PostNL « Terug naar discussie overzicht

quote:

williedevil schreef op 10 oktober 2019 09:23:

Zojuist afscheid genomen van onze Herna vereerders. IK wil een ieder zijn mening horen.laat ik het zo zeggen: ik wil de beleggingsproblematiek rond PostNL van zoveel mogelijk kanten belicht hebben. Dat betekent dat er ook meningen zijn die jouzelf niet goed uitkomen, het zij zo. Dan weet ik in ieder geval dat die er ook zijn. Kan ik dan ook rekening mee houden.
Ik heb geen zin in een ongepaste juichstemming te komen, terwijl iedere reden daartoe ontbreekt. Kom maar op "bashers", ik houd van diversiteit!
En blijf dus trouw aan het "normale" maanddraadje.

quote:

Hansbeleg schreef op 10 oktober 2019 10:54:

Off topic:

Ik zit ook nog in bpost vanwege het hoge div rendement tot nu toe. Opvallend is daar dat er soms amper volume is nu 14k omzet op een gemiddelde omzet van 327k.
Vreemde aandelen die postaandelen.

quote:

prinszicht schreef op 10 oktober 2019 11:50:

www.emerce.nl/nieuws/504-miljoen-pakk...

GLS heeft een marktaandeel van 0 - 5 procent in Parcels consument. PostNL naar omzet gemeten 60 procent. Elke combinatie lijkt daarmee stuk te lopen op AMM. Ofwel, je moet als koper afstoten. Toch sta je redelijk alleen tegen grootmachten als DHL, Ups, Amazon, bol en zelfs AliB. Een strategische partner lijkt mij uiteindelijk noodzakelijk.

quote:

Saibee schreef op 10 oktober 2019 11:59:

[...]
Voor inwoners van België zijn er een aantal regels m.b.t. belasting en aandelen die het beleggen in aandelen wat minder aantrekkelijk maken.

Abonnementstax (al is die veel minder dan de rendementsheffing die je in Nederland hebt) en (ik weet niet of dat weer afgeschaft is) maar je hebt in ieder geval iets als een transactie/beurstax gehad.

De dividendbelasting bedraagt 30%; in Nederland 15% die je ook nog kunt verrekenen met reeds betaalde belasting.

Daarnaast is specifiek bij Bpost de freefloat, door het grote belang dat de staat aanhoudt, beperkt.

Maar ik vermoed dat onze Belgische posters (of in België woonachtig) daar meer over kunnen vertellen (Rita?).

quote:

Hansbeleg schreef op 10 oktober 2019 12:04:

[...]
Het beste lijkt me dat PostNL met de markt meegroeit naar niet meer in marktaandeel zodat we op 60% blijven en hopelijk geen AMM problemen krijgen. Dan kunnen we ook stoppen met excessieve investeringen.

Samen met de zekergestelde (winstgevende) post en verbetering van de marge op pakketten dmv het nieuwe sorteercentrum voor kleine pakketten zou dit voldoende moeten zijn voor een "stabiel" dividend aandeel wat het doel van deze firma zou moeten zijn.

Verder is de ambitie altijd geweest de belangrijkste BeNeLux bezorger te zijn. Wie zou je er dan bij moeten hebben, 1x raden. Kun je meteen stoppen met de investeringen in België. Koen is al weg in feb, nu Herna nog dan zitten er 2 zonder een vertroebeld verleden op de CEO stoelen.

quote:

Saibee schreef op 10 oktober 2019 12:23:

[...]
Een overname van Bpost door Postnl zit er, denk ik, niet meer in (al helemaal niet voor 5+ euro); een fusie misschien wel al vraag ik me wel af of je daar als Nederlandse aandeelhouder in Postnl heel goed mee af bent.

Geen idee wat BPost met Radial aan moet; dat vond ik grootste blunder van een Belgische CEO sinds de overname van de ABN Amro (Fortis) een jaar of 12 terug.

quote:

Saibee schreef op 10 oktober 2019 12:23:

[...]
Een overname van Bpost door Postnl zit er, denk ik, niet meer in (al helemaal niet voor 5+ euro); een fusie misschien wel al vraag ik me wel af of je daar als Nederlandse aandeelhouder in Postnl heel goed mee af bent.

Geen idee wat BPost met Radial aan moet; dat vond ik grootste blunder van een Belgische CEO sinds de overname van de ABN Amro (Fortis) een jaar of 12 terug.

quote:

Hansbeleg schreef op 10 oktober 2019 12:04:

[...]
Het beste lijkt me dat PostNL met de markt meegroeit naar niet meer in marktaandeel zodat we op 60% blijven en hopelijk geen AMM problemen krijgen. Dan kunnen we ook stoppen met excessieve investeringen.

Samen met de zekergestelde (winstgevende) post en verbetering van de marge op pakketten dmv het nieuwe sorteercentrum voor kleine pakketten zou dit voldoende moeten zijn voor een "stabiel" dividend aandeel wat het doel van deze firma zou moeten zijn.