TomTom onderhandelt meer klanten in Brazilië
Fabrikanten en leveranciers moeten navigatie aanbod uitbreiden Vehicle
PEDRO Kutney, AB
TomTom, een leverancier van software en elektronische kaarten voor navigatie, hoopt om zijn bedrijf uit te breiden in de Braziliaanse automotive sector in de komende jaren. "We praten met iedereen en autofabrikanten, sommige zijn nu al wereldwijde klanten, en ook met een aantal leveranciers van geïntegreerde navigatiesystemen", zegt Antoine Saucier, global vice president van de omzet voor de automotive sector van het bedrijf. Dankzij wereldwijde contracten, FCA, Renault en Hyundai gebruik van de TomTom navigatie in auto's verkocht in Brazilië. Het is nu ook gesloten een contract met PSA Peugeot Citroën, dat het systeem later dit jaar zal de integratie in Europa en zal het aanbod in Zuid-Amerika vanaf 2016 uit te breiden.
"We zien een wereldwijde expansie van het bedrijf en dit moet ook gebeuren in Brazilië in de komende jaren, met auto's steeds aangesloten en groter aanbod van navigatiesystemen met on-line updates", zegt Saucier. Volgens hem zijn er gesprekken en vergevorderde onderhandelingen over de hele wereld met zowel autofabrikanten als met enkele van de grootste leveranciers zoals Bosch, waarmee TomTom heeft al partnerschap van geavanceerde navigatiesystemen ontwikkeling voor de Volkswagen / Audi .
Voor de nabije toekomst, de focus ligt op het ontwikkelen van navigatie die werkt in combinatie met geavanceerde driver assistance systemen zoals adaptieve cruise control (ACC, de afkorting in het Engels), die snelheid van het voertuig kan verminderen als het informatie die er een ontvangt verkeersbelemmering vooruit, bijvoorbeeld. Een beetje later, zal autonome drijvende systemen vereisen kaarten nauwkeuriger en bijgewerkt, met miljoenen updates per minuut. "We zijn al klaar voor, het is de toekomst. Maar er zijn nog vragen over precies wanneer autofabrikanten commercieel al deze faciliteiten kunnen aannemen, "zei Saucier.
FOCUS OP NAVIGATION
In Nederland opgericht in 1991 als ontwikkelaar van software voor mobiele apparaten, zoals barcodelezers, TomTom begon haar activiteiten in navigatiesoftware richten sinds 1996 en in 2001 richt het bedrijf unieke producten voor auto's aanbieden . De eerste draagbare navigatiesysteem (PND, de afkorting in het Engels), werd gelanceerd in 2004 en vandaag de TomTom schat dat er 80 miljoen van hen in werking wereldwijd.
Het verstrekken van geïntegreerde programma's voor voertuigen direct naar automakers begon in 2007. Momenteel hebben de meeste van de fabrikanten zijn klanten zoals Ford, FCA, Daimler, Renault, Nissan, PSA Peugeot Citroën, Volkswagen, Audi, GM, Toyota en BMW, onder anderen alsmede systemen leveranciers zoals Bosch, Denso, Delphi, Continental en Magneti Marelli. TomTom heeft voor hen iets van 20 miljoen digitale kaarten, 5 miljoen browsers en 9 miljoen aansluiting diensten met het verkeer controle in real time.
"We hebben opgedaan een fantastische reputatie in de afgelopen jaren met onze portable navigators. We revolutie in de markt door het aanbieden van vier systeem updates per jaar eenvoudig en goedkoop. We veranderde de focus naar kaarten als product aan te bieden om kaarten te bieden als een service, "zegt Saucier. Met deze kwalitatieve evolutie, sommige fabrikanten om nieuwe auto's of versies te lanceren, onthullen dat de TomTom-navigatiesysteem aan boord als een kwaliteit verschil. Behalve contant geld in de levering van het programma zelf, blijft het bedrijf updates verkopen via internet, die in sommige gevallen tot een jaar worden aangeboden kosteloos door autofabrikanten. Volgens Saucier, weet winsten met de updates niet aanzienlijke vermindering van de kosten van het product om het voertuig te planten: "Het is niet een kwestie van de kosten, maar om waarde toe te voegen", zegt hij.
Saucier gelooft dat de concurrentie met smartphones, die geen kosten navigatiesystemen bieden, is niet zorgwekkend. "Wij bieden kaarten voor smartphones fabrikanten krijgen ook van hen. Maar embedded systemen zijn meer betrouwbaar, veilig en nauwkeurig voor degenen die rijden, niet afhankelijk van aansluiting op het werk, "voegt hij eraan toe.
In 2007, toen hij begon te ingebedde systeem van de navigatie voor Renault, TomTom bood het volledige pakket, inclusief het apparaat en programma's. Echter, een paar jaar hier Saucier legt uit dat deze markt is veranderd, vooral met de toegenomen complexiteit van de elektronica-architectuur van de auto's, en zo begon het bedrijf haar activiteiten richten ons alleen in de software met modulaire aanbod van digitale kaarten, programma navigatie en aansluiting diensten met verkeersinformatie in real time. "Dus elke fabrikant ontwerpt het systeem op uw gemak. Ons programma kan draaien op Windows, Android, Linux en andere platforms, "legt de uitvoerende macht.
TomTom operatie in Brazilië is begonnen in 2008 en vandaag de dag heeft het bedrijf 35 mensen voor de verkoop van navigatiesystemen, validaties voor de lokale markt wanneer dat nodig is en de kracht van de verkeersinformatie. Om die TomTom gebruikt wereldwijde bronnen als de communicatie met hun eigen navigatiesystemen in auto's op de weg, partnerbedrijven en een eigen wagenpark voertuigen door het in kaart brengen en monitoren van wegen - er drie van hen zijn in gebruik in Brazilië en meer dan 100 wereldwijd. De ontvangen informatie wordt gecontroleerd en samengevoegd door een krachtige computersysteem dat doorgaat voor auto's reeds aangesloten of smartphones klanten.