TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom April 2016

4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste

Omlaag ↓

B_B 1 april 2016 16:39

- Consumer Business (€623,6m)
- Automotive Business (€105,9m)
- Licensing Business (€142,1m)
- Telematics Business (€135m)

Als iedereen met HERE meewerkt, blijft alleen nog "Consumer Business" over.

NoWorry 1 april 2016 16:40

quote:
B_B schreef op 1 april 2016 16:28:
[...]

Meer HERE deals volgende week.

Je begint behoorljk irritant te worden.
Is dat de bedoeling ??

Grrrr...Oen

drulletje drie 1 april 2016 16:42

quote:
B_B schreef op 1 april 2016 16:28:
[...]

Meer HERE deals volgende week.

Denk eerder dat TomTom volgende week met wat deals komt ;)

B_B 1 april 2016 16:43

quote:
NoWorry schreef op 1 april 2016 16:40:
[...]
Je begint behoorljk irritant te worden.
Is dat de bedoeling ??

Grrrr...Oen

Ik ben realistisch

[verwijderd] 1 april 2016 16:44

quote:
B_B schreef op 1 april 2016 16:35:
"Deze zorgen hebben autofabrikanten natuurlijk ook. Stel dat Ford een bestelling doet bij HERE, om HD maps te hebben voor 50.000 voertuigen in 2019. Dan is Ford bezorgd dat de drie consortium leden er via HERE achter komen wat hun roadmap is. Namelijk 50.000 zelfrijdende voertuigen in 2019."

Je hoeft toch niet het aantal verkochte kaarten te tellen, het aantal verkochte auto's worden gepubliceerd (type etc.) !!!

Achterlijk!!!

Wat is hun "roadmap"???

Bij een bestelling (RFQ) geef je aan voor welke modellen je wat nodig hebt op welk moment. Het orderboek van TomTom bestaat ook uit autofabrikanten die aangeven in welk jaar ze voor welk type auto hoeveel kaarten nodig hebben. Je geeft dan dus je roadmap bloot. Wanneer welk model uitkomt en met welke verwachte aantallen. En je laat ook zien welke infotainment die aan boord heeft.

Dit betekent dat TomTom vrij goed weet wat autofabrikanten allemaal gaan doen. Ook als ze een deal niet winnen, zijn ze wel bij het bindingsproces betrokken. Dus het zich hierop bij zowel HERE en TomTom is groot.

Autofabrikanten willen niet dat BMW, Audi en Mercedes ook over die kennis beschikken.

Daarom zegt het consortium ook dat ze HERE op afstand besturen. Maar dat is lastig. Enerzijds willen ze grip op HERE en hebben ze de directeur van HERE vervangen. En anderzijds moeten ze het doen lijken alsof ze slechts aandeelhouders zijn op afstand die zich niet met de dagelijkse gang van zaken bij HERE bemoeien. Dat is een spagaat, en dat zeg ik niet als TT aandeelhouder, dit is gewoon zo.

Ook TomTom heeft het moeilijk gehad met verticale integratie. Het hele componenten gebeuren, dus hardware en software/content loskoppelen is ook gedaan om bepaalde partijen niet voor het hoofd te stoten.

Edhvvvvv 1 april 2016 17:10

De koers doet nu niets anders dan de index volgen. Punt.

[verwijderd] 1 april 2016 17:11

quote:
B_B schreef op 1 april 2016 16:39:
- Consumer Business (€623,6m)
- Automotive Business (€105,9m)
- Licensing Business (€142,1m)
- Telematics Business (€135m)

Als iedereen met HERE meewerkt, blijft alleen nog "Consumer Business" over.

Als iedereen op jou lijkt zijn er geen leuke mensen

[verwijderd] 1 april 2016 17:11

quote:
recital schreef op 1 april 2016 16:33:
'Amazon overweegt een belang in Here te nemen'

Verder zijn ze op zoek naar een cloudprovider om alle data van de kaartendienst en de voertuigen te verwerken, dat kan Amazon flink wat klandizie opleveren, maar ook Microsoft zou naar verluidt interesse hebben.

[rest weggelaten]

www.techzine.nl/nieuws/43152/amazon-o...

Het Amazon verhaal is dus eigenlijk geheel niet spannend.

TomTom heeft flink geïnvesteerd in eigen serverparken om data heen en weer te zenden. Is hier ooit een presentatie over gepost. HERE zou die cloud ruimte ergens moeten huren. Amazon wil dat wel leveren, natuurlijk. Microsoft ook.

Dat kan overigens een flinke kostenpost zijn voor HERE. Het lijkt er op dat de Duitsers de business aan Amazon willen gunnen, als zij een deelneming doen in HERE.

Voor TomTom lijkt het me niet relevant of HERE gebruik maakt voor aanbieder X of Y om informatie van en naar auto's te zenden. En voor HERE ook niet, als het maar een naam is waar hun klanten in vertrouwen en de Amazon cloud is niet de minste.

[verwijderd] 1 april 2016 17:16

Als niemand geïnteresseerd was , dan moesten we ons pas zorgen maken , Amazon geeft volgens mij niet zo veel om autonomous driving , of gaan ze hun winkelwagens updaten ?

[verwijderd] 1 april 2016 17:21

quote:
Hik schreef op 1 april 2016 15:51:
[...]

...
Ik geloof in tegenstellng tot jij niet in een zwak HERE, maar zie dat ze goed bezig zijn om sterke allianties te vormen en Tom2 zie ik dat helaas niet doen. Zelfs het door iedereen verguisde Mobileye weet zich in de picture te zetten met samenwerkingsovereenkomsten met GM/Nissan-Renault/Volkswagen.

en daarbij vergeet je bv, BOSCH, VW R&D, een relatief kleine speler als Apple en bv. deze automotive.tomtom.com/en/success-stories ?

[verwijderd] 1 april 2016 17:24

quote:
GLMF schreef op 1 april 2016 17:21:
[...]
en daarbij vergeet je bv, BOSCH, VW R&D, een relatief kleine speler als Apple en bv. deze automotive.tomtom.com/en/success-stories ?

Jij zit zeker short ?

[verwijderd] 1 april 2016 17:24

quote:
Y schreef op 1 april 2016 17:16:
Als niemand geïnteresseerd was , dan moesten we ons pas zorgen maken , Amazon geeft volgens mij niet zo veel om autonomous driving , of gaan ze hun winkelwagens updaten ?

Amazon is wel een partij die geïnteresseerd is in delivery dus vanuit die hoedanigheid een maps klant kan zijn. En anderzijds kunnen ze een leverancier zijn voor cloud storage en het heen en weer zenden van data.

Maar daar houdt het denk ik wel op. De maps zelf of de mapping business zelf hebben niet echt hun interesse. Ik heb me laten vertellen dat Amazon "hot and cold" is over maps. Dat wil zoiets zeggen als: ambivalent. In sommige situaties zijn maps voor hen 'hot', maar een deel laat hen ook koud.

[verwijderd] 1 april 2016 17:29

Ja, ik werd vandaag door Henk de moderator erop gewezen dat Cha44 zijn postings wel degelijk inhoudelijk waren en dat het ondanks zijn onuitputtelijke negativiteit toch goed mogelijk was dat hij long zit ; mijn gedachte is dan dat zo iemand dan echt beter onder curatele gesteld kan worden ter bescherming van zichzelf (cha44) , of zou contrair handelen op je eigen mening op zich ook een goed alternatief kunnen zijn ? Ik raak nu toch ook een beetje in de war :)

[verwijderd] 1 april 2016 17:36

quote:
B_B schreef op 1 april 2016 16:39:
- Consumer Business (€623,6m)
- Automotive Business (€105,9m)
- Licensing Business (€142,1m)
- Telematics Business (€135m)

Als iedereen met HERE meewerkt, blijft alleen nog "Consumer Business" over.

Ja en als niet iedereen met HERE meewerkt, dan blijven ze alle 4 over.
Laat aub dit soort onzinnige posts achterwege

[verwijderd] 1 april 2016 18:02

ik denk dat dit allemaal heel positief uitwerkt voor de aandeelhouder in TT, de druk gaat op het Bestuur en dat komt er niet meer af.

de analisten gaan compleet voor focus op waarde en dat zet gewoon wat begint als een golfje een tsunami in.

20 euro in de maak " by hook or by crook "

gd wknd.

[verwijderd] 1 april 2016 18:22

quote:
Happy Chappy schreef op 1 april 2016 18:02:
ik denk dat dit allemaal heel positief uitwerkt voor de aandeelhouder in TT, de druk gaat op het Bestuur en dat komt er niet meer af.

de analisten gaan compleet voor focus op waarde en dat zet gewoon wat begint als een golfje een tsunami in.

20 euro in de maak " by hook or by crook "

gd wknd.

Z9 is het Wis. ..De boel Is iig in gang gezet...ook dit helpt daar aan mee.....succes!!

[verwijderd] 1 april 2016 18:42

quote:
Hik schreef op 1 april 2016 15:17:
[...]

Ik snap niet dat Tom2 er niet zelf een tweet overheen gooit naar Elon Musk met: "Met RoadDNA en HAD-maps heb je altijd localisatiegegevens, mét of zónder rijstrook markeringen", want zo is het nou eenmaal. Zelfs dié moeite is ze teveel.... Zetten ze gelijk Mobileye een hak! Hoe gemakkelijk is het.

Uit deze regels, merk ik hou frustratie naar tomtom....jij bent eigenlijk niet negatief over tomtom -, maar gefrustreerd dat ze hun te weinig profileren naar de aandeelhouders. .....

[verwijderd] 1 april 2016 18:42

Goedenavond, even wat anders ik zie net een iemand met de Go Mobile versie tot het jaar 2049!!!!! Gratis en gekraakt!!!!

Tom3 1 april 2016 18:46

quote:
Happy Chappy schreef op 1 april 2016 18:02:
ik denk dat dit allemaal heel positief uitwerkt voor de aandeelhouder in TT, de druk gaat op het Bestuur en dat komt er niet meer af.

de analisten gaan compleet voor focus op waarde en dat zet gewoon wat begint als een golfje een tsunami in.

20 euro in de maak " by hook or by crook "

gd wknd.

Als houder van een voor mijn doen nog steeds substantieel long belang zou een koers van 20 super zijn. Teken direct bij het kruisje als het zover zou komen. Jammer dat we zo verdomd afhankelijk zijn van het beursklimaat. Het valt voor de gemiddelde particulier niet mee om het roer recht te houden als er weer eens een tsunami van zorgen op ons afkomt. De Here "zorgen" lijken vandaag gelukkig weinig gedaan te hebben met de koers. Hopelijk komt er wat meer inspiratie na de Q1 cijfers.

[verwijderd] 1 april 2016 19:12

quote:
Happy Chappy schreef op 1 april 2016 18:02:
ik denk dat dit allemaal heel positief uitwerkt voor de aandeelhouder in TT, de druk gaat op het Bestuur en dat komt er niet meer af.

de analisten gaan compleet voor focus op waarde en dat zet gewoon wat begint als een golfje een tsunami in.

20 euro in de maak " by hook or by crook "

gd wknd.

Zo is het.

Grappig die omlaagpraters vandaag omdat het een beetje daalt, maar ze gaan het niet redden. Ja, heel misschien nog 8,33, maar dan wordt het echt big time instappen.

Ik denk dat Che44, B_B en zelfs Vuurgoudhaantje long gaan een maandag.

Hoe dan ik, vandaag had ik geen tijd, maar maandag ga in m'n hefboom vergroten. Meer otm calls en meer itm geschreven puts nemen, otm geschreven puts sluiten.

Ik zou die itm -P eigenlijk niet meer doen, maar zoals Keynes ooit zei;
als de omstandigheden veranderen dan moet je ook je mening aanpassen.

Gas op die lollie, buy the dips.

4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 okt 2024 17:35
Koers	5,015
Verschil	-0,085 (-1,67%)
Hoog	5,130
Laag	5,015
Volume	113.515
Volume gemiddeld	188.806
Volume gisteren	107.858

TomTom nieuws meer

11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1
15 jul	Slotcall: AEX gooit handdoek in de ri...	1
15 jul	ING: TomTom gaat minder hard