Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.355 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 ... 964 965 966 967 968 » | Laatste
tonneke
0
quote:

Sky-jumper schreef op 19 januari 2017 11:07:

Lees hier op Binck dat de verwachte K/W voor 2017 zou gelijk zijn aan 19,9 , het dividentrendement zou dan 5,1 zijn. Zonder daling van de koers natuurlijk.
K/W van 19,9 is wel al minder interessant. K/W van 12 zou mijn inziens koopwaardig zijn.
dit is chinees voor mij Sky-jumper haha, leuk weer iets te lezen van je.
[verwijderd]
0
@tonneke K/W = koers-winst verhouding, volgens info zou een aandeel niet te duur zijn als de K/W niet over de 12 gaat. Daar zou je als belegger moeten op letten.
Asterix en Obelix kijken daar ook naar als ze een aandeel kopen...

tonneke
0
Dat hebben ze mij nooit verteld, zat ik zeker vastgebonden in de een of andere boom met mijn harp haha
Risky bets
0
quote:

Sky-jumper schreef op 19 januari 2017 12:49:

@tonneke K/W = koers-winst verhouding, volgens info zou een aandeel niet te duur zijn als de K/W niet over de 12 gaat. Daar zou je als belegger moeten op letten.
Asterix en Obelix kijken daar ook naar als ze een aandeel kopen...

Volgens mij hebben we het hier al een jaar over dat de verwachtingen voor 2017 slecht zijn door het grote orderboek. Dat de winstverwachting een jaartje laag is, en daardoor de koers/winst verwachting ook, zegt natuurlijk niet zo veel. Als de de K/W gaat berekenen over 2018-2019-2020 met hogere verwachte dayrates, ziet het er al heel anders uit.

En vergeet ook niet dat winst niet hetzelfde is als cashflow.
Risky bets
0
quote:

tonneke schreef op 19 januari 2017 12:59:

Is het gek als ik schrijf dat Euronav wat aandelen inkopen mag ?
Handelt niet zo ver onder EV. Wat mij betreft kunnen ze beter wat 2e hands schepen kopen of een overname doen op het moment.
tonneke
0
quote:

Risky bets schreef op 19 januari 2017 13:02:

[...]

Handelt niet zo ver onder EV. Wat mij betreft kunnen ze beter wat 2e hands schepen kopen of een overname doen op het moment.
maar waarom springen de koersen in de USA zo omhoog dan en blijft Euronav maar laag staan ?
Risky bets
0
quote:

tonneke schreef op 19 januari 2017 13:21:

[...]maar waarom springen de koersen in de USA zo omhoog dan en blijft Euronav maar laag staan ?
?

Ik had gisteren nog een link gestuurd waarin EURN het beste heeft gepresteerd het afgelopen jaar.
tonneke
0
quote:

Risky bets schreef op 19 januari 2017 14:22:

[...]

?

Ik had gisteren nog een link gestuurd waarin EURN het beste heeft gepresteerd het afgelopen jaar.
dat heb ik gelezen Risky bets, vandaar de vraag
Lammetod
0
@ tonneke je moet echt het boek eens kopen van Hans oudshoorn en Peter Siks " beleggen voor dummies " isbn 978 90 453 5322 7 NUR 794 .staat alles goed en duidelijk en simpel en begrijpelijk beschreven , ben zelf nie zo'n boeken lezer maar dit was en is interessant bleef het lezen .echte aanrader .
[verwijderd]
0

Ik had me nog voorgenomen om dit jaar niet in olie of financials te stappen. Toch weer de sigaar met dit aandeel lijkt 't.
aossa
0
quote:

beurszeur schreef op 19 januari 2017 18:44:

Ik had me nog voorgenomen om dit jaar niet in olie of financials te stappen. Toch weer de sigaar met dit aandeel lijkt 't.
Probeer eens 'transport van olijfolie'...
tonneke
0
Morgen gelijk 0,14 cent erbij, Risky bets jij hebt een keer gezegd dat de koers in de USA bepaald werd maar waarom is dat dan ?
Risky bets
0
Dat is waar alle sectorgenoten handelen. Je ziet toch heel vaak de koers heel snel veranderen hier in brussel als NYSE open gaat.
Risky bets
0
www.tradewindsnews.com/tankers/120853...

Poten & Partners voorspelt veel slippage (uitstel / non delivery van nieuwbouw orders)in 2017, waardoor het grote orderboek mogelijk nog wel eens flink mee kan vallen.
tonneke
0
quote:

Risky bets schreef op 20 januari 2017 09:03:

Dat is waar alle sectorgenoten handelen. Je ziet toch heel vaak de koers heel snel veranderen hier in brussel als NYSE open gaat.
ja, dat wel, dus eigenlijk moet je niets aantrekken van een koersdaling hier maar afwachten wat er daar gebeurd
tonneke
0
quote:

Risky bets schreef op 20 januari 2017 09:13:

www.tradewindsnews.com/tankers/120853...

Poten & Partners voorspelt veel slippage (uitstel / non delivery van nieuwbouw orders)in 2017, waardoor het grote orderboek mogelijk nog wel eens flink mee kan vallen.
kijk er naar uit of dat echt wel is maar waar rook is, is vuur
Risky bets
0
Is dat zo? volgens mij niet toch?

Iemand een idee waarom EURN er zo slecht bij ligt? Meer dan 2% onder de sluiting van NY gisteren. Olie is up en beurzen/futures up.
19.355 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 ... 964 965 966 967 968 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 jun 2024 17:35
Koers 14,250
Verschil -0,080 (-0,56%)
Hoog 14,480
Laag 14,190
Volume 29.117
Volume gemiddeld 186.179
Volume gisteren 28.418

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront