Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
aossa
0
quote:

-Tompouce- schreef op 25 april 2016 13:21:

Kijk eens naar de prijs van zink de afgelopen maanden.
Wil je ermee zeggen dat daardoor de kosten van EURONAV oplopen?

Imo verbruikt EURONAV blokken zink bij de kathodische bescherming van de scheepswanden tegen corrosie. Hierbij wordt zink preferentieel opgeofferd ipv het ijzer.

JMHO !
Risky bets
0
quote:

Timon van Athene schreef op 25 april 2016 13:33:

Waar vind ik precies de dagelijkse rates voor VLCC en Suezmax?
Google Intertanko + rates voor exacte prijzen.

Een meer uitgebreid rapport staat dagelijks op crweber.com, maar dat zijn WS rates en die kun je niet als $ bedragen lezen.

Je kan ook een gratis app op je telefoon downloaden voor VLCC quotes "vlcc fixtures" . Deze data moet je wel kunnen lezen want is wat meer gespecialiseerd.
Risky bets
0
Voor woensdag ben ik met name benieuwd of EURN aandelen heeft ingekocht. Vorig kwartaal hebben ze 500k aandelen ingekocht tegen ongeveer 10.7 koers. Als ze aggressief zijn geweest en nu 2m aandelen hebben ingekocht tegen 9.7 oid, zou dat een enorme boost zijn voor de cashflows/aandeel.
Risky bets
0
quote:

what-to-do? schreef op 25 april 2016 03:15:

Kriebel kriebel kriebel....wat gaat ons vandaag aan koersontwikkeling brengen? Place your bets please....ik zeg +2,25%
Update (koers nu 10,2), ik denk dat ze in brussel op 10.04 gaan sluiten. Als amerika open gaat gaat eurn down denk.
[verwijderd]
0
quote:

-Tompouce- schreef op 25 april 2016 12:41:

Woensdag ook resultaten van Nyrstar.
Ik hoop het beste voor jou, maar vandaag miners zwaar onderuit.
[verwijderd]
0
Bedankt RB. Denk niet dat Euronav nu plots eigen aandelen zal beginnen aankopen, al struikelen Amerikaanse analisten er wel al langer over dat Euronav zo'n hoge dividend payout heeft. Misschien een reden voor de onbegrijpelijk lage koers.
Risky bets
0
quote:

Timon van Athene schreef op 25 april 2016 14:55:

Bedankt RB. Denk niet dat Euronav nu plots eigen aandelen zal beginnen aankopen, al struikelen Amerikaanse analisten er wel al langer over dat Euronav zo'n hoge dividend payout heeft. Misschien een reden voor de onbegrijpelijk lage koers.
Hele sector heeft een hele lage koers. EURN als premium stock is zeker niet ondergewaardeerd tov peers. Denk dus niet dat het door de hoge payout komt.

EURN heeft vorig kwartaal op 10.7 ook 500k aandelen ingekocht. Dit kwartaal hebben ze dat op veel lagere niveau's weer kunnen doen, en de cash was voor handen... Waarom denk je dat ze dat niet hebben gedaan? Hoe agressiever ze dat hebben gedaan, hoe beter de Q cijfers zullen worden ontvangen.

EURN heeft een hoge payout omdat ze al een heel sterke balans hebben. Als ze al op de target leverage zitten, waarom zouden ze dan veel geld binnen het bedrijf houden? Wellicht gaan ze overnames doen, in de pers is sprake geweest van speculatie dat ze achter OSG of GNRT tankers aan zitten. Maar als ze dit niet gaan doen, en ze ook geen newbuilds zullen bestellen (is niet logisch nu), wat moeten ze dan met het geld? Dividend lijkt me een prima optie. Beste optie, nu het bedrijf onder NAV handelt is aandelen inkoop.
jessebrown
0
Limited (NYSE:NAT) - Declaration of Dividend for the 75th consecutive quarter in a strong tanker market for NAT in the first quarter of 2016.
By GlobeNewswire, April 25, 2016, 04:25:00 AM EDT
Vote up AAA

HAMILTON, Bermuda, April 25, 2016 (GLOBE NEWSWIRE) -- The Board of Nordic American Tankers Limited has declared a cash dividend of $0.43 per share to shareholders of record May 12, 2016. The dividend is expected to be paid on or about May 27, 2016.

The first NAT quarterly dividend payment was in the autumn of 1997.

The 1Q2016 earnings report is expected to be released Monday May 9, 2016 before NYSE opening.

CAUTIONARY STATEMENT REGARDING FORWARD-LOOKING STATEMENTS

Matters discussed in this press release may constitute forward-looking statements. The Private Securities Litigation Reform Act of 1995 provides safe harbor protections for forward-looking statements in order to encourage companies to provide prospective information about their business. Forward-looking statements include statements concerning plans, objectives, goals, strategies, future events or performance, and underlying assumptions and other statements, which are other than statements of historical facts.

The Company desires to take advantage of the safe harbor provisions of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 and is including this cautionary statement in connection with this safe harbor legislation. The words "believe," "anticipate," "intend," "estimate," "forecast," "project," "plan," "potential," "will," "may," "should," "expect," "pending" and similar expressions identify forward-looking statements.

The forward-looking statements in this press release are based upon various assumptions, many of which are based, in turn, upon further assumptions, including without limitation, our management's examination of historical operating trends, data contained in our records and other data available from third parties. Although we believe that these assumptions were reasonable when made, because these assumptions are inherently subject to significant uncertainties and contingencies which are difficult or impossible to predict and are beyond our control, we cannot assure you that we will achieve or accomplish these expectations, beliefs or projections. We undertake no obligation to update any forward-looking statement, whether as a result of new information, future events or otherwise.

Important factors that, in our view, could cause actual results to differ materially from those discussed in the forward-looking statements include the strength of world economies and currencies, general market conditions, including fluctuations in charter rates and vessel values, changes in demand in the tanker market, as a result of changes in OPEC's petroleum production levels and world wide oil consumption and storage, changes in our operating expenses, including bunker prices, drydocking and insurance costs, the market for our vessels, availability of financing and refinancing, changes in governmental rules and regulations or actions taken by regulatory authorities, potential liability from pending or future litigation, general domestic and international political conditions, potential disruption of shipping routes due to accidents or political events, vessels breakdowns and instances of off-hires and other important factors described from time to time in the reports filed by the Company with the Securities and Exchange Commission, including the prospectus and related prospectus supplement, our Annual Report on Form 20-F, and our reports on Form 6-K.

Contacts:

Jan H. A. Moller,
Head of Investor Relations & Financial Manager
Nordic American Tankers Limited
Tel: +47 33 42 73 00 or +47 90 11 53 75

Read more: www.nasdaq.com/press-release/nordic-a...
Risky bets
0
quote:

Risky bets schreef op 25 april 2016 14:10:

[...]

Update (koers nu 10,2), ik denk dat ze in brussel op 10.04 gaan sluiten. Als amerika open gaat gaat eurn down denk.
Hehe, dat had ik minder kunnen voorspellen:P Ik zou trouwens zowiezo voorzichtig zijn te kopen in eurn.br als Amerika niet open is.
[verwijderd]
0
:-)

Nieuwe: wat is de koers v. Euronav bij sluiting Brussel op vrijdag 29-04?

ik: 10,78 euro. Bets are off on tuesday 9.00 a.m.
Rob 74
0
morgen komen de resultaten over het eerste kwartaal voorbeurs dan weten we mee.
en daarna 17-05 ex-Div
Risky bets
0
quote:

Risky bets schreef op 23 april 2016 20:41:

@ wtd, ik heb de laatste dagen een vrij grote positie CPLP opgebouwd. Dinsdag voorbeurs amerika cijfers... Is wel een aandeel voor jou, want die gaat heel volatiel zijn, naar boven of beneden toe ;P
Oeps. Gelukkig gisteren positie gehalveerd, maar deze doet nog steeds pijn. -40% voorbeurs...
[verwijderd]
0
quote:

Risky bets schreef op 26 april 2016 14:40:

[...]
Oeps. Gelukkig gisteren positie gehalveerd, maar deze doet nog steeds pijn. -40% voorbeurs...
Risky, wat is daar gaande bij CPLP?
Je had alvast toch beter voor het kwalitatieve Euronav gekozen.
19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 apr 2024 13:57
Koers 15,790
Verschil -0,080 (-0,50%)
Hoog 15,900
Laag 15,770
Volume 22.644
Volume gemiddeld 221.562
Volume gisteren 58.088

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront