Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Info

3.562 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 171 172 173 174 175 176 177 178 179 » | Laatste
voda
0
Update: Air France-KLM verwerft belang in SAS

Door ABM Financial News op dinsdag 3 oktober 2023
Views: 4.210

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM neemt een minderheidsbelang van bijna 20 procent in de Scandinavische luchtvaartmaatschappij SAS, die daarmee toetreedt tot het samenwerkingsverband SkyTeam. Dat maakten de bedrijven dinsdag bekend.

Een consortium bestaande uit Air France-KLM, het Deense Lind Invest, de Deense overheid en de leidende investeerder Castlelake wil 1,175 miljard investeren in het noodlijdende SAS. Het Scandinavische bedrijf wordt gereorganiseerd in het kader van een faillissementsprocedure in de Verenigde Staten.

De investering wordt voor 475 miljoen dollar voldaan in gewone aandelen en voor 700 miljoen dollar in de vorm van converteerbare obligaties.

Daarvan zou Air France-KLM 109,5 miljoen dollar in aandelen SAS investeren plus 35 miljoen dollar in converteerbare schuld. Dit zou een aandelenbelang in SAS opleveren van 19,9 procent en 5 procent van de schuld.

Castlelake krijgt een aandelenbelang van 32 procent en 55 procent van de converteerbare schuld, de Deense staat respectievelijk 26 procent en 29,9 procent, en Lind Invest 8,6 procent van de aandelen en 10 procent van de converteerbare obligaties.

SAS koos deze oplossing uit verschillende biedingen, zei SAS-voorzitter Carsten Dillen.

De Scandinavische luchtvaarder behoorde tot de Star Alliance met Lufthansa en United Airlines en gaat nu deel uitmaken van de SkyTeam Alliance geleid door Air France-KLM en Delta Air Lines. "Onze stap naar een partnerschap met SkyTeam bepaalt een duidelijke weg voorwaarts voor het bedrijf", stelde CEO Anko van de Werff van SAS.

"Deze samenwerking zal Air France-KLM in staat stellen om zijn positie in Noord-Europa te versterken en de verbindingen te verbeteren voor reizigers uit Scandinavië en Europa", zei CEO Ben Smith van Air France-KLM. "Met zijn gevestigde positie in Scandinavië en sterke merk biedt SAS geweldig potentieel voor Air France-KLM."

De investering in het Zweedse concern past in de actieve rol die Air France-KLM wil spelen in de consolidatie van de Europese luchtvaart en is onderdeel van de strategische routekaart die het bedrijf heeft uitgestippeld. De investering zal de aangekondigde vooruitzichten voor de resultaten voor de middellange termijn niet beïnvloeden, zei Air France-KLM dinsdag.

De overname is afhankelijk van bepaalde voorwaarden en wettelijke goedkeuringen, waaronder goedkeuring door de Europese Commissie en de Amerikaanse faillissementsrechter. SAS verwacht de afronding in 2024.

Update: om informatie toe te voegen.

Bron: ABM Financial News
voda
0
’KLM wil strijdbijl over krimpplan Schiphol begraven’
YTEKE DE JONG

1 uur geleden in FINANCIEEL

AMSTERDAM - De directie van luchtvaartmaatschappij KLM staakt het openlijke verzet tegen het krimpplan van Schiphol. Personeel is ongerust vanwege de onzichtbaarheid en gelaten reactie van de directie in de afgelopen weken op de overstapperstaks en het inleveren van vluchten.

Dat blijkt uit een rondgang van De Telegraaf. Meerdere insiders melden dat de directie ’er met dialoog’ uit wil komen met het kabinet, dat ook aandeelhouder is van KLM en diens moeder in Parijs.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/186619951...
voda
0
Reisadvies naar Israël oranje: KLM, Transavia en easyJet schrappen vluchten naar Tel Aviv
Aangepast: 54 min geleden 1 uur geleden in BINNENLAND

Nadat het ministerie van Buitenlandse Zaken zaterdag meldde dat het reisadvies voor Israël is aangepast naar oranje, hebben meerdere luchtvaartmaatschappijen vluchten naar Tel Aviv geannuleerd. Code oranje betekent dat het niet veilig is om af te reizen naar het land. Twee vluchten van de Israëlische luchtvaartmaatschappij El Al op zondag gaan vooralsnog wel door.

KLM en Transavia annuleerden eerder al vluchten die dit weekeinde naar Tel Aviv zouden gaan, ook easyJet heeft een vlucht die zondagochtend naar Tel Aviv zou gaan geannuleerd.

Alle luchtvaartmaatschappijen zeggen de veiligheidssituatie in Israël nauwlettend in de gaten te houden. Reizigers wordt geadviseerd om de status van hun vlucht naar Israël te blijven controleren.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/nieuws/1396790413/re...
voda
0
Vijf vragen
Waarom KLM niet naar Israël vliegt, maar zusterbedrijf Air France wel?
YTEKE DE JONG

Aangepast: 19 min geleden 21 min geleden in FINANCIEEL

AMSTERDAM - Luchtvaartmaatschappij KLM besloot uiteindelijk niet naar Israël te vliegen om Nederlanders te repatriëren. Zustermaatschappij Air France doet dat donderdag echter wel. Hoe kan dit, terwijl ze deel uitmaken van hetzelfde concern?

1.Waarom heeft KLM uiteindelijk niet doorgezet?

De Nederlandse luchtvaartmaatschappij moest woensdagavond op de schreden terugkeren door te besluiten om donderdag zo’n 400 Nederlanders niet op te halen. De beslissing kwam nadat er een tweede front in de oorlog in Israël ontstond. „We hebben op basis van meest recente inschattingen bepaalt dat de vlucht door ons niet uitgevoerd kan worden”, zo meldt een woordvoerder. De Nederlandse luchtmacht voert de vlucht nu uit op donderdag.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/150461660...
voda
0
KLM’ers opgelucht na uitblijven rechtszaak, maar er wacht nog wel een besparing van €700 miljoen
YTEKE DE JONG

Aangepast: 3 uur geleden Vandaag, 11:19 in NIEUWS

AMSTERDAM - Opluchting bij vakbonden en personeel bij KLM: er komt er geen rechtszaak van het kabinet richting de luchtvaartmaatschappij over de al terugbetaalde coronalening. „De onzekerheid blijf echter bestaan.”

Vrijdag maakte demissionair minister Kaag (Financiën) bekend dat een gang naar de rechter, over de voorwaarden van de lening, weinig kansrijk wordt geacht. KLM loste de coronaleningen van in totaal € 1 miljard - inclusief rente - vorig jaar al af. „Wij zijn blij dat we dit hoofdstuk kunnen afsluiten en gaan over tot de orde van de dag”, zegt voorman Dario Fucci van de ondernemingsraad van KLM in een reactie aan De Telegraaf.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/568203932...
voda
0
EU wordt strenger voor overnames luchtvaartmaatschappijen
1 uur geleden in FINANCIEEL

BRUSSEL (ANP) - De Europese Commissie gaat strengere eisen stellen aan luchtvaartmaatschappijen die branchegenoten willen inlijven. Vaak vraagt het dagelijks EU-bestuur deze maatschappijen om start- en landingsrechten te verkopen aan concurrenten, zodat voor passagiers genoeg keuze overblijft tussen verschillende reisaanbieders. Eurocommissaris Didier Reynders zei in een interview met zakenkrant Financial Times dat dit soort eisen te weinig effect hebben.

Een probleem zou zijn dat te koop aangeboden start- en landingsrechten op luchthavens, ook wel slots genoemd, niet werden gebruikt door andere luchtvaartmaatschappijen op de routes waarover concurrentiezorgen bestaan. "We zien dat sommige remedies niet efficiënt zijn. In het verleden was de belangrijkste eis dat luchtvaartmaatschappijen andere bedrijven hun slots aanboden", zegt Reynders tegen de Britse krant.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/230102122...
voda
0
Air France-KLM verlengt samenwerking met Sabre

Met uitbreiding van distributiecontract.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft de samenwerking met technologiepartner Sabre verlengd met de uitbreiding van een nieuw en bestaand distributiecontract. Dat maakte de luchtvaartmaatschappij donderdag bekend, zonder financiële details te vermelden.

"Het is essentieel om samen te werken met de juiste partners voor reistechnologie", stelde commercieel directeur Angus Clarke van Air France-KLM.

Het technologieplatform van Sabre verwerkt meer dan 260 miljard dollar aan jaarlijkse reistransacties wereldwijd. Behalve luchtvaartmaatschappijen zijn ook reisbureaus en hotels klant van Sabre.

Reisbureaus kunnen met het systeem efficiënt naar tickets zoeken en het diverse aanbod van vliegtickets vergelijken.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Leegloop KLM’ers zet door met vertrek ’icoon’ Pieter Bootsma: ’Nog meer regie vanuit Parijs’
YTEKE DE JONG

28 min geleden in FINANCIEEL

AMSTERDAM - De leegloop in de top van luchtvaartmaatschappij KLM gaat door, maar ook de hoogste strategiebaas van Air France KLM Pieter Bootsma vertrekt bij het concern. Hij is één van de weinige Nederlanders aan de top in Parijs.

Dat bevestigt Bootsma aan De Telegraaf. De strategiedirecteur is momenteel nog bezig om de deal richting het aandelenbelang in de Zweedse luchtvaartmaatschappij SAS af te ronden. Naast Bootsma maakte hoofd digitale strategie Pieter Groeneveld zijn vertrek bekend en daarnaast vertrekt per begin volgend jaar hoofd van de vliegdienst Vincent van Hooff. Zij zijn een volgende in de reeks van (sub)-toppers.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/205766413...
voda
0
Pieter Bootsma verlaat Air France-KLM

Per 1 januari.

(ABM FN-Dow Jones) Pieter Bootsma stapt op bij Air France-KLM en zet zijn loopbaan buiten de luchtvaartsector voort. Dit maakte de luchtvaartonderneming dinsdag bekend.

Bootsma vertrekt officieel per 1 januari 2024.

Bootsma zat sinds 1995 bij het bedrijf en was daar sinds 2013 executive vice president. Hij was in zijn laatste rol verantwoordelijk voor de strategie van de maatschappij, als Chief Strategy Officer.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Beursblik: stijgende resultaten bij Air France-KLM verwacht

Hoogtijdagen na corona wel voorbij volgens ING.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft in het afgelopen kwartaal waarschijnlijk meer winst behaald, dankzij een hogere omzet. Dit blijkt uit een consensusverwachting van analisten die werd samengesteld door de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij.

Voor het derde kwartaal wordt door de analisten gerekend op een operationele winst van gemiddeld 1,38 miljard euro, in vergelijking met een winst van 1,02 miljard euro in dezelfde periode een jaar eerder. Onder de streep resteert naar verwachting een nettowinst van 991 miljoen euro, waar een jaar eerder nog een winst van 460 miljoen euro werd opgetekend.

De omzet zou zijn gestegen van 8,1 miljard euro naar 8,7 miljard euro.

Analist Quirijn Mulder van ING stelde evenwel dat de hoogtijdagen na de coronacrisis wel voorbij zijn, waarbij er een vertraging optreedt in de vraag naar reizen, terwijl de kosten zijn gestegen. Een mogelijke recessie in de kernmarkten van de maatschappij, te weten Europa, Noord-Amerika en het Verre Oosten, zorgen voor bijkomende risico's.

De volumegroei is er volgens Mulder nog wel, maar zal vertragen. Air France profiteert nog steeds van hogere ticketprijzen, maar daar staan ook hogere kosten tegenover. De luchtvaartmaatschappij liet al weten dat de kosten per eenheid dit jaar met enkele procenten zullen stijgen, terwijl eerder rekening werd gehouden met een stabiel niveau. "In 2024 zal dit beeld niet veel anders zijn", aldus de analist van ING.

Outlook

Air France-KLM zei bij de update over het tweede kwartaal vertrouwen te hebben dat het huidige herstel zich doorzet.

In het derde kwartaal van 2023 verwacht Air France-KLM op een capaciteit van circa 95 procent te zitten. Voor heel het jaar mikt het bedrijf ook op circa 95 procent.

Air France-KLM verwacht dit jaar circa 3 miljard euro te investeren.

ING heeft een Houden advies op Air France-KLM met een koersdoel van 12,00 euro. Op vrijdag komt de luchtvaartmaatschappij met cijfers over het derde kwartaal.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Apollo investeert nog meer in Air France-KLM

Voor quasi-aandelenfinanciering van 1,3 miljard euro.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM en Apollo Global Management hebben een definitieve overeenkomst getekend met betrekking tot een financiering van 1,3 miljard euro, die kan oplopen tot 1,5 miljard euro. Dit maakten beide partijen donderdagavond bekend.

Het gaat om een overeenkomst tussen door Apollo beheerde fondsen en entiteiten en een specifieke dochteronderneming van Air France-KLM. Laatstgenoemde wordt houder van het handelsmerk en de meeste contracten met commerciële partners voor het gezamenlijke loyaliteitsprogramma van Air France en KLM, Flying Blue.

"De dochteronderneming wordt de exclusieve uitgever van mijlen voor de luchtvaartmaatschappijen van de Groep en de partners, waardoor Flying Blue schaalbaar wordt en de groeivooruitzichten worden verbeterd", zei Air France-KLM.

De overeengekomen structuur brengt geen veranderingen met zich mee voor Flying Blue-deelnemers. Ze heeft ook geen gevolgen voor de sociale aspecten van de contracten van Air France, KLM of werknemers van Air France-KLM, zei het bedrijf.

Volgens de overeenkomst zullen de door Apollo beheerde fondsen inschrijven op eeuwigdurende obligaties die worden uitgegeven door de specifieke operationele dochteronderneming van Air France-KLM.

Deze eeuwigdurende obligaties zullen de eerste vier jaar een coupon van 6,4 procent dragen, met de mogelijkheid tot aflossing tegen totale financieringskosten van 6,75 procent op de eerste calldatum.

De financiering wordt onder IFRS verantwoord als eigen vermogen en is niet verwaterend voor aandeelhouders. De structuur is vergelijkbaar met twee eerdere financieringen die Air France heeft aangetrokken voor haar pool van reservemotoren in juli 2022 en haar onderdelen voor onderhoudsactiviteiten in juli 2023.

"Met deze transactie kan Air France-KLM een extra stap zetten in haar streven naar herstel van het eigen vermogen onder IFRS en versterking van de balans, naast het genereren van nettowinst", zei het luchtvaartbedrijf donderdag.

De afronding van de transactie is nog onderhevig aan de gebruikelijke opschortende voorwaarden en zal naar verwachting voor het einde van het jaar plaatsvinden.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Air France-KLM houdt vast aan outlook

Bezettingsgraad in de lift.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft in het derde kwartaal van 2023 meer winst en omzet geboekt. Dit bleek vrijdag uit de cijfers van de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij.

CEO Benjamin Smith sprak in een toelichting van een "solide kwartaal", waarbij sprake was van een sterke zomer.

Afgelopen kwartaal kwam het operationeel resultaat uit op 1.342 miljoen euro, een stijging op jaarbasis met 318 miljoen euro. Air France-KLM zag daarnaast de omzet op jaarbasis stijgen met 6,8 procent naar 8.660 miljoen euro.

De consensusverwachting onder analisten voorzag voor het afgelopen kwartaal gemiddeld een omzet van 8.700 miljoen euro en een operationele winst van 1.380 miljoen euro.

De nettowinst kwam uit op 931 miljoen euro, na een winst van 471 miljoen euro een jaar eerder. Analisten rekenden op een hogere nettowinst van 991 miljoen euro.

Air France-KLM zat afgelopen kwartaal op een capaciteitsbenutting van 94 procent ten opzichte van 2019, tegen 89 procent een jaar eerder. Er werden 26,9 miljoen passagiers vervoerd, een stijging van 7,6 procent.

De luchtvaartmaatschappij hield zijn outlook voor 2023 ongewijzigd en de maatschappij voorziet een bezetting van de capaciteit in het vierde kwartaal van meer dan 95 procent. Over heel 2023 zal de bezettingsgraad dan uitkomen op circa 95 procent.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Beursblik: goed derde kwartaal voor Air France-KLM

ING handhaaft Houden advies.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft in het derde kwartaal goede resultaten geboekt. Dit oordeelde analist Quirijn Mulder van ING vrijdag in een rapport.

De operationele resultaten waren volgens de analist in lijn met de consensus, mede doordat Air France-KLM 7,6 procent meer passagiers vervoerde, die ook nog eens meer geld voor een ticket betaalden.

ING zag de kosten per eenheid ook aantrekken, maar wel in een minder hoog tempo dan in het tweede kwartaal. "Dat is positief", oordeelde Mulder. De resultaten uit luchtvrachtverkeer noemde de analist zwak, terwijl de cijfers van Transavia redelijk waren. Air France-KLM verdiende bovendien wat minder op middellangeafstandsvluchten, maar dit werd gecompenseerd door de langeafstandsvluchten. Vooral reizen naar het Verre Oosten lieten een herstel zien, aldus Mulder.

Naast cijfers werd ook bekend dat Apollo nog eens 1,3 miljard investeert in de luchtvaartmaatschappij. Dit bedrag kan nog oplopen tot 1,5 miljard euro.

De cijfers en de investering door Apollo zullen voor opluchting zorgen bij beleggers, zo denkt Mulder.

Beleggers leken evenwel niet erg overtuigd. Het aandeel koerste vrijdagochtend 6,0 procent lager op 10,34 euro.

ING heeft een Houden advies op Air France-KLM met een koersdoel van 12,00 euro.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Recordwinst Air France-KLM, maar: ‘Dit is bedreiging voor het verdienmodel’
15:41
Video

De Frans-Nederlandse combinatie Air France-KLM heeft in de zomer het beste kwartaal ooit gedraaid. Uit de kwartaalcijfers blijkt dat er een operationele winst van 1,3 miljard euro is geboekt. Deze positiviteit lijkt vooral bij het Franse deel vandaan te komen. Luchtvaartverslaggever Yteke de Jong schetst dan ook een onzekere toekomst voor de Nederlandse carrier.

Voor video, zie link:

www.telegraaf.nl/video/1366908074/rec...
voda
0
Analyse: KLM zonder meer vluchten vleugellam
YTEKE DE JONG

Aangepast: 1 uur geleden Vandaag, 09:46 in FINANCIEEL

AMSTERDAM - Air France KLM juicht vrijdagmorgen bij de presentatie van de kwartaalcijfers. Eindelijk weer goed nieuws en dat was ook wel nodig na de jaren van corona-ellende. KLM dreigt echter vleugellam te worden.

De cijfers hadden nog mooier kunnen zijn als de luchtvaartcombinatie niet gehinderd zou worden door het zwakker opererende KLM. De Nederlandse divisie was voor corona altijd de grote winstmaker binnen de combinatie, maar zelfs in deze tijd met fors hogere ticketprijzen weet het de koppositie binnen de luchtvaartmaatschappij niet terug te pakken.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/118032964...
voda
0
KLM krijgt er half miljard bij aan eigen vermogen
YTEKE DE JONG

Aangepast: 1 uur geleden Vandaag, 16:17 in FINANCIEEL

AMSTERDAM - Luchtvaartmaatschappij KLM krijgt ruim €400 miljoen aan extra eigen vermogen als gevolg van de overeenkomst om het veelvliegersprogramma te verzelfstandigen als een aparte dochteronderneming.

Dat zegt financieel directeur Steven Zaat van Air France KLM tegen De Telegraaf. Donderdagavond maakte de luchtvaartcombinatie bekend dat het voor €1,3 miljard een apart bedrijf opricht waarin het eigen veelvliegersprogramma ’Flyingblue’ moet gaan renderen. „KLM doet ook mee in deze deal, zij krijgen een derde van deze financiering op hun balans, de rest staat bij Air France", zegt Zaat desgevraagd.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/138239917...
voda
0
Luchtvaart verzet zich tegen 37% tariefsverhoging van Schiphol
Aangepast: 1 uur geleden 2 uur geleden in FINANCIEEL

DEN HAAG (ANP) - Luchtvaartmaatschappijen vinden de door Schiphol ingevoerde tariefverhogingen van 37% te fors. De sector klaagde hier twee jaar geleden al over bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM), maar de toezichthouder gaf ze daarin ongelijk. KLM, easyJet en brancheorganisatie IATA vroegen dinsdag het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) om naar dat besluit te kijken.

De advocaten van IATA en EasyJet stelden dinsdag dat Schiphol liefst 94 procent van zijn coronaverliezen heeft doorberekend aan luchtvaartmaatschappijen. „Zij worden daarmee keihard en onevenredig geraakt. Naast enorme eigen verliezen draaien zij ook op voor vrijwel het volledige ondernemersrisico van Schiphol. De ACM gaat hier in haar besluit volledig aan voorbij” stelt een advocaat van de internationale brancheorganisatie voor de luchtvaart tijdens de inhoudelijke behandeling van de zaak.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/242213221...
voda
0
Schiphol gooit olie op vuur van tariefruzie
YTEKE DE JONG

Aangepast: 18 min geleden 1 uur geleden in FINANCIEEL

AMSTERDAM - Luchthaven Schiphol verhoogt de tarieven in de komende jaren nog eens met 3%, bovenop de al aangekondigde 37%. „Een schandalige actie", zo meldt luchtvaartkoepel Barin.

Dinsdag heeft financieel directeur Robert Carsouw van de luchthaven de extra verhoging in een brief aan de gebruikers bekend gemaakt, terwijl de partijen voor het College van beroep van het bedrijfsleven stonden. De luchtvaartmaatschappijen zijn het niet eens met de stijging van 37%, omdat Schiphol daarmee de coronaverliezen op hen zou afwentelen. Dit dispuut loopt al meer dan een jaar. Nu komt daar een schep bovenop.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/185106029...
voda
0
LIVE | Waarschuwing voor omvallende bomen, KLM en Transavia schrappen vluchten

STORM CIARÁN
Door voorspelde rukwinden geldt vanaf 11.00 uur code oranje in de provincies aan de kust. Reden voor KLM om de vliegtuigen op Schiphol aan de grond te houden. Volg al het nieuws over storm Ciarán in ons liveblog.

Sami Kappé 2 nov. 2023 Laatste update: 10:54

Voor meer, zie link:

www.ad.nl/binnenland/live-waarschuwin...
voda
0
Aantal luchtvaartpassagiers met 11 procent gestegen
1 uur geleden in FINANCIEEL

DEN HAAG - Het aantal vliegtuigpassagiers is fors gestegen. Het afgelopen kwartaal reisden bijna 21 miljoen luchtreizigers van en naar een van de vijf Nederlandse luchthavens. Dat is een stijging van ruim 11 procent vergeleken met hetzelfde kwartaal het jaar daarvoor, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek.

Het aantal vluchten nam met ruim 8 procent toe tot bijna 143.000. In het derde kwartaal, de periode van juli tot en met september met daarin ook de zomervakantie, worden doorgaans de meeste vliegtuigpassagiers vervoerd. De drukste dagen waren zondag 30 juli en maandag 7 augustus. Toen passeerden in totaal ruim 246.000 reizigers per dag de terminals van de vijf grootste luchthavens.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/117021276...
3.562 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 171 172 173 174 175 176 177 178 179 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:37
Koers 9,720
Verschil +0,030 (+0,31%)
Hoog 10,020
Laag 9,712
Volume 1.369.653
Volume gemiddeld 1.816.564
Volume gisteren 1.268.101

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront