Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.319 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 ... 962 963 964 965 966 » | Laatste
Risky bets
0
www.hellenicshippingnews.com/oil-tank...

Dit zijn de topberichten. Onshore opslag europa zou vol zijn, tankers geboekt voor offshore storage, vertragingen met het uitladen van tankers... Als dit doorzet ga je dat wel zien in de dayrates.
Lammetod
0
quote:

Risky bets schreef op 12 november 2016 19:25:

[...]

Is toch juist goed. Hebben 21 gloednieuwe efficiënte ECO VLCC's.

NAV moet je zien als de waarde van alle schepen als je ze nu tegen huidige prijzen zou verkopen + cash - schulden. Het bedrag dat dan over blijft gedeeld door het aantal uitstaande aandelen is de NAV. Is dus eigenlijk de liquidatiewaarde. Wat als je alles zou verkopen en het bedrijf zou stoppen.
Goedendag Risky bets en bedankt voor de uitleg en voorbeeld over NAV
tonneke
0
quote:

Risky bets schreef op 12 november 2016 19:37:

www.hellenicshippingnews.com/oil-tank...

Dit zijn de topberichten. Onshore opslag europa zou vol zijn, tankers geboekt voor offshore storage, vertragingen met het uitladen van tankers... Als dit doorzet ga je dat wel zien in de dayrates.
ik snap de handel niet zo best, ik begrijp het top bericht niet Risky bets, als er een overschot is en de tankers worden offschore geboekt, dat is niet verkeerd dat zijn inkomsten, de rit prijs wordt dan toch lager omdat er niet zoveel vraag is.
[verwijderd]
0
tonneke
0
quote:

Seerder schreef op 14 november 2016 08:52:

ik hoop echt dat we nu de bodem bereikt hebben en het vanaf nu weer omhoog gaat
dat hoop ik ook en vooral vanmiddag, heb alleen GNRT, spannend
tonneke
0
quote:

schelbut schreef op 14 november 2016 09:28:

gekocht aan 7.4 dus nog veel werk aan de winkel..
nou dan hoop ik dat hij daar vanmiddag op komt ;-)))
joopie1980
0
Geen zorgen! ik zit er voor de lange termijn in op 7,86 en compenseer dit met wat korte ritjes af en toe.
tonneke
0
Van GNRT zijn de cijfers binnen maar ik snap er de ballen van, bij opening weet ik of het goed is of niet, wel jammer eigenlijk
[verwijderd]
0
quote:

Seerder schreef op 14 november 2016 12:39:

volgens mij zijn die GNRT cijfers slechter dan voorzien.
Leg eens uit.
tonneke
0
Ik hoop op een reactie van Risky bets wat GNRT aangaat en om 08.00 een conference call
[verwijderd]
0
estimate was 0.02 cent verlies per share en het is 0.45 per share geworden vandaar
[verwijderd]
0
het valt toch mee geloof ik:

Gener8 loss in line with Wall Street forecasts is de kop bij het artikel van tradewinds
tonneke
0
Klopt en bij PostMarket zie ik ook geen negatieve beweging dat de koers naar beneden gaat, ik hoop dat de conference call positief zal zijn
Risky bets
1
quote:

tonneke schreef op 13 november 2016 10:57:

[...]ik snap de handel niet zo best, ik begrijp het top bericht niet Risky bets, als er een overschot is en de tankers worden offschore geboekt, dat is niet verkeerd dat zijn inkomsten, de rit prijs wordt dan toch lager omdat er niet zoveel vraag is.
Er is geen overschot aan tankers, er is een gebrek aan opslagcapaciteit in europa aan land.

Het is heel simpel. Als 5% van alle tankers worden geboekt om olie op te slaan op zee en dus stil liggen, dan is er ineens krapte op de markt om olie te vervoeren, want er is nog maar 95% van de tankers beschikbaar in plaats van 100%. En dus hoge dayrates.

Maar het hoeft niet eens echt puur offshore storage te zijn. Door de contango in de markt (olieprijs voor een Maart olie levering is hoger dan voor een Februari levering), zullen charter partijen vragen om bijvoorbeeld langzamer te varen om het tegen maart te verkopen ipv Feb. Of als bijvoorbeeld de opslag tanks aan land super vol zitten, waarder er een paar dagen vertraging is met het uitladen van de tankers... Allemaal redenen waardoor de vloot niet 100% efficient kan varen en er dus meer krapte komt en hogere dayrates.
Risky bets
1
quote:

Risky bets schreef op 10 november 2016 13:00:

[...]

Geen idee. Denk dat ze rond de 0 of net eronder aan winst gaan rapporteren.

finance.yahoo.com/quote/GNRT/analysts...

estimate is 0,02 dus verwacht dat ze het minder gaan doen dan de estimate. Het komt met name doordat er in analist (zie "high estimate") er nog vrolijk 0.21c winst heeft staan. Dat slaat natuurlijk nergens op. Mochten ze echt rond de 0 gaan rapporteren zou dat een topprestatie zijn, aangezien ze geen fixed rate charters hebben (en bijvoorbeeld eurn wel en die rapporteerden ook rond 0). Aan de andere kant kunnen er veel positieve dingen in de tekst zitten, bijvoorbeeld een aankondiging van een aandelen inkoop programma of de intentie om schepen te verkopen, of een onderzoek naar een strategische verkoop van het bedrijf.

Mocht je tot na de cijfers wachten, zou ik wel voor de earnings call er weer in gaan iig, want ze hebben wel een goed verhaal te vertellen.
Over GNRT, dit had ik donderdag ofzo gepost. Nu rapporteren ze -0.01. Is dus inderdaad iets onder de 0.02 wall street estimate, maar dat had ik al gezegd dat ze dat zouden doen.

Bedenk wel, EURN rapporteerd geloof ik 0,01 cent winst met 20% van de vloot op winstgevende charters en bijna 9 miljoen winst aan de FSO's. GNRT vaart volledig op spot en rapporteert -0.01. Dat laatste lijkt me erg knap. Al komt dit voor een groot gedeelte doordat EURN sneller afschrijft dan anderen.

Maar gemiddelde spot prestatie:
VLCC GNRT 27.5, EURN 27.1k, DHT 20.3k
SUEZ GNRT 18.3k, EURN 19k, NAT 16.3k, TNK 17.6k

Lijkt me dat zowel EURN als GNRT dit kwartaal voorlopig duidelijk als de winnaars naar voren komen.

Ik heb geen idee hoe de markt gaat reageren op deze cijfers van GNRT, maar je kunt moeilijk zeggen dat deze cijfers slecht waren.
Risky bets
1
quote:

Seerder schreef op 14 november 2016 12:48:

estimate was 0.02 cent verlies per share en het is 0.45 per share geworden vandaar
Ze hadden 2 schepen verkocht en daar een paar miljoen boekverlies op geleden en tevens een afschrijving op goodwill gedaan. Vandaar dat dat -0.45 er in zat, maar dat is natuurlijk alleen een papieren verlies. Resultaat was -0.01.

Het lijkt er trouwens op dat de wall street estimate nog naar beneden was bijgsteld vanaf die 0,02c die ik donderdag noemde. Ik zie nu langs komen dat GNRT de Est precies raakt op -0.01.
19.319 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 ... 962 963 964 965 966 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 18,910
Verschil +0,220 (+1,18%)
Hoog 19,070
Laag 18,810
Volume 60.093
Volume gemiddeld 210.993
Volume gisteren 58.524

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront