Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.355 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 ... 964 965 966 967 968 » | Laatste
[verwijderd]
0
Peking beetje plat, Apple sluit terug winkels in bep Staten....zijn we nu al op weg naar een tweede lockdown. De zomer moet nog beginnen. Nu al problemen. De winter gaat leuk worden. Als ik dat allemaal zo lees ben ik er vrij zeker van dat er terug een oliecrashke komt met contago tot gevolg. Tenzij er een medicijn is en iedereen voor de winter in het noordelijk halfrond is gevaccineerd. Die kans schat ik 0 en op discipline van de mensen moet je ook niet rekenen om het virus in te dammen.
mijn gedacht
0
Wanneer stopt het shorten ? Tegendraads denken dus. Hoe meer de shorters kopen, des te meer daalt hun terugkoopniveau. Dat niveau kennen wij dus niet, omdat we hun hoogste verkoopniveaus niet kennen. Zal wel boven de 10,50 € geweest zijn. Maar procentueel (zie aangifte shortpositie) bleek het slechts om 0,5 % te gaan. De opbouw van de positie is doorgegaan tot ca 2,50 % short recentelijk. Op de 3-maandsgrafiek zien we scherpe toppen einde maart en april van ca 11 €. Die werden zeer snel afgetopt, door shorting, uiteraard niet door slecht bedrijfsnieuws.... Vanaf einde april tot begin juni hangt de koers rond de 9 € met steeds sterke volumes. In die periode is wellicht de tweede short opgebouwd. Die heeft het dividend meegemaakt, maar heeft (gemanipuleerd ?) geluk gehad dat de koers op div. dag en daarna nog geshort kon worden. Persoonlijk denk ik dat shorter 2 rond 8,25 € terug moet ingekocht hebben om wat te verdienen, en is wslk ook de grootste partij. De shorter met 0,5 % positie heeft iets meer comfort vermoedelijk, allen weten we niet of hij met shorter 2 nog mee heeft verkocht. Die kan nog wat langer "spelen", tot +/- 8,75 € ? De volumes en dagbewegingen tonen een patroon, maar de exacte invulling kennen uiteraard alleen zij...M.i. zal het shorten in de zone tussen 7,25 € - 7,50 € stilvallen. De Stoop kan in die zone dus goedkoop kopen, mits hij dat gedisciplineerd doet, i.e. kleine pakketjes. Mocht er een fonds beslissen om pakweg 1 mio aandelen te kopen kunnen we opwaartse bewegingen zien tot 10 % of meer.
ComputerSaysNo
0
quote:

MC oil schreef op 19 juni 2020 19:43:

Peking beetje plat, Apple sluit terug winkels in bep Staten....zijn we nu al op weg naar een tweede lockdown. De zomer moet nog beginnen. Nu al problemen. De winter gaat leuk worden. Als ik dat allemaal zo lees ben ik er vrij zeker van dat er terug een oliecrashke komt met contago tot gevolg. Tenzij er een medicijn is en iedereen voor de winter in het noordelijk halfrond is gevaccineerd. Die kans schat ik 0 en op discipline van de mensen moet je ook niet rekenen om het virus in te dammen.
www.nu.nl/coronavirus/6059228/who-cor...

twitter.com/WHO/status/12739964756185...
Stefzele1
0
Koers usa $8,51 of €7,61...vandaag nog een pakketje aangekocht aan €7,51...dus 5 pakketjes in totaal met verdere aankoopprijzen van €7,71, €7,91, €7,99 en €8,19...en in de Tijd schrijft men dat Euronav één van de drie favoriete aandelen van de analisten voor de tweede jaarhelft is...hopelijk niet één van de drie favoriete shortaandelen...lol...
[verwijderd]
0
In de loop van q3 als bedrijfsresultaten binnenkomen zullen de paniekzaaiers andere aandelen verkiezen. Komt goed met de geweldige vooruitzichten.
mijn gedacht
0
Het shorten zal niet lang meer duren. De resultaten zijn/blijven uitzonderlijk. Eén euro opwaarts is genoeg om shorter 2 te doen afbouwen. Wie nog goedkoop wil kopen doet dat het best in de komende dagen.
Vavli
0
Het zal wel dat de shorters verantwoordelijk zijn voor de absurd lage koers. Maar na de extreem vette kwartalen gaan er nu een paar heel magere komen. Dat is allicht al verrekend in de koers. Ik verwacht geen echte daling meer maar ik vrees dat een echte stijging er nu ook niet meer inzit tot de oude tankers uit de vaart zijn weg geconcurreerd.
Op termijn komt het voor Euronav, als topspeler in deze sector wel goed en we gaan zeker voor het tweede kwartaal en allicht ook nog voor het derde kwartaal, een olympisch dividend incasseren. Maar daarna zie ik het toch voor een aantal kwartalen somber in: de vraag zal laag blijven, het aanbod zal zich aanpassen. Alles zal een hele tijd op een lager pitje draaien en dat zal volgens mij zijn weerslag hebben op de vrachttarieven.
[verwijderd]
0
Ik heb een aantal dagen het bodemvissen met een buy order op 7.0 uitgeprobeerd. Het diepste was 7.355 en ik heb gezien dat de tikken naar beneden zwakker worden.

Ik kan mijn buy order naar 7.4 of 7.5 verhogen om mijn GAK nog een beetje te verlagen. Of toch maar wachten op de Corona paniek in de VS, waar Corona gewoon door het platteland raast waar de hoogste concentraties van Republican voters zijn en die geloven in hun president die Corona als een urban blue state probleem afschilderde.
krach03
0
quote:

Mnie schreef op 19 juni 2020 18:43:

AB InBev, Euronav en Kinepolis topfavorieten voor tweede helft 2020.

www.tijd.be/markten-live/nieuws/aande...
Opmerkelijk, Euronav staat niet in het top-5 lijstje van Kepler Cheuvreux voor de 2de jaarhelft, ze hebben er nochtans een koersdoel van 17 euro voor.

Die 17 euro zal voor volgend jaar zijn :p
ComputerSaysNo
0
quote:

LeCoq schreef op 20 juni 2020 13:15:

oilprice.com/Energy/Crude-Oil/China-S...
Nog meer positief nieuws.
Traditioneel slechte Qs krijgen recordomzetten en de winter moet nog komen. Dat worden nog een paar lekkere div uitkeringen.

Mbt tot een van bovenstaande posten.
En corona uitbraken zijn slecht voor de economie, minder olieconsumptie dus wederom overcapaciteit. Dat genereert meer inkomsten voor de rederijen met olietankers.

Mijns inziens staat de koers nu op koopwaardig,
Zelfs 8+ euro is koopwaardig.

money.cnn.com/quote/forecast/forecast... 15 analysts offering 12

Kijk je naar de datums van shortmeldingen en het verloop van de Euronav koers zie ik een relatie.

Graag gefundeerde kritische reacties op deze post aub.
Ben benieuwd naar andere inzichten.

Mnie
0
@krach03

Ik vind het ook straf dat het niet in hun top 5 staat.
Ik denk wel dat 2020 en corona eindelijk een opening gaan bieden voor in de bel20 binnen te treden..
[verwijderd]
0
quote:

ComputerSaysNo schreef op 20 juni 2020 13:59:

Mbt tot een van bovenstaande posten.
En corona uitbraken zijn slecht voor de economie, minder olieconsumptie dus wederom overcapaciteit. Dat genereert meer inkomsten voor de rederijen met olietankers.
Dat klopt, maar de emotionele reacties kunnen nu eenmaal de koers naar de tegengestelde richting van de logica, cijfers,... sturen.

Als is het maar enkele dagen van paniekverkopen en week later staat het hoger dan nu. Dan kan ik mijn GAK van 8.2 naar 8.0 of zelfs 7.8 verlagen. Zonder bijkopen zit ik ook wel goed met 2000 stuks.
belegger1981
0
quote:

krach03 schreef op 20 juni 2020 12:29:

[...]

Opmerkelijk, Euronav staat niet in het top-5 lijstje van Kepler Cheuvreux voor de 2de jaarhelft, ze hebben er nochtans een koersdoel van 17 euro voor.

Die 17 euro zal voor volgend jaar zijn :p
Ik hoop het,mss koop ik er volgende week nog bij.
De vraag is: hoe lang zal het nog zo laag blijven en zakken...
Goed weekend iedereen
Vavli
0
Het lijkt me onvermijdelijk dat de vraag zal dalen gezien alle opslag vol zit en het olieverbruik nog lang niet op het pre Covid niveau zit.
Wat de dalende vraag hopelijk nog even compenseert, is dat er heel wat tankers blijkbaar niet kunnen lossen maar dat blijft natuurlijk maar heel even duren. We hebben drie fenomename kwartalen gehad, het derde is ook nog goed begonnen. Maar het kan natuurlijk niet blijven duren als de rest van de economie in de lappenmand ligt.
ComputerSaysNo
0
quote:

Vavli schreef op 20 juni 2020 23:43:

Het lijkt me onvermijdelijk dat de vraag zal dalen gezien alle opslag vol zit en het olieverbruik nog lang niet op het pre Covid niveau zit.
Wat de dalende vraag hopelijk nog even compenseert, is dat er heel wat tankers blijkbaar niet kunnen lossen maar dat blijft natuurlijk maar heel even duren. We hebben drie fenomename kwartalen gehad, het derde is ook nog goed begonnen. Maar het kan natuurlijk niet blijven duren als de rest van de economie in de lappenmand ligt.
Echter kan je een oliebron niet eventjes sluiten en weer opstarten.
De vraag zal afnemen, floating storage een de afnemende kant zal afnemen, maar floating storage aan de verkopende kant zal toenemen. Olie zal toch opgeslagen moeten worden.

De cuts van OPEC zijn mijn inziens niet meer dan een herenakkoord, een intentieovereenkomst.
De olie producerende landen zullen moeten blijven oppompen om hun eigen huishoudboekje sluitend te krijgen. Irak, één van de grootste olieproducenten kan nauwelijk minder oppompen zonder financieel in de problemen te raken. Dit geldt in mindere maten ook voor Rusland en Saoedi Arabie.
Dark_enRahl
0
Eerste post op dit forum. Ik presenteer jullie een gedeeltelijk artikel uit "De Tijd". Deed mij toch wel deugd om te lezen dat Euronav zeer aantrekkelijk gewaardeerd wordt. Al blijft het voorzichtig vooruitblikken. Enjoy.

AB InBev, Euronav en Kinepolis topfavorieten voor tweede helft 2020
17:56 (19/06) - Bron: De Tijd

De beursexperts zetten met de bierbrouwer en de bioscoopgroep volop in op de heropening van de economie.

Naar goede gewoonte stuurden 14 beursvennootschappen, privaatbanken en beleggingsbladen ons hun favorietenlijstje door voor de tweede helft van 2020. Geen gemakkelijke klus, zo blijkt. ‘We hebben al een behoorlijke herstelrally gehad. We zijn onze klanten aan het aanraden wat winst te nemen. Dan in de krant tien kooptips geven krijg je commercieel niet uitgelegd’, stribbelde een privaatbankier tegen, waarna ie… toch overstag ging.

Het mag duidelijk zijn: de tien aandelen die de beursexperts naar voren schuiven, hoeft u niet noodzakelijk maandag bij beursopening te kopen. Het coronavirus heeft bijzonder veel onzekerheid gecreëerd. De voorspellingen over de vorm van het economisch herstel in de komende jaren gaan alle kanten uit, wat leidt tot behoorlijk volatiele beurzen. Daarom reiken de beursexperts eerder ideeën aan dan tips. Aandelen om in het oog te houden, die desgevallend beter worden gekocht tijdens een beurscorrectie dan tijdens een beursklim.

Zeker niet
Voor we aan de top tien beginnen nog enkele opmerkelijke vaststellingen. Op de 14 favorietenlijstjes prijken in totaal 40 Belgische namen. Argenx, eind vorig jaar nog een van de topfavorieten, komt nu op geen enkel lijstje voor. Na de straffe remonte van 39 procent sinds begin dit jaar, na sterke onderzoeksdata voor de behandeling van de spierziekte MG, vinden analisten het blijkbaar welletjes. Ook Colruyt en Sofina, twee schuiloorden tijdens de coronapaniek, vinden analisten duidelijk te duur. Geen enkele nominatie. Ook banken vinden geen genade. Nul nominaties voor KBC en nul voor ING (bij de buitenlandse favorieten), die samen een vijfde van de marsrichting van de Bel20 bepalen. De bagger/bouwgroep CFE en de moederholding Ackermans slagen er niet in op meer dan één lijstje voor te komen. Begin dit jaar stonden ze allebei nog in de top tien.

1. AB InBev
Na een koerstuimeling van 35 procent sinds begin dit jaar schuift AB InBev in dit klassement op van de 8ste naar de 1ste plaats. ‘Tegenover augustus 2019 is de koers zelfs gehalveerd. Er waren al teleurstellende verkoopcijfers in China en Zuid-Korea, en dan was er Covid-19’, zegt Degroof Petercam. Gesloten cafés en het afgelasten van grote sport- en muziekevenementen betekenen minder bierverbruik, al werd thuis misschien wat meer gedronken. Ook doken de zorgen over de schulden weer op. Maar Degroof Petercam is hoopvol. ‘AB InBev heeft zich van genoeg liquiditeiten verzekerd om de komende twee jaar aan al zijn verplichtingen te voldoen. De biergroep zal het nu elk kwartaal wat gemakkelijker hebben om beter te presteren dan in hetzelfde kwartaal het jaar voordien.’ Leleux AB merkt op dat de hoofdaandeelhouders in mei en juni aandelen hebben bijgekocht. Inside Beleggen: ‘Het aandeel noteert goedkoop tegenover de sectorgenoten. Omdat we nog niet meteen goed nieuws verwachten, kan de komende weken wellicht nog goedkoper gekocht worden.’

2. Euronav
Ook Euronav maakt een reuzensprong - van 9 naar 2 - na een koersdaling van 25 procent. ‘Dankzij hoge tankertarieven realiseert Euronav nu al drie kwartalen heel hoge winsten. Dat resulteert in een indrukwekkend dividendrendement, want Euronav keert 80 procent van zijn winst uit’, zegt BNP Paribas Fortis. De tarieven krijgen rugwind van een afnemend nieuwbouworderboek, de verschroting van oudere tankers en de boycot van Iraanse tankers. Last but not least is er de overproductie van olie, wat eerder dit jaar tot een negatieve olieprijs leidde. ‘Daardoor is een deel van de wereldwijde tankervloot ingezet voor opslag, wat de tarieven tot heel hoge niveaus opstuwde’, legt Degroof Petercam uit. In de tweede helft van 2020 zal de vraag naar opslag waarschijnlijk normaliseren, met een tijdelijke druk op de tarieven als gevolg. ‘Euronav heeft zich al ingedekt, waardoor 2020 zeker heel rendabel wordt’, zegt BNP Paribas Fortis. ‘Opportunistisch koopt Euronav eigen aandelen in om aandeelhouderswaarde te creëren. Het management gaf al meermaals te kennen het aandeel ondergewaardeerd te vinden’, voegt De Belegger toe.

3. Kinepolis
Nieuwkomer Kinepolis vervolledigt het podium. ‘Cinema is een van de sectoren die het zwaarst geleden hebben onder Covid-19. In de sector is de Belgische marktleider een uitzondering, want exclusief Canada controleert Kinepolis 75 procent van zijn gebouwen. Ook de financiering zit snor met weinig terugbetalingen op de korte termijn en een gemiddelde looptijd van zeven jaar’, zegt Degroof Petercam. ‘Wij verwachten dat Kinepolis van de dip gebruikmaakt om (kleine) spelers toe te voegen voor een prikje.’ ‘We sluiten niet uit dat een aantal concurrenten de boeken moeten neerleggen, wat niet negatief is voor Kinepolis’, voegt Leleux AB toe. Ook Kepler Cheuvreux, dat in België samenwerkt met Belfius, gelooft in het aandeel. ‘In de heropeningsfase kan het management nog maar eens tonen dat het van een uitgekiende kwaliteit is.’

belegger1981
0
quote:

Dark_enRahl schreef op 21 juni 2020 12:49:

Eerste post op dit forum. Ik presenteer jullie een gedeeltelijk artikel uit "De Tijd". Deed mij toch wel deugd om te lezen dat Euronav zeer aantrekkelijk gewaardeerd wordt. Al blijft het voorzichtig vooruitblikken. Enjoy.

AB InBev, Euronav en Kinepolis topfavorieten voor tweede helft 2020
17:56 (19/06) - Bron: De Tijd

De beursexperts zetten met de bierbrouwer en de bioscoopgroep volop in op de heropening van de economie.

Naar goede gewoonte stuurden 14 beursvennootschappen, privaatbanken en beleggingsbladen ons hun favorietenlijstje door voor de tweede helft van 2020. Geen gemakkelijke klus, zo blijkt. ‘We hebben al een behoorlijke herstelrally gehad. We zijn onze klanten aan het aanraden wat winst te nemen. Dan in de krant tien kooptips geven krijg je commercieel niet uitgelegd’, stribbelde een privaatbankier tegen, waarna ie… toch overstag ging.

Het mag duidelijk zijn: de tien aandelen die de beursexperts naar voren schuiven, hoeft u niet noodzakelijk maandag bij beursopening te kopen. Het coronavirus heeft bijzonder veel onzekerheid gecreëerd. De voorspellingen over de vorm van het economisch herstel in de komende jaren gaan alle kanten uit, wat leidt tot behoorlijk volatiele beurzen. Daarom reiken de beursexperts eerder ideeën aan dan tips. Aandelen om in het oog te houden, die desgevallend beter worden gekocht tijdens een beurscorrectie dan tijdens een beursklim.

Zeker niet
Voor we aan de top tien beginnen nog enkele opmerkelijke vaststellingen. Op de 14 favorietenlijstjes prijken in totaal 40 Belgische namen. Argenx, eind vorig jaar nog een van de topfavorieten, komt nu op geen enkel lijstje voor. Na de straffe remonte van 39 procent sinds begin dit jaar, na sterke onderzoeksdata voor de behandeling van de spierziekte MG, vinden analisten het blijkbaar welletjes. Ook Colruyt en Sofina, twee schuiloorden tijdens de coronapaniek, vinden analisten duidelijk te duur. Geen enkele nominatie. Ook banken vinden geen genade. Nul nominaties voor KBC en nul voor ING (bij de buitenlandse favorieten), die samen een vijfde van de marsrichting van de Bel20 bepalen. De bagger/bouwgroep CFE en de moederholding Ackermans slagen er niet in op meer dan één lijstje voor te komen. Begin dit jaar stonden ze allebei nog in de top tien.

1. AB InBev
Na een koerstuimeling van 35 procent sinds begin dit jaar schuift AB InBev in dit klassement op van de 8ste naar de 1ste plaats. ‘Tegenover augustus 2019 is de koers zelfs gehalveerd. Er waren al teleurstellende verkoopcijfers in China en Zuid-Korea, en dan was er Covid-19’, zegt Degroof Petercam. Gesloten cafés en het afgelasten van grote sport- en muziekevenementen betekenen minder bierverbruik, al werd thuis misschien wat meer gedronken. Ook doken de zorgen over de schulden weer op. Maar Degroof Petercam is hoopvol. ‘AB InBev heeft zich van genoeg liquiditeiten verzekerd om de komende twee jaar aan al zijn verplichtingen te voldoen. De biergroep zal het nu elk kwartaal wat gemakkelijker hebben om beter te presteren dan in hetzelfde kwartaal het jaar voordien.’ Leleux AB merkt op dat de hoofdaandeelhouders in mei en juni aandelen hebben bijgekocht. Inside Beleggen: ‘Het aandeel noteert goedkoop tegenover de sectorgenoten. Omdat we nog niet meteen goed nieuws verwachten, kan de komende weken wellicht nog goedkoper gekocht worden.’

2. Euronav
Ook Euronav maakt een reuzensprong - van 9 naar 2 - na een koersdaling van 25 procent. ‘Dankzij hoge tankertarieven realiseert Euronav nu al drie kwartalen heel hoge winsten. Dat resulteert in een indrukwekkend dividendrendement, want Euronav keert 80 procent van zijn winst uit’, zegt BNP Paribas Fortis. De tarieven krijgen rugwind van een afnemend nieuwbouworderboek, de verschroting van oudere tankers en de boycot van Iraanse tankers. Last but not least is er de overproductie van olie, wat eerder dit jaar tot een negatieve olieprijs leidde. ‘Daardoor is een deel van de wereldwijde tankervloot ingezet voor opslag, wat de tarieven tot heel hoge niveaus opstuwde’, legt Degroof Petercam uit. In de tweede helft van 2020 zal de vraag naar opslag waarschijnlijk normaliseren, met een tijdelijke druk op de tarieven als gevolg. ‘Euronav heeft zich al ingedekt, waardoor 2020 zeker heel rendabel wordt’, zegt BNP Paribas Fortis. ‘Opportunistisch koopt Euronav eigen aandelen in om aandeelhouderswaarde te creëren. Het management gaf al meermaals te kennen het aandeel ondergewaardeerd te vinden’, voegt De Belegger toe.

3. Kinepolis
Nieuwkomer Kinepolis vervolledigt het podium. ‘Cinema is een van de sectoren die het zwaarst geleden hebben onder Covid-19. In de sector is de Belgische marktleider een uitzondering, want exclusief Canada controleert Kinepolis 75 procent van zijn gebouwen. Ook de financiering zit snor met weinig terugbetalingen op de korte termijn en een gemiddelde looptijd van zeven jaar’, zegt Degroof Petercam. ‘Wij verwachten dat Kinepolis van de dip gebruikmaakt om (kleine) spelers toe te voegen voor een prikje.’ ‘We sluiten niet uit dat een aantal concurrenten de boeken moeten neerleggen, wat niet negatief is voor Kinepolis’, voegt Leleux AB toe. Ook Kepler Cheuvreux, dat in België samenwerkt met Belfius, gelooft in het aandeel. ‘In de heropeningsfase kan het management nog maar eens tonen dat het van een uitgekiende kwaliteit is.’

Zijn deze artikels niet mislijdend?
Ik ken persoonlijk iemand die heel nauw is met kinepolis en die persoon bezit al jaren kinepolis.
Heeft ze sinds maand allemaal verkocht,hij raad me niet aan nu aan te kopen.
De cijfers moeten nog komen en dit kan wel eens tegenvallen...
Dan hoop ik ook dag euronav op zeker moment als een raket de lucht inschiet met die koers.
Goed weekend iedereen
aossa
0
quote:

belegger1981 schreef op 21 juni 2020 16:38:

Zijn deze artikels niet mislijdend?
[...]
Ik zou er niet teveel aandacht aan besteden...

Ik geloof nooit dat beursexperten zulke krantenpolls met erg veel serieux indienen. Het is een momentopname van wat er momenteel spontaan uit de pen komt gekropen ofwel hebben ze mogelijks een verborgen agenda in het hoofd.
19.355 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 ... 964 965 966 967 968 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 jun 2024 13:10
Koers 15,100
Verschil -0,310 (-2,01%)
Hoog 15,370
Laag 15,100
Volume 12.811
Volume gemiddeld 199.654
Volume gisteren 62.937

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront