ook een stuk prettiger, nu moet ik die van jou constant overslaan om het toch leesbaar te houden. Bedankt voor je medewerking.

hopsa

daar hangt de volgende longer alweer aan de fiets
sinds wanneer bepaal jij in je eentje voor het hele forum
wat toegevoegde waarde is en wat niet

blijven jullie maar lekker artikeltjes van voltooide posten
als je denkt dat dat van waarde is voor je handelsbeslissingen

[verwijderd] 3 september 2019 18:59

quote:
OnoMatopee schreef op 3 september 2019 18:56:
toen.

ja stond op 3.09

en gezien de koers van nu, was dat een uitstekende insteek

vasthouden kan nog maar ik zou op deze koers geen calls meer schrijven
eerder vastzetten met een call spread

als je begrijpt wat ik bedoel .. ;)

OnoMatopee 3 september 2019 19:05

quote:
Oboema uit Zimbabwe schreef op 3 september 2019 18:57:
[...]
hopsa

daar hangt de volgende longer alweer aan de fiets
sinds wanneer bepaal jij in je eentje voor het hele forum
wat toegevoegde waarde is en wat niet

blijven jullie maar lekker artikeltjes van voltooide posten
als je denkt dat dat helpt bij je handelsbeslissingen

jij bepaalt toch wat wel of geen toegevoegde waarde heeft! Zie je eerdere posting. Ik post ALLES wat met Bam te maken heeft of had, ook als dat niet -ook voor mij- welgevallig is.

OnoMatopee 3 september 2019 19:07

quote:
Oboema uit Zimbabwe schreef op 3 september 2019 18:59:
[...]
ja stond op 3.09

en gezien de koers van nu, was dat een uitstekende insteek

vasthouden kan nog maar ik zou op deze koers geen calls meer schrijven
eerder vastzetten met een call spread

als je begrijpt wat ik bedoel .. ;)

nu ook al Heer Bommel uit Rommeldam

[verwijderd] 3 september 2019 19:08

quote:
OnoMatopee schreef op 3 september 2019 19:05:
[...]jij bepaalt toch wat wel of geen toegevoegde waarde heeft! Zie je eerdere posting. Ik post ALLES wat met Bam te maken heeft of had, ook als dat niet -ook voor mij- welgevallig is.

ik pretendeer niet namens de goegemeente te spreken zoals JvdP hier
spreek hem daar maar op aan :D

ik spreek gewoon vanuit mijn basisinzicht als belegger/speculant

misschien mis ik iets, maar als jij kunt uitleggen wat de relevantie is van jouw bovenstaande ellenlange artikel voor de bam-belegger, be my guest :))

OnoMatopee 3 september 2019 19:14

quote:
Oboema uit Zimbabwe schreef op 3 september 2019 19:08:
[...]
ik pretendeer niet namens de goegemeente te spreken
ik spreek gewoon vanuit mijn basisinzicht als belegger/speculant

misschien mis ik iets, maar als jij kunt uitleggen wat de relevantie is van jouw bovenstaande ellenlange artikel voor de bam-belegger, be my guest :D

het zal wel te veel werk voor je zijn, lees de afgelopen jaren maar eens na. Opdrachten en nieuws staan hier ruim eerder dan bij de beurs bekend wordt als het al bekend werd. En vaak ook veel eerder dan Bam er mee naar buiten komt. Dat heeft waarde voor de forumlezer die zich een persoonlijk (v)oordeel over kan maken.
Het wordt/werd gewaardeerd.
Als ik je er gelukkig mee kan maken, wil ik er wel mee stoppen als de andere forumleden dat ook vinden.

2.798 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 136 137 138 139 140 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	9 mei 2024 17:35
Koers	3,458
Verschil	+0,004 (+0,12%)
Hoog	3,460
Laag	3,426
Volume	539.255
Volume gemiddeld	1.590.313
Volume gisteren	1.099.603

BAM nieuws meer

03 mei	Beursblik: niet al te beste start van...
03 mei	BAM start aandeleninkoopprogramma
02 mei	AEX gaat hogere opening tegemoet, ter...	4
02 mei	Winst en omzet BAM onder druk	1
01 mei	ING verwacht stabiele resultaten BAM
20 apr	Barclays kleiner in BAM
09 apr	Meldingen van DWS in bouwers BAM en H...
04 apr	Beursblik: ABN AMRO Oddo zet BAM op d...	1
20 mrt	BAM bouwt school in Scunthorpe
22 feb	Ahlström meldt belang in BAM