TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom april 2023

664 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 » | Laatste
Dutchy Ron
4
Slide 6 47% marktaandeel in Noord Amerika en Ford wordt ook genoemd naast Stellantis en Toyota…. bijzonder
Dutchy Ron
5
Slide 7
10miljoen auto’s L1-L3

3 OEM’s gaan in 2023 over op HD Maps voor L2+-L3 use cases
Dutchy Ron
4
Wow, what a wild ride this project has been! I've had an absolute blast working on it, and it's been an incredible learning experience to boot. So lucky to be part of such an awesome team of people who are just as passionate about this project as I am. I can't wait to see what else we can accomplish.

Today Mitsubishi Electric announces a new automotive in-cabin system with features focused on safety and connectivity, developed by Filament Labs – an innovation group of Mitsubishi Electric.

Introducing Project Jabiru! This next-generation in-cabin system seamlessly integrates the user and vehicle. From advanced interior and exterior sensors that continuously monitor the outside environment and all occupants, to a customizable cluster and center display, the system provides high levels of safety and connectivity.

Learn more here: loom.ly/sx_s5ak

#MitsubishiElectric #ProjectJabiru #FilamentLabs #InCabinSystems #UX #Design #Safety #Connectivity #NextGen #TomTom #BlackBerry #QNX #Kilmator #Qualcomm #BrandMotion #Omnivision
Michael Horani
Dutchy Ron
2
Mitsubishi Electric Announces New Automotive In-Cabin System with Features Focused on Safety and Connectivity

NORTHVILLE, Mich. April 28, 2023 – Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) today introduced project Jabiru, the next-generation in-cabin system that seamlessly integrates the user and vehicle. From advanced interior and exterior sensors that continuously monitor the outside environment and all occupants, to a customizable cluster and center display, the system provides high levels of safety and connectivity.

“Our in-cabin system balances groundbreaking features that optimize the performance and potential of the in-cabin system,” said Mark Rakoski, vice president of engineering, Mitsubishi Electric Automotive America, Inc. (MEAA). “Many of these safety and connectivity technologies are expected to be in production vehicles within the next two to five years.”

Safety is the forefront of Filament Labs

Filament Labs, an innovation group of Mitsubishi Electric, developed the in-cabin system that prioritizes user safety and well-being. It is optimized for performance by leveraging an ASIL B-capable multi-domain controller, which is responsible for managing infotainment features, the control cluster, and the occupant monitoring system (OMS).

The system utilizes advanced machine learning techniques to detect on- and off-road hazards such as pedestrians, potholes, and traffic cones, and provide real-time information to drivers, enabling them to make informed decisions and stay safe on the road. Additionally, the system monitors weather-related road conditions by leveraging up-to-the-minute, accurate road-condition data and exterior sensors.

The cockpit employs an in-cabin monitoring system that monitors and analyzes the driver and occupants’ status. The system utilizes a suite of sensors such as cameras, radars, thermal cameras, and directional microphone arrays to provide additional monitoring capabilities. It can detect and notify users if a seat belt is unbuckled, regardless of their location in the vehicle. It also monitors body temperature, drowsiness, phone usage, hand placement on the wheel, and smoking. In case of an emergency, such as an accident or a drowsy driver, the infotainment center displays the driver’s health information, including blood type and allergies, to assist emergency responders.

The in-cabin micro-movement radar technology provides enhanced safety by monitoring all movement inside the cabin. It can differentiate between an adult or a child occupant and notify a connected device while automatically activating the heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) system if a child is mistakenly left alone in the vehicle.

Filament Labs developed the system to ensure driver and passenger safety while preserving the system’s unique personality. To achieve this, the system turns on Focus Mode if it detects the driver is distracted, helping the driver stay focused on the road by limiting human-machine interface (HMI) interactions and providing access only to the main in-cabin features like HVAC, media, and navigation.

Convenience and personalization enhance the driving experience

Project Jabiru, the latest project from Filament Labs, takes personalization to the next level by allowing users to tailor their in-cabin environment with a fully customizable cluster and center display, as well as ambient lighting. The system also boasts a diverse selection of navigation map styles and layouts that are easily customizable and can be scaled across multiple screens. With a range of options to choose from, users can tailor the navigation experience to their personal preferences, ensuring a smooth and efficient journey.

Additionally, when it’s time to leave the vehicle, the system provides a seamless and convenient parking solution. Using a high-definition locator (HDL) it automatically recommends available nearby parking structures and can detect the vehicle’s exact space number. It also allows for cashless, in-vehicle payments, ensuring a seamless and hassle-free experience for the user.

“The integration of safety and convenience for all vehicle occupants continues to be at the forefront of current and future developments,” Rakoski said.
Dutchy Ron
3
We're thrilled to be in Rotterdam next week for the Geospatial World Forum alongside industry peers and luminaries, including Overture Maps Foundation, Meta, Esri, and the IGN (Institut national de l'information géographique et forestière).

Our VP of Product for Maps Willem Strijbosch will feature on a panel discussing how reliable, easy-to-use, and interoperable open map data opens up new public/private partnership opportunities.

3 mei Willem S. tussen 12:15 en 13:00 uur over Overture.
Dutchy Ron
5
vimeo.com/809872696

Project Jabiru Mitsubishi

Op 1:50 min te horen dat navigatie etc is gebaseerd op TT

Ik denk dat ze de full stack leveren aan Mitsubishi
I Love Melbourne
2
quote:

Dutchy Ron schreef op 29 april 2023 23:27:

Slide 7
10miljoen auto’s L1-L3

3 OEM’s gaan in 2023 over op HD Maps voor L2+-L3 use cases
Goede posts!! Volgens mij is deze info nog niet eerder door TT gedeeld. Benieuwd of de koers nu een keer omhoog gaat bewegen.
Wereldbelegger
0
Volgens onze Amerikaanse vrienden die de top25 investeerders in TT bijhouden
heeft er een verschuiving plaats gevonden in de afgelopen week.
Een toename van 166.979 aandelen is gemeld door één of meerdere grootinvesteerders.

De stand is nu:
% owners Shares
19,7% Institutions 25.290.704
28,8% General Public 36.986.944
51,5% Individual Insiders 66.210.677
Wereldbelegger
0
Volgens onze Amerikaanse vrienden die de top25 investeerders in TT bijhouden
heeft er een verschuiving plaats gevonden in de afgelopen week.
Een toename van 334.505 aandelen is gemeld bij ' Individual Insiders'.

22-4-2023 66.210.677
13-2-2023 65.876.172
verschil 334.505
Vici
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 29 april 2023 23:26:

Slide 6 47% marktaandeel in Noord Amerika en Ford wordt ook genoemd naast Stellantis en Toyota…. bijzonder
Interessante slides DutchyRon, dank. TT heeft in het verleden Ford ook wel genoemd via een soort quiz op Twitter.
Dutchy Ron
3
Het is een presentatie van TT North America….. ik verwacht dat het ook om Ford, Toyota en Stellantis gaat als hij spreekt over 3 OEM’s die in 2023 HD Maps gaan proberen.
Dutchy Ron
2
TT doet wellicht meer met Aptiv dan wij weten

Ford Mistang e-march
www.aptiv.com/en/ces2022/ford-mustang...

Aptiv's largest customer is Stellantis, which accounted for 11 percent of sales in 2021, according to its year-end financial report. General Motors was 8 percent of its business, Ford was 7 percent and Tesla was 4 percent. Other customers include VW and Toyota.

Aptiv announced in 2019 it would form a $4 billion joint venture with Hyundai based in Boston, where it planned to offer a driverless autonomous platform for robotaxi providers, fleet operators and automakers.

Ford multiyear Sync deal (routing en Traffic info)
corporate.tomtom.com/static-files/dee...
Volgens mij in de Ford Mustang e-Mach en F-150 en groeiende als we HG moeten geloven
Dutchy Ron
1
TT wint langzaam steeds meer marktaandeel, helaas obv bestaande deals. Ze hebben veel deals misgelopen met Chinese OEM’s die hun auto’s afzetten in Europa. Daar verbaas ik mij wel over. Voor Chinese OEM’s, vaak nog start ups, misschien te duur.
beursbeurs
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 29 april 2023 23:26:

Slide 6 47% marktaandeel in Noord Amerika en Ford wordt ook genoemd naast Stellantis en Toyota…. bijzonder
Met de CMD werd ook nog medegedeeld dat TomTom in Noord Amerika een grote vis heeft binnengehaald die pas in de omzet gaat lopen vanaf 2024. Dan zit je al gauw op 60% marktaandeel in Noord Amerika, niet slecht toch?
Wereldbelegger
0
Chinese auto’s weren? Maak dan zelf eerst eens betaalbare elektrische auto’s

Een hoge importheffing op Chinese auto’s houdt elektrisch rijden voor de consument duur, schrijft Hans Nijenhuis in dit commentaar.

Al jarenlang is de klacht over elektrisch rijden dat het weliswaar beter is voor klimaat en milieu, maar dat die auto’s in aanschaf nog zo duur zijn. Nu komen er eindelijk fabrikanten die inzien dat ook mensen met een kleine beurs modern willen rijden, en dan is het weer niet goed.

Stellantis, het moederbedrijf van onder meer Peugeot, Citroën en Fiat, wil fikse importtarieven voor Chinese auto’s. Topman Carlos Tavares spreekt van een ‘ongekende aanval op de Europese automarkt’. Je kunt net zo goed zeggen: ‘Eindelijk variatie op de Europese automarkt. Maar grote autobaas wil dat consumenten veel blijven betalen voor elektrisch rijden.’

Laten we even naar de feiten kijken. In Europa daalde de autoverkoop vorig jaar met een kwart, maar de winsten van de vijf grootste autobouwers stegen met nog veel meer. Mercedes maakt zelfs zes keer zoveel zoveel winst als in pre-coronajaar 2019. Een belangrijke reden: meer duurdere modellen, minder goedkope.

Audi stopte vorig jaar met de A1, Ford met de Ka, Mercedes met de Smart. Stellantis boekte vorig jaar een nettowinst van 16,8 miljard euro. Dat is een toename van 26 procent tegenover 2021. Wat dit voor het inkomen van Taveres betekent weten we nog niet, maar in 2021 kwam hij al uit op 19 miljoen euro.

Nu mag elk bedrijf zelf weten op welke klanten het zich richt, maar klaag dan niet als een ander het gat in de markt wél wil dichten.

www.ad.nl/commentaar/chinese-autos-we...
gvanmaarsum
1
Mooie vondst! Interessant dat ook Ford Bluecruise specifiek wordt genoemd.
De vraag is wanneer Ford als klant bekend word gemaakt.
Tomtom kenende kan dat nog wel even duren....
Wereldbelegger
0
Uit de oude doos: 01-02-2021

Ford tekent zesjarige deal met Google en voorziet toekomstige auto's van Android

Ford en Google zijn een zesjarige deal aangegaan. Toekomstige Ford- en Lincoln-auto's worden vanaf 2023 voorzien van Google-diensten. De infotainmentsystemen van dergelijke auto's zullen vanaf dan gebruikmaken van Android. Ford gaat ook Google Cloud gebruiken.

Ford meldt in een persbericht dat 'miljoenen Ford- en Lincoln-voertuigen in alle prijsklassen' vanaf 2023 gebruik zullen maken van Android Automotive. Dat is de opvolger van Android Auto en werkt als een volledig besturingssysteem voor voertuigen, zonder dat daarvoor een smartphone nodig is. Bij Android Auto was dat nog wel het geval. Ford voorziet zijn toekomstige auto's daarmee standaard van verschillende Google-apps en -diensten. Het bedrijf noemt onder andere integratie met de Google Assistent, het gebruik van Google Maps als navigatiesoftware en Google Play voor het downloaden van extra apps.

De autofabrikant benoemt Google Cloud daarnaast tot zijn 'preferred cloudprovider'. Het bedrijf gaat de clouddienst van Google gebruiken voor analytics en andere doeleinden. Ford noemt het moderniseren van productontwikkeling, fabricage, het beheren van zijn supply chain en het gebruik van kunstmatige intelligentie voor het opleiden van personeel als mogelijke gebruiksscenario's van Google Cloud. Ford zou de clouddienst ook kunnen gebruiken om klanten in realtime berichten te sturen over onderhoud of inruilmogelijkheden voor hun auto's, zo meldt het bedrijf.

Om de plannen uit te voeren, richten Ford en Google 'Team UpShift' op. Werknemers van beide bedrijven zullen daarvan deel uitmaken en gezamenlijk aan toekomstige projecten werken. Google en Ford maken niet bekend hoeveel geld er met de deal gemoeid gaat. Volgens Amerikaans nieuwsmedium CNBC gaat het om 'honderden miljoenen dollars'.

tweakers.net/nieuws/177550/ford-teken...
664 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 feb 2024 17:35
Koers 7,460
Verschil -0,050 (-0,67%)
Hoog 7,495
Laag 7,370
Volume 171.238
Volume gemiddeld 408.725
Volume gisteren 115.709

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront