TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JULI 2016

5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
Levy
1
quote:

Levy schreef op 18 juli 2016 13:23:

Wordt morgen duidelijk wat Den Drijver in Parijs is ingefluisterd? Morgen kwartaalCIJFERS dus dan gaat het over omzet, winst, marge, wpa enz. Zal dus geen feest worden.

Ik heb vaak gewezen op de torenhoge k/w, gevaar van markttoetreders, enz. Maar je moet ook niet blind zijn voor de groeiperspectieven. Kijkend naar assetwaarde lijkt het aandeel niet duur. Ik houd ze stevig vast.
Stevig vasthouden blijft het devies.
Juun
1
quote:

harrysnel schreef op 21 juli 2016 09:45:

[...]

Overigens heb ik gistermiddag rond E10,60 ook wat AND gekocht. RvC van AND gaat van 2 naar 3 man. Wat je vaak ziet is dat binnen een bedrijfstak de gevestigde namen nog even een beloning mee krijgen door mee te liften met een overname. Bij Crucell werden er ook extra commissarissen aangesteld voor de overname door J&J die allen hun bijdrage hadden geleverd aan de farma industrie. Nieuwe man van AND zat bij Geosystems (Mapquest) dat werd gekocht door AOL, daarna bij telecom bedrijf dat werd overgenomen, vervolgens bij NavTeq toen Nokia dat kocht en tenslotte bij Alk dat gekocht werd door Trimble. Als zo'n "industrie veteraan" bij het kleine AND aanschuift.....dan denk ik op termijn aan een overname.

Ik heb ze al jaren, maar zo goed als jij er hierboven over nagedacht hebt,.... Dat is voor mij in ieder geval nu de reden om ze zeker vast te houden. + 152% t.o.v. mijn gemiddelde aankoopprijs wil nog niet zeggen dat ik ze er nu uit moet doen toch.
harrysnel
0
@juun off-topic: die aanstelling van de nieuwe man bij AND moet goedgekeurd worden tijdens AVA en gaat vanaf dat moment in. Staat bij AND gepland voor oktober las ik. Dus mocht het uiteindelijk uitdraaien op een overname dan kan dat wellicht nog een tijdje duren. Een grote deal met een partij is natuurlijk ook mogelijk en het netwerk van de nieuwe commissaris kan daar belangrijk bij zijn. Dat ik gisteren kocht werd vooral ingegeven door het volume. Het is niet altijd mogelijk om behoorlijk aantal stukjes te verzamelen of juist te verkopen. Een andere reden om nu te kopen is dat de zelfrijdende auto/connected car volop in belangstelling staan. Voor mezelf vind ik AND in vergelijking met TT niets voorstellen en ben ik kritisch over de manier van boekhouden maar er is nu eenmaal in de sector een bereidheid om voor ieder idee geld op tafel te leggen. Als AND roept dat ze "actief willen worden op het gebied van Automotive" dan kan dat voor een groot deel bluf zijn. Maar als er voor die "bluf" betaald wordt en koers omhoog gaat vind ik het prima:).
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
Die zijn als het aan hun ligt klaar bij faillissement ; maar zullen nu ook zien dat er kapers op de kust liggen ...... De hyena's zullen toch hun eigen hachje veilig willen stellen en plotsklaps gaan coveren ........ Dan kan het ineens hard de goede richting op gaan........ Ben benieuwd naar dé reactie wanneer b.v. De strategische partner aangekondigd wordt
harrysnel
0
Die 7,24 was het niveau waar dat blok van bijna 200k op cijferdag in de laat werd gelegd paar minuten na start van handel.
[verwijderd]
0
Nu is het tegenovergesteld wat de koers doet...nu wordt de koers juist opgevangen bij een daling....draai???
harrysnel
1
quote:

xynix schreef op 21 juli 2016 12:56:

Het is zo enorm klote dat je nooit weet of het gespuis nu klaar is.
Eens. Waarbij "het gespuis" wat mij betreft kan slaan op zowel de shorters/de Mollen als op het management/IR.
Dokus.
0
quote:

Y schreef op 21 juli 2016 13:01:

Die zijn als het aan hun ligt klaar bij faillissement ; maar zullen nu ook zien dat er kapers op de kust liggen ...... De hyena's zullen toch hun eigen hachje veilig willen stellen en plotsklaps gaan coveren ........ Dan kan het ineens hard de goede richting op gaan........ Ben benieuwd naar dé reactie wanneer b.v. De strategische partner aangekondigd wordt
dat coveren van shorters en het hard naar boven gaan hoor en lees ik nu ook al 3 jaar.
Die gasten zijn niet gek. laten bij goed nieuws de koers even razen om vervolgens weer keihard te drukken. Het enige om de koers omhoog te krijgen is structureel goed nieuws en keiharde pingels onder de streep. een eerste stap is gezet met de 12m winst.
Levy
1
Gemengde resultaten TomTom

19 juli | 15:45

TomTom (Kopen) rapporteerde gemengde resultaten over het tweede kwartaal. De omzet bleef met € 265 miljoen ongeveer gelijk. Dit was 2% lager dan door analisten was verwacht. De bruto marges verbeterden daarentegen. De operationele winst (EBIT) kwam overeen met de verwachtingen als geen rekening wordt gehouden met eenmalige baten. Het is belangrijk dat de divisie Automotive het zowel qua omzet als winst beter deed dan verwacht.

De andere 2 belangrijke divisies, Licensing en Telematics, deden het iets slechter dan we hadden ingeschat. De consumentenmarkt had last van de problemen in Europa op het gebied van draagbare apparaten (PND). Alles bij elkaar genomen kijken we neutraal aan tegen deze resultaten. TomTom herhaalt zijn verwachtingen voor heel 2016. Dat moet als een opluchting komen voor sommigen die vreesden dat de verwachtingen zouden worden teruggeschroefd.

De operationele winst werd gunstig beïnvloed door twee oorzaken. Er was sprake van een belangrijke schikking. Het bedrijf kon daarnaast een voorziening laten vrijvallen omdat de bonussen lager uitvallen als gevolg van de gedaalde aandelenprijs. Als geen rekening wordt gehouden met deze eenmalige baten dan kwam de operationele winst overeen met de verwachtingen.

Wat de omzet betreft deed de Automotive divisie het goed, maar de Consumententak, Licensing en Telematics bleven achter bij de verwachtingen.

De Automotive divisie profiteerde van hogere omzetten van bestaande contracten en een aantal nieuwe overeenkomsten. Licensing deed het minder dan verwacht. De Content/services/software tak deed het beter met een 6% hogere omzet. De Hardware tak daalde juist met 4%. Wij waren uitgegaan van een daling van 1%. De bruto marges van dit onderdeel verbeterden. De Services tak is winstgevender dan de Hardware tak.

Er werden geen nieuwe contracten in de Automotive divisie bekendgemaakt. In het afgelopen kwartaal zijn diverse contracten gesloten en bekendgemaakt. De meest opmerkelijke was het contract met Volvo. De consumentenmarkt had een zwak kwartaal. Dat was vooral het gevolg van een tegenvallende vraag in Europa. Dat had mede te maken met het EK voetbal. Het onderdeel Sport (horloges) deed het echter beter dan verwacht. Dit onderdeel maakt nu 15% van de omzet van de Consumententak uit.

De netto kaspositie bedroeg € 58 miljoen. Het bedrijf denkt dit jaar een omzet te behalen van € 1.050 miljoen. De aangepaste winst per aandeel zal naar verwachting uitkomen op € 0,23. De groei van de Automotive divisie zal dit jaar in de buurt van 25% uitkomen. Eerder ging het bedrijf nog uit van een groei tussen 15% en 20%.
Leonard
0
Tatje ik ben blij u hier terug tegen te komen , na het gezellig USG forum.
De kwaliteit van de forums zijn wat beschaafdheid en bekwaamheid betreft niet te vergelijken . Op u en enkele forumgebruikers na , ik blijf
daardoor ook het volste vertrouwen in uw post hebben .
[verwijderd]
0
quote:

Dutch Fury schreef op 21 juli 2016 13:16:

[...]

dat coveren van shorters en het hard naar boven gaan hoor en lees ik nu ook al 3 jaar.
Die gasten zijn niet gek. laten bij goed nieuws de koers even razen om vervolgens weer keihard te drukken. Het enige om de koers omhoog te krijgen is structureel goed nieuws en keiharde pingels onder de streep. een eerste stap is gezet met de 12m winst.
Ik lees anders ook goede berichten dat de transitie van hardware naar software / service bedrijf inmiddels concreet begint te worden....winstmarge gaat omhoog en het aantal reeds geboekte orders neemt flink toe... Ook wordt er gehint naar partnership .....ik had ook niet verwacht dat de shorties meteen los zouden laten ........ Maar de bal is al erg lang en diep ondergehouden terwijl de bal steeds verder opgepompt wordt ....... Dit gaat tot een koersexplosie leiden.......
Ik verwacht eerder vandaag dan morgen.......
[verwijderd]
0
quote:

vogelspotter schreef op 21 juli 2016 13:23:

Tatje ik ben blij u hier terug tegen te komen , na het gezellig USG forum.
De kwaliteit van de forums zijn wat beschaafdheid en bekwaamheid betreft niet te vergelijken . Op u en enkele forumgebruikers na , ik blijf
daardoor ook het volste vertrouwen in uw post hebben .
Hoor ik ook bij de enkelen? Volgens uw normen.
Oeps..!
0
-Er zit geen fantasie in het aandeel TomTom! Fantasie in een aandeel zorgt alleen voor bubbels
-De belangen voor de komende 10 jaren voor autonoom rijden zijn groot. Het "geklooi" in dit aandeel zal dus blijven. Er zullen meerdere partijen zijn die op dit aandeel (lees bedrijf) azen.
- Elon Musk zal (bij) de eerste willen zijn in autonoom rijden en komt er steeds meer achter dat hij Tom2 nodig heeft. Vergeet niet dat bij de open dagen in Eindhoven er in de filmpje van T2 Volvo en Telsa auto's voorkwamen. Volvo weten we inmiddels, Tesla.....???
- Er is maar één onafhankelijke kaartenmaker ter wereld en die heeft een voorsprong van enkele jaren
- T2 heeft dit jaar niet voor niets een belangrijke Aword gewonnen; Best IP Department Award (The aim of the awards is simple - to find and recognise the best.)
- T2 schrijft veel en ook grote orders (zie site TomTom)
- Steeds meer automakers komen er achter dat ze Tom2 nodig (zullen) hebben
- De cijfers van het tweede kwartaal zijn beter dan verwacht
- Een exit? Ik denk het niet. Iemand die in The Endgame een belangrijke rol wil spelen moet dat natuurlijk wel met fair play doen anders heeft The Endgame geen inhoud. The Endgame winnen zonder eerlijk spel heeft geen enkele zin.
- Apple, Uber, Bosch zijn grote namen en goede partners.
- 100% Volvo, het veiligste automerk ter wereld! Volvo verbind zijn naam en toekomst op deze manier aan T2

Elke dag een paar cent erbij voor het komend jaar vindt ik prima, dan loopt het toch lekker op.
[verwijderd]
1
quote:

moneymaker_BX schreef op 21 juli 2016 08:53:

Vandaag weer Onder de 7
let op mijn woorden
U zei, forumtrol?
[verwijderd]
0
quote:

Dutch Fury schreef op 21 juli 2016 13:16:

[...]

dat coveren van shorters en het hard naar boven gaan hoor en lees ik nu ook al 3 jaar.
Die gasten zijn niet gek. laten bij goed nieuws de koers even razen om vervolgens weer keihard te drukken. Het enige om de koers omhoog te krijgen is structureel goed nieuws en keiharde pingels onder de streep. een eerste stap is gezet met de 12m winst.
Shorters zijn net zo gek en net zo goed als longers. Grote shorters beschikken echter over systemen/programma's die wij niet hebben. Toch heb ik ze, met al hun computerhulp, al menig keer grove inschattingsfouten zien maken.

Die 12m winst hadden ook zij blijkbaar niet verwacht.

Je ziet vaak dat als een koers meerdere dagen achter elkaar groen eindigt zij beginnen met coveren en daarmee bedoel ik overdag de koers drukken en daarbij plukjes coveren.
5.132 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 ... 253 254 255 256 257 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 apr 2024 17:37
Koers 5,620
Verschil -0,105 (-1,83%)
Hoog 5,860
Laag 5,630
Volume 419.532
Volume gemiddeld 327.850
Volume gisteren 354.448

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront