Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2024

17.603 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 ... 877 878 879 880 881 » | Laatste
Wittman
4
quote:

Eagle1959 schreef op 14 mei 2024 09:49:

[...]
Ik denk dat het nu anders is. Binnen een halfuur zijn op de 14,- niveaus een miljoen aandelen verhandeld. De overname is een signaal vd waarde van o.a. de JET onderdelen. Analisten hebben de waarde al veel hoger beoordeeld dan de huidige koers en dit is een bevestiging. Ik denk dat je rustig moet blijven zitten tot vrijdag en dan moet bedenken waarom de koers onder de 15,- blijft hangen. Het is dus geen economisch motief of waarderingsmotief (zie waardering peers). Maar waarom short men dan zo heftig? Wat heeft een shorter te winnen op deze niveaus? Iemand schreef deze week dat het is als het naar beneden drukken van een bal in een vijver. Het blijft kracht kosten en de bal wil omhoog. Een overname is het enige wat ik kan bedenken, eerder dan een motief om goedkoop aandelen in te kopen om de blamage van de koop van Grubhub teniet te doen. Een overname dus. Mark my words.
Fully agreed!
Madafaka
0
quote:

Ruud132 schreef op 14 mei 2024 09:20:

[...]

Kan ze nu al goedkoper terugkopen :) (doe ik nog even niet)
lol... dat krijg je ervan als je eerst koffie gaat drinken.
Eagle1959
0
Het pensioenfonds voor Zorg en Welzijn en ABP lezen hier mee en denken: dit Nederlands bedrijf zal een koploper worden in deze markt en kopen ook wat bij haha.
Goed bezig
0
Ik blijf lekker zitten en ga zeer zeker niet verkopen, ik heb daarnaast ook geen tijd voor ritjes maken. In juni nog de rente naar beneden, dat is ook lekker voor JET. Kortom, laat vandaag maar een begin van een lange stijging zijn.
Met 11% short is JET ook een mooie Gamestop tafereel kandidaat.
Altijd
1
Dit aandeel kent veel daytraders die totaal geen waarde hechten aan fundamentals. Iedere 5 minuten slaat de paniek of euforie toe. "Jullie" zijn zelf de oorzaak van de neerwaartse kracht. Of je nu een aandeel verkoopt die je wel of niet in bezit te hebt, de werking in de markt is gelijk. Toch? Geloof je dat JET omhoog kan? Verkoop dan niet en wacht rustig je gelijk af. Interesseert het je niet en wil je alleen winst voor een uurtje? Klaag dan niet en geniet van de bewegingen van het aandeel. Het is dikke pret, maar wijs niet naar een ander als de bron van jouw ellende.
Madafaka
0
rente omlaag, EK Voetbal, OS.... leuker kan het bijna niet worden voor Jet, ja op verkoop GrubHub en een lockdown na dan... .
dader
0
quote:

valeo 325 schreef op 14 mei 2024 09:51:

[...]

Nee hoor even eruit
En nu weer erin weer even gokken
Zou verlopig stoppen op de beurs maar kan dit niet laten gaan ,bij de dalling koop op 13,85 en verkocht op 14,15 voor een volle tank benzine a45 lts E95 hahaha (65+ belegger)
DeLa(s)Vega(s)
0
quote:

Darth Trader schreef op 14 mei 2024 09:45:

[...]

Dit is zo ongeveer een garantie bij JET, knalgroen openen is tussen 09:20 - 10:00 weer flink terugzakken. Maar de dag is nog jong en de koers wil omhoog!
Als we dergelijke vermeende patroontjes nu eens echt zouden benutten om mee te handelen....

Opening 13,80, naar 14,16, naar 13,75 naar 14,20 in, wat is het, 1 uur en 17 minuten.....
Wittman
2
quote:

Ikkedike schreef op 14 mei 2024 09:23:

14,13 short gegaan
Hopelijk toch je positie gesloten op 13,75 EUR?
SEVA_
1
Goede deal van Niklas. Geeft ook inzichten in de waarderingen. Vraag me alleen af of anti-trust in Taiwan hiermee akkoord gaat.
Als't maar stijgt
0
quote:

DeLa(s)Vega(s) schreef op 14 mei 2024 10:19:

[...]

Als we dergelijke vermeende patroontjes nu eens echt zouden benutten om mee te handelen....

Opening 13,80, naar 14,16, naar 13,75 naar 14,20 in, wat is het, 1 uur en 17 minuten.....
Daar kan je toch geen voldoende winst uithalen...tenzij je (hele) grote aantallen hanteert.
Goed bezig
0
Je leest hier veelal alleen maar de winst verhalen met ritjes maken, maar dat is zeer zeker niet altijd het geval! Kijk daarom idd ook naar de fundamentals, waarom wel of niet in JET te stappen. JET is meer dan alleen een daytrade aandeel en heeft zijn zaakjes goed op orde.
DeLa(s)Vega(s)
0
quote:

dader schreef op 14 mei 2024 10:18:

[...]
Zou verlopig stoppen op de beurs maar kan dit niet laten gaan ,bij de dalling koop op 13,85 en verkocht op 14,15 voor een volle tank benzine a45 lts E95 hahaha (65+ belegger)
Een belegger die in een half uur een geopende positie weer met winst sluit, daar hebben we andere namen voor ;-).

Geniet ervan!
Gotcha70
0
quote:

derftrep schreef op 14 mei 2024 10:14:

Gaat het dan echt gebeuren?
zoals ik gisteren al zei. Eenzelfde patroon als net voor de kwartaalupdate. Stijging met veel volume voor de update en dump erna.
Jetski
1
Kunnen we geen gamestop taferelen krijgen op JustEat?
Zou voor mij fantastisch zijn.
Moriarty
0
Uber betaalt 950 miljoen dollar in contanten om de Taiwanese koerier van Delivery Hero, Foodpanda, over te nemen. Uber gaat tegelijk voor 300 miljoen een participatie in Delivery Hero nemen. Analisten reageren opgelucht omdat Foodpanda en UberEats elk ongeveer de helft van de markt controleren, een intense concurrentiestrijd die logischerwijs op de winstmarges van beide spelers weegt.

Als DoorDash nu ook eens zoiets zou willen doen met JET graag... *Dreaming*
Mr Trade
0
Als Food Panda al 950MLN waard is moet je nagaan wat de Noord-Europa/GB&I van JET losstaand al waard zijn.
Mooi dit zet de waarderingen van de food delivery weer eens op scherp.
17.603 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 ... 877 878 879 880 881 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 28 mei 2024 17:35
Koers 12,435
Verschil -0,065 (-0,52%)
Hoog 12,590
Laag 12,255
Volume 1.654.432
Volume gemiddeld 2.364.795
Volume gisteren 920.579

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront