Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 3440 3441 3442 3443 3444 3445 3446 3447 3448 3449 3450 ... 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste

Omlaag ↓

Gaston Lagaffe 22 november 2022 11:11

quote:
SEVA_ schreef op 22 november 2022 09:24:
Leesvoer dit draadje:
twitter.com/TrashPandaValue/status/15...

Goud gevonden SEVA ! AB gegeven. Al enige tijd geef ik aan dat JET in "Groot Londen" in de problemen zit. Het lukt ze niet (substantieel ?) marktaandeel van Deliveroo af te nemen. Dit is noodzakelijk om marktdominant te worden. JET is in GBI marktleider (50 + %) maar dit is onvoldoende om de rentabiliteit te verhogen. Als je de CC van Deliveroo beluistert dan geven ze aan zelfs marktaandeel op JET te winnen (in Londen). In een (gematigde) groeiende markt (op dit moment dus niet) wordt de achterstand in absolute zin dus steeds groter. Ik vind het een groot probleem want JET heeft dik geld uitgegeven om marktdominant te worden en eigenlijk te weinig bereikt. Een goede oplossing (in meerdere markten) zou zijn een fusie tussen JET en Deliveroo, echter ik zie het niet gebeuren. Probleem ik ook dat Deliveroo op een berg cash (meer dan € 1 miljard !) zit dus een noodzaak om te fuseren is er niet direct (wel indirect > negatieve Ebitda). Mooie data die het probleem goed weergeeft !

DeWalt 22 november 2022 11:13

quote:
Gaston Lagaffe schreef op 22 november 2022 11:11:
[...]Goud gevonden SEVA ! AB gegeven. Al enige tijd geef ik aan dat JET in "Groot Londen" in de problemen zit. Het lukt ze niet (substantieel ?) marktaandeel van Deliveroo af te nemen. Dit is noodzakelijk om marktdominant te worden. JET is in GBI marktleider (50 + %) maar dit is onvoldoende om de rentabiliteit te verhogen. Als je de CC van Deliveroo beluistert dan geven ze aan zelfs marktaandeel op JET te winnen (in Londen). In een (gematigde) groeiende markt (op dit moment dus niet) wordt de achterstand in absolute zin dus steeds groter. Ik vind het een groot probleem want JET heeft dit geld uitgegeven om marktdominant te worden en eigenlijk te weinig bereikt. Een goede oplossing (in meerdere markten) zou zijn een fusie tussen JET en Deliveroo, echter ik zie het niet gebeuren. Probleem ik ook dat Deliveroo op een berg cash (meer dan € 1 miljard !) zit dus een noodzaak om te fuseren is er niet direct (wel indirect > negatieve Ebitda). Mooie data die het probleem goed weergeeft !

Heb je het hele draadje gelezen? (5 berichten)

Het punt dat gemaakt wordt is volgens mij dat er weinig overlap is in de aangesloten restaurants tussen de 3 platforms (JET, ROO en UBER) en dat ieder afzonderlijk een business kan opbouwen. Roo heeft gemiddeld een wat hoger klantsegment begrijp ik.

Dus ook positief voor JET.

SHI 22 november 2022 11:16

quote:
Steef89 schreef op 22 november 2022 10:13:
[...]

Ik ben van mening dat we al in de dalende trend zitten, maar nog omkeerbaar. Als we nog door de 20.20 gaan is het "feest" Zal wel flink wat geweld voor nodig zijn om door de 20.20 te breken.

De lange trend is nog dalende, aangezien de koers onder het gemiddelde van afgelopen 200 dagen zit (en dit gemiddelde ook nog dalende is).

De middellange trend is inderdaad omhoog en de korte dalende trend lijkt nu te keren. Als dat gebeurd (21.50€ doorbroken) dan wordt de middellange trend hervat en op termijn hopelijk ook de lange trend. :)

Volume op de korte dalende trend is erg laag, wat erop wijst dat het een normale correctie was. Wat we nu willen zien, is stijgend volume op de continuering van de uptrend.

SEVA_ 22 november 2022 11:19

quote:
Gaston Lagaffe schreef op 22 november 2022 11:11:
[...]Goud gevonden SEVA ! AB gegeven. Al enige tijd geef ik aan dat JET in "Groot Londen" in de problemen zit. Het lukt ze niet (substantieel ?) marktaandeel van Deliveroo af te nemen. Dit is noodzakelijk om marktdominant te worden. JET is in GBI marktleider (50 + %) maar dit is onvoldoende om de rentabiliteit te verhogen. Als je de CC van Deliveroo beluistert dan geven ze aan zelfs marktaandeel op JET te winnen (in Londen). In een (gematigde) groeiende markt (op dit moment dus niet) wordt de achterstand in absolute zin dus steeds groter. Ik vind het een groot probleem want JET heeft dit geld uitgegeven om marktdominant te worden en eigenlijk te weinig bereikt. Een goede oplossing (in meerdere markten) zou zijn een fusie tussen JET en Deliveroo, echter ik zie het niet gebeuren. Probleem ik ook dat Deliveroo op een berg cash (meer dan € 1 miljard !) zit dus een noodzaak om te fuseren is er niet direct (wel indirect > negatieve Ebitda). Mooie data die het probleem goed weergeeft !

Dank je Gaston.
Lees deze comment van incognito Jitse ook even: twitter.com/The1FighterJET/status/159...

Kijkende naar ROO; mochten ze London in de toekomst op één of andere manier verliezen, dan is het echt wel game over voor die club. Volgens mij hun enige profit pool.

Gaston Lagaffe 22 november 2022 11:21

quote:
DeWalt schreef op 22 november 2022 11:13:
[...]
Het punt dat gemaakt wordt is volgens mij dat er weinig overlap is in de aangesloten restaurants tussen de 3 platforms (JET, ROO en UBER) en dat ieder afzonderlijk een business kan opbouwen. Dus positief voor JET.

Correct = weinig overlap dus iedere app is / blijft "redelijk" uniek.Twijfel = ik vind het per saldo positiever voor Deliveroo dan voor JET. Deliveroo hoeft niet vooruit te gaan want ze blijven altijd te klein, zitten op een berg cash (en worden tzt overgenomen). JET dient snel Europees marktleider (marktdominant) te worden. Het aanvallen van de positie van Deliveroo in GBI is mislukt en zal waarschijnlijk ook nooit slagen / extreem veel tijd vergen. Dit proces kan met geld niet versneld worden ( heeft JET geprobeerd, is niet gelukt). Kort gezegd : de app van Deliveroo is te goed / krachtig (in Londen).

Gaston Lagaffe 22 november 2022 11:28

quote:
SEVA_ schreef op 22 november 2022 11:19:
[...]
Dank je Gaston.
Lees deze comment van incognito Jitse ook even: twitter.com/The1FighterJET/status/159...

Kijkende naar ROO; mochten ze London in de toekomst op één of andere manier verliezen, dan is het echt wel game over voor die club. Volgens mij hun enige profit pool.

Dag SEVA, ik heb het gelezen en het lijkt inderdaad uit de hoek van JET te komen (er lijkt sprake van marktkennis welke duidelijk ruim bovengemiddeld is). Ik begrijp het echter niet helemaal (en kom daar rond voor uit) Wat zegt deze "Groen-look-alike" nu precies ? Hij lijkt aan te geven dat marktdata een toekomstige groei van JET voorspellen. Dit kan zo zijn (hoewel nu nog niet zichtbaar) maar dan rest de vraag : op welke termijn ?

Noot : Correct = als Deliveroo de slag om Londen verliest is het afgelopen, het is hun enige profitpool.

bedoekt 22 november 2022 11:32

Dat Deliveroo in Australië is gestopt is geen goede publiciteit voor ze. youtu.be/SaGsAReX39k

Hendrik Roo 22 november 2022 11:43

quote:
SEVA_ schreef op 22 november 2022 08:45:
[...]

Imo shorten ze de sector/ het businessmodel. Fundamentals zijn ondergeschikt op dit moment. Bewegingen in NY qua lonen geven ze alleen maar meer munitie.

Al ben ik geen grote voorstander van buybacks als de balans dat niet toelaat, zie ik dat momenteel als enige optie om de koers voor de korte termijn te ondersteunen.

Thnx !

Hercule Poirot 22 november 2022 11:51

@Seva: Al zou er maar 10% van de opbrengst gebruikt worden voor een aandeleninkoop. Geen mega bedrag, maar toch genoeg om ongeveer 4,5 miljoen aandelen uit de markt te halen. Geen directe aanslag op de cash en toch een klein teken van ondersteuning. Wellicht worden we nog verrast, maar de kans blijft helaas klein.

SEVA_ 22 november 2022 11:56

quote:
Hercule Poirot schreef op 22 november 2022 11:51:
@Seva: Al zou er maar 10% van de opbrengst gebruikt worden voor een aandeleninkoop. Geen mega bedrag, maar toch genoeg om ongeveer 4,5 miljoen aandelen uit de markt te halen. Geen directe aanslag op de cash en toch een klein teken van ondersteuning. Wellicht worden we nog verrast, maar de kans blijft helaas klein.

Helemaal mee eens.
Het liefst zie ik het door DeWalt geschetste Accell scenario of het opkopen onder een bepaalde koers. Ik denk dat je met het laatste bijna niet hoeft in te kopen omdat de markt het dan inprijst.

SEVA_ 22 november 2022 11:59

Correlatie begint wel serieus te worden imo
iborrowdesk.com/report/TKWY.LN

Steef89 22 november 2022 12:08

quote:
SEVA_ schreef op 22 november 2022 11:59:
Correlatie begint wel serieus te worden imo
iborrowdesk.com/report/TKWY.LN

Bijlage:

SEVA_ 22 november 2022 12:10

quote:
Steef89 schreef op 22 november 2022 12:08:
[...]

Thanks! Hoe kom je hieraan?

DeWalt 22 november 2022 12:10

Nieuwe longs hebben we nodig. Die gaan komen zodra analisten weer omhoog bijdraaien (die lopen achter de feiten aan). Kan niet lang meer duren denk ik. Een mooi interview met Dick Boer zou helpen denk ik. Ook nieuws mbt Grubhub natuurlijk.

Steef89 22 november 2022 12:16

quote:
SEVA_ schreef op 22 november 2022 12:10:
[...]

Thanks! Hoe kom je hieraan?

Lynx

Steef89 22 november 2022 12:17

Voor de geintereseerde nog een TA van vorige week.

Bijlage:

DeWalt 22 november 2022 12:20

je moet echt even naar Argentinië-SA gaan kijken. Spektakel

Beursgoeroe Geert 22 november 2022 12:30

quote:
DeWalt schreef op 22 november 2022 12:20:
je moet echt even naar Argentinië-SA gaan kijken. Spektakel

Klopt, dit gaat Argentinië niet meer winnen.

DeWalt 22 november 2022 12:32

quote:
Beursgoeroe Geert schreef op 22 november 2022 12:30:
[...]

Klopt, dit gaat Argentinië niet meer winnen.

we gaan het zien. echte strijd dit

SEVA_ 22 november 2022 12:36

Wat is dat toch met die volumes de laatste week…

73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 3440 3441 3442 3443 3444 3445 3446 3447 3448 3449 3450 ... 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 jun 2024 17:35
Koers	12,065
Verschil	-0,110 (-0,90%)
Hoog	12,260
Laag	11,855
Volume	1.289.120
Volume gemiddeld	2.245.779
Volume gisteren	2.257.762

JUST EAT TAKEAWAY nieuws meer

06 jun	Grubhub bezorgt koffie van Starbucks	5
06 jun	Fors meer omzet Chinese bezorger Meituan
06 jun	Eminence weer groter in Just Eat Take...	1
30 mei	Mooie uitbreiding deal tussen Just Ea...	4
30 mei	Amazon wil belang in Grubhub vergroten	3
16 mei	Aandeelhouders Just Eat Takeaway akko...
22 apr	Beursblik: ING verhoogt koersdoel Jus...
20 apr	Goldman Sachs groter in Just Eat Take...	3
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Jefferies: update Just Eat conform ve...	1