Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2022

1.580 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste
NoMoneyman
0
Ben gestaagd mijn posities in Lufthansa en wat minder in KLM aan het uitbreiden, komende maanden de vluchten en passagiers met flinke aantallen toenemen, Omnicron en Corona in het algemeen gaat denkelijk behoorlijk afvlakken.
Fred 62
1
quote:

Spaarpotvuller schreef op 19 januari 2022 11:24:

Ben gestaagd mijn posities in Lufthansa en wat minder in KLM aan het uitbreiden, komende maanden de vluchten en passagiers met flinke aantallen toenemen, Omnicron en Corona in het algemeen gaat denkelijk behoorlijk afvlakken.
Maar de schulden niet.
Cacla
0
quote:

Spaarpotvuller schreef op 19 januari 2022 11:24:

Ben gestaagd mijn posities in Lufthansa en wat minder in KLM aan het uitbreiden, komende maanden de vluchten en passagiers met flinke aantallen toenemen, Omnicron en Corona in het algemeen gaat denkelijk behoorlijk afvlakken.
En wie zijn spaarpot ga je daarmee vullen?
Fred 62
0
quote:

Spaarpotvuller schreef op 19 januari 2022 11:24:

Ben gestaagd mijn posities in Lufthansa en wat minder in KLM aan het uitbreiden, komende maanden de vluchten en passagiers met flinke aantallen toenemen, Omnicron en Corona in het algemeen gaat denkelijk behoorlijk afvlakken.
Ik zag laatst een post van u dat u vooral selecteert
op waarde en dividend aandelen? [ Jet ]

Kan u uw interesse in Airfrance-KLM dan wat nader
verklaren want van dividend zal het de komende jaren
zeker niet komen en de waarde is voornamelijk negatief.

Mvg

Fred

Fred 62
0
Cacla
0
€12,65 schuld/aandeel ofwel €10,70 negatief eigen vermogen per aandeel. En daar kun je nu nog vanaf voor meer dan €4,-!!!
DOEN!
gbakl
0
quote:

Spaarpotvuller schreef op 19 januari 2022 11:24:

Ben gestaagd mijn posities in Lufthansa en wat minder in KLM aan het uitbreiden, komende maanden de vluchten en passagiers met flinke aantallen toenemen, Omnicron en Corona in het algemeen gaat denkelijk behoorlijk afvlakken.
.
ik vulde ooit een rood spaarvarken met spaargeld en moest uiteindelijk het beest stukslaan om weer bij
de muntjes te kunnen maar ze kwamen dan ook weer keurig tevoorschijn

KLM staat voor de witte zwaan die als een stip aan de blauwe horizon verdwijnt
en er valt geen munt uit te slaan...
gbakl
0
kom nou Fred, probeer nou niet elke dag te kijken of de koers wel logisch is want
dat heeft nog nooit gewerkt.
Fred 62
0
Ik zal het proberen gbakl.

Maar hier nog 1 om het af te leren.

KLM gaat vluchten schrappen om ziekteverzuim.
Laatste kwartaal 2021 zal niet best zijn maar
het eerste kwartaal 2022 zal ook niet top zijn.
Reden om de koers wat hoger te zetten lijkt me.
gbakl
0
is op zich geen slechte zaak om te 'shoppen' in de slechtst bezette vluchten en die te kunnen en mogen cancellen
waar de reeds geboekte passagiers niet blij mee zijn, maar je hebt een prima argument....dat vervelende virus en het
is overmacht.

Timmermans en zijn groene milieuclubje in Brussel zou ook eens wat duidelijker moeten zijn, en snel graag, dat het uit
moet zijn met het doorvliegen op alle schemavluchten met of zonder passagiers want anders lopen de
landingsrechten gevaar en een snellere win-win op klimaat en milieugebied bestaat er niet.

nu zitten de overheden en de airlines elkaar in de haren wat precies de afspraken zijn en per seizoen worden er mondjesmaat
wat aanpassingen of ontheffingen toegezegd vanuit de ivoren toren van Brussel waar ze altijd al achter de
feiten aanlopen, per definitie.
Fred 62
0
quote:

Cacla schreef op 21 januari 2022 10:39:

Wie probeert die koers toch zo krampachtig op €4 te houden?
Als je aandelen uit wil geven voor €3,00 per stuk
gaat dit niet lukken als de koers op € 2,70 staat.
Ze hebben zelf al aan gegeven dat geld ophalen
vorig jaar niet mogelijk was op een koers van ± €4,50
Beleggers gaan dus geen geld geven als er niet een
flinke korting wordt gegeven op de aandelenkoers.
Dilemma dus , wil je 2 miljard ophalen moet je een
aandelen emissie doen van 1 miljard aandelen.
En ze hebben veel meer nodig dan die 2 miljard.

Wie nu die € 4,00 betaald voor een aandeel Airfr-KLM
is mij een raadsel.
Ik denk market makers die verdienen aan koop en verkoop.
het aandeel is volatiel en voor die partijen erg interessant.
Die hebben in de afgelopen 2 jaar hun zakken al gevuld.

Fred
Cacla
0
Ik denk dat het aandeel nu al veel lager had moeten staan maar.... Stel nu dat alle schuleisers zouden besluiten hun schuld om te ruilen voor nieuwe aandelen. Dat zou betekenen dat AFKLM op dat moment geen schuld meer heeft en ook geen rentebetalingen meer hoeft te doen. Kunnen ze dan weer winst maken en wat zou 1 aandeel dan nog waard zijn?
Fred 62
0
quote:

Cacla schreef op 21 januari 2022 14:03:

Ik denk dat het aandeel nu al veel lager had moeten staan maar.... Stel nu dat alle schuleisers zouden besluiten hun schuld om te ruilen voor nieuwe aandelen. Dat zou betekenen dat AFKLM op dat moment geen schuld meer heeft en ook geen rentebetalingen meer hoeft te doen. Kunnen ze dan weer winst maken en wat zou 1 aandeel dan nog waard zijn?
In dat geval zou Frankrijk boven een 30% belang komen en
een bod moeten doen op de hele toko.
Ik denk zelf aan een bod van 1 euro voor de hele handel.

1.580 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 okt 2024 17:35
Koers 9,028
Verschil -0,158 (-1,72%)
Hoog 9,208
Laag 8,980
Volume 840.772
Volume gemiddeld 1.239.941
Volume gisteren 636.849

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront