TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom, week 3-9 mei 2015: Geelen voor dummy's.

1.991 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 96 97 98 99 100 » | Laatste
san marco
0
HG zal verkoop aan private equities niet willen maar als deze partijen tezamen met bv 20 euro per aandeel gaan strooien naar de aandeelhouders dan is TomTom zo verkocht.
san marco
0
Want door verkoop wens Nokia here zijn de private equities ook wakker geschud en zijn gaan rekenen.
[verwijderd]
0
Waar hebben jullie het nu eigenlijk over. Waarom zoveel speculaties. Wat zijn de feiten nu?
[verwijderd]
1
TomTom gaat zichzelf niet verkopen, maar profiteren van lage marginal cost bij stijgende omzet. Bij dalende omzet is een lage marginal cost - dus hoge fixed cost - een groot probleem (daarom kelderde de koers ook zo hard tot aan 2011), maar bij stijgende omzet is het een hefboom. HERE kan een duit in het zakje te doen door ofwel te treuzelen ofwel zich te verkopen aan een partij die veel autofabrikanten in de armen van tomtom brengt. Waardoor het spelletje met lage marginal cost ook bij die fabrikanten benut kan worden. Daarnaast kan de action cam nog weleens groter worden dan de PND. De markt is in units even groot, maar per stuk kost een action cam 2x zoveel, dus markt is groter dan PND markt. En groeit en kan zich ook uitbreiden naar nieuw type consumers. En in najaar verdere uitbreiding van fitness met nieuwe horloges en vanaf Q4 2015 automotive weer in de lift. Ik zie het wel zitten.
Leeuw 007
0
Daarnaast kan de action Cam Nog Weleens Groter Worden dan de PND.De markt is in units even groot,maar per stuk kost een Cam 2x zoveel,Dus Markt Is Groter Dan PND Markt.

Kortom de markt is groter dan PND markt.Om een lang verhaal kort en duidelijk te maken.
Leeuw 007
0
quote:

ZER0 schreef op 3 mei 2015 23:24:

[...]
juist, jij bent de enige met kijk op de business. de rest ziet ze vliegen.
Als je dat maar door hebt ;)
san marco
0
Hibii,
Het feit is nu dat door goede resultaten en verkoop van Nokia HERE de automotive navigatie business hot is. TomTom is ondergewaardeerd en ook een speler in dit veld
Een van de scenario's doe ik schets is dat TomTom moet oppassen dat het niet wordt ggekocht en daarna opgesplitst omdat de som det delen veel meer waard is.
san marco
0
Leeuw 007
0
Mijn benieuwen of de koers van TomTom nog gaat reageren.Op de uitspraken die gisteren zijn gedaan bij Harry Mens.
apollo
0
quote:

Leeuw 007 schreef op 4 mei 2015 07:20:

Mijn benieuwen of de koers van TomTom nog gaat reageren.Op de uitspraken die gisteren zijn gedaan bij Harry Mens.
1 dag
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 4 mei 2015 00:17:

TomTom gaat zichzelf niet verkopen, maar profiteren van lage marginal cost bij stijgende omzet. Bij dalende omzet is een lage marginal cost - dus hoge fixed cost - een groot probleem (daarom kelderde de koers ook zo hard tot aan 2011), maar bij stijgende omzet is het een hefboom.
Jep, en HERE stevent keihard af op de situatie waarin TomTom verkeerde tot aan 2011. TomTom heeft dat destijds met heel veel creativiteit en doorzettingsvermogen weten om te zetten in een structurele verlaging van de vaste kaartkosten. Ik denk dat HERE geen tijd meer gaat krijgen voor zo'n transformatieslag. Daarvoor staat alles nu te veel onder hoogspanning.
Leeuw 007
0
quote:

apollo schreef op 4 mei 2015 07:34:

[...]

1 dag
Die gedachten heb ik ook Apollo.Denk zelfs maar tot half 11, 11 uur.

Beperktedijkbewaking
0
quote:

xynix schreef op 3 mei 2015 14:48:

[...]
Ik denk dat we nog even moeten wachten op de definitieve Carplay uitrol. Ik heb nog steeds het gevoel dat die HTML5 UI in dat kader super belangrijk is, naast uiteraard de (offline) kaarten en Traffic. Door dat HTML5 is het prima geschikt voor Harman. En Harman heeft waarschijnlijk voor HTML5 gekozen vanwege de noodzaak te kunnen schalen als er meerdere zaken tegelijk op het scherm moeten kunnen gaan gebeuren. Dus èn Mediacenter bediening, èn messagecenter en navigatie, allemaal tegelijk in beeld.

Ik hoop dat Apple zo verstandig is geweest om voor de Carplay navigatie UI te kiezen voor de "tested and proven" TomTom Navkit. Dat zal gegarandeerd voor harde knaken en niet alleen voor data zijn.
AB en dank voor je high-tech inbreng. Maar zeg je nu dat TT nog veel langer bijna gratis diensten aan Apple moet bijven verlenen met het oog op mogelijke ontwikkelingen over 2-4 jaar? De klant is koning, maar hoe lang moet je hem blijven pleasen voor je echte facturen gaat sturen?

Die vraag stelde ik ook in mijn openingspost en latere commentaar op Tom3. Wat is jouw mening daarover?
Ik citeer je leuke quote: "Wat ik altijd al had willen weten maar nooit durfde vragen."
Nou, bij dezen dan.
pbr
0
Alle positivo's ook al klaar met de krantenwijk zie ik
Laten we hopen dat de shorters weer even klaar zijn
Het doel van 50 cent lager is inmiddels weer ruim bereikt.
Volgens het standaard verloop zouden we nu snel de top weer moeten opzoeken
Laten we daar maar aan vasthouden
Mooi als we rond de 8,25 kunnen afsluiten vandaag
[verwijderd]
2

iedereen wil met Apple zaken doen, dat is gewoon super voor het imago van elk bedrijf, daarom is Apple all smiles en de rest mag het doen met " ik lever aan Apple "
dit gaat ook niet veranderen als Apple HERE neemt, de auto industrie staat dan in de rij om met Apple in zee te gaan, dit is bijzonder slecht voor TT, ik begrijp dan ook helemaal niets meer van wat er geschreven is op dit forum, die 'verafgoding' van Goddijn en dit zaligmakend van TT, het enige wat Goddijn gedaan heeft sinds TT aan de Beurs noteert is voornamelijk voor zichzelf, TT zelf is immer nog in herstel-modus, alles zit in de verwachting, niets is gerealiseerd en dat de verwachtingen goed zijn dat weten we nu wel, maar nu nog keihard waarmaken.

indien en ik bid dat het niet gebeurt Apple HERE neemt is dit bijzonder slecht voor TT niet enkel korte termijn ook LT.
Leeuw 007
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 4 mei 2015 07:58:

iedereen wil met Apple zaken doen, dat is gewoon super voor het imago van elk bedrijf, daarom is Apple all smiles en de rest mag het doen met " ik lever aan Apple "
dit gaat ook niet veranderen als Apple HERE neemt, de auto industrie staat dan in de rij om met Apple in zee te gaan, dit is bijzonder slecht voor TT, ik begrijp dan ook helemaal niets meer van wat er geschreven is op dit forum, die 'verafgoding' van Goddijn en dit zaligmakend van TT, het enige wat Goddijn gedaan heeft sinds TT aan de Beurs noteert is voornamelijk voor zichzelf, TT zelf is immer nog in herstel-modus, alles zit in de verwachting, niets is gerealiseerd en dat de verwachtingen goed zijn dat weten we nu wel, maar nu nog keihard waarmaken.

indien en ik bid dat het niet gebeurt Apple HERE neemt is dit bijzonder slecht voor TT niet enkel korte termijn ook LT.
Dus eigenlijk ben je het gewoon met mij eens.
[verwijderd]
0
quote:

Leeuw 007 schreef op 4 mei 2015 08:16:

[...]
Dus eigenlijk ben je het gewoon met mij eens.
hoe zo, met jou eens , jij ziet TT helemaal niet zitten, daar ben ik t totaal mee oneens?

ik stel dat zowel Apple als de Duitse Combinatie slecht zijn voor TT, al de rest niet dat is neutraal tot positief
ik denk dat TT een 10 euro aandeel is voor later dit jaar en dat 8 nu fair-value is, dat is niks nieuws dat schrijf ik al tijden.
we zitten nu in een range 7,50 om 8,50 en het ontbreekt thans aan nieuws om uit deze range te breken, HERE kan daar verandering in brengen, beide kanten uit.

Leeuw 007
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 4 mei 2015 08:24:

[...]

hoe zo, met jou eens , jij ziet TT helemaal niet zitten, daar ben ik t totaal mee oneens?

ik stel dat zowel Apple als de Duitse Combinatie slecht zijn voor TT, al de rest niet dat is neutraal tot positief
ik denk dat TT een 10 euro aandeel is voor later dit jaar en dat 8 nu fair-value is, dat is niks nieuws dat schrijf ik al tijden.
we zitten nu in een range 7,50 om 8,50 en het ontbreekt thans aan nieuws om uit deze range te breken, HERE kan daar verandering in brengen, beide kanten uit.

Wat jij hier onder schrijft heb ik ook al gezegt.
Als Apple Here over neemt.Is dat de doodsteek voor TomTom.
Leeuw 007
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 4 mei 2015 07:58:

iedereen wil met Apple zaken doen, dat is gewoon super voor het imago van elk bedrijf, daarom is Apple all smiles en de rest mag het doen met " ik lever aan Apple "
dit gaat ook niet veranderen als Apple HERE neemt, de auto industrie staat dan in de rij om met Apple in zee te gaan, dit is bijzonder slecht voor TT, ik begrijp dan ook helemaal niets meer van wat er geschreven is op dit forum, die 'verafgoding' van Goddijn en dit zaligmakend van TT, het enige wat Goddijn gedaan heeft sinds TT aan de Beurs noteert is voornamelijk voor zichzelf, TT zelf is immer nog in herstel-modus, alles zit in de verwachting, niets is gerealiseerd en dat de verwachtingen goed zijn dat weten we nu wel, maar nu nog keihard waarmaken.

indien en ik bid dat het niet gebeurt Apple HERE neemt is dit bijzonder slecht voor TT niet enkel korte termijn ook LT.
Erik9400
0
Als Apple here zou willen kopen dan hadden ze dat afgelopen jaar al gedaan...tegen elke prijs

Here was toen ook echt wel te koop en Apple had met 2-4 miljard here in de zak

Maar dan begint alles opnieuw en krijgt hun inbouw project zo nog een jaar of 2 vertraging....niet logisch dus
1.991 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 96 97 98 99 100 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 apr 2024 17:35
Koers 5,725
Verschil -0,055 (-0,95%)
Hoog 5,925
Laag 5,725
Volume 354.448
Volume gemiddeld 327.601
Volume gisteren 475.734

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront