BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM oktober 2020

2.904 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 142 143 144 145 146 » | Laatste
HenkdeV
0
quote:

Fred107 schreef op 5 oktober 2020 12:17:

[...]
Die jongens kunnen wat!
Daar is geen twijfel over mogelijk.
bikkelharde winst
0
quote:

Fred107 schreef op 5 oktober 2020 12:17:

[...]
Die jongens kunnen wat!
Op onze kosten.
Fred107
0
quote:

bikkelharde winst schreef op 5 oktober 2020 12:53:

[...]
Op onze kosten.
Helaas wel nu , hoewel ik het niet eens ben om alle schuld volledig bij de BAM en VW neer te leggen.
Iets kost wat het kost. Ze zijn wel dom geweest. Hopelijk leren ze er van beoogde meerkosten bij dit soort mega projecten goed contractueel vast te leggen. Zich beter in te dekken.
Natuurlijk wil je als klant dat geleverd wordt tegen een vooraf afgesproken prijs. Maar dat is bij een rotonde aanleg heel eenvoudig en bij dit soort projecten niet.
RWS maakt zich er nu mooi vanaf. En de KLM maar spekken met belastinggeld. Daar kan het dus probleemloos.
Deze sluis is ook een visitekaartje voor Nederland in de hele wereld denk ik .
HenkdeV
0
quote:

Fred107 schreef op 5 oktober 2020 13:15:

[...] Helaas wel nu , hoewel ik het niet eens ben om alle schuld volledig bij de BAM en VW neer te leggen.
Iets kost wat het kost. Ze zijn wel dom geweest. Hopelijk leren ze er van beoogde meerkosten bij dit soort mega projecten goed contractueel vast te leggen. Zich beter in te dekken.
Natuurlijk wil je als klant dat geleverd wordt tegen een vooraf afgesproken prijs. Maar dat is bij een rotonde aanleg heel eenvoudig en bij dit soort projecten niet.
RWS maakt zich er nu mooi vanaf. En de KLM maar spekken met belastinggeld. Daar kan het dus probleemloos.
Deze sluis is ook een visitekaartje voor Nederland in de hele wereld denk ik .
Misschien is het belang van KLM voor de Nederlandse economie groter dan die van BAM. Bouwbedrijven zat in Nederland.
Fred107
0
quote:

HenkdeV schreef op 5 oktober 2020 13:21:

[...]

Misschien is het belang van KLM voor de Nederlandse economie groter dan die van BAM. Bouwbedrijven zat in Nederland.
Die kunnen niet allemaal wat de BAM aan kunde in huis heeft.
Bovendien, ook vliegmaatschappijen zat.
Het gaat gewoon om de oude landingsrechten.
Maar dit is het BAM forum, ik wil alleen aangeven dat het met twee maten meten naar mijn idee oneerlijk is. Dat enige trots op de eigen bouwers ontbreekt als je om de goedkoopte een Spaanse bouwer FCC inhuurt voor de A9 terwijl ze het niet eens kunnen.
Slechte zaak. Daarbij komt nog dat als onze bouwers iets in Spanje willen ze geen kans van slagen hebben.
Daar zijn ze dus wel zuinig op de eigen bedrijven.
HenkdeV
0
quote:

Fred107 schreef op 5 oktober 2020 13:23:

[...]Die kunnen niet allemaal wat de BAM aan kunde in huis heeft.
Bovendien, ook vliegmaatschappijen zat.
Het gaat gewoon om de oude landingsrechten.

Er zijn maar weinig sectoren die zo door de Corona worden getroffen dan de luchtvaart. BAM heeft er ook wel last van, maar een stuk minder dan KLM.

Er zullen best wel buitenlandse bouwers zijn, die kunnen wat BAM kan. Laat onverlet dat het een mooi bedrijf is. Het vervelende is dat ze in goede tijden amper droog brood verdienen.

Wellicht gaat dat verbeteren, maar dat dachten we ook bij het aantreden van van W..
Geef ze voorlopig het voordeel van de twijfel.
Ir en Largo
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 5 oktober 2020 12:11:

player.vimeo.com/video/464925356?auto...
Offertes maken was helaas geen ding voor BAM, maar man,man,man wat kunnen ze bouwen het wordt wel weer een pracht deze zeesluis in IJmuiden.
De afsluitdijk is ook al zo'n mooi project, wat een visite kaartjes zijn dit voor BAM.
Nu nog ff de offertes onder de knie krijgen en dan is het een echt bedrijf.
Hopelijk maken ze in 2023 weer winst, voor een beetje dividend.
RIZ
0
Wanneer gaat dat museum in Dubai eigenlijk open en wat is de verwachting qua gereserveerd bedrag door BAM vanwege kostenoverschrijvingen op dit project? Kan mij niet voorstellen dat BAM niet op haar strepen gaat staan. Dat zou dit jaar dan dus mogelijk nog eens 20 mln zijn dat bijgeschreven kan worden?
innicksname
0
quote:

HenkdeV schreef op 5 oktober 2020 13:21:

[...]

Misschien is het belang van KLM voor de Nederlandse economie groter dan die van BAM. Bouwbedrijven zat in Nederland.
Denk dat het belang van een vliegveld er wel is, maar van KLM zelf? Het is zonde dat ze op dit moment vast zitten aan AF. KLM zelf draait al jaren redelijk.
HenkdeV
0
quote:

Ir en Largo schreef op 5 oktober 2020 13:40:

[...]
Offertes maken was helaas geen ding voor BAM, maar man,man,man wat kunnen ze bouwen het wordt wel weer een pracht deze zeesluis in IJmuiden.
De afsluitdijk is ook al zo'n mooi project, wat een visite kaartjes zijn dit voor BAM.
Nu nog ff de offertes onder de knie krijgen en dan is het een echt bedrijf.
Hopelijk maken ze in 2023 weer winst, voor een beetje dividend.
2021 zou ik zeggen. Het is nu wel mooi geweest.
€d_Modus Vivendi
0
quote:

RIZ schreef op 5 oktober 2020 13:57:

Wanneer gaat dat museum in Dubai eigenlijk open en wat is de verwachting qua gereserveerd bedrag door BAM vanwege kostenoverschrijvingen op dit project? Kan mij niet voorstellen dat BAM niet op haar strepen gaat staan. Dat zou dit jaar dan dus mogelijk nog eens 20 mln zijn dat bijgeschreven kan worden?
oktober 2021-expo 25 miljoen reservering
€d_Modus Vivendi
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 5 oktober 2020 15:02:

[...]oktober 2021-expo 25 miljoen reservering
2020
voda
0
FNV: niet blij met afspraken BAM rond internationale tak

Gepubliceerd op 5 oktober 2020 15:10 | Views: 377

BAM 15:09
1,13 +0,02 (+1,71%)

UTRECHT (AFN) - Vakbond FNV is niet blij met BAM omdat het bouwbedrijf achter de ruggen van de vakbonden om een sociaal plan heeft afgesproken met zijn ondernemingsraad over de internationale tak van de onderneming.

Volgens FNV-bestuurder Peter van der Put gaat BAM, maar zeker ook de or buiten zijn boekje. "Het is simpel: vakbonden en werkgevers maken in dit soort situaties afspraken over het personeel, een ondernemingsraad houdt zich bij nut en noodzaak van een reorganisatie. De or gaat dus over de grens heen en dat hoort niet."

FNV en het CNV proberen al een tijdje goede afspraken te maken voor de ongeveer honderd mensen die hun baan kwijtraken als BAM stopt met zijn activiteiten in het buitenland. "Dat overleg ging goed, maar verliep wel moeizaam", zegt Van der Put.

Zo waren beide vakbonden ontevreden over het eindbod voor een sociaal plan dat het concern bij hen neerlegde. Zij vinden onder andere dat de werknemers niet genoeg geld meekrijgen als ze worden ontslagen. "Wij vinden het plan absoluut niet goed genoeg, dus dat wilden we onze leden niet eens voorleggen." CNV deed dit wel, maar hun leden wezen het plan af.

Tot grote verbazing van FNV heeft de or het sociaal plan afgelopen week plotseling wel ondertekend. "Dat kwam als donderslag bij heldere hemel. Terwijl de or steeds heeft gezegd: wij gaan niet akkoord met de reorganisatie zonder goed sociaal plan. Maar nu hebben ze, blijkbaar onder druk van de directie, toch hun handtekening eronder gezet."
Tartessos
1
Goed zo ...!
Joosten heeft de vakbonden FNV en CNV buitenspel gezet.
Hij heeft door direct met OR zaken te doen vakbonden kortgesloten.
Hiermee wordt negatieve energie lek naar vakbonden voorkomen.
Spijkers met koppen.
2.904 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 142 143 144 145 146 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 mei 2024 11:33
Koers 3,830
Verschil +0,050 (+1,32%)
Hoog 3,832
Laag 3,774
Volume 191.996
Volume gemiddeld 1.303.528
Volume gisteren 1.448.774

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront