TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom december 2023

1.040 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 ... 48 49 50 51 52 » | Laatste
Wereldbelegger
0
TomTom
Totale netto shortpositie op Dec. 20, 2023: 3.68%

Shortsellpositie Otus Capital Management van 0,88% naar 0,90%

Eerste Meldingsdatum - Naam - Percentage Actueel
Meldingsdatum Houdende partij Netto shortpositie
24-10-2023 Franklin Templeton Investment Management 0,53%
19-12-2022 Otus Capital Management 0,90%
26-8-2021 J.P. Morgan Asset Management 2,25%
Totaal shortsellpositie (met boven de 0,50% melding): 3,68%

Totaal aantal aandelen in (gemeld) shortpositie:
3,68% van 132.366.672 * is: 4.871.094 aandelen


Aantal aandelen in shortpositie van de Free Float * in procenten:
4.871.094 van 68.725.979 is: 7,09%

* Totaal aantal uitstaande aandelen waarvan aantal aandelen in Free Float volgens opgave TomTom met meldingsdatum: 30-11-2023
JustRevisited
0
Er was vrijdag een transactie van iets meer dan 1% van de stukken in de eindveiling. We dachten eerst dat mogelijk het aandelen inkoop programma van TT de koper was, maar dat bleek later al niet zo te zijn. Twee grote partijen — BlackRock en XXX — hebben de stukken overgegooid. Eentje wilde ze hebben en de ander wilde er van af.
ketchup
0
zelf denk ik eerder dat dit een voor afgesproken swap is tussen een longholder en short-speler , gewoon geparkeerd voor nu in een separate account, dus geen verschuiving in het short-boek, maar wel een reductie van exposure

om een short echt uit te vangen, moet er overnight : of een bieding op de toko komen, zodat de handel eerst stil gelegd gaat worden en daarna komt er mega paniek , of er daadwerkelijk een pak minder aandelen uitstaan in de free-float voor melding en dan paniekeren ze ook
je ziet dat vaak als eerste in de optiehandel waar uit het niets ineens premie-plus biedingen geplaatst worden voor volume
Benjamin G.
0
Mooie duiding samenwerking Microsoft en TomTom in artikel van Techzine. Een doorkijk naar hoe Microsoft zich in de auto wil gaan positioneren. Passend bij hun platform en verdienmodel: voorspellend onderhoud, aansturen op onderhoud, ruimte op het scherm in het dashboard. Benieuwd hoe de grote autofabrikanten hier op gaan reageren. Zal (behoorlijk) wat tijd nodig hebben om hun businessmodel met dealernetwerk te veranderen. Of versterkt deze oplossing het dealernetwerk?

De data(verwerking) van TomTom maakt onderdeel uit van het businessmodel van Microsoft in dit marktsegment. De waterscheiding wie met wie in zee gaat wordt steeds scherper. Benieuwd wat TomTom hieraan, op termijn, gaat verdienen. Zie het als een plus op de nu verwachte omzet uit automotive. Zie ook kansen in de markt van grote bedrijven met veel auto's en vrachtauto's op de weg. Dat zou positie in enterprise segment versterken.
Meryntje
0
quote:

ketchup schreef op 20 december 2023 08:56:

zelf denk ik eerder dat dit een voor afgesproken swap is tussen een longholder en short-speler , gewoon geparkeerd voor nu in een separate account, dus geen verschuiving in het short-boek, maar wel een reductie van exposure

om een short echt uit te vangen, moet er overnight : of een bieding op de toko komen, zodat de handel eerst stil gelegd gaat worden en daarna komt er mega paniek , of er daadwerkelijk een pak minder aandelen uitstaan in de free-float voor melding en dan paniekeren ze ook
je ziet dat vaak als eerste in de optiehandel waar uit het niets ineens premie-plus biedingen geplaatst worden voor volume
Of in de turbohandel?

GuS
win some...
1
quote:

JustRevisited schreef op 20 december 2023 08:39:

[...]

Timing van tomtom is ook vaak onnavolgbaar :)

Het AI met Microsoft bericht (dat we inhoudelijk al wisten) had ik in de eerste week van januari verwacht, als TomTom dit demonstreert op de CES beurs in Las Vegas. En dan komt het bericht zo eind december als het jaar goed en wel op zijn eind is gelopen.
Hoe bedoel je dat we dit inhoudelijk al wisten? Waar is dit dan eerder vermeld?
Spoorstudent
0
Twee weten meer dan één.

Heb al weer spijt dat ik gisteren niet ben uitgestapt op 6,66.
Wie volgt?
bert190
1
JustRevisited
4
quote:

win some... schreef op 20 december 2023 09:28:

[...]

Hoe bedoel je dat we dit inhoudelijk al wisten? Waar is dit dan eerder vermeld?
Our GenAI Timelines ?

In less than a year’s investment in GenAI innovation, TomTom has introduced to the world a ChatGPT location plugin, an AI assistant for in-car digital cockpits (Tommy), and has launched several internal GenAI applications that simplify mapmaking and location technology development

engineering.tomtom.com/GenAI-journey/

engineering.tomtom.com/assets/images/...

===

En daarnaast was er ook recent dat webinar bij Microsoft
www.linkedin.com/posts/tomtom_ai-acti...
GLMF
0
quote:

bert190 schreef op 20 december 2023 10:12:

Ik had toch wel +/+ 10% verwacht vandaag..... ha ha ha ha ha ha ha ha ha
gelukkig kan je nog lachen.....................begon me al zorgen te maken
win some...
5
quote:

JustRevisited schreef op 20 december 2023 10:25:

[...]

Our GenAI Timelines ?

In less than a year’s investment in GenAI innovation, TomTom has introduced to the world a ChatGPT location plugin, an AI assistant for in-car digital cockpits (Tommy), and has launched several internal GenAI applications that simplify mapmaking and location technology development

engineering.tomtom.com/GenAI-journey/

engineering.tomtom.com/assets/images/...

===

En daarnaast was er ook recent dat webinar bij Microsoft
www.linkedin.com/posts/tomtom_ai-acti...
Oke, er zijn natuurlijk eerdere berichten geweest over AI. Eerder dit jaar over een chat gpt plugin en zoals je aangeeft waren er ook recent uitingen waaruit bleek dat men een AI-assistent voor in de auto aan het ontwikkelen was.

Maar het nieuws zit hem voor mij toch wel in hoe een en ander wordt gepresenteerd.Vergelijk eens met 2 jaar geleden toen de digital cockpit werd aangekondigd. Toen werd er over de betrokkenheid van Microsoft het volgende bericht:

“TomTom has made impressive progress with its automotive solutions, including its newest TomTom IndiGO offering. We look forward to continuing our relationship with TomTom by providing Azure as the underlying cloud platform to deliver connected vehicle services.”

En nu:

“With this next generation of AI, we have a unique opportunity to accelerate innovation across the entire automotive sector,” said Dominik Wee, Corporate Vice President for Manufacturing and Mobility, Microsoft. “We’re building on our longstanding collaboration with TomTom and bringing together AI advances across the Microsoft Cloud with TomTom's automotive expertise to provide drivers and carmakers with new AI-powered tools. This integration will enable OEMs to offer highly differentiated and unique cockpit experiences, while preserving their unique brand identity.”

Microsoft lijkt hier van 'faciliterend' naar 'actief betrokken' te gaan. Natuurlijk werkten Microsoft en TomTom al veel langer samen, maar de meeste berichten hierover waren toch wat meer 'Enterprise' gericht. In 2019 hebben we voor het laatst een bericht gehad over TomTom dat ging samenwerken mbt het Microsoft connected vehicle platform. Sindsdien hebben we niet zoveel meer gehoord over specifieke Automotive samenwerking met Microsoft. Met dit bericht komt daar verandering in en dat vind ik toch wel een positief punt.
JustRevisited
0
@winsome.

Wat ik had verwacht is dat tomtom met een AI integratie in de digital cockpit zou komen waarmee je alles kunt bedienen, van airco tot ramen, etc. En ook op een conversational wijze om een route kunt vragen. Ik had daar ook over gepost. Conversational kan bijvoorbeeld zijn: “ik zoek een restaurant langs deze route, maar wel eentje die vegan gerechten op de kaart heeft staan”. Dat is echt een diepere zoekopdracht die na een soort ‘gesprekje’ kan plaatsvinden.

Ik had ook verwacht dat dit in een bepaalde vorm van samenwerking is ontwikkeld met Microsoft.

Hoe diep die samenwerking zou zijn en of Microsoft dit nu ook ziet als onderdeel van haar product suite, daar had ik geen idee van. Ik weet niet of het persbericht dat nu heel helder maakt hoe dat precies zit. Die quote van die Microsoft manager suggereert wel iets in die richting.
Benjamin G.
0
quote:

win some... schreef op 20 december 2023 11:04:

Microsoft lijkt hier van 'faciliterend' naar 'actief betrokken' te gaan. Natuurlijk werkten Microsoft en TomTom al veel langer samen, maar de meeste berichten hierover waren toch wat meer 'Enterprise' gericht. In 2019 hebben we voor het laatst een bericht gehad over TomTom dat ging samenwerken mbt het Microsoft connected vehicle platform. Sindsdien hebben we niet zoveel meer gehoord over specifieke Automotive samenwerking met Microsoft. Met dit bericht komt daar verandering in en dat vind ik toch wel een positief punt.
Zo zie ik het ook, positief. In tijden weer eens dat substantieel kan zijn en positief leest. Het zal tijd nodig hebben voor dat deze mogelijkheid geïmplementeerd wordt in de auto. Iedere drie jaar komen er nieuwe automodellen, volgende ronde zal rond 2027 te zijn. Verwacht er op korte termijn nog niet veel van, ondanks dat software schaalbaar en op ieder moment via updates implementeerbaar is. Daar moet dan wel de hardware geschikt voor zijn.

Vooralsnog hou ik vast aan groeipad dat leidt tot 1 miljard omzet in 2030. Dat is circa 11% groei jaar op jaar.
win some...
0
Ik vind het vooral positief dat er de laatste tijd weer meer berichten komen over activiteit van Microsoft in de Automotive sector. In mijn beleving is dat toch een aantal jaren wat minder geweest. Dit betekent dat er zowel voor de Enterprise- als voor de Automotive-divisie steeds meer samenwerking en overlap is tussen de beide bedrijven. Op die manier wordt een overname door Microsoft steeds waarschijnlijker.
pwijsneus
0
De SP500 staat op een plus van 25% dit jaar. Afgelopen 2 maanden is het eigenlijk een eindejaarsrally geweest zonder enige vorm van pullback, het blijft maar stijgen.

Het kan prima doorstijgen natuurlijk, maar een (korte) pullback is best mogelijk. Begrijp dus best dat er mensen die die hun winst pakken. Voor TomTom is 2023 helaas niet het beste beursjaar geweest, echter gedurende zo'n pullback krijg je gesteunt door de vele shorters in dit aandeel wel weer wat kansen om je GAK te verlagen, en TomTom zelf om goedkoop de gestelde 7% uit de free float uit te kopen.

Press days van CES in de gaten houden, en natuurlijk 2 feb Q4 en FY report...

Succes allen.
Wereldbelegger
0
quote:

win some... schreef op 20 december 2023 12:23:

Ik vind het vooral positief dat er de laatste tijd weer meer berichten komen over activiteit van Microsoft in de Automotive sector. In mijn beleving is dat toch een aantal jaren wat minder geweest. Dit betekent dat er zowel voor de Enterprise- als voor de Automotive-divisie steeds meer samenwerking en overlap is tussen de beide bedrijven. Op die manier wordt een overname door Microsoft steeds waarschijnlijker.
Doet me denken aan enkele jaren geleden.
De dagelijkse boodschap op dit draadje:

"Morgen groot nieuws"
en
"minimaal € 18,50 bij overname door Microsoft".
Benjamin G.
0
quote:

win some... schreef op 20 december 2023 12:23:

Ik vind het vooral positief dat er de laatste tijd weer meer berichten komen over activiteit van Microsoft in de Automotive sector. In mijn beleving is dat toch een aantal jaren wat minder geweest. Dit betekent dat er zowel voor de Enterprise- als voor de Automotive-divisie steeds meer samenwerking en overlap is tussen de beide bedrijven. Op die manier wordt een overname door Microsoft steeds waarschijnlijker.
Zo lees ik het ook. Het wordt meer en meer duidelijk hoe de integratie van TomTom in businessmodel van Microsoft eruit kan komen te zien. Tegelijkertijd is TomTom in staat op eigen benen te staan en bieden ze aan hun klanten de optie aan voor een product met integratie van Microsoft diensten Dit is slim bedacht. Zo jaag je je bestaande klanten niet in het harnas en kun je op je eigen benen blijven staan. Mocht de klanten de integratie met Microsoft interessant vinden, tsja dan doet zich een nieuwe situatie voor.

Dan is het logisch dat Goddijn nu roept dat ze open staan voor gesprekken met partijen om een belang te nemen. Dat maakt discussie over waardering in die nieuwe situatie voor hem wat gemakkelijker.

We gaan zien hoe dit theater zich de komende vijf jaar gaat ontvouwen.
Meryntje
0
Is het raar om te denken dat Microsoft en JP Morgan samenwerken om uiteindelijk TomTom over te nemen al of niet met medewerking van de founders?

In liefde en oorlog is alles geoorloofd.

GuS
Jaap
0
quote:

Benjamin G. schreef op 20 december 2023 12:38:

[...]

Zo lees ik het ook. Het wordt meer en meer duidelijk hoe de integratie van TomTom in businessmodel van Microsoft eruit kan komen te zien. Tegelijkertijd is TomTom in staat op eigen benen te staan en bieden ze aan hun klanten de optie aan voor een product met integratie van Microsoft diensten Dit is slim bedacht. Zo jaag je je bestaande klanten niet in het harnas en kun je op je eigen benen blijven staan. Mocht de klanten de integratie met Microsoft interessant vinden, tsja dan doet zich een nieuwe situatie voor.

Dan is het logisch dat Goddijn nu roept dat ze open staan voor gesprekken met partijen om een belang te nemen. Dat maakt discussie over waardering in die nieuwe situatie voor hem wat gemakkelijker.

We gaan zien hoe dit theater zich de komende vijf jaar gaat ontvouwen.
Ik lees het ook zo. TomTom wordt voor Microsoft van strategisch belang.
Kan me voorstellen dat ze ook meer inspraak willen hebben bij TomTom.
TomTom kent de autowereld beter en heeft goede ingangen en connecties.
Eem nauwere samenwerking pakt goed uit voor beide partijen.
Jaap
1
quote:

Meryntje schreef op 20 december 2023 13:07:

Is het raar om te denken dat Microsoft en JP Morgan samenwerken om uiteindelijk TomTom over te nemen al of niet met medewerking van de founders?

In liefde en oorlog is alles geoorloofd.

GuS
Als Microsoft brood ziet in TomTom gaat dat genereus en loopt dat niet via shorters.
1.040 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 ... 48 49 50 51 52 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 22 mei 2024 17:35
Koers 5,560
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,605
Laag 5,510
Volume 181.100
Volume gemiddeld 278.182
Volume gisteren 181.100

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront