BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM november 2021

1.134 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 » | Laatste
€d_Modus Vivendi
0
Royal BAM N : Access for All at Canterbury East!
11/25/2021 | 02:40am EST

New £4.8m access scheme ensures passengers with mobility issues can get to and from trains without using stairs

(News release Network Rail:) 23 November 2021 - As part of the Department for Transport's inclusive Transport Strategy - Access for All Programme, Network Rail have upgraded Canterbury East station to make it accessible to hundreds more passengers.

New lifts and a new footbridge are just two elements of £4.8m of improvements which will mean passengers will no longer need to use stairs to get to and from trains.

The new footbridge, lifts and stair structure has been completed to a high standard in a conservation area with cladding which is in-keeping with the surrounds.

The scheme will make the station much easier to use for passengers with mobility issues including older people, parents with young children, or those with luggage.

Fiona Taylor, Network Rail's Kent Route Director, said: 'I'm delighted that we've been able to open our latest Access for All scheme in Kent this week which will provide step-free access to those in wheelchairs, or with pushchairs or heavy luggage to be able to reach their trains. We want our railway to be as inclusive as possible and Access for All is opening up travel by rail to more and more people with Canterbury East just the latest station to be completed and more to come next year.'

David Wornham, Southeastern's Passenger Services Director, said: 'It's great that Network Rail has been able to work so closely with Southeastern to deliver this project in time for welcoming passengers back to the railway after a challenging 18 months for everyone. Together we're focused on making the railway more accessible to everyone, including launching an accessibility panel to improve passenger journeys, from improved customer information systems to mobile assistance at the start and end of passengers' journeys. We're committed to providing a safe and comfortable journey for everyone, and making sure the railway is as accessible as possible to all of the communities that we serve. This new footbridge and lifts will help do just that.'

Rosie Duffield, MP for Canterbury, said: 'I very much welcome this improvement for my constituents here at Canterbury East station, it will enhance passenger experience for people with disabilities. I'd like to thank Network Rail, Southeastern and BAM Nuttall for working together over the last year who have constructed this impressive scheme, including the tactiles and other additional improvements.'

Tactile paving has also been installed along both platforms to improve use for passengers with visual impairment.

With trespass being an issue at Canterbury East in the past, due to the distance between the stairs and an access gate, a new gate has been installed nearer to the new structure which will allow those crossing over the line, and not using the train, to do so more safely.

6 disabled parking bays, bike poles as well as bollards for station security have also been installed to improve the accessibility for those arriving at the station too.
About Network Rail

We own, operate and develop Britain's railway infrastructure; that's 20,000 miles of track, 30,000 bridges, tunnels and viaducts and the thousands of signals, level crossings and stations. We run 20 of the UK's largest stations while all the others, over 2,500, are run by the country's train operating companies.

Usually, there are almost five million journeys made in the UK and over 600 freight trains run on the network. People depend on Britain's railway for their daily commute, to visit friends and loved ones and to get them home safe every day. Our role is to deliver a safe and reliable railway, so we carefully manage and deliver thousands of projects every year that form part of the multi-billion pound Railway Upgrade Plan, to grow and expand the nation's railway network to respond to the tremendous growth and demand the railway has experienced - a doubling of passenger journeys over the past 20 years.
HenkdeV
0
August Willemsen
Nederlands vertaler en auteur 1936-2007

Klagen is een vorm van de tijd doorbrengen.

Doe ik liever iets anders.
€d_Modus Vivendi
3
quote:

HenkdeV schreef op 25 november 2021 09:43:

August Willemsen
Nederlands vertaler en auteur 1936-2007

Klagen is een vorm van de tijd doorbrengen.

Doe ik liever iets anders.
het interesseert mij geen ruk hoe jij je tijd doorbrengt.
innicksname
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 25 november 2021 09:28:

in Ascx grootste daler, maar geen reden tot klagen :>{
Het mooie is dat er in de Ascx veel minder aandacht is voor de dalers. Je zal maar de grootste daler in de AMX of AEX zijn :-)
€d_Modus Vivendi
0
quote:

innicksname schreef op 25 november 2021 09:47:

[...]
Het mooie is dat er in de Ascx veel minder aandacht is voor de dalers. Je zal maar de grootste daler in de AMX of AEX zijn :-)
je zou er maar uitgemikt zijn
HenkdeV
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 25 november 2021 09:46:

[...]het interesseert mij geen ruk hoe jij je tijd doorbrengt.
Jean Dutourd
Frans schrijver en vertaler 1920-2011

Mensen die klagen, beleven hun tegenspoed twee keer. Vandaar hun slechte humeur.

Tijd om iets leuks te gaan doen:-)).
€d_Modus Vivendi
3
quote:

HenkdeV schreef op 25 november 2021 09:57:

[...]

Jean Dutourd
Frans schrijver en vertaler 1920-2011

Mensen die klagen, beleven hun tegenspoed twee keer. Vandaar hun slechte humeur.

Tijd om iets leuks te gaan doen:-)).
mensen die anderen citeren hebben vaak geen eigen mening en denken een zeker soort humeur voor een ander te kunnen bepalen.
innicksname
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 25 november 2021 10:02:

[...]mensen die anderen citeren hebben vaak geen eigen mening en denken een zeker soort humeur voor een ander te kunnen bepalen.
Als ik dat doortrek lijkt de maatschappij op dit moment een gebrek te hebben aan mensen aan mensen die anderen citeren :-)
Denk niet dat er een winnaar komt in de fittie met Henk. Misschien moet je hem een keer uitnodigen om bij jou op de bagagedrager te springen: www.youtube.com/watch?v=ImCTyGgzG9w (ben geen fan overigens).
€d_Modus Vivendi
2
quote:

innicksname schreef op 25 november 2021 10:11:

[...]
Als ik dat doortrek lijkt de maatschappij op dit moment een gebrek te hebben aan mensen aan mensen die anderen citeren :-)
Denk niet dat er een winnaar komt in de fittie met Henk. Misschien moet je hem een keer uitnodigen om bij jou op de bagagedrager te springen: www.youtube.com/watch?v=ImCTyGgzG9w (ben geen fan overigens).
ik doe liever leukere dingen Tex
HenkdeV
0
quote:

innicksname schreef op 25 november 2021 10:11:

[...]
Als ik dat doortrek lijkt de maatschappij op dit moment een gebrek te hebben aan mensen aan mensen die anderen citeren :-)
Denk niet dat er een winnaar komt in de fittie met Henk. Misschien moet je hem een keer uitnodigen om bij jou op de bagagedrager te springen: www.youtube.com/watch?v=ImCTyGgzG9w (ben geen fan overigens).
Zo'n extra last lijkt mij niet verstandig:-)).
JVDP
1
quote:

popie schreef op 25 november 2021 10:51:

LAATSTE NIEUWS: Popie verhoogd koersdoel BAM .
Eindelijk iemand met een visie, hulde!
Tartessos
0
Naar welke koers zakte BAM vorig jaar toen duidelijk werd wat Corona betekende en welke consequenties het had?
Maak mezelf toch wel enige zorgen …..
innicksname
0
quote:

popie schreef op 25 november 2021 10:51:

LAATSTE NIEUWS: Popie verhoogd koersdoel BAM .
Haha. Duimpje popie.
innicksname
0
quote:

Tartessos schreef op 25 november 2021 11:38:

Naar welke koers zakte BAM vorig jaar toen duidelijk werd wat Corona betekende en welke consequenties het had?
Maak mezelf toch wel enige zorgen …..

Dat kroontje kreeg BAM toen het koninklijk werd :-)
Kbg
0
quote:

popie schreef op 25 november 2021 10:51:

LAATSTE NIEUWS: Popie verhoogd koersdoel BAM .
Naar 2,5?
Had je niet hoeven doen :p
1.134 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 apr 2024 17:35
Koers 3,834
Verschil -0,084 (-2,14%)
Hoog 3,924
Laag 3,800
Volume 1.085.177
Volume gemiddeld 1.467.196
Volume gisteren 736.960

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront