Nel ASA « Terug naar discussie overzicht

NEL ASA 2021

3.100 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 ... 151 152 153 154 155 » | Laatste
DeZwarteRidder
0
quote:

Matsversch schreef op 14 juni 2021 11:41:

[...]Ik zit heviger in ASML en Arrowhead dus ik zit momenteel zeer goed :)
Wat zit je dan te klagen.....!!!???
mercurius-adept
1
Wat vinden jullie van Japan's laatste plannen tot een grote Hydro-push daar?

www.wsj.com/articles/japans-big-bet-o...

"Japan built the world’s third-largest economy on an industrial base powered by imported oil, gas and coal.

Now, it is planning to shift a big chunk of that power to hydrogen, in one of the world’s biggest bets on an energy source long dismissed as too costly and inefficient to be realistic.
...
Japan’s plan could be one of the world’s most consequential because of its bold idea of using ammonia. Ammonia, a compound of nitrogen and hydrogen that also emits no carbon dioxide, solves some of hydrogen’s problems. It is more expensive to make, but much easier to transport and store—and thus trade—than pure hydrogen"
'belegger''
2
Dat lijkt mij goed voor de Japanse markt rondom waterstof en aanverwante stoffen. Ik vraag mij echter af of dit een substantiële impact zal hebben op het orderboek van NEL.

Japan heeft zelf de nodige kennis in huis en is als productieland met oog voor kwaliteit(scontrole) prima in staat om iets in elkaar te zetten. Toshiba werkt bijvoorbeeld sinds de jaren 60 aan waterstoftechnologie en zo zijn er wel meer. Volgens dit document (blz. 55) zijn de Japanse bedrijven Asahi Kasei, Hitachi Zosen, Honda, Kobelco en Toshiba betrokken bij de productie van electrolyer systemen: irena.org/-/media/Files/IRENA/Agency/...

Op zich weten de Japanners de weg naar Scandinavië (en terug) wel te vinden. Zo is Mitsubishi Heavy Industries (MHI) uit hun joint venture met Vestas gestapt, maar dat terzijde. Hetzelfde MHI is vorig jaar in zee gegaan met het Noorse HydrogenPro: www.nsenergybusiness.com/news/mhi-inv...
evenaar
1
Uit een rapport van het rijk over de golf regio icm waterstof zie ik Nel Hydrogen als 'equipment supplier' staan.

quipment supplier
• ThyssenKrupp
• Haldor Topsøe
• Fuel Cell Systems
• Mitsubishi
• Nel Hydrogen
• Pretzel
• Enapter

www.rvo.nl/sites/default/files/2020/1...

Een Japans bedrijf die ik af en toe eens volg is: www.marubeni.com/en/company/ en ihi (https://www.ihi.co.jp/en/). Marubeni is genoemd in het rijksdocument.

De map op pagina 11 had ik nog niet eerder gezien. Het gaat over de prijs per kg waterstof, zo had ik het nog niet bekeken.
mercurius-adept
3
14 juni: Investment analysts at Royal Bank of Canada began coverage on shares of Nel ASA in a research note issued to investors on Monday. The firm set an “outperform” rating on the stock.
Matsversch
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 14 juni 2021 11:46:

[...]
Wat zit je dan te klagen.....!!!???
Jij zegt dat ik klaag??
Heb je je eigen geraaskal al eens gelezen op dit forum??
Wat een pretentie.
Matsversch
0
en BTW
Cameco gisteren met 10% gedropt (Uranium)
Blijkbaar was er weer een lek in een reactor ergens in China.
Misschien weer een klein boostje voor groene energie dat erop volgt.
Toont toch maar weer aan dat kernenergie goed is, tot het slecht gaat.
[verwijderd]
0
quote:

DennisTK schreef op 15 juni 2021 10:00:

www.autoblog.nl/nieuws/land-rover-goo...

Weer een merk erbij die een auto op waterstof gaat produceren.
Enige nuance: testen staat er (produceren klinkt als dat die voor de consument sowieso beschikbaar wordt).

“ Er is geen garantie dat een Defender op waterstof daadwerkelijk in de showroom komt te staan. Voorlopig blijft het bij testen van een prototype”
InvestoPedia
0
Man man wat een speculatie. Je gaat mij niet vertellen dat deze extreme schommelingen gezond zijn... Hoeft van mij niet in een constante lijn naar boven, maar voor nu laat ik dit aandeel weer even links liggen.

Waterstof blijft de toekomst, maar hoop in de nabije toekomst wat meer stabiliteit op de beurs aangaande deze markt:)
Geer
1
Een team van enthousiaste en bevlogen professionals van leveranciers Nel Hydrogen en AECOM, bouwden samen met Shell in korte tijd het eerste operationele Shell-vulpunt voor waterstofbussen. Zo leveren ze een wereldprimeur in Groningen.
www.shell.nl/energy-and-innovation/wa...

NEL heeft voor Shell een waterstofvulpunt voor bussen geplaatst. Heb het gevoel dat ze hier in voorlopen en m.b.t. de electrolysers meer competitie hebben en minder opdrachten winnen. Wat is jullie inschatting hierover?
[verwijderd]
0
quote:

Geer schreef op 15 juni 2021 20:13:

Een team van enthousiaste en bevlogen professionals van leveranciers Nel Hydrogen en AECOM, bouwden samen met Shell in korte tijd het eerste operationele Shell-vulpunt voor waterstofbussen. Zo leveren ze een wereldprimeur in Groningen.
www.shell.nl/energy-and-innovation/wa...

NEL heeft voor Shell een waterstofvulpunt voor bussen geplaatst. Heb het gevoel dat ze hier in voorlopen en m.b.t. de electrolysers meer competitie hebben en minder opdrachten winnen. Wat is jullie inschatting hierover?
Er zijn ook andere elektrolyser bouwers die fuel stations bouwen, zoals itm power of plug power dus ik denk dat dat wel mee valt. Vergeet niet dat er maar weinig elektrolyser bouwers zijn tot nu toe, de bedrijven zitten nog volop in de research fase. De eerste fabrieken voor producties op grote schaal worden nu pas gebouwd. De echte concurrentiestrijd moet in mijn ogen nog komen als de techniek verder is.
[verwijderd]
0
quote:

Sander_zwi schreef op 15 juni 2021 17:21:

Man man wat een speculatie. Je gaat mij niet vertellen dat deze extreme schommelingen gezond zijn... Hoeft van mij niet in een constante lijn naar boven, maar voor nu laat ik dit aandeel weer even links liggen.

Waterstof blijft de toekomst, maar hoop in de nabije toekomst wat meer stabiliteit op de beurs aangaande deze markt:)
Bijna geen enkel bedrijf die puur in de waterstof zit maakt nog winst. Schommelingen zijn dan toch enigsinds normaal?
Amsi
0
Euronav eruit Nel in de plaats en hopelijk snel nieuwe orders voor Nel want is daar veel te stil .
evenaar
0
McPhy vandaag flink lager. McPhy voorziet voor 2021 een beperkte groei. Op zich opmerkelijk omdat Frankrijk voor op wil lopen met de waterstofontwikkelingen (net als Duitsland en andere landen....)

vermoed dat dit ook andere waterstofaandelen zal raken zoals NEL.

www.electrive.com/2020/09/14/france-p...

[verwijderd]
0
quote:

evenaar schreef op 16 juni 2021 09:15:

McPhy vandaag flink lager. McPhy voorziet voor 2021 een beperkte groei. Op zich opmerkelijk omdat Frankrijk voor op wil lopen met de waterstofontwikkelingen (net als Duitsland en andere landen....)

vermoed dat dit ook andere waterstofaandelen zal raken zoals NEL.

www.electrive.com/2020/09/14/france-p...

mcphy maakt vgm alleen maar alkaline elektrolyzers, wat een nadeel kan zijn komende jaren. Je ziet nu al veel projecten met PEM elektrolyzers
[verwijderd]
0
www.autoblog.nl/nieuws/bmw-x5-op-wate...

Langzaam maar zeker gaan er meer auto's komen op waterstof. BMW wil in 2022 de eerste X5 op waterstof al op de markt hebben.
[verwijderd]
0
quote:

JIBA schreef op 15 juni 2021 14:28:

[...]

Enige nuance: testen staat er (produceren klinkt als dat die voor de consument sowieso beschikbaar wordt).

“ Er is geen garantie dat een Defender op waterstof daadwerkelijk in de showroom komt te staan. Voorlopig blijft het bij testen van een prototype”
Daar heb je gelijk in JIBA. Echter lijkt mij de kans klein dat ze zoveel geld in ontwikkeling stoppen als ze niet echt van plan zijn ook een auto te maken op waterstof. Of ze willen in ieder geval zeker weten dat ze niet de boot missen als alle concurrenten wel met watersofauto's komen.

Overigens hebben Toyota en Hyundai al wel echt productieauto's rondrijden in Nederland.

Ik geef deze nieuwtjes vooral door om aan te geven hoe de ontwikkeling van waterstof in de automarkt er voor staat. Daar lijkt nu in ieder geval wel echt beweging in te zitten.
[verwijderd]
1
quote:

DennisTK schreef op 16 juni 2021 11:35:

[...]

Daar heb je gelijk in JIBA. Echter lijkt mij de kans klein dat ze zoveel geld in ontwikkeling stoppen als ze niet echt van plan zijn ook een auto te maken op waterstof. Of ze willen in ieder geval zeker weten dat ze niet de boot missen als alle concurrenten wel met watersofauto's komen.

Overigens hebben Toyota en Hyundai al wel echt productieauto's rondrijden in Nederland.

Ik geef deze nieuwtjes vooral door om aan te geven hoe de ontwikkeling van waterstof in de automarkt er voor staat. Daar lijkt nu in ieder geval wel echt beweging in te zitten.

Ook zeker blijven doen! Dat wordt als het goed is door ieder hier gewaardeerd. Mijn reactie was puur even als aanmoediging om wel echt de feiten te benoemen :-)

Maar wat je zegt, ze zullen vast niet zonder reden een dergelijke investering doen, dan heb je ook een verwachting. Dus hopelijk zien we ze t.z.t. wel daadwerkelijk iets in productie brengen.

evenaar
0
quote:

JIBA schreef op 16 juni 2021 11:58:

[...]

Ook zeker blijven doen! Dat wordt als het goed is door ieder hier gewaardeerd. Mijn reactie was puur even als aanmoediging om wel echt de feiten te benoemen :-)

Maar wat je zegt, ze zullen vast niet zonder reden een dergelijke investering doen, dan heb je ook een verwachting. Dus hopelijk zien we ze t.z.t. wel daadwerkelijk iets in productie brengen.

Als het algemeen over energie gaat kan je 'm beter in het energie topic gooien met als subcategorie 'Waterstof'.

www.iex.nl/Forum/233/Energie.aspx
3.100 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 ... 151 152 153 154 155 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 2 feb 2024 09:16
Koers 5,668
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 0,000
Laag 0,000
Volume 0
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 21.963

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront