TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

ketchup schreef op 2 september 2021 16:58:

Justin, precies inkoop voor versnipperen, niet inkoop voor bonusdoelen, dat reduceert nop aan uitstaande aandelen
nu eens iets doen voor alle aandeelhouders wat tevens toegevoegde waarde geeft voor wpa

je kan met 300 mio in 2 jaar bij een strak inkoopprogramma makkelijk 30 mio aandelen inkopen
en dat maakt absoluut sense, want 1) je koopt je eigen ondergewaardeerde asset in en 2) je geeft een immense boost voor de wpa bij toekomstige winstverdeling

het enige wat HG moet doen is het uitvoeren, het geeft daarbij een enorm sterk signaal naar de markt af , dat ze bij TT echt in hun onderneming geloven en dat ze ook vinden dat het huidige afgestrafte niveau onterecht is en een buying opportunity

HG is koopman genoeg om dit te weten, het is dus puur een kwestie van willen en een kwestie van past het in de Agenda

als HG beslist niets te ondernemen en de cash ijdel te laten staan op de balans en als dan ook nog eens blijkt dat straks de helft van TT's beurswaarde uit cash bestaat dan zie ik dit puur als voorbode voor een aankomende 'jat'-exercitie
Het maakt volledig sense als je als doel hebt om aandeelhouders een plezier te doen.

Maar TT zal als eerst kijken welke investeringen ze wil doen en of er misschien nog koopjes zijn in deze tijd. Ze zitten nu in een relatieve luxepositie dat deze crisis hen niet raakt. Tuurlijk raakt het je omzet wel, maar de bedrijfsvoering heeft er verder geen last van. Ze hebben 20 miljoen minder omzet uit Automotive dan verwacht. Dat vang je makkelijk op als je meer dan 300 miljoen netto kaspositie hebt. En ze hebben verder niet bezuinigd op R&D.

Ze kunnen voorsprong nemen ten opzichte van anderen. HERE hebben we het genoeg over gehad. Die hebben het moeilijker en ik zie Intel als koper. Ik dacht een MapBox zal het wel lastig hebben. Facebook en Amazon kwijtgeraakt als klant, ze bedienen 1 autofabrikant en dat is lang niet genoeg en dan raakt zo'n chipcrisis je echt. En ik moest aan dit verhaal denken www.linkedin.com/pulse/end-road-mapbo...

Nu blijkt dat Softbank een (tot nu toe mislukte) SPAC op poten aan het zetten is, dat dit bedrijf op 2 miljard dollar zou moeten waarderen. Tegen diezelfde maatstaven is TomTom 10 miljard waard. Absurd!! news.sky.com/story/softbank-spac-hunt...

beursbeurs
0
quote:

*JustMe* schreef op 2 september 2021 20:34:

[...]

Nu blijkt dat Softbank een (tot nu toe mislukte) SPAC op poten aan het zetten is, dat dit bedrijf op 2 miljard dollar zou moeten waarderen. Tegen diezelfde maatstaven is TomTom 10 miljard waard. Absurd!!

Wat is absurd, de waardering van Mapbox of die van TomTom?
NewKidInTown
1
6,63 weer een duppie of meer dan 1% eraf, schiet lekker op zo, morgen of volgende week door de 6,50 schat ik in. En dan lees ik ook nog ergens "“Uiteindelijk zal de mensheid een absoluut rijverbod krijgen opgelegd”", nou tegen die tijd kun je het beste in de put(s) raken of ben je dan te laat ?
[verwijderd]
1
[Modbreak IEX: Gelieve niet zonder onderbouwing beschuldigingen van illegale activiteiten te plaatsen, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]
Vici
0
[verwijderd]
0
quote:

beursbeurs schreef op 2 september 2021 20:50:

[...]

Wat is absurd, de waardering van Mapbox of die van TomTom?
De SEC maakt zich nu zorgen over SPAC's, wat eigenlijk een soort pre-IPO's zijn. Eerst wordt het geld opgehaald en dan moet het bedrijf binnen 2 jaar naar de beurs en dan hopen de aandeelhouders van het eerste uur met de beursgang winst te maken. www.cnbc.com/2021/05/27/sec-considers...

Zowel MapBox en HERE zitten in een SPAC fase. En gaan dan zodra dit lukt later alsnog naar de beurs. Zodra het op de beurs genoteerd is, en de bedrijven gewoon kwartaalcijfers moeten presenteren en dergelijke, is het de vraag of die hoge waardering er niet uit loopt. Dan zijn de grote jongens er al uit en zitten de particulieren er in.

Softbank brengt meerdere bedrijven naar de beurs die met hun geld zijn opgebouwd, waarschijnlijk met het idee dat nu een goede timing is, met hoge waarderingen.
Er zijn investeringsbanken zoals Deutsche Bank bij betrokken zijn en die kijken ook naar een soort referentieprijs. Net zoals een makelaar weet wat bedrijven in de buurt doen of waarvoor een soortgelijk huis is weggegaan.

Geen disrespect naar MapBox, ik heb weleens gechat met iemand die daar werkt, maar het is een bedrijf dat vooral goed is in data visualiseren en 1 automotive klant heeft. Ze maken 100 miljoen omzet. Misschien is die waardering dan gebaseerd op een model dat ze heel snel kunnen groeien. Maar als dat de marktomstandigheden zijn, dan is het vreemd als TomTom 600 miljoen waard is (er is ook nog 300 miljoen cash) en wel al een gevestigde naam is, met klanten als Apple, UBER, MSFT, 1,8 miljard aan orders, een eigen AI mapping platform waar 5 jaar over gedaan is en alle dingen waar ze mee bezig zijn en hier al zijn vermeld.

"Even WeWork is going public thanks to SPACs" was dit bericht. Zo kijkt men er nu tegenaan. Bedrijven waar het rommelt of waarbij een normale IPO niet lukt doen het met de SPAC als tussenstap. www.vox.com/recode/2021/3/26/22352084...

beursbeurs
1
quote:

*JustMe* schreef op 2 september 2021 22:04:

[...]

Maar als dat de marktomstandigheden zijn, dan is het vreemd als TomTom 600 miljoen waard is (er is ook nog 300 miljoen cash) en wel al een gevestigde naam is, met klanten als Apple, UBER, MSFT, 1,8 miljard aan orders, een eigen AI mapping platform waar 5 jaar over gedaan is en alle dingen waar ze mee bezig zijn en hier al zijn vermeld.

Dat is inderdaad vreemd, ik heb het idee dat de door TomTom gepresenteerde cijfers niet in de pas lopen met concrete marktgegevens op de 1 of andere manier.

Ik ga zoeken...

sniklaas
2
quote:

*JustMe* schreef op 2 september 2021 22:04:

[...]
voor 200 K€ koop je een mooie vrijstaande stolp woning van 200 m2 woonruimte waar elders een 36 m2 appartement voor 546 K€ van eigenaar verwisselt.

Beide is woonruimte gelegen in Nederland, geschikt om te verblijven, koken en slapen en beschermt je tegen de weersinvloeden en zijn beide opgetrokken uit vergelijkbare bouwmaterialen..

Wat maakt de verschillen in financiele waardering; €1000,- of €15000,- p/m2, de lokatie, de presentatie, de marketing, de strategy, de grootte, het management, ….
boem!
1
Jij dacht toch niet, dat het benoemen van twee volstrekt onzinnige waardes ook maar iets toe of af doet aan de opmerkingen gemaakt door @JustMe mbt tot waardebepaling van IPO's en SPAC's.

ketchup
14
quote:

*JustMe* schreef op 2 september 2021 20:34:

[...]

Het maakt volledig sense als je als doel hebt om aandeelhouders een plezier te doen.

"plezier" ? .... een wat ongelukkige woordkeuze, TT is geen Thaise massage-salon en van een happy-end hebben ze nog nooit gehoord

verder is het geen voorrecht, doch een plicht van elke CEO van een beursgenoteerd bedrijf om aandeelhouderswaarde te scheppen en investeerders een fatsoenlijke return op hun investering te geven en dat daar risico's aan verbonden zijn dat is door iedere investeerder geweten , maar bij TT is het echt allemaal voor the happy few en daar moet nu eens verandering komen

nogmaals als HG echt de volle overtuiging en het geloof heeft dat TT aan de vooravond staat van eindelijk te gaan oogsten waar ze 10 jaren voor miljarden aan gezaaid hebben, dan moet hij van deze "double hit " afstraffing gebruik maken om aandelen in te kopen voor ons aller benefiet
maak gebruik van deze zeer pijnlijke 2 jaar om er NU je voordeel mee te doen met de aanwezige cash, leen desnoods geld als het een cash-timing exercitie is , rentes staan schofterig laag en reeële rentes zijn zelfs negatief en BUY your Stock - potverdorie je was wel bereid jaren terug uit de Imtech boedel te stelen, maar nu je eigen bedrijf aan 1/3e van haar assetwaarde noteert, doe je niks ?

heb het zelf helemaal gehad met deze CEO en stelletje muppets voor commissarissen
TT staat voor 550 mio ondernemingswaarde aan de beurs en voor 325 mio cash , een complete aanfluiting en nogmaals geen enkele CEO had zo'n wanprestatie aan kapitaal verdamping weten te overleven, enkel HG blijft vastgeroest zitten, want helemaal niemand maakt hem wat

HG moet bijkans omvallen om hem uit die stoel te krijgen
boem!
0
Ik ben benieuwd wat jouw reactie zal zijn indien HG in plaats van de SBB-kaart de dividend-kaart trekt.

Cash-flow matig geen verschil maar er spreekt uit de start van uitbetaling dividend een groter vertrouwen omdat dividend slechts opgestart wordt indien dit een jaarlijks terugkerend fenomeen zal zijn.
ketchup
0
Nu denk ik dat eigen aandelen inkoop by far te prefereren is over dividend
dividend moet je pas uitkeren als je serieuze wpa kan laten zien en dat weet vast te houden ( zoals je schrijft voor jaren uit )
de surplus cash moet je nu juist inzetten om van deze zeer pijnlijke "double hit " situatie zoals door analisten omschreven gebruik te maken daar waar nu je beurswaarde vergruist is en zelfs bij zeer conservatieve calculatie aan 1/3 e noteert van intrinsiek en dat zet men aan 1.5 miljard euro, moet je nagaan en zelfs dat is aan ongeveer de helft wat het zou kosten een goede mapmaker op de rails te zetten en dan voordat die gaan renderen ben je wel 5 jaar verder

neem daarbij dat je aan de vooravond staat om nu echt te gaan oogsten op al je jaren van investeringen ... waar wacht je op ?...

of past dit allemaal niet in de Agenda, en is het wachten op iemand die als rookscherm fungeert om het van de beurs te halen voor 10 euro en dan over 3 jaar via een PE listen aan de overkant van het water voor 5 miljard plus ?
boem!
0
IK verwacht een FCF outlook 2022 van 66 mio.

Indien men besluit dit bedrag uit te keren als dividend( 50 cent per aandeel) zie ik niet in waarom men dit niet als beleid in kan zetten.
Een 50 cent rendement met een hint richting hogere dividend uitkeringen zal meer doen met de koers dan een SBB programma van dezelfde grootte.
sniklaas
0
quote:

boem! schreef op 3 september 2021 02:50:

Jij dacht toch niet, dat het benoemen van twee volstrekt onzinnige waardes ook maar iets toe of af doet aan de opmerkingen gemaakt door @JustMe mbt tot waardebepaling van IPO's en SPAC's.
Martin, je gaat het pas zien als je het doorhebt.
tatje
0
* Justme * had het over 10 miljard, kijk daar denk ik ook aan.

Sniklaas, die vergelijking van huizenprijzen, is niet je beste voorbeeld.

Als alle deals Enterprise en Automotive in the money lopen, gaat gij het zien :-)

Ik schat automotive orders.

2019 450
2020 500
2021 550

Dan heb je nog de orders Enterprise.

De deal met Apple kan zelfs groter worden, maar anders.

Post.nl van 3 euro naar 98 cent en daarna naar dik 4,50.

En daar hebben de shorters niet aan mee geholpen.

Maar ja onder de hoed.

Want niemand op dit forum kan de orders 2019 2020 2021 weten :-)
sniklaas
0
quote:

boem! schreef op 3 september 2021 07:59:

IK verwacht een FCF outlook 2022 van 66 mio.

Indien men besluit dit bedrag uit te keren als dividend( 50 cent per aandeel) zie ik niet in waarom men dit niet als beleid in kan zetten.
Een 50 cent rendement met een hint richting hogere dividend uitkeringen zal meer doen met de koers dan een SBB programma van dezelfde grootte.
Martin, door €€€ als dividend uit te keren verdwijnt de cash zonder financieel rendement uit de tent.

€€€ uitgeven voor de inkoop van aandelen voor scrap zorgt gezien de huidige discount voor 300% financieel rendement en verhoogt de WPA..

Beide brengen vertrouwen terug in het aandeel..
[verwijderd]
1
quote:

Vici schreef op 2 september 2021 21:36:

@zerohedge
APPLE PREPARING MASS PRODUCTION OF APPLE CAR BY 2024 - CNBC
Hoi Vici, ABN AMRO vroeg daar specifiek. TomTom heeft Hyundai als klant gewonnen die HD maps gebruikt in een ADAS toepassing en vroeg of TT en Apple samen bij Hyundai/KIA binnen zijn voor autonoom rijden.

===

Wim Gille - ABN AMRO Bank N.V., Research Division - Head of Research & Equity Research Analyst
I would like to have 2 questions, please. First is on Apple and Apple Car. Yesterday, quite some news flow around the Apple Car, which is supposedly coming to the market. So according to CNBC, they're close to finalizing a deal with Hyundai Kia to manufacture this Apple branded autonomous vehicle from their plant in Westpoint. The product should already go in production by 2024. So the first question is, what is your relation with Hyundai Kia at this point in time? And secondly, more directly, maybe are you involved in this project directly.

Harold C. A. Goddijn - TomTom N.V. - Co-Founder, Chairman of the Management Board & CEO
Yes, thank you. Yes, I think the Apple thing is an endless source of speculation. And I have very little to add. There's enough chatter there. And I don't think I've got anything meaningful to add there. I don't feel I can contribute to the conversation and that speculation. I think the other thing Hyundai Kia is in itself, a very reputable company, of course, we have a good relationship with them. We are aiming to get a bigger portion of their wallet. We have a billing relationship for a number of projects and for a number of territories. But it's clearly one of the customers where we want to increase our involvement.

Eerdere call werd ook gevraagd wat de Apple-TT relatie is

Again, it's a commercially sensitive topic. We have a long-term relationship with Apple. The nature of that relationship is changing, as you rightly comment. But it's too early to say if, how, that relationship will end or what shape that relationship will take in longer term future. So its very difficult to comment on that. It's commercially sensitive. We all know what Apple is doing. We still have a very good relationship. We're sharing a lot of data and information. I think that relationship is intact. And I think there will be opportunities for extending that relationship, but it will be of a different nature than it used to be.

Tijdens de CMD werd ook zeer goede relatie Apple genoemd en dat ze verwachten in toekomst verder te werken maar op ander terrein of in andere rol. Ik denk vooral als technologie partner, zoals Baidu www.itsinternational.com/its10/news/t...
boem!
0
Indien men besluit de FCF uit te keren verdwijnt er niets.

Mijn preferentie gaat uit naar het uitkeren van dividend over het bedrag dat men dit jaar behaald.

Vooruitlopend op de dividenduitkering over 2022 zou men een klein SBB-programma kunnen bekendmaken om de verwatering tegen te gaan van de toe te kennen RSU aandelen voor zover daar nog geen treasury shares tegenover staan.(max 800.000 aandelen).
[verwijderd]
0
Als je erover nadenkt is de vraag van Wim Gilles natuurlijk helemaal niet gek, waar zou Apple mapping expertise voor haar eigen auto’s vandaan halen als ze een goede relatie hebben, een realtime platform en niet onbelangrijk een partner die stijf de kaken op elkaar houdt over wat voor samenwerking ze hebben. Persbericht TT over Apple was 1 regel.
2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 apr 2024 17:37
Koers 5,620
Verschil -0,105 (-1,83%)
Hoog 5,860
Laag 5,620
Volume 419.532
Volume gemiddeld 329.304
Volume gisteren 354.448

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront