AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG - eerste kwartaal 2021

2.161 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 105 106 107 108 109 » | Laatste

Omlaag ↓

Louis Pasciuto 12 maart 2021 11:00

quote:
Frankie12 schreef op 12 maart 2021 10:49:
Hello Michele,

Again I don’t expect an answer, it’s only a suggestion.

Although the price of the share AMG is better than a year ago, shorters are targeting the price year in year out and day in day out. Every time when the price is going up, shorters are downplaying the price, sometimes several times a day. Unfortunately it’s legal in The Netherlands so there is nothing to do about that. But if Shell won’t buy AMG I really really don’t know why Shell isn’t buying a lot of shares. For Shell that will be peanuts and shorters will be smoked out at least a very big party like Shell will scare shorters. Please let AMG search for a big party or better parties to buy shares AMG. We must smoke out the shorters, they are a pain in the ass and nowadays there is no reason whatsoever to short AMG.

I have 5000 shares AMG.

Kind regards,

Frank
The Netherlands

Dit was mijn bericht aan Michele Fischer. Zoals de intelligente Piet Plezier al zei is het ook van groot belang AMG onder de aandacht te brengen van de grote jongens, waaronder m.i. allerlei Nederlandse rijken. Ik speel zelf al lang met die gedachte. Als bijv. een Aat van Herk, Michel Perridon of John de Mol AMG gaan kopen levert dat hun geweldige winsten op. Dus inderdaad, iedereen met connecties, breng het eens onder de aandacht.

Alsof Shell zich verantwoordelijk voelt voor de beurskoers van AMG...
Trouwens, wat is het probleem, de koers is meer dan verdubbeld in een half jaar tijd.

Raasgier 12 maart 2021 11:12

quote:
Frankie12 schreef op 12 maart 2021 10:49:
Hello Michele,

Again I don’t expect an answer, it’s only a suggestion.

Although the price of the share AMG is better than a year ago, shorters are targeting the price year in year out and day in day out. Every time when the price is going up, shorters are downplaying the price, sometimes several times a day. Unfortunately it’s legal in The Netherlands so there is nothing to do about that. But if Shell won’t buy AMG I really really don’t know why Shell isn’t buying a lot of shares. For Shell that will be peanuts and shorters will be smoked out at least a very big party like Shell will scare shorters. Please let AMG search for a big party or better parties to buy shares AMG. We must smoke out the shorters, they are a pain in the ass and nowadays there is no reason whatsoever to short AMG.

I have 5000 shares AMG.

Kind regards,

Frank
The Netherlands

Dit was mijn bericht aan Michele Fischer. Zoals de intelligente Piet Plezier al zei is het ook van groot belang AMG onder de aandacht te brengen van de grote jongens, waaronder m.i. allerlei Nederlandse rijken. Ik speel zelf al lang met die gedachte. Als bijv. een Aat van Herk, Michel Perridon of John de Mol AMG gaan kopen levert dat hun geweldige winsten op. Dus inderdaad, iedereen met connecties, breng het eens onder de aandacht.

Ik denk niet dat AMG ons advies nodig heeft over door wie ze zich moeten laten overnemen.
Ik denk niet dat Shell ons advies nodig heeft over wie ze moeten overnemen.
Ik denk niet dat Van Herk en anderen ons advies nodig hebben over wat ze moeten kopen.
Ik denk dat zelfs de shorters ons advies niet nodig hebben om te weten wanneer ze moeten in- of uitstappen.

Speel het spel mee of speel niet, maar ga niet tegen windmolens staan vechten in de verwachting dat je daar ook maar iets mee verandert. Althans, als je tijd wilt overhouden om van het leven te genieten.

drooglegging1920 12 maart 2021 12:29

Idd zwaktebod zo een mail. Speel het spel mee dat is het enige wat je kunt doen. Zodirect gaan we nog een mail sturen dat we als aandeelhouder op ons verjaardag wel 50 euro gestort willen krijgen

[verwijderd] 12 maart 2021 13:06

Shell en AMG hebben een samenwerkingsverband. Niets zou logischer zijn dat Shell ook zou deelnemen in AMG. Voor Shell is het peanuts qua geld, goede PR (milieu) en AMG zou ermee geholpen zijn. Natuurlijk heeft niemand mijn advies nodig, maar het was meer bedoeld om AMG te laten weten dat ik het onbegrijpelijk vind dat ze kennelijk Shell (nog!) niet hebben kunnen bewegen om een belang te nemen. Maar wie weet... Ik volg dit forum al jaren en lees in de regel veel over de ratten. Ik sluit het hiermee af en speel het spel met 5000 aandelen ruim mee.

DeZwarteRidder 12 maart 2021 13:09

quote:
Frankie12 schreef op 12 maart 2021 13:06:
Shell en AMG hebben een samenwerkingsverband. Niets zou logischer zijn dat Shell ook zou deelnemen in AMG. Voor Shell is het peanuts qua geld, goede PR (milieu) en AMG zou ermee geholpen zijn. Natuurlijk heeft niemand mijn advies nodig, maar het was meer bedoeld om AMG te laten weten dat ik het onbegrijpelijk vind dat ze kennelijk Shell (nog!) niet hebben kunnen bewegen om een belang te nemen. Maar wie weet... Ik volg dit forum al jaren en lees in de regel veel over de ratten. Ik sluit het hiermee af en speel het spel met 5000 aandelen ruim mee.

Het is grote nonsens: Shell zal nooit een belang nemen in AMG, want ze hebben al samen een joint-venture waarin niks gebeurt.

geldmaker 12 maart 2021 13:41

Zonder een waarde oordeel over Franky te geven. Toch goed dat je wat hebt geprobeerd iedere aandacht is goed in " ons" gevangen aandeel.

moneypocket 12 maart 2021 14:05

quote:
geldmaker schreef op 12 maart 2021 13:41:
Zonder een waarde oordeel over Franky te geven. Toch goed dat je wat hebt geprobeerd iedere aandacht is goed in " ons" gevangen aandeel.

Zo is het geldmaker! Franky bedankt voor jouw actie! Laten we hopen dat AMG meer in de picture komt van de grote heren/dames. Het is toch wel heel bijzonder dat AMG niet stijgt op een lithiumprijs verhoging en de concullega's wel.

Klaas Vaak 12 maart 2021 14:17

quote:
DeZwarteRidder schreef op 12 maart 2021 13:09:
[...]
Het is grote nonsens: Shell zal nooit een belang nemen in AMG, want ze hebben al samen een joint-venture waarin niks gebeurt.

Probeer toch eens een beetje rustig te blijven joh.

Alles komt helemaal goed.

lanciared 12 maart 2021 16:17

Alles kan toch zo simpel zijn, waarom toch verder zoeken.
Bij het nieuws, deze morgen op IEX, om 09.17 deze tekst, of zo U wil deze verklaring :
- " Damrak neemt winst, na sterke herstelrallye. "

Kijk, voor een aantal verwerpelijke programma's ingebouwd, is het zo simpel : Dan moet AMG ook mee naar omlaag. Punt uit.
Maar ik vraag me wel af hoevele particulieren hun aandelen verkocht hebben, bij het begin van de dag.

Een daling van 0,5 % van de AEX, dat is iets waar AMG zich momenteel niet kan aan ontrekken.
LR

[verwijderd] 12 maart 2021 16:26

Blijft toch prima liggen vandaag,inderdaad geen stress

Piet Plezier 12 maart 2021 16:41

AMG en SHELL hebben een joint-venture hetgeen betekend dat ze gezamenlijk een belang hebben en zijn daardoor beide eigenaar en hebben dus een innige samenwerkingsrelatie. Tegen de tijd dat ze werkelijk gaan bouwen, eerst is er het onderzoek nog , zal er een wettelijke vorm opgezet worden met aandeelhouders belangen vice-versa.
In de directiekamers zal heus was gesproken worden over business mogelijkheden tussen beide partijen, het is voor mij goed nieuws dat zo;n sterke partij als Shell voor AMG kiest en dat is niet voor niks, er zitten heus geen pannenkoeken bij Shell. Shell is ook aan het vergroenen en steken daar elk jaar nu slechts 3 miljard euro in, een peuleschil voor Shell, maar van groot belang voor de uitstraling van AMG.

Hoe meer AMG onder de aandacht komt hoe beter, en het maakt echt niet uit hoe, als het maar positief blijft, en er zijn altijd lui die een aandeel naar beneden willen pushen omdat ze zelf in die handel zitten en dat gaat zo blijven vrees ik, totdat een keer een bom wordt geplaatst onder deze flitshandel.

En ja, ik zou ook graag € 50 ontvangen met mijn verjaardag van AMG, maar de €0,12 dividend vind ik een ook een mooi kadootje als waardering voor de aandeelhouders. Dat bedoel ik , beter iets dan niets.

Onze bonus komt nog, onze AMG koers staat op letterlijk op exploderen dit jaar.

Fijn weekend

Haegen 12 maart 2021 16:50

quote:
DeZwarteRidder schreef op 12 maart 2021 13:09:
[...]
Het is grote nonsens: Shell zal nooit een belang nemen in AMG, want ze hebben al samen een joint-venture waarin niks gebeurt.

Nou, noem het maar niks €1m geïnvesteerd in de JV en €947k verlies gemaakt.

"$53 of the balance of other investments relates to the Company’s equity interest in its joint venture, Shell & AMG Recycling B.V. The Company maintains a 50% interest and joint control of the entity.
The Company made an initial capital contribution of $1,000 in 2020 in connection with the formation of the joint venture which was offset by ($947) for the Company's share of the joint ventures loss from operations for the year ended December 31, 2020. The joint venture was incorporated in the Netherlands and will provide a long-term sustainable solution for catalyst reclamation and recycling."
Annual report 2020, p.87

drooglegging1920 12 maart 2021 17:19

Ook bedankt namens mij hoor Frankie.. Het is het proberen altijd waard! Jaren geleden hadden we met Topperke, Umi en Viper volgens mij mensen die regelmatig contact hadden met AMG. Toen deed Steve Daniels het nog (nu Michelle). Er was altijd beleefd contact over en weer maar nou niet iets concreets wat er nou uit is voortgekomen volgens mij. Wellicht zien we elkaar bij de (b) ava een keer om het management aan de tand te voelen!

legendaries 12 maart 2021 18:57

slot op 32,81.. net iets boven de andere slotstanden (dag) van afgelopen tijd (±32,6) zou zomaar eens kleine doorbraak kunnen zijn.. technisch gezien dan... fundamenteel hoef ik de meesten hier niet te overtuigen ;)

geldmaker 12 maart 2021 20:04

We gaan maar positief het weekend in, hebben jammer genoeg niet de 33 Euro gehaald.
Denk een afspraak van shorters onderling ,ze zijn gelukkig wel bezig te coveren.
Overigens heel bizar dat er miljoenen worden verdiend door o.a. Flow Traders die met algoritmes in bv het aandeel AMG giga bedragen verdienen.
Maandag maar weer hopen de 33/34 euro op de borden te zien.
Iedereen een Prettig Weekend

Gerard M. 12 maart 2021 20:09

Interessante opzet. Mooie kans voor AMG?

Strategic metals company TNG Limited, Subiaco, Australia, (ASX: TNG) has launched a new vanadium redox flow battery (VRFB) business unit as part of the vertical integration strategy for its flagship Mount Peake vanadium-titanium-iron project in the Northern Territory, VanadiumCorp reports.

The strategy further diversifies the company’s green energy interests and will capitalize on the planned production of high-purity vanadium pentoxide from Mount Peake, where pre-development planning is advanced.

VRFBs use high-purity vanadium electrolyte to store energy and support renewable power generation from sources including solar and wind. TNG has previously produced this from vanadium pentoxide produced in pilot-scale test work.

TNG’s aim is to produce its own vanadium electrolyte and become a commercial supplier of VRFBs, targeting greenhouse emission reductions and providing an economic alternative to conventional power generation for standalone off-grid power systems.

Complements other recent green initiatives

TNG managing director and chief executive officer Paul Burton said the launch of the VRFB business marks another step towards establishing TNG as a sustainable resources and mineral processing technology company.

“The VRFB market represents an exciting opportunity for the company to further expand into the green energy sector and diversify the Mount Peake product portfolio with the future production of high-purity vanadium electrolyte,” he said.

Competitive advantage

TNG said the ability to produce high-purity vanadium electrolyte – a key requirement for the operation of VRFBs – would provide the company with a competitive advantage, and is consistent with its overarching strategy of fully integrating its vanadium supply chain from the mine site to final products for sale globally.

According to the company, VRFBs offer many advantages for sustainable large-scale energy storage, including long lifespans of potentially 20-plus years without performance degradation, the ability to discharge without battery damage, the non-flammability of the vanadium electrolyte, and the ability to recover and re-use the vanadium electrolyte at the end of the battery life.

TNG said suitably sized VRFBs can replace diesel power generation at remote sites such as indigenous communities as well as applications for mine sites, pastoral stations, and roadhouses across Australia.

“Given that we are now at a very advanced stage of pre-development planning for Mount Peake, the timing is right to advance our VRFB strategy in order to capitalize on the growing momentum for alternative energy solutions that can reduce greenhouse emissions,” Mr. Burton said.

Haegen 13 maart 2021 00:42

quote:
Gerard M. schreef op 12 maart 2021 20:09:
Interessante opzet. Mooie kans voor AMG?

Strategic metals company TNG Limited, Subiaco, Australia, (ASX: TNG) has launched a new vanadium redox flow battery (VRFB) business unit as part of the vertical integration strategy for its flagship Mount Peake vanadium-titanium-iron project in the Northern Territory, VanadiumCorp reports......

Gerard, goed gevonden en zeker interessant. En dan te bedenken dat Largo Resources aan de andere kant van de plas exact hetzelfde doet. Als we veronderstellen dat deze twee bedrijven overtollig aanbod van Vanadium achter de hand houden ten behoeve van de eigen productie van VRFB's kan het uiteindelijk maar een kant op, met de prijs van Vanadium, omhoog. En dit past goed bij de recente prijsontwikkeling van Vanadium.

drooglegging1920 13 maart 2021 13:14

Mooi zinnetje!

"De grote waarderingen van bedrijven die elektrische auto's maken zoals Tesla en de steeds strengere emissieregelgeving hebben de wereldwijde verschuiving naar elektrische voertuigen versneld"

www.eurobench.com/Beursnieuws/ANP-120...

drooglegging1920 13 maart 2021 13:26

Wat Gerard en Piet al zeggen ..er is geen stoppen aan (zo lijkt het)

Europa scherpt uitstoot eisen voor nieuwe auto’s versneld aan

www.autointernationaal.nl/2020/09/eur...

moneypocket 13 maart 2021 14:10

quote:
drooglegging1920 schreef op 13 maart 2021 13:26:
Wat Gerard en Piet al zeggen ..er is geen stoppen aan (zo lijkt het)

Europa scherpt uitstoot eisen voor nieuwe auto’s versneld aan

www.autointernationaal.nl/2020/09/eur...

Ja, drooglegging1920; de versnelling in de vergroening neemt toe. Gisteren las ik over de flinke wind, waardoor de stroomprijs in de min zou komen. Tja...de Redox Flow batterijen uitrollen zou ik zeggen, waardoor de overtollige elektrische energie kan worden opgeslagen voor mindere tijden. Nu de weerstand tegen de bouw van een kerncentrale nog immer aanwezig is, zal de energieopslag middels off grid opslagmethodieken gaan toenemen. Dat staat zo vast als een huis. Dat daarbij waterstof zal worden toegepast als tijdelijke opslag via elektrolyse zal zeker plaatsvinden, maar de omzetting naar waterstof en vice versa kost ook veel energie, waardoor het rendement veel lager is dan directe opslag in een batterij.

De toekomst ziet er, qua AMG, rooskleurig uit beste forumleden!

2.161 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 105 106 107 108 109 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	30 apr 2024 17:35
Koers	22,120
Verschil	-0,220 (-0,98%)
Hoog	22,440
Laag	22,040
Volume	101.402
Volume gemiddeld	237.028
Volume gisteren	164.778

AMG Critical Materials N.V. nieuws meer

26 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel AMG	1
17 apr	Marble meldt belang in AMG
15 apr	Obligatie: AMG haalt met succes 100 m...	1
04 apr	AMG stapt in nucleaire energiesamenwe...
23 feb	IEX BeleggersPodcast: "Nvidia is een ...	5
22 feb	Techrally na overdonderende cijfers N...	6
22 feb	Beursblik: Degroof Petercam verlaagt ...	1
22 feb	Beursblik: meevallende resultaten maa...
21 feb	AMG waarschuwt voor nog meer tegenwind	2
21 feb	Vlees noch vis voor AEX; maakt Nvidia...