Tesla Motors Inc. « Terug naar discussie overzicht

quote:

Sander1234 schreef op 8 januari 2020 19:50:

Niet normaal dit..ik ga shorten vanaf nu

quote:

Skater schreef op 8 januari 2020 21:05:

Jémig wat een neerbuigend toontje zeg, kan dat wat minder alsjeblieft?

Is er een manier om jou duidelijk te maken dat het gesnapt wordt, anders dan "Ja meneer löngterm, u heeft helemaal gelijk meneer löngterm..."?
Je ergert je nu lang genoeg aan mijn stellingname om dondersgoed te weten op welk begripsniveau ik zit. Twee zulke ad hominem posts achter elkaar kan ik echt niet waarderen! Zelfs al ís iemand totaal ongeinformeerd, kun je dat heel prima op een andere manier brengen. Zo ben je vast niet opgevoed...

quote:

Alexander schreef op 8 januari 2020 22:26:

Bij De Giro staat deze turbo long (plots) op waarde Euro 0,- lijkt me niet te kloppen maar toch. Zijn er mensen die hier vestand van hebben? Wat is de waarde van deze turbo?
TESLA MOTORS SL 410.1430 HB 6.00 FN 410.1430 R 10.00 Citi BEST Turbo Long
Of deze code:
DE000KA48ZC6

quote:

Sander1234 schreef op 8 januari 2020 19:50:

Niet normaal dit..ik ga shorten vanaf nu

quote:

Alexander schreef op 8 januari 2020 22:26:

Bij De Giro staat deze turbo long (plots) op waarde Euro 0,- lijkt me niet te kloppen maar toch. Zijn er mensen die hier vestand van hebben? Wat is de waarde van deze turbo?
TESLA MOTORS SL 410.1430 HB 6.00 FN 410.1430 R 10.00 Citi BEST Turbo Long
Of deze code:
DE000KA48ZC6

quote:

Skater schreef op 8 januari 2020 23:46:

[...]
www.beurs.be/products/warrants-certif...
€7,47 zou het moeten zijn. Misschien probeer je buiten handelsuren te zien?

Bij FlatEx, vandaag mijn eerste dag, veel stroperige actie, incomplete schermen, etc. Misschien dat de snelle run niet zo fijn is voor deze system.
Ik zit met €1370 in beursproducten.vontobel.com/NL/EN/Pro...
Ingestapt op gemiddeld €8,843. Hefboom 5,20 voor nu.

De hoge hefboom short had ik vandaag geen plezier aan. Werkt echt alleen als je braaf verlies neemt als je een luttele 10% kwijt bent. Zeker in een bull run als deze. Leergeld. Gelukkig meer winstjes afgesloten dan verliesje vandaag.

Vandaag op FlatEx waren er een aantal (hoge hefboom) Tesla turbo's die geen koopkoers hadden. Misschien nog niet helemaal paraat? Maar ondoorzichtig, vervelend als je snel wilt handelen.

quote:

löngterm schreef op 9 januari 2020 01:02:

[...]

Vond het al vreemd waarom er ondanks de enorme biases die je hebt geen consequente bias aanwezig was. Had kunnen weten dat je een trader was. Ging er tot nu toe vanuit dat je simpelweg een troll was. Verklaard een hoop ;)

Veel succes met je posities en probeer het inhoudelijk te houden.

quote:

Rai444,44 schreef op 9 januari 2020 00:36:

Morgen dan maar door de 500, staan zo dichtbij, kan niet uitblijven. Wel benieuwd waar die top komt te liggen...sta op short alert.

quote:

Skater schreef op 9 januari 2020 04:26:

[...]
Belangrijk is, leerde ik vandaag, dat je niet te snel op short knop slaat. Er gaan altijd pull-backs zijn. Minimaal het dubbele van de pull-backs van de laatste dagen, drievoudige? $10 eraf is niets. Komt zo weer $20 na.

Met 500 gebroken is 540 ook niet zo raar niet meer. En waarom niet 600? Fundamentals hebben er niets meer mee te maken en shorts blijkbaar ook niet meer. De permaholds nemen geen winst ondanks gruwelijke winsten in de afgelopen maand. Maarja, ze hebben jaren tegen die frustrerende trading range moeten kijken. Balen dat ze niet meer bijkochten en (wanneer ze 90+ IQ hebben), dat ze niet af en toe deeltjes afroomden.
Die permaholds zitten er niet in om even te cashen. Ze denken oprecht dat het Tesla helpt dat zij aandeelhouder zijn. Meer nog dan een donatie aan een kerk wat dan ook goed kan doen. Verkopen, dan ben je als ZIJ, die gore shorters.
Wanneer en hoe ze gaan verkopen is vaag, maar ze denken aan $1000, $5000. Elon kan immers alles en Tesla neemt meerdere industriën over, de rest is kansloos!

Als ik weer shorts neem morgen, dan alleen naast minimaal gelijke longs. En dan bijvoorbeeld de helft van de één verkopen na een typisch runnetje van $5-10 ofzo, terugstoppen in de ander die je dan goedkoper bijkoopt. Ik sta dan min of meer neutraal afgezien van de transacties. Als ik dat toch jaren eerder had gedaan toen de trading range recht afgebakend leek...

Ik werk aan een systeem om assets tegen elkaar te halen. Net zoals als de short en long uitspelen, maar dan tussen twee assets die elk (desnoods 1 short) dezelfde kant op lijken te gaan bewegen. Dan win je ook met heen en weer traden. En mijn onderzoek leert dat als je het slim aanpakt (ik heb er een programmaatje voor laten schrijven die het uitvogelt op historische data), de ideale transfer 100% is. Heel positie A uit tbv positie B als er een vooraf bepaald verschil gelopen is sinds de laatste transactie.
Het is nog lang niet af, maar als het werkt met hefboomproducten wordt het leuk. Eerste tests deed ik met TSLA en VW bijvoorbeeld (Turbo's 2-4x), meerdere keren je geld op jaarbasis. En redelijk voorspelbaar. Je mist de meeste volatileit, maar een beter systeem vinden valt niet mee. VW zou je een grotere hefboom geven dan TSLA om meer balans te houden.

quote:

Skater schreef op 9 januari 2020 04:26:

[...]
Belangrijk is, leerde ik vandaag, dat je niet te snel op short knop slaat. Er gaan altijd pull-backs zijn. Minimaal het dubbele van de pull-backs van de laatste dagen, drievoudige? $10 eraf is niets. Komt zo weer $20 na.

Met 500 gebroken is 540 ook niet zo raar niet meer. En waarom niet 600? Fundamentals hebben er niets meer mee te maken en shorts blijkbaar ook niet meer. De permaholds nemen geen winst ondanks gruwelijke winsten in de afgelopen maand. Maarja, ze hebben jaren tegen die frustrerende trading range moeten kijken. Balen dat ze niet meer bijkochten en (wanneer ze 90+ IQ hebben), dat ze niet af en toe deeltjes afroomden.
Die permaholds zitten er niet in om even te cashen. Ze denken oprecht dat het Tesla helpt dat zij aandeelhouder zijn. Meer nog dan een donatie aan een kerk wat dan ook goed kan doen. Verkopen, dan ben je als ZIJ, die gore shorters.
Wanneer en hoe ze gaan verkopen is vaag, maar ze denken aan $1000, $5000. Elon kan immers alles en Tesla neemt meerdere industriën over, de rest is kansloos!

Als ik weer shorts neem morgen, dan alleen naast minimaal gelijke longs. En dan bijvoorbeeld de helft van de één verkopen na een typisch runnetje van $5-10 ofzo, terugstoppen in de ander die je dan goedkoper bijkoopt. Ik sta dan min of meer neutraal afgezien van de transacties. Als ik dat toch jaren eerder had gedaan toen de trading range recht afgebakend leek...

Ik werk aan een systeem om assets tegen elkaar te halen. Net zoals als de short en long uitspelen, maar dan tussen twee assets die elk (desnoods 1 short) dezelfde kant op lijken te gaan bewegen. Dan win je ook met heen en weer traden. En mijn onderzoek leert dat als je het slim aanpakt (ik heb er een programmaatje voor laten schrijven die het uitvogelt op historische data), de ideale transfer 100% is. Heel positie A uit tbv positie B als er een vooraf bepaald verschil gelopen is sinds de laatste transactie.
Het is nog lang niet af, maar als het werkt met hefboomproducten wordt het leuk. Eerste tests deed ik met TSLA en VW bijvoorbeeld (Turbo's 2-4x), meerdere keren je geld op jaarbasis. En redelijk voorspelbaar. Je mist de meeste volatileit, maar een beter systeem vinden valt niet mee. VW zou je een grotere hefboom geven dan TSLA om meer balans te houden.

quote:

löngterm schreef op 9 januari 2020 01:02:

[...]

Vond het al vreemd waarom er ondanks de enorme biases die je hebt geen consequente bias aanwezig was. Had kunnen weten dat je een trader was. Ging er tot nu toe vanuit dat je simpelweg een troll was. Verklaard een hoop ;)

Veel succes met je posities en probeer het inhoudelijk te houden.