Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.300 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
[verwijderd]
0
In het jaarverslag maakt Euronav zelf de constatatie dat hun aandeel laag staat, en dat terwijl de toekomst er zeer goed uitziet. Winsten over 2016 zullen fors groter zijn dan de winsten over 2015. Sommigen pleiten voor een inkoopprogramma van eigen aandelen aan huidige koersen.
[verwijderd]
0
Wie was de koper vanmorgen? Of had de dumpen een zwak momentje? Gaat het tij keren?
de tuinman
0
Hopelijk dat de kwartaalcijfers laten zien dat het bedrijf zwaar ondergewaardeerd is. Alleen dat duurt nog even.

Nu het aandeel weer boven de 9 komt kijken wordt het wel verleidelijk om te verkopen. Dan loop ik iig zonder verlies weg.
Opstapelen
0
Over zes weken mogen wij (ned) ruim $0,60 netto per aandeel netto bijschrijven en belgen iets minder.
Ik laat dat niet schieten in ieder geval.
Risky bets
0
quote:

de tuinman schreef op 7 april 2016 11:48:

[...]

Het zou een stuk sneller gaan als ze een bedrijf met een heleboel splinternieuwe schepen zouden overnemen.
Ja ik hoop dat ze dat doen, want dan voegen ze geen nieuwe schepen toe aan de vloot. Las alleen dat ze bezig waren met een financiering van 2.5miljard bij een chinese bank en dan zullen ze ook wel een grote newbuild order doen bij chinese shipyards.
Risky bets
0
@ cas, Dat zegt natuurlijk elk bedrijf. Tov collega tanker bedrijven is euronav zeker niet goedkoop, maar het is ook wel een goed betrouwbaar bedrijf met een redelijk sterke balans. Als je puur naar de P/e, Ev/EPS en dergelijke kijkt los van de sector is Euronav inderdaad super goedkoop.

@ tuinman... Je kunt de cijfers voor een bedrijf als eurnav heel makkelijk voorspellen. Zit niet heel veel onzekerheid in. Uit de quarterly call:

Over Q4:

The average spot rates came at $61,500 per day for VLCC and close to $42,000 per day for Suezmax in the fourth quarter. Clearly, this is the strongest quarter during what has been a strong year for the large tanker business. No real surprises, Q4 is traditionally the strongest quarter and 2015 has proved this once again.

Over Q1:
The outlook for the first quarter 2016 has continued to be positive and we have booked so far 46% of the available VLCC spot days at rates of more than $75,000 per day and nearly 47% of the available Suezmax spot days at an average of more than $41,000 per day.

Voeg hieraan de andere 54% toe van ongeveer 54k VLCC en 27k voor Suezmax en je komt op ongeveer. 65k vlcc en 34k seuz. Al met al gaan de cijfers dus erg dicht op de Q4 cijfers uitkomen.
[verwijderd]
0
quote:

Risky bets schreef op 7 april 2016 13:11:

@ cas, Dat zegt natuurlijk elk bedrijf. Tov collega tanker bedrijven is euronav zeker niet goedkoop, maar het is ook wel een goed betrouwbaar bedrijf met een redelijk sterke balans. Als je puur naar de P/e, Ev/EPS en dergelijke kijkt los van de sector is Euronav inderdaad super goedkoop.

Akkoord dat vele bedrijven zelf zeggen dat hun aandeel ondergewaardeerd is, maar in het geval van Euronav is het toch bijzonder opmerkelijk en opvallend.
jessebrown
0
Frontline tankers alweer 5% in de min,zal weer een rood dagje worden op de NYSE voor de tankersector TNK ook weer in de min,zou Euronav nog groen blijven ?
[verwijderd]
0
quote:

kusadasi schreef op 7 april 2016 15:46:

Frontline tankers alweer 5% in de min,zal weer een rood dagje worden op de NYSE voor de tankersector TNK ook weer in de min,zou Euronav nog groen blijven ?
De beurzen kleuren vandaag rood en Euronav en collega's hebben nu eenmaal een hoger dan gemiddelde risicograad, waardoor zij meer dalen dan het marktgemiddelde bij dalende beurzen, maar ook meer stijgen dan het marktgemiddelde bij stijgende beurzen.
jessebrown
0
Reasons to Remain Cautious on Teekay Tankers
GuruFocus.com By GuruFocus.com
18 hours ago
????
- By Faisal Humayun

Last year was among the best for oil tanker companies with spot-rates surging through the year. Teekay Tankers (TNK) also benefited from spot rate upside as the company's free cash flow surged and several new tankers were acquired. This year has started with some pessimism, however, and Teekay Tankers has declined by 49% year to date.

Warning! GuruFocus has detected 5 Warning Signs with TNK. Click here to check it out.

TNK 15-Year Financial Data
The intrinsic value of TNK
Peter Lynch Chart of TNK

The first reason to remain cautious on the stock is the meeting of OPEC members and Russia on April 17 to discuss capping oil production at January levels. This is a reason for concern because in 2015, the demand for oil tankers was driven by lower oil prices as the demand for strategic reserves increased. However, if there is an agreement on production freeze, it is likely that oil will trend higher and it also implies that the demand for storing strategic reserves will decline on a relative basis. This event can trigger lower spot market rates.

The second reason for remaining cautious on Teekay Tankers is there is significant new supply of tankers coming in the second half of 2016. In my view, this factor is largely discounted in the stock with the stock declining by 49% year to date. If this factor combines with the factor of higher oil prices, the impact on spot rates can be significant.

The third important reason for remaining cautious on Teekay Tankers is the fact that the company's key revenue and cash flow driver is spot rates that tend to be volatile. With more than 75% exposure to the spot markets, Teekay Tankers risks sharp decline in cash flow if the above two factors were to impact spot rates. Therefore, the free cash flow visibility can decline meaningfully.

While these factors are bearish, the factor that can partially offset these negatives is global economic weakness (including weak GDP growth in the U.S.). Economic weakness can translate into lower consumption demand for oil and renewed weakness in oil prices even after the production freeze. It remains to be seen if the demand for storing strategic reserves sustains as many countries are short of strategic reserves infrastructure.

I must also mention here that economic weakness can work both ways as central banks will pursue expansionary monetary policies, which translates into dollar weakness. A weak dollar is a positive for all hard assets, and there can be a case for oil trending higher even in a relatively weak economic environment.

From a financial perspective, I don't see any concerns in the near term even if day rates remain weak as compared to 2015. In January, Teekay Tankers refinanced a majority of the company's fleet with a new five-year $900 million debt facility. With no significant debt refinancing concerns in the near term and with smooth debt servicing likely, the company's credit metrics are likely to remain robust. I will be concerned if there is a significant slump in day rates and term contracts offer rates that compress EBITDA margins meaningfully.

In conclusion, even after 49% downside year to date, investors need to remain cautious on Teekay Tankers. While it's not all gloom for the stock in terms of financials, there are several challenges that need to be closely watched before considering fresh exposure to the stock.
jessebrown
0
205.48-0.94-0.46%
QQQ110.11-0.56-0.50%
DIA176.16-0.88-0.50%
EUR/USD1.1365-0.0029-0.25%
30yr T-Bond2.55-0.04-1.43%

Tickers, Articles & Keywords
?
What Does JPMorgan Think Of Oil Tankers?
Monica Gerson , Benzinga Staff Writer FOLLOW
April 07, 2016 9:48am Comments
Trade with confidence. Are you a professional trader? Be the first to get the alert with Benzinga Pro's real-time newsfeed and audio squawk and never miss an opportunity again.
Don't miss the chance to try it FREE today.

Related TNK
Benzinga's Top Upgrades
Benzinga's Top Initiations
Reasons to Remain Cautious on Teekay Tankers (GuruFocus)

JP Morgan’s Noah R. Parquette expects crude tanker fleet efficiency to increase as a result of improved balance between global oil production and consumption in 2016 and 2017.

“Combined with the orderbook, we look for crude tanker rates to fall as a result of this effective supply increase. High crude stocks have also pulled tanker demand forward, so increasing global oil demand won’t translate directly to tanker demand,” analyst Noah Parquette wrote.

A healthier order book, demand dynamics and global diesel glut point to a bullish stance for product tankers. While the concerns relating to little differentiation between crude and product tankers are valid, the two sectors have diverged in the past and “will do so again,” Parquette commented.

A change in the valuation methodology involving a shift away from the use of historical median values to estimating normalized NAV using depreciated new build prices has resulted in reduced NAVs across the board. The analyst added that this suggests crude tanker stocks are more fairly valued than generally thought.

Teekay Tankers

JP Morgan upgraded the rating for Teekay Tankers Ltd.
TNK 0.84%
from Underweight to Neutral. Parquette believes that there is lower downside risk for the stock, given the sharp sell off since the beginning of the year.

“We’re expecting a good quarter ($0.41 operating EPS vs. $0.31 in Q4), with a dividend of $0.16 per share, assuming a potential vessel sales of its older tonnage,” the analyst added.

Read more: www.benzinga.com/analyst-ratings/anal...
Risky bets
0
Dayrates van VLCC's fors omlaag vandaag. Opzich nog zo verkeerd niet lijkt me als EURN vandaag 0% gaat doen...
jessebrown
0
Home » Analyst Views » Is Bearish Breakout Approaching For Euronav NV (NYSE:EURN) Stock?
IS BEARISH BREAKOUT APPROACHING FOR EURONAV NV (NYSE:EURN) STOCK?
on APRIL 7, 2016


Analysts have a bearish target of $8.5 on Euronav NV (NYSE:EURN) stock that can be seen coming in next 12 months. However, the contrarian view sees the stock moving to $20 on the chart. The equity had 2.08 ABR a quarter earlier. Also, the brokerages have EPS estimates and price targets on its stock. As per the update, Euronav NV stock can hover around $13.833 in coming period.


The ABR rating given by Zacks provides stock directions to stockholders so that they can eventually take a well-informed choice on their investment. Zacks’ rating mechanism has a notable history of success, and, therefore, it is very much likely for stockholders to follow these rankings and increase their odds of success. On this ABR 1-5 scale, Euronav NV (NYSE:EURN)’s stock has a 2.08 rating, which was worked out after accounting the outlook of topmost brokerages. The rating process terms the ABR of ‘1-2’ as constructive for stock and ‘4-5’ as negative for the stock.

Alpha One sentiment score

After appraising the latest news, Alpha One has a sentiment score of -0.35 on Euronav NV, and an impact score of 0. Alpha One is famous for offering the comprehensive information of trading analytics such as impact score. These scores are reached after reviewing almost 20 million blog resources and news. With recent natural language processing arrangement like spam filters, event identification and object origin the group manages to nullify 99% of the clamor of the wired sites and route review on relevant posts pertaining to trading.

This news sentiment score range is [-1,1] emphasizing on the news printed on any given day. If sentiment score is positive, the market is positive on the stock. The score range is [0,100], which in simple terms is the probability of equity price loss or gain of over 1% in any given session.

Earnings revision

The analysts appraise a firm’s performance after considering various parameters. The news and financial analytics are divided for getting the analysts outlook on a firm. Stockholders are ogling Euronav NV (NYSE:EURN)’s quarterly results to be announced around 2016-04-27 for the period closed on 2016-03-31. The earnings prediction stands at $0.29. Zacks EPS figure may diverge from the EPS prediction of First Call.

If the numbers disappoint, the shares price can drop sharply in successive trading sessions after results announcement. The firm’s financial numbers in the preceding quarter caught stakeholders in surprise. The figures illustrated deviation of 1.54% as the financials were $0.01 below from street’s estimates.
Opstapelen
0
$0,29 ? dat is meer dan halvering winst q4 Geloof niet dat Euronav ons dat verteld heeft.
Mocht dit zo zijn of in de buurt komen dan had er een joekel van een winstwaarschuwing moeten komen.
ik ga uit van ongeveer $0,75 per aandeel winst.
Risky bets
0
Dit zijn van die computer gegenereerde berichtjes, moet je echt 0 waarde aan hechten.

Ik heb in die post van 11 over 1 hierboven laten zien dat het resultaat van eurnav ongeveer gelijk zal zijn aan q4. Zit weinig moeilijke algebra aan. Kosten niveau van een tanker bedrijf is erg stabiel en zelfs dalende (door lagere diesel kosten voor varen). Opbrengsten zijn al voor bijna de helft gerapporteerd en voor die andere helft zijn dagelijkse benchmarks bekend. De afgelopen kwartalen kwam Eurnav telkens heel dicht tov de gemiddelde benchmark prijs uit, dus ook aan de inkomstenkant weinig risico. Tuurlijk zit er wel een paar cent variatie in het EPS getal, maar die 29c slaat echt nergens op.
Opstapelen
0
wederom mee eens, beste voor ons is veel meer eigen aandelen inkopen. Staan nu zo laag dat je heel veel kan kopen onder de 10
Risky bets
0
quote:

Risky bets schreef op 7 april 2016 00:36:

Haha, thanks;) Heb vandaag pas het bestaan van een eurnav subforum ontdekt!

www.hellenicshippingnews.com/huge-oil...

8km lange wachtrij als de tankers van neus tot staart aan elkaar liggen :P Best ziek. Vandaar de dayrate spike de afgelopen weken. Goede nieuws is dat ze voorlopig niet weinig verbetering in verwachten. Zo komen de tankers mooi door het historisch zwakkere kwartaal Q2 heen ;P
En nog 1!

www.hellenicshippingnews.com/china-te...

Wel apart dat de rates zo droppen deze week als je dit allemaal leest. Dat geeft wel zorgen voor als dit soort dingen gaan normaliseren op termijn...
[verwijderd]
0
quote:

Risky bets schreef op 7 april 2016 00:36:

Haha, thanks;) Heb vandaag pas het bestaan van een eurnav subforum ontdekt!

www.hellenicshippingnews.com/huge-oil...

8km lange wachtrij als de tankers van neus tot staart aan elkaar liggen :P Best ziek. Vandaar de dayrate spike de afgelopen weken. Goede nieuws is dat ze voorlopig niet weinig verbetering in verwachten. Zo komen de tankers mooi door het historisch zwakkere kwartaal Q2 heen ;P

Denk toch maar niet dat die tankers daar gratis liggen te wachten.
19.300 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 18,140
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 18,160
Laag 17,780
Volume 107.951
Volume gemiddeld 216.763
Volume gisteren 107.951

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront