TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM NOVEMBER 2016

5.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 ... 266 267 268 269 270 » | Laatste
holenbeer
0
quote:

Riet van Milt schreef op 25 november 2016 18:03:

[...]

Ik heb Kid ook erg hoog zitten, daar niet van, maar kinderen van God zijn we allemaal en voor het geval je hem bestempelt als de Verlosser dan gaat je adoratie nét iets verder dan de mijne.
Jee riet, adoratie, wat ben je eerlijk.
Ik geloof niet in god, verlossers en dat soort bovennatuurlijke zaken, dus ik denk dat jij wint qua adoratie.
Ik denk dat kid wel bloost nu
Dutchy Ron
0
www.newsismoney.com/2016/11/25/alphab...

Alphabet’s (GOOGL) Google can’t expand its digital mapping project in South Korea unless it agrees to make compromises that would hamper the quality of its digital map service. South Korea, which doesn’t see eye to eye with its neighbor North Korea, is worried about penetrative Google maps exposing its key installations such as military bases and power plants.

Voor wat het waard is

DerksVisie
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 25 november 2016 21:32:

Nog iets relevants gemist afgelopen week? :-))
Helemaal niks. Maar meestal is het toch bij een aandeel hoe minder nieuws hoe beter.
[verwijderd]
1
Net ff op de CES2017 -site gekeken. Is al over een dikke maand, 5-8 januari.
TomTom is er ook vertegenwoordigd. 3 stands zo te zien.
Ik vrees dat ze er alleen met PND en fitness/ sportswatches/ camera te zien zijn.
Geen woord over automotive....
ABOUT TOMTOM
At TomTom (TOM2) our mission is to make technology so easy to use, that everyone can achieve more.We make it easy to use navigation devices, sport watches and action cameras for consumers. We serve four different markets: Consumer, Telematics, Automotive and Licensing.
- Product Categories (5)
Content Creation
Fitness and Sports
Other Consumer Technology
Wearables
Wireless Services
- Brands (3)
Action Cameras
Personal Navigation Devices
Wearables

3 stands hebben ze afgehuurd, niet in de automotive hal:
ces17.mapyourshow.com/7_0/floorplan/?...
ces17.mapyourshow.com/7_0/floorplan/?...
ces17.mapyourshow.com/7_0/floorplan/?...

Mijn hoop is daarom maar gevestigd op Bosch, zij staan wel in de automotive hal:
ces17.mapyourshow.com/7_0/floorplan/?...

Ze hebben een kek filmpje (showcase) geplaatst. Komt 3 seconden het woordje automotive in voor... Dat had TomTom natuurlijk ook kunnen doen.
ABOUT BOSCH
The Bosch Group is a leading global supplier of technology and services in four business sectors: Mobility Solutions, Industrial Technology, Consumer Goods, and Energy and Building Technology. The Bosch Group's strategic objective is to deliver innovations for a connected life.
- Product Categories (10)
Audio
Computer Hardware and Software
Energy Management
Lifestyle
Other Consumer Technology
Robotics
Safety & Security Products
Sensors
Smart Home/Appliances
Vehicle Technologies
- Brands (1)
Bosch

Verder nog in deze hal vertegenwoordigd zijn o.a.:

- Civil Maps (jaja @Chiddix gaat hier dit weekend nog een interessant artikel over plaatsen in het hype cycle draadje)
- Mobileye
[verwijderd]
7
Aanvulling op CES
Gek genoeg (maar tot mijn grote opluchting) vind ik nu nog wel onder de bedrijfsnaam "TomTom Automotive" een aanvulling:
ces17.mapyourshow.com/7_0/floorplan/?...

26261 Evergreen Road
Suite 425
Southfield, MI 48076
United States of America
P: (248) 213-3847
automotive.tomtom.com
ABOUT TOMTOM AUTOMOTIVE
TomTom Automotive is the trusted partner for the global automotive industry. A leader in connected navigation products, we offer OEMs the components to create competitive infotainment systems, plus the technology to enable future self-driving cars to see beyond their sensors.


Hopelijk onder deze vlag dan het vuurwerk.....
Het lijkt er op dat op de CES2017 de 'afscheiding' van TomTom als consumentenmerk en TomTom-automotive als 'de rest' al in gang is gezet.

@potpourri, je gebed is verhoord?
DerksVisie
0
quote:

Hik schreef op 25 november 2016 22:19:

Aanvulling op CES
Gek genoeg (maar tot mijn grote opluchting) vind ik nu nog wel onder de bedrijfsnaam "TomTom Automotive" een aanvulling:
ces17.mapyourshow.com/7_0/floorplan/?...

26261 Evergreen Road
Suite 425
Southfield, MI 48076
United States of America
P: (248) 213-3847
automotive.tomtom.com
ABOUT TOMTOM AUTOMOTIVE
TomTom Automotive is the trusted partner for the global automotive industry. A leader in connected navigation products, we offer OEMs the components to create competitive infotainment systems, plus the technology to enable future self-driving cars to see beyond their sensors.


Hopelijk onder deze vlag dan het vuurwerk.....
Het lijkt er op dat op de CES2017 de 'afscheiding' van TomTom als consumentenmerk en TomTom-automotive als 'de rest' al in gang is gezet.

@potpourri, je gebed is verhoord?
Staat wel het volgende bij:

Product Categories (7)

Accessories - Fitness and Sports Accessories
Content Creation
Content Distribution
Fitness and Sports
Vehicle Technologies
Video
Wearables

Brands (6)

Action Camera
Location Based Services
Maps
Navigation
Traffic
Wearables

[verwijderd]
0
@Hik, goede vondst, hopelijk zal het belangrijk blijken te zijn.
even kijken of iemand op twitter hier meer over weet ?
[verwijderd]
0
quote:

DerksVisie schreef op 25 november 2016 21:36:

[...]

Helemaal niks. Maar meestal is het toch bij een aandeel hoe minder nieuws hoe beter.
Nou, een week weg geweest, begin hier maar weer met lezen.
Bedankt voor de samenvatting;-)

KC
[verwijderd]
0
quote:

seren schreef op 25 november 2016 22:30:

@Hik, goede vondst, hopelijk zal het belangrijk blijken te zijn.
even kijken of iemand op twitter hier meer over weet ?
Nvidia houdt weer een key-note speech op woensdag de 4-de (Jen-Hsun Huang), mogelijk dat hij nog aan TomTom name-dropping doet?

Bosch houdt een persconferentie waarin ze zo te zien de onderwerpen uit het pers-filmpje belichten

HERE heeft er ook een auomotive stand
NewKidInTown
0
quote:

VOORTS schreef op 25 november 2016 16:13:

[...]

Met de "kwaliteit" van het management is niks mis.
Daar licht :-) het niet aan.
Zo te zien, heb jij het "ligt" gezien.....

Een goede morgen trouwens. Vandaag hoeven we niet de dagelijkse koersvorming te volgen, maar meer tijd nemen voor reflectie en beschouwing, hoe het zover is gekomen en hoe nu verder. Dat zal nog een hele klus worden.
NewKidInTown
0
Ik ben maar even begonnen, kijk toch nog even naar de koersgrafiekjes. Zet ze, om een goed beeld te krijgen, achtereenvolgens op 1 jaar, YTD, 6 maanden, 1 maand, 1 week en 1 dag. Frappant is dat, werkelijk welke periode je ook kiest, steeds aan het eind de koers lager is dan aan het begin van de gekozen periode. "Mooi" is de 1 maand, waarbij de eindkoers net 0,001 eur lager ligt dan aan het begin. Zou je, met een beetje goede wil en de roze bril op, kunnen zeggen, dat dat nog de "beste" periode was. "beste" is dan op te vatten als het minste geld verloren of door het putje.

www.iex.nl/Aandeel-Koers/208564/TomTo...

Vraagje: zijn er mensen die hier een trend in kunnen ontdekken ?
[verwijderd]
0
quote:

KidBackInTown schreef op 26 november 2016 06:38:

Ik ben maar even begonnen, kijk toch nog even naar de koersgrafiekjes. Zet ze, om een goed beeld te krijgen, achtereenvolgens op 1 jaar, YTD, 6 maanden, 1 maand, 1 week en 1 dag. Frappant is dat, werkelijk welke periode je ook kiest, steeds aan het eind de koers lager is dan aan het begin van de gekozen periode. "Mooi" is de 1 maand, waarbij de eindkoers net 0,001 eur lager ligt dan aan het begin. Zou je, met een beetje goede wil en de roze bril op, kunnen zeggen, dat dat nog de "beste" periode was. "beste" is dan op te vatten als het minste geld verloren of door het putje.

www.iex.nl/Aandeel-Koers/208564/TomTo...

Vraagje: zijn er mensen die hier een trend in kunnen ontdekken ?
Wat ik kan ontdekken is
- als je een dag of een week eerder naar de grafieken had gekeken was het beeld anders geweest
- als je de grafiek op drie, vier of vijf jaar zet is het beeld ook heel anders

Conclusie: je bent te selectief;-))

KC
holenbeer
0
quote:

Hik schreef op 25 november 2016 22:19:

Aanvulling op CES
Gek genoeg (maar tot mijn grote opluchting) vind ik nu nog wel onder de bedrijfsnaam "TomTom Automotive" een aanvulling:
ces17.mapyourshow.com/7_0/floorplan/?...

26261 Evergreen Road
Suite 425
Southfield, MI 48076
United States of America
P: (248) 213-3847
automotive.tomtom.com
ABOUT TOMTOM AUTOMOTIVE
TomTom Automotive is the trusted partner for the global automotive industry. A leader in connected navigation products, we offer OEMs the components to create competitive infotainment systems, plus the technology to enable future self-driving cars to see beyond their sensors.


Hopelijk onder deze vlag dan het vuurwerk.....
Het lijkt er op dat op de CES2017 de 'afscheiding' van TomTom als consumentenmerk en TomTom-automotive als 'de rest' al in gang is gezet.

@potpourri, je gebed is verhoord?
AB Hik, dit zou best wel significant kunnen zijn. Sluit prima aan bij Pp's denktrant. Die vind ik behoorlijk geloofwaardig.
Niemand hier kan de toekomst voorspellen, maar op basis van weinig info en signalen een plausibel scenario maken is een kunst, meer dan veel mensen hier doen.
En de mensen die dat het best kunnen hebben tot nu toe de meeste knaken gemaakt in hun leven. Van die mensen neem ik toch liever wat aan dan van boekhouders die vooral andermans geld hebben geteld. Hoe goed ze ook kunnen tellen, delen, vermenigvuldigen en terug kijken.
Ik bedoel, geen enkel succesvol bedrijf is meteen gestart met zwarte cijfers en een kw die past in de boekhouderreligie. Tom Tom Automotive zou een bedrijf kunnen zijn dat zich met een vliegende start afzet van Tom Tom Consumer en dat wel voor elkaar krijgt.
Dus ik zeg: welles, en de nietes-zeggers zullen wel weer nietes zeggen. En over een jaar zien we of jullie spitwerk en denkkracht ergens op sloegen.

EDIT: dat scenario zou ook mooi passen bij het i-sshss patroon dat zich volgens sommige TA-goeroes aan het ontwikkelen is. Ook die hebbende toekomst niet in pacht, maar doen een onderbouwde poging. En verdienen daar knaken mee.
NewKidInTown
1
Er wordt hier voor wat betreft de waardering van TT nogal vaak gesproken over de waarde van de assets, die aanzienlijk hoger zou liggen dan de waarde op basis van de winst die TT genereert of zelfs hoger dan de beurskoers.

www.nirv.nl/nl/over-waarderen/hoe-wor...

"Waardering op basis van activa; asset-based methode"

"Binnen asset-based methodes wordt de waarde van de onderneming feitelijk bepaald door de balans van de onderneming. We onderscheiden waardering op basis van:

De intrinsieke waarde
De intrinsieke waarde is de optelsom van de zichtbare economische bezittingen van een onderneming op een bepaald moment (inclusief eventuele overwaarde). Deze methode is eenvoudig, vooral als er geen sprake van goodwill is. Het grootste nadeel van deze methode is dat de waarde wordt bepaald op basis van een momentopname. Deze waarderingsmethode wordt nog wel eens gebruikt als het rendement van de onderneming laag is, maar als er wel veel waardevolle (vaste) activa zijn zoals gebouwen en grond (bijvoorbeeld een landbouwbedrijf).

De liquidatiewaarde
De liquidatiewaardemethode geeft aan wat de onderneming bij beëindiging zou opbrengen door verkoop van de activa en de passiva. Deze methode wordt vaak toegepast als de onderneming failliet wordt verklaard, als de ondernemer stopt met de onderneming of als het bedrijf wordt opgesplitst in diverse delen. Als de onderneming personeel in dienst had, wordt de liquidatiewaarde van de onderneming verminderd met de afvloeiingsregeling voor het personeel. De liquidatiewaarde van de onderneming wordt ook verminderd met de eventuele liquidatiekosten. Dit kunnen personeelskosten zijn, eventuele verplichtingen die moeten worden afgekocht, maar ook belastingen of milieuheffingen."

Deze waarderingsmethode wordt nog wel eens gebruikt als het rendement van de onderneming laag is, maar als er wel veel waardevolle (vaste) activa zijn zoals gebouwen en grond (bijvoorbeeld een landbouwbedrijf).

Deze methode is goed bruikbaar als er 100-en of meer gelijksoortige en vergelijkbare transacties per jaar worden gedaan. Gebouwen en grond zijn te herleiden naar m2-prijs en eventueel gecorrigeerd naar lokatie. Er is dan een redelijk nauwkeurige berekening te maken van de prijzen op een bepaald moment.

De assets die TT in bezit heeft, zijn in het geheel niet te waarderen elk moment en zijn geheel afhankelijk van de sitiatie en of er uberhaupt vraag naar is, of er zich al een koper zou aandienen en wat dan de kwaliteit van deze koper is en wat de kwaliteit van het bod is. Op basis van nog geen handvol vergelijkbare transakties wereldwijd in de laatste tien jaar (HERE, Teleatlas...) is deze methode geheel ongeschikt als een van de gebruikelijke waarderingsmethoden voor een bedrijf als TT.

Rest dan eigenlijk nog alleen maar een waarderingsmethode die uitgaat van de gemaakte winst en winst-potentie in de toekomst. Die laatste is vrij onzeker en vatbaar voor teveel optimisme. Een professionele overnemende partij of investeerder zal niet zo snel in die valkuil trappen en zal zeer behoedzaam en zakelijk gaan opereren, mocht dat al in de toekomst uberhaupt aan de orde komen.
DeZwarteRidder
1
quote:

KidBackInTown schreef op 26 november 2016 08:45:

Er wordt hier voor wat betreft de waardering van TT nogal vaak gesproken over de waarde van de assets, die aanzienlijk hoger zou liggen dan de waarde op basis van de winst die TT genereert of zelfs hoger dan de beurskoers.

www.nirv.nl/nl/over-waarderen/hoe-wor...

"Waardering op basis van activa; asset-based methode"

"Binnen asset-based methodes wordt de waarde van de onderneming feitelijk bepaald door de balans van de onderneming. We onderscheiden waardering op basis van:

De intrinsieke waarde
De intrinsieke waarde is de optelsom van de zichtbare economische bezittingen van een onderneming op een bepaald moment (inclusief eventuele overwaarde). Deze methode is eenvoudig, vooral als er geen sprake van goodwill is. Het grootste nadeel van deze methode is dat de waarde wordt bepaald op basis van een momentopname. Deze waarderingsmethode wordt nog wel eens gebruikt als het rendement van de onderneming laag is, maar als er wel veel waardevolle (vaste) activa zijn zoals gebouwen en grond (bijvoorbeeld een landbouwbedrijf).

De liquidatiewaarde
De liquidatiewaardemethode geeft aan wat de onderneming bij beëindiging zou opbrengen door verkoop van de activa en de passiva. Deze methode wordt vaak toegepast als de onderneming failliet wordt verklaard, als de ondernemer stopt met de onderneming of als het bedrijf wordt opgesplitst in diverse delen. Als de onderneming personeel in dienst had, wordt de liquidatiewaarde van de onderneming verminderd met de afvloeiingsregeling voor het personeel. De liquidatiewaarde van de onderneming wordt ook verminderd met de eventuele liquidatiekosten. Dit kunnen personeelskosten zijn, eventuele verplichtingen die moeten worden afgekocht, maar ook belastingen of milieuheffingen."

Deze waarderingsmethode wordt nog wel eens gebruikt als het rendement van de onderneming laag is, maar als er wel veel waardevolle (vaste) activa zijn zoals gebouwen en grond (bijvoorbeeld een landbouwbedrijf).

Deze methode is goed bruikbaar als er 100-en of meer gelijksoortige en vergelijkbare transacties per jaar worden gedaan. Gebouwen en grond zijn te herleiden naar m2-prijs en eventueel gecorrigeerd naar lokatie. Er is dan een redelijk nauwkeurige berekening te maken van de prijzen op een bepaald moment.

De assets die TT in bezit heeft, zijn in het geheel niet te waarderen elk moment en zijn geheel afhankelijk van de sitiatie en of er uberhaupt vraag naar is, of er zich al een koper zou aandienen en wat dan de kwaliteit van deze koper is en wat de kwaliteit van het bod is. Op basis van nog geen handvol vergelijkbare transakties wereldwijd in de laatste tien jaar (HERE, Teleatlas...) is deze methode geheel ongeschikt als een van de gebruikelijke waarderingsmethoden voor een bedrijf als TT.

Rest dan eigenlijk nog alleen maar een waarderingsmethode die uitgaat van de gemaakte winst en winst-potentie in de toekomst. Die laatste is vrij onzeker en vatbaar voor teveel optimisme. Een professionele overnemende partij of investeerder zal niet zo snel in die valkuil trappen en zal zeer behoedzaam en zakelijk gaan opereren, mocht dat al in de toekomst uberhaupt aan de orde komen.
De assets van TomTom zijn waard wat de gek er voor geeft.
NewKidInTown
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 november 2016 08:50:

De assets van TomTom zijn waard wat de gek er voor geeft.
Klopt helemaal. Bij huizen of op de automarkt kun je nog wel eens geluk hebben en net die ene "gek" tegen komen die je nodig hebt.
Bij een geheel of gedeeltelijke overname van een bedrijf als TT heb je te maken met zeer professionele partijen die precies weten wat ze doen en vaak jaren bezig zijn met een aankoop om het juiste moment af te wachten.
holenbeer
0
Men geeft er momenteel 7,68 voor, een kleine 100 keer de netto winst. Wat kan er aan de hand zijn:
Of die winst klopt niet.
Of men ziet toch meer (toekomst)waarde dan alleen die winst
Of de markt heeft geen gelijk, miljoenen beleggers zien het verkeerd en lopen het risico naar 1,20 terug te vallen.
Of jullie theorie klopt niet

Jullie hebben uiteraard 1000-en puts gekocht en verkopen die bij 1,20?
Iemand moet mijn puts gekocht hebben.
5.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 ... 266 267 268 269 270 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 5,550
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,625
Laag 5,550
Volume 204.317
Volume gemiddeld 274.274
Volume gisteren 204.317

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront