Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

quote:

Bullish. schreef op 7 september 2011 20:35:

Astara, het wordt gewoon niets meer vanavond!

VM heeft vandaag al m'n energie weggezogen met z'n "Nikkelen Nelis-Show."

Daarnaast leeggetrokken op een paar andere zaken. Time to relax, change focus and go to bed early...

Allemaal veel plezier verder!

quote:

Bullish. schreef:

Astara, het wordt gewoon niets meer vanavond!

VM heeft vandaag al m'n energie weggezogen met z'n "Nikkelen Nelis-Show."

Daarnaast leeggetrokken op een paar andere zaken. Time to relax, change focus and go to bed early...

Allemaal veel plezier verder!

quote:

sibdev schreef op 7 september 2011 18:33:

[...]

is elke dag 1.25 met jou, je bent bijna net zogoed als jomanda

quote:

bloemanjer schreef op 7 september 2011 18:09:

Hansje toch
Pedagogische Academie heb ik afgesloten
ik had ook pedagogiek> mijn advies aan jou> koop een spiegel en ga jezelf voorlezen voorlezen en kijk jezelf aan zodat je het idee hebt dat er tenminste nog iemand naar je luistert
je bent echt lachwekkend

quote:

Mojo schreef op 7 september 2011 20:25:

[...]

De schulden zitten in de holding SWAN en niet in het onderdeel Saab. Saab kan na de reorganisatie gezond verklaard worden en doorverkocht aan de chinezen met de helft van het personeel. Zo kan deels ook de weekgelegenheid gegarandeerd worden. De helft van het personeel kan naar huis. en ja wel de aandeelhouders zijn in de ogen van de bonden /rechters/regeringen altijd de pineut in deze situatie. Het mag nooit ten koste van de wekgelegenheid gaan. Immers zijn de werknemers belastingbetalers. Aandeelhouders niet.

quote:

maurice 1971 schreef op 7 september 2011 17:55:

Voor dat ik morgen naar het werk ga leg ik een order in van mijn 10000stuks a 0,37 dan heb ik maar 50% velies is beter dan niets. Krijg ik meer dan heb ik geluk gehadt.

quote:

Astara schreef op 7 september 2011 20:39:

[...]

Nou Bull..droom over een leuke koe, en slaap ze.

Cheers.

quote:

Croissant schreef op 7 september 2011 18:22:

OPROEP aan DTJ, wil jij je aub melden op het ING forum DEBO zoekt je!

quote:

Ursus arctos schreef:

[...]

Dat is inderdaad heel logisch, ik geloof niet in kamikaze investeerders. Echter er blijft worden gewezen naar de plannen van 245 mil, de investeerder is alleen voor de overbrugging. Dit is een rare combinatie, geen LT investeerder en LT moet worden geregeld door een investeerder die er veel te weinig geld voor uittrekt?
Dat er investeerders te vinden zijn die mits stevige garanties tijdelijk even veel geld wil lenen dat geloof ik wel, maar kunnen die garanties wel gegeven worden? Wie gaat dan opdraaien voor de kosten indien China niet de reddende engel blijkt te zijn?

quote:

Lord Wanhoop schreef op 7 september 2011 19:54:

[...]

De Lord wil pas in het rijtje als er 11 discipelen zijn. Judas is iig al van de partij, zie ik...

quote:

Ursus arctos schreef op 7 september 2011 18:39:

[...]
Ik zie dat je dat blijft herhalen. Is dat je mantra? ;)

quote:

etap schreef op 7 september 2011 20:05:

[...]Niet boos maar jou opmerkingen spuugzat

quote:

Chiddix schreef op 7 september 2011 20:56:

Bescherming tegen schuldeisers. Dus GM.EIB,Heerema,VA etc zijn de verliezers en de aandeelhouders gaan in de nieuwe constructie cashen?
Men zet dus de schuldeisers buitenspel , die kunnen fluiten naar hun investeringen en gaan door een herstructuering zorgen dat de koers sky high gaat want schuld is weggestreept.
Er wordt alleen voor het personeel en leveranciers geld uitgetrokken.
Dit is m.i niet anders dan een doorstart maar dan zo dat de aandeelhouders de winnaars zijn.
Ik heb er nooit van gehoord dat dit mogelijk was maar in Zweden kan dit blijkbaar.

quote:

Pars schreef op 7 september 2011 20:46:

[...]

Er werd in het interview gevraagd naar waar de investeerders vandaan kwamen en om hoeveel investeerders het ging. VM zei "heb je even.....", er staan veel investeerders in de rij en die komen bijna overal vandaan, behalve uit Zweden voegde hij nog even toe! Er zijn landen genoemd die staan te springen om in saab te investeren, 'dit zou een van de laatste kansen zijn' zo stelt VM. Echter de investeerders willen louter investeren onder beschermende condities, m.a.w. hun geld moet niet direct naar de schuldeiser vloeien. De afgelopen weken was dit voor Saab allemaal al bekend. VM heeft 3 plannen:
- plan A: Deze werkte niet! De vele investeerders waren bereid om geld te investeren (condities zijn niet nader genoemd), maar konden dit niet doen omdat het geld rechtstreeks naar de schuldeisers zou vloeien. VM zei letterlijk dat het frustrerend was om te zien dat het geld 'er was', maar dat het niet kon worden ingezet. Een excuus naar de werknemers werd dan ook bijna gemaakt. En VM voegde daaraan toe dat de vakbonden zich in deze bijzonder meewerkend hebben opgesteld, "iets wat ze in Holland niet kennen" zo stelde hij.
- plan B: deze wordt nu ingezet. Met bescherming tegen de schuldeisers kunnen investeerders instappen. De lonen kunnen betaald worden, met de schuldeisers (leveranciers) worden afspraken gemaakt om de schulden 100% terug te betalen (en dus niet 25% oid zoals 2 jaar geleden in geflikt door GM).
- plan C: deze is voor het scenario als de rechter morgen nee zegt...... daar wilde VM vandaag niet over uitwijden.

Schiet mij maar lek. M.i. is er alleen maar sprake van een verbetering. De aanstaande verwatering vanwege de instap van de Chinezen was al langer bekend.In mei om precies te zijn, hoe hoog is de koers sinds dien wel niet geweest (heren critici: hier zal ik wel iets vergeten....) De koers is de afgelopen weken gedaald door de vrees voor faillisement en door de GEM emissies. Het directe gevaar voor faillisement is er nu even niet meer. Je ziet ook wat er de afgelopen dagen (en eigelijk weken) gebeurd als er even goed 'nieuw' kwam...... de boel ontplofte naar boven. Voor morgen (als de handel wordt hervat!?) zie ik dan ook alleen maar een ontploffing naar boven..... sorry critici

quote:

Chiddix schreef op 7 september 2011 20:44:

[...]

Als je het zo bekijkt, zit ik ernaast met de schulden ,die als een molensteen om de nek hangen van het autobedrijf Saab.
Moet ik het dan zo lezen dat de schuld gesaneerd wordt, in dit scenario?
De belangrijkste vraag is op dit forum, zijn de aandeelhouders de pineut, als het zo zou gaan?
Sommigen zitten vandaag hun spaarvarkens leeg te schudden en anderen doen posities in andere fondsen verkopen, om morgen de boot niet te missen.
Iedereen wilde met de Titanic mee toen het schip klaar was.

Het is moeilijk in te schatten, wat er morgenmiddag gaat gebeuren met de koers. Zolang de reorganisatie-plannen niet bekend zijn en de investeerder, kun je nog wat verdienen mogelijk?