TomTom « Terug naar discussie overzicht

augustus afwachtingsmaand

877 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 40 41 42 43 44 » | Laatste
Beperktedijkbewaking
7
quote:

boem! schreef op 18 augustus 2022 08:08:

inden jijzelf het zo goed weet wat let jou dan om die "kennis" met ons te delen.

Tot op heden heeft @winsome als enige de handschoen opgepakt..

ik kijk rijkhhalzend uit naar jouw inzicht qua prodomzet en opex excl d&a.
Kom nou, Martin!
Ik heb in het verleden vaak genoeg met jou meegerekend, met name over defrevs. Ik heb daarover formules gepubliceerd die nog niemand hier bij iex kende. Ik heb de mij via privé-mail toegestuurde rekensheets van jou hier leesbaar gemaakt voor de hele meute.

Dwing me niet om jouw hobby, het bijna dagelijks voorspellen van FCF- en Opex-cijfers, en die bij elke nieuwe scheet aan informatie weer veranderen, te volgen.

Ik beleg in TT via optiestrategieën. Daarbij zijn 'richtingen' en ranges van belang. Daar heb ik als ouwe rot enig inzicht in, hoop ik, en heb ik jouw gemierenneuk met cijfers niet voor nodig.

Tot slot: ik wil niet opscheppen, maar van de mapping- en traffic-techniek van TT weet ik echt veel meer dan alle posters hier. Mensen die hier al langer meelezen weten dat.

Geelen en Pauwels kopieerden 'mijn' location referencing. Alain kwam ik al tegen bij digital maps bijeenkomsten in de 90-er jaren. Met TT's zwaar ondergewaardeerde traffic guru Schaeffer communiceerde ik persoonlijk.

No more to say.
ketchup
1
boem!
1
okay loud and clear to me.

ik zal mij beperken tot het geven van mijn mening nav nieuwe cijfersets.
Beperktedijkbewaking
2
quote:

ketchup schreef op 20 augustus 2022 06:53:

bedankt BDB, daarom is het belangrijk dat je af en toe blijft posten
Ja, al is TT op de A'damse beurs minder belangrijk dan in het verleden, toen TT nog een AEX-aandeel was. Dat waren nog eens tijden.

Bij jou moet ik altijd denken aan PNG, en de koffie/cacao/cashew plantages daar. Uiterst merkwaardig hoe mijn dochter's pad dat van jou vroeger kruiste.
Zij is nu in rustiger vaarwater gekomen, en is samen met haar Aussie man een rozenkwekerij nabij Melbourne begonnen. Mijn kleinzoon kan daar naar een normale school en blijkt mijn voorkeur en talent voor rekenen te bezitten. Dezelfde vaardig- en eenzijdigheden, zeg maar.
Over drie weken komen ze een maand hier! Ik ben een gelukkig man.

De potenties van mijn kleinzoon ontvouwen zich sneller dan de eeuwige beloften van Goddijn.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

boem! schreef op 20 augustus 2022 08:15:

okay loud and clear to me.

ik zal mij beperken tot het geven van mijn mening nav nieuwe cijfersets.
Prima, ik volg het.
Maar vraag me niet om cijfers vooruit. Daar doe ik niet aan, behalve in het koersspelletje van de gewaardeerde GLMF.
Wereldbelegger
0
Volgens onze Amerikaanse vrienden zijn in de afgelopen drie weken tijd 701.737 aandelen door de top 25 aandeelhouders uit de publieke Free Float getrokken.

- Bij 132.366.672 uitstaande aandelen is dat 0,53%
- Nee het is niet Teslin die gerapporteerd heeft.
- Het zijn andere instituten die hun aandeel in TT wat vergroot hebben.
Wereldbelegger
0
Britse overheid: Fabrikant aansprakelijk bij zelfrijdende auto

Door de nieuwe wetgeving worden de mogelijkheden voor autonoom rijden verruimd.

De Britse overheid bereidt nieuwe wetgeving voor autonoom rijden voor. Onderdeel van de nieuwe wet, die in 2025 van kracht moet worden, is dat fabrikanten verantwoordelijk zijn voor de auto als deze autonoom rijdt. Verder investeert de overheid ongeveer 100 miljoen pond (117 miljoen euro).

Dat meldt de Britse overheid vandaag.
Door de nieuwe wetgeving worden de mogelijkheden voor autonoom rijden verruimd. "We willen vooroplopen bij de ontwikkeling van autonoom rijden omdat we geloven dat dit een belangrijke ontwikkeling is. Het potentieel is ongekend", aldus transportminister Grant Shapps. Hij meldt dat de opkomst van zelfrijdende auto's 38 duizend banen kan opleveren.

Volgens Shapps zullen er vanaf volgend jaar voertuigen beschikbaar zijn die deels autonoom kunnen rijden.

bron:
automotive-online.nl/management/laats...
sniklaas
1
quote:

Wereldbelegger schreef op 21 augustus 2022 10:40:

Onderdeel van de nieuwe wet, die in 2025 van kracht moet worden, is dat fabrikanten verantwoordelijk zijn voor de auto als deze autonoom rijdt.
Dit betekent in de praktijk voor de OEM’s dat cruciale onderdelen en s/w de eigen verantwoordelijkheid zullen nastreven ofwel verleggen naar een wereldspeler die deze aansprakelijkheid bij calamiteiten kan dragen, een zelfstandig TT kan dit niet…

Maw wanneer de OEM wettelijk en juridisch aansprakelijk wordt bij calamiteiten veroorzaakt door autonome functionaliteit verdwijnt het bestaansrecht van een zelfstandig TT…

Een 500M€ bedrijf kan nooit dekking geven aan dit soort wereldwijde aansprakelijk en daarnaast zal geen enkele OEM haar bedrijf en goede naam blootstellen aan dit soort risico’s…

Uiteindelijk kan dit soort wetgeving een zegen worden voor TT, wanneer haar producten van cruciaal belang zijn voor de OEM zal verkoop aan €1750….€4000 mio en meer bij een biedingsstrijd uit de bus kunnen rollen.

Wanneer ik in de schoenen van Harold zou staan werd er een aandelen inkoop programma voor scrap opgestart om de beurskoers op te vijzelen en daarmee de mogelijke onderhandeling positie te verbeteren….
Gvv2024
1
Komende week 8 euro grens aan tikken, voor sommige aankoopmomentje maar ik wacht toch nog even tot we weer de 7,50 aantikken. Komt allemaal goed.
Wereldbelegger
1
quote:

sniklaas schreef op 21 augustus 2022 12:33:

[...]Dit betekent in de praktijk voor de OEM’s dat cruciale onderdelen en s/w de eigen verantwoordelijkheid zullen nastreven ofwel verleggen naar een wereldspeler die deze aansprakelijkheid bij calamiteiten kan dragen, een zelfstandig TT kan dit niet…

Maw wanneer de OEM wettelijk en juridisch aansprakelijk wordt bij calamiteiten veroorzaakt door autonome functionaliteit verdwijnt het bestaansrecht van een zelfstandig TT…

Een 500M€ bedrijf kan nooit dekking geven aan dit soort wereldwijde aansprakelijk en daarnaast zal geen enkele OEM haar bedrijf en goede naam blootstellen aan dit soort risico’s…

Uiteindelijk kan dit soort wetgeving een zegen worden voor TT, wanneer haar producten van cruciaal belang zijn voor de OEM zal verkoop aan €1750….€4000 mio en meer bij een biedingsstrijd uit de bus kunnen rollen.

Wanneer ik in de schoenen van Harold zou staan werd er een aandelen inkoop programma voor scrap opgestart om de beurskoers op te vijzelen en daarmee de mogelijke onderhandeling positie te verbeteren….
Lijkt mij een houtsnijdende conclusie.
Of TT zal noodgedwongen blijven steken in een supplierrol en niet als een partner van OEM's zoals de afgelopen tijd gesuggereerd wordt.

Ik juich sowieso het opstarten van een aandelen inkoop programma voor scrap toe.
Wereldbelegger
0
CMD dinsdag 24 sept 2019 week 39

Drie jaar later:
CMD dinsdag 27 sept 2022 week 39?

Nog (steeds) bezig met de praatjes en plaatjes voor de PowerPoint presentatie?
Of toch uitstel?
Gvv2024
0
pre staat op 8,29, dus we gaan weinig beleven vandaag misschien nog wel een klein plusje.
GLMF
1
voor een zeer beperkt aantal hier misschien een optie om hier verder te gaan met posten
www.iex.nl/Forum/Topic/1391379/TomTom...

dan kan dit draadje verder gaan met 'pre's, 'beursbreed, berichten uit de chipsindustrie, de leiding van TT onheus bejegenen etc.

dan leest het objectieve nieuws wat makkelijker t.o.v. het subjectieve (laat aan een ieder om te bepalen wat objectief/subjectief is)
Gvv2024
2
quote:

GLMF schreef op 22 augustus 2022 08:49:

voor een zeer beperkt aantal hier misschien een optie om hier verder te gaan met posten
www.iex.nl/Forum/Topic/1391379/TomTom...

dan kan dit draadje verder gaan met 'pre's, 'beursbreed, berichten uit de chipsindustrie, de leiding van TT onheus bejegenen etc.

dan leest het objectieve nieuws wat makkelijker t.o.v. het subjectieve (laat aan een ieder om te bepalen wat objectief/subjectief is)
veel succes en farewell !!!
Gvv2024
1
De 8 eurogrens komt met rasse schreden dichterbij. Als we daar doorheen gaan kan het wel eens heel snel gaan door beleggers die toch nog wat van de winst willen nemen die ze hebben behaald de afgelopen weken. Mijn terugkoopmoment max. 7,5 euro.
Gvv2024
0
quote:

dachthetniet schreef op 22 augustus 2022 09:41:

7,30 zit er ook nog wel in.
Meeste dachten hiero dat we nooit meer de 8 zouden zien, maar als je de koersbewegingen van TT kent weet je wel beter. Inmiddels al ruim 1 euro onder de laatste high.
NewKidInTown
0
quote:

Odessadream schreef op 22 augustus 2022 09:33:

De 8 eurogrens komt met rasse schreden dichterbij. Als we daar doorheen gaan kan het wel eens heel snel gaan door beleggers die toch nog wat van de winst willen nemen die ze hebben behaald de afgelopen weken. Mijn terugkoopmoment max. 7,5 euro.
"8,130 22-aug-2022 10:07:28
Verschil
-0,190 (-2,28%)"

beleggers die dat niet gedaan hebben BOVEN de 9 zoals ik een paar weken terug al als suggestie deed.

En nu alweer ruim 13 minuten geen enkel stukje gekocht en/of verkocht. Bij een aandeel in de hogere indices als AEX en AMX zie je dat heel zelden. Tja.
877 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 40 41 42 43 44 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 11:06
Koers 5,670
Verschil +0,095 (+1,70%)
Hoog 5,695
Laag 5,600
Volume 100.699
Volume gemiddeld 324.527
Volume gisteren 419.134

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront