Ebusco « Terug naar discussie overzicht

quote:

maarten030 schreef op 2 maart 2023 19:56:

Ik zie het probleem van die lagere koersen momenteel niet zo eerlijk gezegd. Als de productie gaat lopen, dan komen de winsten/cashflows vanzelf en gaat de koers flink mee. Mocht het een fiasco worden, dan gaat het richting de 5 euro en moeten we hopen dat het patent verkocht wordt. Tussen de 10-15 zal het ondertussen bewegen voordat er duidelijkheid over komt.

quote:

Jokeltje schreef op 6 maart 2023 17:34:

[...]

Feiten aub ipv koersenwaarderingen die je ergens in je glazen bol leest wanneer zich bepaalde zaken misschien zouden kunnen voordoen (of ook niet) enfin veronderstellingen

quote:

maarten030 schreef op 6 maart 2023 18:28:

[...]

Deze had je al gepost jokertje. Ze zijn ondertussen druk de emissie aan het inprijzen.

quote:

Drs P. schreef op 7 maart 2023 09:28:

eind december 2021 was Ebusco's end cash position 207 miljoen, in 2022 is er uiteraard het nodige cash gebruikt om Ebusco verder uit te breiden etc, maar de cash positie is prima om de komende tijd door te gaan. 10 miljoen opzet Rouen zal een van de grotere investeringen zijn neem ik aan voor dit jaar, daarnaast uitbreiden medewerkers/productie ramp up. Ik verwacht dit jaar rond de 500 bussen die verkocht gaan worden (als Rouen gaat draaien in 2H kan het waarschijnlijk meer worden), dus de cash flow gaat ook significant verbeteren.

quote:

Jokeltje schreef op 7 maart 2023 09:38:

[...]

Dat vind ik inderdaad een belangrijk punt. Bijkomend geld lenen wordt duur door de stijgende rente. Vandaar dat ik denk, als (?) er bijkomend kapitaal nodig is, dat men eerder in de richting zal gaan van een emissie. Voordeel van een emissie is minder schuldenlast, nadeel is verwatering voor de huidige aandeelhouders (ieder voordeel heeft .....)

quote:

maarten030 schreef op 7 maart 2023 09:52:

[...]

Ze hebben 150 miljoen is kas en de verwachting is een kleine winst in 2023. Waarom denk je zo sterk aan een emissie?

quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 7 maart 2023 10:15:

Vandaag kwam "concullega" Traton met cijfers. Traton is de van VW afgesplitste vrachtwagen- en bussendivisie met namen als MAN, Scania en Navistar (dure overname in de VS). Bussen vormen maar een klein stukje van het geheel, maar met 30K units per jaar toch andere koek dan Ebusco. Ik neem aan dat ze daar vast ook wel een paar batterijen in een bus kunnen duwen, met composietmateriaal om weten te gaan en snel weten op te schalen. Verkoop van elektrische voertuigen is daar wel nog beperkt (zie bijlage).

quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 7 maart 2023 10:15:

Vandaag kwam "concullega" Traton met cijfers. Traton is de van VW afgesplitste vrachtwagen- en bussendivisie met namen als MAN, Scania en Navistar (dure overname in de VS). Bussen vormen maar een klein stukje van het geheel, maar met 30K units per jaar toch andere koek dan Ebusco. Ik neem aan dat ze daar vast ook wel een paar batterijen in een bus kunnen duwen, met composietmateriaal om weten te gaan en snel weten op te schalen. Verkoop van elektrische voertuigen is daar wel nog beperkt (zie bijlage).

quote:

Drs P. schreef op 7 maart 2023 11:11:

[...]
zij zullen veel tijd, geld en moeite moeten investeren om hun "oude fossiele economie" gerelateerde productie af te schalen en te transformeren naar electrificatie, deze balast heeft een bedrijf als Ebusco niet.

quote:

Drs P. schreef op 7 maart 2023 09:55:

met 207 miljoen eind 2021 in cash is mi. een emissie voor de komende jaren niet nodig (ook gegeven de toenemende sales/ potentiele net cash flow in 1 of 2 jaar).

quote:

hvb schreef op 7 maart 2023 12:02:

[...]

Ik blijf er wel bij dat Ebusco mogelijk een gesubsidieerde (EU milieu potje?) groene lening zou kunnen afsluiten, en dat een emissie dan niet nodig is.

quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 7 maart 2023 11:36:

[...]

Dat klopt en is een open deur van jewelste.

Zelf denk ik dat een goed winstgevend bedrijf met een jaaromzet van €40 miljard die slag heus wel kan maken, zie bijvoorbeeld wat moederbedrijf Volkswagen presteert.

Als onervaren nieuwkomer van de grond af een fabriek uit de grond stampen heeft ook de nodige voeten in aarde, zoals maar al te goed blijkt uit de "voortgang" bij Ebusco.

quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 7 maart 2023 11:36:

[...]

Dat klopt en is een open deur van jewelste.

Zelf denk ik dat een goed winstgevend bedrijf met een jaaromzet van €40 miljard die slag heus wel kan maken, zie bijvoorbeeld wat moederbedrijf Volkswagen presteert.

Als onervaren nieuwkomer van de grond af een fabriek uit de grond stampen heeft ook de nodige voeten in aarde, zoals maar al te goed blijkt uit de "voortgang" bij Ebusco.