TomTom « Terug naar discussie overzicht

Nokia HERE te koop

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste
[verwijderd]
6
Wat een geweldig verhaal op gpsbusinessnews over de GEPATENTEERDE technologie voor zelfrijdende auto's. Zeer lichtgewicht (paar kb per kilometer), hoogst betrouwbaar (nu al 98%), zeer precies (bepaalt je locatie tot een centimeter) en al jaren stiekem in ontwikkeling (al twee jaar live getest). Terwijl wij dachten dat streetview het doel was.

Dit heeft helemaal niemand en dat tomtom er nu over vertelt, lijkt me geen toeval, nu Nokia HERE te koop staat en de hele wereld kijkt wie er nu eigenlijk maps hebben die zich lenen voor driverless cars. Door de gepatenteerde kleine bestandsformaten leent dit systeem zich bovendien voor offline maps, dus zonder internetverbinding kan de auto blijven rijden en zijn positie bepalen.

Echt innovatief van TomTom. Hoop dat deze berichten flink de wereld over gaan
m.gpsbusinessnews.com/TomTom-Road-DNA...
[verwijderd]
2

super gevonden bericht , in een AUDI, nou de cirkel is wat mij betreft rond, paniek voetbal bij de 3 musketiers, ik weet nu ook waarom, ik zou er verdorie ook zenuwachtig van worden.

[verwijderd]
0
quote:

Sweaty Bollocks schreef op 14 mei 2015 10:49:

Ik zit bij Degiro. Een paar maanden geleden ben ik vergeten om mijn aflopende calls voor expiratie te verkopen. Dit gaat Degiro dan voor je doen.. Kosten ? Ze pakken de helft van de waarde van de opties! Dus bijvoorbeeld als de waarde van je opties 1000€ waard zijn blijft er nog maar 500€ van over..
Binck neemt 25%:
Indien u op expiratiedag geen opdracht heeft gegeven om uw long aandelenoptiecontract uit te oefenen, oefent Binck uw optiecontract na sluiting van de markt automatisch uit. Dit gebeurt alleen wanneer de optie 2% of meer in the money is, tenzij marktomstandigheden anders doen besluiten. Hierdoor worden de aandelen automatisch gekocht (bij een call) of geleverd (bij een put). De hieruit verkregen aandelen (call) of de geleverde aandelen (put) worden de eerstvolgende handelsdag na expiratie bestens verkocht (call) of gekocht (put) bij eerste gelegenheid. Er vindt hierna een geldelijke verrekening plaats. U ontvangt 75% van de winst uit deze transactie. Het resterende deel van 25% van de winst brengen wij in rekening als administratiekosten en risicopremie. Deze procedure geldt niet voor opties die altijd automatisch geldelijk afgewikkeld worden zoals indexopties. Voor indexopties hoeft u niets te doen bij expiratie.
shaai
0
quote:

seren schreef op 13 mei 2015 20:21:

[...]

Ja, dat is eigenlijk de grootste trigger voor dit soort speculaties.
Waarom is er nooit exact verteld wat de exacte afspraken zijn met Apple?
En waarom wordt hier nooit naar gevraagd door de analisten?

En daarnaast natuurlijk waarom kiezen de duitsers voor Here indien TomTom beschikbaar zou zijn?

Omdat Apple altijd voor uiterste geheimhouding gaat. Incl dreigen om afspraken op te zeggen als er geheime dingen openbaar worden
[verwijderd]
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 14 mei 2015 12:32:

super gevonden bericht , in een AUDI, nou de cirkel is wat mij betreft rond, paniek voetbal bij de 3 musketiers, ik weet nu ook waarom, ik zou er verdorie ook zenuwachtig van worden.

www.digitaltrends.com/cars/audi-using...

;)
Mojo
0
quote:

Mr. Positive schreef op 14 mei 2015 12:56:

[...]

www.digitaltrends.com/cars/audi-using...

;)
Wat ik niet snap is, waarom Audi wordt genoemd als één van de bieders op HERE?
JvH
0
Review: Nokia Here voor iPhone

De iPhone heeft in zijn korte geschiedenis al behoorlijk wat technologische apparaten overbodig gemaakt. De compactcamera en de camcorder zijn de prominentste slachtoffers, maar ook navigatiesystemen zijn een stuk minder in trek nu veel mensen navigeren met hun smartphone.

Nokia Here

Fabrikanten als TomTom en Navigon zijn wel met hun tijd meegegaan en hebben ook apps uitgebracht. Deze hebben één groot voordeel op Apple’s Kaarten en Google Maps: je kunt de kaarten ook op je iPhone opslaan, zodat je offline kunt navigeren. Ideaal in het buitenland. De keerzijde van deze medaille is echter het prijskaartje: Navigon Europa kost 100 euro, TomTom Europa kost er 60. Dat is wel erg veel geld voor een app. Nu is er echter Here, van Nokia, dat het beste van twee werelden combineert: een gratis app met de functionaliteit van Navigon en TomTom.

Nokia Here
Offline navigatie

De grootste troef, offline navigatie, heeft Nokia ook nog eens erg goed uitgewerkt. Zo hoef je de kaarten niet per land te downloaden, maar per regio. Dat scheelt weer kostbaar geheugen als je in Benidorm een huurauto huurt (al moet je wel even weten in welke regio Benidorm ligt). De kaarten van Here zijn duidelijk en tijdens het rijden bieden ze voldoende overzicht. Ook ideaal is de mogelijkheid om een reis met het openbaar vervoer te plannen.

Minpunten

Toch heeft Here nog wel een paar minpuntjes waar aan gewerkt mag worden. Ten eerste is de navigatiestem nog niet in het Nederlands beschikbaar. Dat is voor sommige mensen toch wel een bottleneck. Ten tweede heeft de app geen toegang tot je adressenboek; je moet de adressen dus handmatig invoeren. Ten derde kun je niet zoeken op Points of Interest (zoals een tank- station of restaurant in de buurt) – dat is toch ook wel altijd handig. Maar wat ons betreft vallen deze tekortkomingen absoluut in het niet tegen de enorme prijskaartjes van de iets completere concurrenten.

Prijs: Gratis

www.icreatemagazine.nl/reviews/review...
Spoetnik
0
quote:

JvH schreef op 14 mei 2015 13:20:

Review: Nokia Here voor iPhone

De iPhone heeft in zijn korte geschiedenis al behoorlijk wat technologische apparaten overbodig gemaakt. De compactcamera en de camcorder zijn de prominentste slachtoffers, maar ook navigatiesystemen zijn een stuk minder in trek nu veel mensen navigeren met hun smartphone.

Nokia Here

Fabrikanten als TomTom en Navigon zijn wel met hun tijd meegegaan en hebben ook apps uitgebracht. Deze hebben één groot voordeel op Apple’s Kaarten en Google Maps: je kunt de kaarten ook op je iPhone opslaan, zodat je offline kunt navigeren. Ideaal in het buitenland. De keerzijde van deze medaille is echter het prijskaartje: Navigon Europa kost 100 euro, TomTom Europa kost er 60. Dat is wel erg veel geld voor een app. Nu is er echter Here, van Nokia, dat het beste van twee werelden combineert: een gratis app met de functionaliteit van Navigon en TomTom.

Nokia Here
Offline navigatie

De grootste troef, offline navigatie, heeft Nokia ook nog eens erg goed uitgewerkt. Zo hoef je de kaarten niet per land te downloaden, maar per regio. Dat scheelt weer kostbaar geheugen als je in Benidorm een huurauto huurt (al moet je wel even weten in welke regio Benidorm ligt). De kaarten van Here zijn duidelijk en tijdens het rijden bieden ze voldoende overzicht. Ook ideaal is de mogelijkheid om een reis met het openbaar vervoer te plannen.

Minpunten

Toch heeft Here nog wel een paar minpuntjes waar aan gewerkt mag worden. Ten eerste is de navigatiestem nog niet in het Nederlands beschikbaar. Dat is voor sommige mensen toch wel een bottleneck. Ten tweede heeft de app geen toegang tot je adressenboek; je moet de adressen dus handmatig invoeren. Ten derde kun je niet zoeken op Points of Interest (zoals een tank- station of restaurant in de buurt) – dat is toch ook wel altijd handig. Maar wat ons betreft vallen deze tekortkomingen absoluut in het niet tegen de enorme prijskaartjes van de iets completere concurrenten.

Prijs: Gratis

www.icreatemagazine.nl/reviews/review...
Zal sales-wise een mooie boost zijn dan..
Mojo
0
quote:

JvH schreef op 14 mei 2015 13:20:

Review: Nokia Here voor iPhone

De iPhone heeft in zijn korte geschiedenis al behoorlijk wat technologische apparaten overbodig gemaakt. De compactcamera en de camcorder zijn de prominentste slachtoffers, maar ook navigatiesystemen zijn een stuk minder in trek nu veel mensen navigeren met hun smartphone.

Nokia Here

Fabrikanten als TomTom en Navigon zijn wel met hun tijd meegegaan en hebben ook apps uitgebracht. Deze hebben één groot voordeel op Apple’s Kaarten en Google Maps: je kunt de kaarten ook op je iPhone opslaan, zodat je offline kunt navigeren. Ideaal in het buitenland. De keerzijde van deze medaille is echter het prijskaartje: Navigon Europa kost 100 euro, TomTom Europa kost er 60. Dat is wel erg veel geld voor een app. Nu is er echter Here, van Nokia, dat het beste van twee werelden combineert: een gratis app met de functionaliteit van Navigon en TomTom.

Nokia Here
Offline navigatie

De grootste troef, offline navigatie, heeft Nokia ook nog eens erg goed uitgewerkt. Zo hoef je de kaarten niet per land te downloaden, maar per regio. Dat scheelt weer kostbaar geheugen als je in Benidorm een huurauto huurt (al moet je wel even weten in welke regio Benidorm ligt). De kaarten van Here zijn duidelijk en tijdens het rijden bieden ze voldoende overzicht. Ook ideaal is de mogelijkheid om een reis met het openbaar vervoer te plannen.

Minpunten

Toch heeft Here nog wel een paar minpuntjes waar aan gewerkt mag worden. Ten eerste is de navigatiestem nog niet in het Nederlands beschikbaar. Dat is voor sommige mensen toch wel een bottleneck. Ten tweede heeft de app geen toegang tot je adressenboek; je moet de adressen dus handmatig invoeren. Ten derde kun je niet zoeken op Points of Interest (zoals een tank- station of restaurant in de buurt) – dat is toch ook wel altijd handig. Maar wat ons betreft vallen deze tekortkomingen absoluut in het niet tegen de enorme prijskaartjes van de iets completere concurrenten.

Prijs: Gratis

www.icreatemagazine.nl/reviews/review...
Hoe komt de auteur erbij de navigatiestem niet in het Nederlands is?

Nokia Here is ook gratis te downloaden voor android en Windows Phone.
So what? waar het omgaat is dat TomTom een waardevolle asset in bezit heeft en dat zijn de kaarten.
MSN
0
quote:

Mojo schreef op 14 mei 2015 13:36:

[...]

Hoe komt de auteur erbij de navigatiestem niet in het Nederlands is?

Nokia Here is ook gratis te downloaden voor android en Windows Phone.
So what? waar het omgaat is dat TomTom een waardevolle asset in bezit heeft en dat zijn de kaarten.

Die kaarten heeft HERE ook
Mojo
0
quote:

MSN schreef op 14 mei 2015 13:44:

[...]
Die kaarten heeft HERE ook
Oh dat wist ik niet \:
Ik dacht dat de Duitse Fabrikanten en UBER alleen merknaam HERE willen kopen ;)
san marco
0
Een topman van google stapt over naar uber. Brengt fantasie in uber bod ( google maps is niet je-van-het en wellicht kent deze topman dat de kaarten van Nokia goed en van tomtom beter zijn :-))
[verwijderd]
0
hierbij de link:
fd.nl/ondernemen/1104009/pr-baas-goog...

als je niet in kunt loggen:
Taxi-appbedrijf Uber Technologies heeft de hoogste PR-functionaris van Google, Rachel Whetstone, binnengehaald om de publieke en politieke meningsvorming te beïnvloeden. Whetstone heeft meer dan tien jaar ervaring opgedaan bij het Amerikaanse internetconcern, dat wegens een vermeende grote machtspositie sinds dit voorjaar onder vuur ligt bij de Europese Commissie.

Uber kan de kennis en ervaring van Whetstone goed gebruiken. Het snel groeiende technologiebedrijf maakt de ene na de andere investeringsronde door, die mogelijk culmineert in een beursgang met een grote hoeveelheid nullen. Nu al wordt Uber een waarde toegedicht van meer dan $40 mrd. Volgens bronnen zal het bedrijf bij een nieuwe, ophanden zijnde financieringsronde de grens van $50 mrd marktwaarde bereiken.

Tegelijkertijd vecht het bedrijf in diverse landen een strijd om toegang tot de markt. Vooral de dienst Uberpop is omstreden en in Nederland regelrecht in strijd met de Taxiwet. Bij Uberpop nemen particulieren met gebruik van een app van het Amerikaanse technologiebedrijf tegen betaling klanten mee in hun auto.

Concurrentiestrijd met Google

De transfer van Whetstone markeert ook een dreigende concurrentiestrijd tussen Google en Uber. Google heeft al een sterke positie op het gebied van navigatie, via Google Maps, maar het richt zich ook op andere onderdelen van de mobiliteitsmarkt. Zo investeert het concern in zelfrijdende auto's.

Uber zou op zijn beurt plannen hebben om navigatiedochter Here van het Finse Nokia over te nemen. Daarmee komt het bedrijf overigens niet alleen in het vaarwater van Google Maps. Nokia-dochter Here is een van de grootste concurrenten van het Nederlandse TomTom, bekend van de gelijknamige navigatie-apparatuur.

Campagneleider voor Obama

Bij Uber krijgt Whetstone de positie van David Plouffe, een voormalige campagneleider van de Amerikaanse president Obama. Plough werkt nog geen jaar bij Uber en schuift door naar het bestuur van het technologiebedrijf uit San Francisco.
MSN
0
quote:

Mojo schreef op 14 mei 2015 13:51:

[...]

Oh dat wist ik niet \:
Ik dacht dat de Duitse Fabrikanten en UBER alleen merknaam HERE willen kopen ;)
Alleen een merknaam voor 3mld .. goede handel ;) Nee HERE en T2 hebben behoorlijk gelijkwaardige kaarten in bezit.
[verwijderd]
0
quote:

MSN schreef op 14 mei 2015 14:16:

[...]

Nee HERE en T2 hebben behoorlijk gelijkwaardige kaarten in bezit.

Ben je dat nog steeds van mening na het lezen van het stuk op GPS business news?

Ik denk dat TomTom hiermee een geheel nieuw (nog niet bestaand en gepatenteerd) maps product heeft ontwikkeld.

Unieke maps, unieke prijsstelling mogelijk.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 14 mei 2015 14:19:

[...]Ben je dat nog steeds van mening na het lezen van het stuk op GPS business news?
Ik denk dat TomTom hiermee een geheel nieuw (nog niet bestaand en gepatenteerd) maps product heeft ontwikkeld. Unieke maps, unieke prijsstelling mogelijk.
Duurt altijd even voordat de markt dit soort signalen oppikt; vandaag nog niet zo te zien aan de koers. Morgen dan maar? ;-)
apollo
0
quote:

Mr. President schreef op 14 mei 2015 14:32:

[...]Duurt altijd even voordat de markt dit soort signalen oppikt; vandaag nog niet zo te zien aan de koers. Morgen dan maar? ;-)
Waarom nou weer tussen neus en lippen door en niet op een normale maandag morgen met een PB?
[verwijderd]
0
quote:

apollo schreef op 14 mei 2015 14:36:

[...]

Waarom nou weer tussen neus en lippen door en niet op een normale maandag morgen met een PB?
Ja, daar heb je wel een punt. PR afdeling van TT laat soms nog wel eens een steek vallen.
[verwijderd]
0

Bosch geeft een blik in de toekomst..!!


April 27, 2015
Sure we’ll have self-driving cars soon, but how will it work? Bosch gives us some insight
www.digitaltrends.com/cars/bosch-reve...

Wat mij opviel in dit zeer informatieve filmpje is..

1) Bosch heeft link met Tesla
2) TESLA gebruikt op het moment nog steeds Navigon (scherm achter het stuur) voor navigeren en op het grote scherm Google (waze) Maps.. (TESLA autorijders klagen al jaren hierover sinds de introductie van de TESLA)
3) Bosch werkt toch nauw samen met TT........???

Ik kreeg opeens een ingeving..
TESLA : Dé nummer 1 kandidaat om HERE te kopen..

Why ?
- Tesla all the Way voor TomTom.. -> TomTom staat niet te koop.
- Tesla all the Way voor Apple -> Uitgesloten (toekomstige overname TT door Apple)
- Tesla all the Way voor Nokia HERE.. -> Jawel.. staat zowaar te koop.. so LETS BUY IT !!!

Sla ik door.. of begint de puzzle een vorm aan het nemen.. ?

___

PS.
Als afsluiter op mijn post over Tesla buys Here....

Het onderstaande oude filmpje van Vincent en Harold in een TESLA Model S
4 jul. 2013
youtu.be/aergQEtQzXw
[verwijderd]
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 14 mei 2015 12:32:

super gevonden bericht , in een AUDI, nou de cirkel is wat mij betreft rond, paniek voetbal bij de 3 musketiers, ik weet nu ook waarom, ik zou er verdorie ook zenuwachtig van worden.

Ja een prima bericht maar waarom veroorzaakt dit paniek bij de Heinzen, zoals jij die noemt. Ik zienderogen niet. Audi heeft middels VW een samenwerkingsverband met TT en TT heeft de gepatenteerde technologie, dus waarom zou ik dan panisch worden wanneer Here in de handen valt van "the westcoast"?
Ik zie het juist andersom, ik ben gedekt door de samenwerking dus ze zoeken het maar uit.

Wellicht dat ik iets over het hoofd zie?
4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 4 jun 2024 17:35
Koers 5,640
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,820
Laag 5,600
Volume 274.794
Volume gemiddeld 283.429
Volume gisteren 274.794

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront